Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công được kỳ vọng là 'đòn bẩy' đảm bảo mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 trên 8%, Chính phủ đang quyết liệt thực hiện các giải pháp giải ngân vốn đầu tư công đạt 100%, không để gián đoạn khi triển khai chính quyền địa phương 2 cấp.
Kết quả giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm 2025 của TPHCM sau hợp nhất đạt 46.686 tỉ đồng, bằng 30,7% kế hoạch vốn giao và đạt 39,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao (46.686/118.948 tỉ đồng).
Giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi đạt tỷ lệ hơn 39% trong 6 tháng đầu năm nay, vượt mức bình quân của cả nước.
Kết quả giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm 2025 của TP. Hồ Chí Minh sau hợp nhất đạt 46.686 tỷ đồng, bằng 30,7% kế hoạch vốn giao và đạt 39,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao (46.686/118.948 tỷ đồng).
Qua 34 năm xây dựng và phát triển, đến nay Bà Rịa - Vũng Tàu được xếp vào nhóm địa phương có hạ tầng giao thông đường bộ khang trang, đồng bộ nhất nước.
Bên cạnh việc cải thiện môi trường đầu tư, Bà Rịa - Vũng Tàu còn triển khai hàng loạt dự án giao thông kết nối để thu hút thêm các doanh nghiệp trong và ngoài nước tìm về địa phương đầu tư các lĩnh vực công nghiệp, du lịch, bất động sản...
Trong nhiệm kỳ 2021-2026, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức thành công 31 kỳ họp, ban hành 464 nghị quyết với những quyết sách thiết thực, góp phần cho sự phát triển kinh xã hội địa phương, tạo được sự đồng thuận của người dân.
Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển thành trung tâm công nghiệp xanh, logistics hiện đại, kết nối chuỗi giá trị toàn cầu với hạ tầng cảng biển, giao thông đồng bộ.
HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức 31 kỳ họp, ban hành 464 nghị quyết, góp phần rất lớn vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Ông Phạm Viết Thanh nhấn mạnh chỉ còn đúng 1 tuần nữa, chính quyền địa phương 2 cấp sẽ chính thức hoạt động. Đây là một chủ trương mang tính lịch sử
Tuyến đường vào cảng Phước An cùng với đường 319 sẽ kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời trong tương lai trở thành cung đường chính từ cầu Phước An đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và về Bà Rịa - Vũng Tàu.
Là dự án giao thông trọng điểm, kết nối giao thông liên vùng, dự án cầu Phước An nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đang bước vào giai đoạn tăng tốc
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu Ban QLDA phối hợp với nhà thầu tăng tốc thi công và cần bổ sung thêm nhà thầu phụ để đẩy sản lượng dự án.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý như: Một doanh nghiệp tại Đồng Nai tự xin rút giấy phép công bố 17 sản phẩm dinh dưỡng; Hơn 320 chủ xe, tài xế xe tải, xe khách lưu thông trên quốc lộ 20 qua Đồng Nai ký cam kết an toàn giao thông; Đồng Nai còn khoảng 21 ngàn khu, thửa đất công…
Hơn 2,5 hécta rừng được chuyển mục đích sử dụng để xây dựng cầu Phước An nối Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu.
Hiện nay hai gói thầu cầu Phước An phía bờ Đồng Nai mới khởi động với những hạng mục đào đắp, dọn dẹp mặt bằng. Do đó việc chuyển đổi đất rừng sẽ đảm bảo việc thi công thuận lợi hơn.
Cầu Phước An dài hơn 4,3 km, bắc qua sông Thị Vải, giúp kết nối hệ thống giao thông biển, cảng biển, đường bộ, đường không với các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 1823/QĐ-UBND về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác, nhằm triển khai dự án cầu Phước An – công trình giao thông trọng điểm kết nối liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
UBND tỉnh đã có quyết định số 1823/QĐ-UBND (ngày 4-6-2025) về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án cầu Phước An, thành phố Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang nỗ lực đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư vào phát triển hạ tầng, tập trung vào ba trụ cột: công nghiệp, cảng biển – logistics, du lịch, thông qua việc công bố 24 dự án trọng với nhiều ký kết hợp tác trước thềm sáp nhập…
Gói thầu số 38 nói riêng - dài 1.600m, khởi công từ tháng 12/2022 với 37 nhịp cầu dẫn từ đầu cầu ra đến bờ sông Thị Vải - đã thực hiện được trên 59% khối lượng công việc.
Thời tiết tại Bà Rịa - Vũng Tàu đã bước vào mùa mưa, tuy nhiên tận dụng những thời điểm nắng trong ngày và những ngày nghỉ…, công nhân tại công trường cầu Phước An lại hối hả tăng ca, kíp thi công cho kịp tiến độ đề ra.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cấp mới và điều chỉnh vốn đầu tư cho 73 dự án trong và ngoài nước, trong đó vốn FDI khoảng 4 tỷ USD.
Ngày 30.5, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Hội nghị Đầu tư 2025 do UBND tỉnh tổ chức đã diễn ra với sự hiện diện của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính và hơn 250 đại biểu đến từ các bộ, ngành Trung ương, địa phương, các tổ chức quốc tế, nhà đầu tư và doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thu hút 73 dự án đầu tư trong và ngoài nước với tổng vốn đăng ký mới và tăng thêm đạt trên 4 tỉ USD.
Sáng 30-5, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Trung ương đã tham dự Hội nghị đầu tư Bà Rịa - Vũng Tàu 2025.
Sáng 30-5, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Trung ương đã tham dự Hội nghị đầu tư Bà Rịa – Vũng Tàu 2025 với chủ đề: 'Lựa chọn Bà Rịa – Vũng Tàu (Select Ba Ria – Vung Tau)'.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần lộ diện với những trụ tháp sừng sững nối đôi bờ Đồng Nai – Bà Rịa - Vũng Tàu.
Sau gần hai năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần thành hình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Mặc dù giai đoạn này thời tiết không thuận lợi, sáng nắng, chiều mưa nhưng các kỹ sư công nhân vẫn tăng tốc triển khai các công việc để đẩy nhanh sản lượng cầu Phước An, cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.
Sự kết hợp giữa khu công nghiệp với cơ sở hạ tầng giao thông quanh cảng Cái Mép – Thị Vải đã giúp lưu lượng container qua cảng tăng mạnh trong năm 2024, cho thấy hiệu quả kinh tế từ mô hình cảng biển – khu công nghiệp, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và kinh tế địa phương.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Chiều 3/5/2025, tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu về phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 3/5, trong chuyến công tác tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa-Vũng Tàu. Cùng dự có các đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; Trần Quang Phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.