Xác định đầu tư xây dựng là một trong những lĩnh vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro, Kiểm toán nhà nước (KTNN) đã chú trọng kiểm toán lĩnh vực này và đạt được nhiều kết quả nổi bật, góp phần phòng ngừa tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Tuy nhiên, trong bối cảnh thực tiễn có nhiều thay đổi, nhiều quy định pháp luật chậm được sửa đổi hoặc sửa đổi thiếu đồng bộ đang tạo ra những thách thức cho hoạt động kiểm toán lĩnh vực này.
Tại Văn bản số 671/TTg-QHĐP ngày 11/6, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng chấp thuận chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại Văn bản số 671/TTg-QHĐP ngày 11/6/2025, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã chấp thuận chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn theo quy định của pháp luật về quy hoạch và pháp luật khác có liên quan như đề xuất của UBND tỉnh Sóc Trăng.
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã yêu cầu rà soát lại các gói thầu đang thiếu cát để kịp thời phân bổ cho đồng đều; thời điểm nào không thể khai thác cát sông thì có thể dùng cát biển thay thế, nhằm bảo đảm tiến độ thi công các dự án trên địa bàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang chỉ mới thống nhất theo đề xuất của Sở Xây dựng và đơn vị thiết kế lập thủ tục thay đổi phương án thiết kế xử lý nền đất yếu nhằm rút ngắn tiến độ thực hiện dự án cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Hậu Giang đã chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng và chủ đầu tư, những đoạn đã gia tải bằng cát tiếp tục triển khai, còn các vị trí chưa gia tải sẽ chuyển từ giải pháp bấc thấm sang cọc xi măng.
Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng trước khó khăn nguồn cát phục vụ cho các công trình trọng điểm. Chủ tịch tỉnh lưu ý, chủ đầu tư sử dụng cho đoạn có độ mặn tương đồng để áp dụng cát biển thay thế.
Nhiều công trình hạ tầng trọng điểm tại vùng Tây Nam Bộ đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu và giải phóng mặt bằng, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công cũng như định hướng phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Chiều ngày 8/6, tại UBND tỉnh Sóc Trăng, đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo các khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc khai thác cát phục vụ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ban ngành liên quan.
Theo Chỉ thị số 11 các sở, ban ngành tỉnh Sóc Trăng khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ khó khăn trong quá trình thi công các dự án, công trình trọng điểm.
Nguồn cung sơ cấp khan hiếm, hạ tầng giao thông bứt phá và chính sách pháp lý chặt chẽ đang tạo lực đẩy cho loại hình sản phẩm đất nền tại Cần Thơ.
Sáng ngày 5/6 Thanh tra tỉnh tổ chức cuộc họp công bố kết luận thanh tra chuyên đề công tác quản lý thăm dò, khảo sát, quy hoạch, cấp phép, khai thác, vận chuyển đối với mỏ vật liệu xây dựng; việc sử dụng cát phục vụ thi công Dự án thành phần 4, thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 và các dự án giao thông trọng điểm quốc gia theo Nghị quyết số 106/2023/QH, ngày 28/11/2023 của Quốc hội. Tham dự có đồng chí Nguyễn Việt Hoàn - Tỉnh ủy viên, Chánh Thanh tra tỉnh; lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý Dự án 2; Sở Khoa học và Công nghệ; Sở Xây dựng; Chi cục Thuế Khu vực XVIII; Tổ công tác liên ngành cát sông, cát biển và lãnh đạo các huyện Cù Lao Dung, Trần Đề, Kế Sách.
Tỉnh An Giang đang tích cực triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Tỉnh đặt mục tiêu tỷ lệ giải ngân cả năm đạt 100% góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hoàn thiện hạ tầng trọng điểm.
Với mục tiêu kép: 'Phát triển kinh tế - xã hội và giữ vững ổn định vĩ mô', thì đầu tư công tiếp tục được xác định là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế - xã hội. Cùng với cả nước, lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đã chỉ đạo sát sao, quyết liệt công tác giải ngân và giải phóng mặt bằng nhằm thực hiện đạt tiến độ các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng.
'Không nói miệng 'tăng cường', 'nâng cao' giải ngân vốn đầu tư công, mà phải thể hiện bằng công việc cụ thể: Thường xuyên kiểm tra, hàng ngày, hàng tuần; cấp ủy Đảng tăng cường lãnh đạo, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc' - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh.
Sáng 3/6, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì Hội nghị sơ kết đánh giá tình hình kinh tế - xã hội tháng 5, 5 tháng và triển khai phương hướng, nhiệm vụ tháng 6 năm 2025.
Nguồn cung vật liệu khan hiếm đang khiến nhiều công trình trọng điểm đối mặt nguy cơ chậm tiến độ
Giám sát, phản biện xã hội là một trong những chức năng, nhiệm vụ cơ bản, quan trọng hàng đầu của Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam trong công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng và Nhà nước trong sạch, vững mạnh. Thời gian qua, MTTQ các cấp trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng đã khẳng định được vai trò, vị trí của mình bằng sự đoàn kết, trí tuệ, tâm huyết của đội ngũ làm công tác này.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận tập trung nhân lực, vật lực để hoàn thành gần 200km cao tốc trong năm 2025, đảm bảo mục tiêu 3.000km đường cao tốc của ngành xây dựng.
Chiều ngày 30/5, tại thành phố Cần Thơ, Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với các tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và thành phố Cần Thơ về tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Dự cuộc họp có đồng chí Vương Quốc Nam - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cùng các sở, ngành có liên quan.
Làm việc với lãnh đạo tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và TP Cần Thơ cùng chủ đầu tư, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đề nghị các đơn vị đẩy nhanh tiến độ những dự án, đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư được duyệt.
Sáng ngày 30/5, tại trụ sở UBND tỉnh, đồng chí Vương Quốc Nam - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng họp nghe báo cáo về tiến độ giải phóng mặt bằng và di dời đường dây 110kV, 220kV phục vụ thi công Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Để hoàn thành dự án vào tháng 7/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chủ đầu tư cho rằng cần có giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian xử lý kỹ thuật, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Trong phần cuối của loạt bài đề cập sự đoàn kết, đồng lòng trong triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, để Miền Tây có cơ hội vươn mình, phát triển đồng bộ, toàn diện.
Ngày 26/5, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tiến độ thi công và thăm, động viên công nhân thi công dự án trên địa bàn tỉnh.
Tính đến thời điểm này, sản lượng thi công toàn dự án thành phần 3 đạt 41% giá trị hợp đồng và đang triển khai thi công đồng loạt 24 cầu trên tuyến chính.
Nhằm đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 7/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Hậu Giang điều chỉnh phương án thi công rút ngắn thời gian xử lý nền đất yếu.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh An Giang đã vượt tiến độ điều chỉnh. Trong đó, 3 gói thầu xây lắp vượt từ 0,03 - 1,5% so với kế hoạch điều chỉnh phải hoàn thành vào 30.6.2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Sáng 27/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang làm việc với các đơn vị thi công Dự án Thành phần 3, Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, giai đoạn 1 triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2026.
Sau chỉ đạo, tháo gỡ về cung ứng cát, đá cho dự án, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua tỉnh An Giang có đến ba gói thầu xây lắp vượt tiến độ từ 0,03% - 1,5% kế hoạch điều chỉnh hoàn thành vào 30/6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 26/5, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tiến độ thi công và thăm, động viên công nhân thi công dự án trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức, lãnh đạo các sở ngành và địa phương liên quan.
Từ nơi được coi là vùng trũng về cao tốc, đến nay mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã có sự chuyển biến tích cực và phấn đấu đến cuối năm 2025 vùng ĐBSCL có 600 km cao tốc và tới năm 2030 có ít nhất 1.300 km cao tốc.
Ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cùng đoàn công tác vừa có chuyến thị sát kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án thành phần 4 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Tại đây, ông đã yêu cầu nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ thi công như đã cam kết.
Đó là ý kiến của đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng trong chuyến kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án thành phần 4 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 vào ngày 24/5. Cùng đi có lãnh đạo các sở, ban ngành và lãnh đạo huyện Mỹ Tú.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh An Giang, đang được đẩy mạnh thi công với tinh thần khẩn trương, quyết liệt nhằm đảm bảo mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/6/2026, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Phương Thành Tranconsin đưa ra 2 phương án để mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên...
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh An Giang đang được đẩy nhanh thi công với tinh thần khẩn trương, quyết liệt nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Nhằm tăng tốc thi công, bù đắp tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng bị chậm do thiếu vật liệu san lấp, vừa qua Bộ Xây dựng đã đề nghị các địa phương liên quan đẩy nhanh cấp phép các mỏ cát còn lại trong tháng 5/2025...
Là vùng đất đặc biệt, vừa có đồng bằng vừa có vùng đồi núi; tuyến biên giới giáp Campuchia dài gần 100km... An Giang đã và đang khai thác nhiều tiềm năng lợi thế, môi trường thuận lợi thu hút đầu tư.
Trong tháng 4, tỉnh Hậu Giang đã cấp mới 1 chủ trương đầu tư, lũy kế cấp mới 2 chủ trương đầu tư dự án ngoài khu, cụm công nghiệp với số vốn 302,565 tỷ đồng.
Để công trình Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang, hoàn thành sớm hơn kế hoạch; những ngày qua, các nhà thầu, đơn vị thi công với quyết tâm cao, thi công với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', thi công '3 ca 4 kíp', làm việc xuyên lễ, tết để đẩy nhanh tiến độ.
Bộ Xây dựng đề nghị 4 địa phương hoàn thành cấp phép khai thác các mỏ cát còn lại trong tháng 5/2025 để nhà thầu thi công dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tăng tốc, sớm bù sản lượng bị chậm.
Chiều tối ngày 12/5, đoàn công tác của Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Sóc Trăng phối hợp với các sở, ngành có liên quan đến khảo sát, khắc phục khó khăn, vướng mắc trong quá trình vận hành, khai thác Hệ thống giám sát khai thác tài nguyên cát trên sông Hậu thuộc tỉnh Sóc Trăng.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL ngày càng được chú trọng đầu tư, An Giang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ, tăng tốc thi công Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn đi qua địa phận tỉnh. Sự chủ động này góp phần đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án trọng điểm quốc gia, mở ra kỳ vọng lớn về bứt phá kinh tế - xã hội (KTXH) cho vùng đất giàu tiềm năng.
Trước các động lực tăng trưởng mạnh mẽ, vùng đất Tây Đô nằm bên bờ sông Hậu trở thành thỏi nam châm thu hút cư dân, nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Sáng 10/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 17 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải. Phiên họp được thực hiện theo hình thức trực tiếp, kết hợp trực tuyến giữa đầu cầu Trụ sở Chính phủ với đầu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.
Tại phiên họp UBND TP. Cần Thơ thường kỳ tháng 4/2025 vừa diễn ra, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đề nghị các ngành chức năng tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đối với 3 dự án lớn gồm: Cải tạo 7km còn lại của Quốc lộ 91, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và đường Vành đai phía Tây.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên vừa ký công văn gửi lãnh đạo các sở, ngành, UBND các quận, huyện về việc triển khai các giải pháp đẩy mạnh giải ngân vốn kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.