Lưu ý lựa chọn nhà đầu tư, đấu thầu bảo đảm đúng luật, Thủ tướng yêu cầu dứt khoát không chia nhỏ gói thầu, tránh việc bán thầu, thông thầu, 'quân xanh, quân đỏ''.
Ngày 30/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 23. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo và Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, Phó trưởng Ban Chỉ đạo.
Trong 2 ngày 27 và 28/1, UBND TP Cần Thơ đã có buổi tiếp và làm việc với Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) đến Việt Nam tìm kiếm cơ hội đầu tư tại địa phương. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu biến Cần Thơ thành tâm điểm thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 20-1-2026, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia ở Đồng bằng sông Cửu Long và cả dự án Vành Đai 3 TPHCM đang được tỉnh Đồng Tháp 'bao' cát thi công, trong đó, có dự án vừa đưa vào khai thác...
Nhiều dự án giao thông lớn tại Cần Thơ đang chậm tiến độ vì thiếu nghiêm trọng nguồn cát, đá san lấp. Nhiều mỏ đá được ưu tiên cho cao tốc quốc gia, trong khi địa phương không có mỏ riêng, chi phí tăng... tiến độ bị 'ghìm' lại.
Khi các tuyến cao tốc trục dọc – trục ngang hoàn thiện trong năm 2026, Cần Thơ sẽ xác lập vị thế trung tâm kết nối và trung chuyển của toàn vùng Tây Nam Bộ.
Bản tin 17 giờ 19-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Tuổi trẻ cả nước 'nhuộm đỏ' không gian mạng chào mừng Đại hội XIV của Đảng; Giữ vững an ninh trật tự, an toàn giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng; Gia Lai: Đưa vào sử dụng 22 tuyến đường 'Ý Đảng lòng dân'; Thảm bê tông nhựa điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; TPHCM: Tất bật thi công vườn hoa tại khu đất nhà thi đấu Phan Đình Phùng; Đắk Lắk: Cứu hộ kịp thời hai du khách nước ngoài bị sóng cuốn trôi
Các công nhân cùng nhiều phương tiện bắt đầu thảm nhựa và cán nhựa nóng điểm đầu tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Hàng loạt hạ tầng liên vùng dần hoàn thiện, đưa Cần Thơ trở về vị thế 'Tây Đô' - thủ phủ kinh tế của vùng. Đây là 'giai đoạn chân sóng' để đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới.
Tính đến cuối năm 2025, cả ba dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đã giải ngân được hơn 73,7% hơn 14.628 kế hoạch vốn được giao.
Dù được đẩy nhanh thi công trên toàn tuyến, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ vẫn đối mặt nhiều áp lực về thiếu cát, đá và mặt bằng. Việc tháo gỡ kịp thời các 'điểm nghẽn' đang quyết định mốc thông xe kỹ thuật năm 2026.
Việc triển khai tốt phương châm '6 rõ' sẽ tăng cường kỷ luật, kỷ cương, khắc phục triệt để bệnh hình thức, né tránh trách nhiệm trong công tác xây dựng Đảng. '6 rõ' giúp cụ thể hóa tiêu chí đánh giá cán bộ, đảng viên theo hướng định lượng, sát thực tiễn; nâng cao hiệu quả lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy các cấp.
Bản tin tối 12-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Chuẩn bị tốt công tác nhân sự tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI; TPHCM: Lấy mẫu nước tại chung cư Centana để xét nghiệm; Ngân hàng Nhà nước dự kiến tăng trưởng tín dụng năm 2026 khoảng 15%; Sử dụng 2 triệu m³ cát biển thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Vụ Công ty đồ hộp Hạ Long: Yêu cầu truy xuất triệu hồi sản phẩm không an toàn; Khởi tố đối tượng truyền bá văn hóa phẩm đồi trụy trên không gian mạng.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Xử lý nhà thầu chậm tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Giá heo hơi dự báo tăng 5-10% trong dịp Tết Nguyên đán.
Ngày 12-1, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (Ban QLDA) cho biết, đơn vị đã thống nhất sử dụng 2 triệu m3 cát biển cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng.
Báo SGGP số ra ngày 8-1 có bài viết 'Dự án trễ, trách nhiệm mờ', phản ánh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại ĐBSCL bị chậm so với kế hoạch, trong đó có các dự án thành phần 2 và 4 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Ngày 11/1, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng đến kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án thành phần 1, thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Kết luận thanh tra về 'Các dự án có khó khăn, vướng mắc tại TP Cần Thơ'. Trong đó, chỉ ra nhiều hạn chế, khuyết điểm đối với dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2 (đoạn qua TP Cần Thơ) và dự án thành phần 4 (đoạn qua tỉnh Sóc Trăng cũ).
Nghị quyết số 13-NQ/TW, ngày 2/4/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (gọi tắt Nghị quyết 13) mở ra định hướng chiến lược mới, đòi hỏi sự chuyển hóa mạnh mẽ trong tư duy và cách làm. Với vị thế tỉnh đầu nguồn, biên giới, An Giang đã và đang hiện thực hóa nghị quyết bằng những hành động cụ thể.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 8/TB-VPCP ngày 06/01/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi họp về tình hình triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Cần Thơ, các tỉnh An Giang và Cà Mau.
Theo báo cáo tại 'Hội nghị tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ tài chính – ngân sách, đầu tư và phát triển kinh tế – xã hội năm 2025; đồng thời, triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Tài chính', tổ chức chiều 6/1, năm 2025, Việt Nam đã dành khoảng 1,15 triệu tỷ đồng cho đầu tư phát triển (bao gồm cả các địa phương giao tăng), cao nhất từ trước đến nay.
Cần Thơ đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 10-10,5% năm nay, mức cao nhất trong nhiều năm qua, sau khi đạt 7,23% vào năm 2025 nhờ sự khởi sắc của khu vực dịch vụ và công nghiệp, theo công bố tại họp báo định kỳ do UBND TP Cần Thơ tổ chức vào chiều 6-1-2026.
Năm 2025, thành phố Cần Thơ đón trên 11,1 triệu khách du lịch, vượt 1,74% kế hoạch năm, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2024.
An Giang khép lại năm 2025 bằng những con số tăng trưởng ấn tượng và bằng vị thế và tầm vóc rõ ràng hơn. Sau hợp nhất địa giới hành chính, trong bối cảnh thế giới nhiều biến động và nội lực địa phương phải tự 'tái cấu hình', tỉnh đã đi qua năm bản lề với tư thế chủ động, có chuẩn bị và có lựa chọn. Đó là nền tảng quan trọng để nhìn sang năm 2026 không chỉ bằng sự lạc quan mà bằng yêu cầu bản lĩnh.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Trần Đề mở ra cơ hội phát triển mới cho ĐBSCL, đồng thời đặt ra yêu cầu đổi mới giáo dục địa phương thời gian tới.
Sau chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, các DATP cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua TP Cần Thơ đã cơ bản giải quyết khó khăn về vật liệu, tổ chức thi công bù tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 30/6/2026.
Các dự án trọng điểm như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Vành đai 4 Hà Nội và Vành đai 3 TP.HCM duy trì thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo tiến độ về đích.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km đang tăng tốc thi công, dự kiến thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2026 nhằm kết nối huyết mạch miền Tây.
Sáng 4/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Trung Hồ dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra thực tế, thăm và động viên cán bộ, công nhân viên đang thi công tại các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Năm 2026, kế hoạch tổng vốn đầu tư công của tỉnh An Giang hơn 27.300 tỷ đồng, trong đó, vốn ngân sách Trung ương trên 11.918 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương hơn 15.384 tỷ đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu 'thần tốc, táo bạo hơn nữa' đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng chào mừng Đại hội XIV của Đảng.
Nội dung cốt lõi và điểm mới nổi bật của Nghị quyết 68 là sự thay đổi về nhận thức, khẳng định kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng hàng đầu với cam kết giảm 30% chi phí tuân thủ hành chính, thực hiện cơ chế 'hậu kiểm' triệt để và chính sách ưu đãi vượt trội cho R&D (200% chi phí được trừ) để hình thành các tập đoàn tư nhân mạnh.
Chiều 28/12, kiểm tra dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 30/6/2026.
Chủ động các giải pháp xin cấp phép mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù từ sớm, Tập đoàn Thành Huy đã huy động nhân lực thi công '3 ca, 4 kíp', về đích sớm tại dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Với tổng chiều dài 188km kết nối liên vùng, dự án cao tốc trục ngang miền Tây đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cao độ, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ trước ngày 30/6/2026.
Chiều 28/12, kiểm tra công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6/2026.
Chiều 28-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra, đôn đốc, thăm, tặng quà, động viên lực lượng thi công tại công trình cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thi công tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ phải bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chiều 28-12 và yêu cầu thông xe kỹ thuật vào ngày 30-6-2026.
Chiều 28-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ tiếp xúc cử tri là đại diện cán bộ, công chức, viên chức, giảng viên ngành giáo dục, đào tạo và ngành y tế trên địa bàn TP Cần Thơ sau Kỳ họp thứ mười, Quốc hội khóa XV.