Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Tỉnh ủy Hà Tĩnh vừa tiến hành Kỳ họp thứ 39 khóa XIX để xem xét kỷ luật nhiều cán bộ xã, cán bộ huyện liên quan đến sai phạm trong đền bù, GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi qua địa bàn xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị đang được gấp rút hoàn thiện các hạng mục để đảm bảo theo đúng tiến độ, thông tuyến chính vào dịp 30/4.
Cục Đường bộ Việt Nam, đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ phía bắc hầm Tam Điệp đến Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn đã được đưa vào khai thác từ năm 2024 hiện đã xuất hiện một số hư hỏng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Cẩm Xuyên và Đức Thọ đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng 2 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ xem xét đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ Hà Nội đến TP. HCM lên 6 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các Ban quản lý dự án và nhà thầu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp - Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn phải hoàn thành việc sửa chữa các khe co giãn có hiện tượng vỡ bê tông, bong bật bu lông trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cùng với việc du khách có thêm lựa chọn di chuyển khi cao tốc Bắc - Nam thông tuyến, hàng không tăng chuyến, du lịch Quảng Bình có nhiều dấu hiệu tích cực khi một số điểm lưu trú đã kín phòng từ giữa tháng 3.
Bộ Xây dựng đã đề xuất xem xét đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc Nam phía đông từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh lên 6 làn xe, tổng đầu tư 152.135 tỷ đồng.
Các khe co giãn trên một số cầu thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam có hiện tượng vỡ bê tông, bong bật bu lông.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ sửa chữa khắc phục các tồn tại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Bắc hầm Tam Điệp - Diễn Châu và Cam Lộ - La Sơn.
Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh Quảng Bình đang dần hình thành để thông xe toàn tuyến ngày 30/6.
Trạm dừng nghỉ tại xã Quảng Châu đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư. Tuy nhiên, trạm dừng nghỉ ở phường Đồng Sơn vẫn còn 3,12 ha đất chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trục dọc phía Ðông, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang bước vào thời điểm tăng tốc, quyết tâm đưa công trình vận hành vào cuối năm nay.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phấn đấu cơ bản hoàn thành khối lượng còn lại của cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ trong dịp 30/4 (trừ 3 cầu vượt ngang QL9D, QL9 và QL9A).
Dự án cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Quảng Bình sau 2 năm thi công cơ bản đã thảm xong bê tông nhựa, nhiều đoạn đã lắp đặt biển báo ATGT, hệ thống dải phân cách cứng....
Công trường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đang rộn vang tiếng máy. Nhiều mũi thi công lắp đặt hộ lan và hàng rào 2 bên tuyến cũng như lưới chống lóa trên dải phân cách... đang được tích cực triển khai, đảm bảo thông tuyến vào ngày 30/6.
Ngày 25-3, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng với nhà đầu tư 7 dự án công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đến nay, tổng cộng 17/21 dự án xây dựng đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông lựa chọn được nhà đầu tư.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe, nếu được Quốc hội thông qua trong kỳ họp tháng 5/2025, dự án có thể khởi công vào quý IV/2025.
Bộ Xây dựng đã đề xuất Chính phủ đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng....
Một số đoạn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam vừa hoàn thành đã bộc lộ những bất cập gây mất an toàn giao thông, vì vậy Bộ Xây dựng đề xuất tiến hành mở rộng tuyến ngay trong năm nay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh. Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ ưu tiên xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.100km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến TPHCM với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư dự kiến cả trăm nghìn tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu vận tải và hỗ trợ phát triển kinh tế.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc đoạn Hà Nội - TP Hồ Chí Minh với chiều dài khoảng 1.144km được Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế xã hội.
Tiến độ xây dựng nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn gặp khó khăn vì vướng giải phóng mặt bằng. Không có trạm dừng nghỉ, chủ trương thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư có nguy cơ lỡ tiến độ, chậm ngày nào lãng phí ngày đó.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô đường cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ ưu tiên xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.100 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP.HCM, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.140km cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - TPHCM lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư là hơn 150.000 tỷ đồng trong năm nay.
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông lên 6 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc Bắc - Nam 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế có nhu cầu vận tải tăng cao lên quy mô 6 làn xe.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - TPHCM lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư 152.135 tỉ đồng, khởi công quí 4, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tận dụng hạ tầng sẵn có, đẩy nhanh tiến độ và giảm chi phí.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025, theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc Bắc - Nam 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế có nhu cầu vận tải tăng cao lên quy mô 6 làn xe
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ cho phép đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng mở rộng 1.144km các đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 và giai đoạn 2021-2025 theo quy mô cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ ưu tiên xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.100km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP.HCM với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng.
Trong năm nay, tỉnh Bình Định đặt mục tiêu khởi công 7 dự án giao thông trọng điểm như tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku; nâng cấp, mở rộng tuyến đường phía Tây tỉnh Bình Định,.... nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng, nâng cao kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế và gia tăng sức hút đối với các nhà đầu tư....
Tiếp tục chuyến công tác tại tỉnh Bình Định, chiều 22/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tình hình thực tế dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn Bình Định trong chiều 22/3.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt lựa chọn Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát làm nhà đầu tư trạm dừng nghỉ của dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn với thời gian hoàn thành trong 1 năm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh năm 2025 có sự đan xen giữa khó khăn, thách thức và thuận lợi thời cơ, thực hiện nhiều nhiệm vụ trong thời gian ngắn với yêu cầu nặng nề… do đó Bình Định quán triệt mục tiêu phát triển nhanh, bền vững.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đặc biệt lưu ý tỉnh Bình Định phải huy động tối đa các nguồn lực bên trong và bên ngoài cho phát triển kinh tế - xã hội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý nghiên cứu triển khai các nút giao hợp lý để phát huy tối đa hiệu quả tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Chiều 22/3, tại TP. Quy Nhơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định để đánh giá tình hình kinh tế - xã hội thời gian qua và nhiệm vụ, giải pháp năm 2025.