Khi di chuyển trên đường có độ dốc, trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế, tài xế phải chú ý quan sát, giảm tốc độ. Đồng thời, bật đèn sương mù, đèn gầm; tuyệt đối không lấn sang làn đối diện để vượt khi trời sương mù.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam sẽ gồm 43 tuyến, với tổng chiều dài gần 9.000 km.
Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt xác định rõ quy mô và nhu cầu vốn huy động đầu tư trục dọc cao tốc Bắc - Nam.
Để đảm bảo thuận lợi cho người dân đi lại cơ quan chức năng tổ chức giao thông tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng; điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ. Tuy nhiên, sau khi điều chỉnh tình trạng giao thông vẫn chưa cải thiện nhiều.
Mỗi dịp Tết Nguyên đán, các cửa ngõ Hà Nội và TP.HCM lại rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài do lưu lượng phương tiện tăng đột biến. Tết Bính Ngọ 2026 đang đến gần, các địa phương đã triển khai nhiều giải pháp mới, từ điều tiết tổ chức giao thông đến ứng dụng công nghệ. Tuy vậy, câu hỏi đặt ra là những 'nút thắt' quen thuộc liệu có được tháo gỡ căn cơ?
Sáng 28.1.2026, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều điểm ùn ứ do va chạm và xe gặp sự cố, đặc biệt trên Vành đai 3, Đại lộ Thăng Long và khu vực trung tâm.
Trong mấy ngày qua, đường trên cao Vành đai 3 từ Pháp Vân - đến cầu Thăng Long ùn tắc kéo dài, phương tiện đi lại khó khăn từ sáng đến tối. Nguyên nhân được xác định, do có nhiều xe tải, nhất là xe từ 2 tấn chạy lên để tránh các tuyến đường cấm nội đô vào ban ngày.
Giờ cao điểm sáng 24.1, vành đai 3 ùn tắc kéo dài, nhiều tuyến cao tốc mưa phùn, sương mù làm giảm tầm nhìn, người dân cần thận trọng khi di chuyển.
Hà Nội chính thức cấm xe tải từ 2 tấn lưu thông ban ngày trong nội đô. Các tài xế xe tải cần nắm rõ khung giờ, tuyến đường bị cấm và mức xử phạt nếu vi phạm.
Công trình thực hiện theo Lệnh khẩn của UBND thành phố Hà Nội cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để tăng cường tính kết nối giao thông, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.
Trong những ngày gần đây, cao tốc Bắc – Nam đoạn Pháp Vân – Ninh Bình thường xuyên xảy ra ùn tắc. Nguyên nhân chủ yếu do nhiều công trường sửa chữa mặt đường dựng rào thi công cả ngày lẫn đêm, khiến việc lưu thông bị hạn chế.
Loạt giải pháp tổ chức giao thông đã được triển khai, từ giải pháp mềm đến giải pháp cứng đã giúp đường sá Hà Nội thông thoáng hơn dù đang là cao điểm cuối năm. Đó là kết quả bước đầu của những nỗ lực không ngừng nghỉ của cả hệ thống chính trị.
Hà Nội đang khẩn trương cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam, nơi từng được xem là 'điểm nóng' ùn tắc kéo dài. Những điều chỉnh đồng bộ, hợp lý đã nhanh chóng phát huy hiệu quả, giúp giao thông thông suốt, giảm áp lực cho các nút giao trọng yếu.
Cửa ngõ phía Nam - nơi hội tụ nhiều tuyến đường cao tốc, liên tỉnh trọng yếu, vốn là một trong những vị trí thường xuyên ùn tắc giao thông (UTGT) nhất của Hà Nội. Vừa qua, cả khu vực đã được khẩn cấp cải tạo, tổ chức lại giao thông và cho hiệu quả rất rõ rệt.
Sau chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, nút Pháp Vân – Bến xe Nước Ngầm – ngõ 15 Ngọc Hồi được thi công thần tốc, giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam thành phố.
Chiều 8/1, Công an thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị giao ban đánh giá tiến độ xử lý các điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông.
Sáng 8.1.2026, giao thông Hà Nội đông và di chuyển chậm tại Vành đai 3, Ngã Tư Sở và hầm chui Trung Hòa; một vụ tai nạn trước số 200 Cầu Giấy khiến việc lưu thông bị ảnh hưởng.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có báo cáo về việc thực hiện 3 dự án theo Lệnh khẩn cấp để giảm thiểu ùn tắc giao thông, tổ chức giao thông phục vụ sự kiện quan trọng quốc gia.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và phục vụ các sự kiện quan trọng của quốc gia, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó, một dự án đã hoàn thành, một dự án đã thông xe kỹ thuật, dự án còn lại dự kiến hoàn thành vào quý IV/2026.
Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện dự án theo Lệnh khẩn cấp để hoàn thành đúng tiến độ (dự kiến quý IV/2026); hoàn thiện thủ tục khởi công và triển khai thi công ngay sau khi đủ điều kiện về mặt bằng.
Bước sang năm 2026, Hà Nội được giao hoàn thành 5.420 căn hộ nhà ở xã hội, cao hơn khoảng 16% so với chỉ tiêu năm 2025. Đây là con số không nhỏ, song được đánh giá là nằm trong tầm tay, khi ngay từ thời điểm hiện tại, hàng loạt dự án đã rục rịch triển khai và dự kiến tiếp nhận hồ sơ trong năm nay.
Thực hiện quy định của Pháp luật về đầu tư công, Pháp luật về xây dựng, Sở Xây dựng đã tham mưu Chủ tịch UBND TP ban hành Lệnh khẩn cấp xây dựng 3 công trình để kịp thời phục vụ tổ chức các hoạt động chính trị.
Để giảm ùn tắc giao thông, UBND thành phố đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án. Đến nay, 1 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thông xe kỹ thuật, dự án còn lại dự kiến hoàn thành quý IV/2026.
Chủ tịch UBND TP đã ban hành Quyết định số 11/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 về việc ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, thành phố Hà Nội.
Giao thông Hà Nội sáng 5.1.2026 gặp nhiều khó khăn khi xảy ra va chạm và sự cố phương tiện trên Vành đai 3, Vành đai 2, cầu Thăng Long và khu vực Long Biên.
Thời gian gần đây, nhiều xe khách ngang nhiên dừng, trả khách trái phép trên Vành đai 3 trên cao, hướng Pháp Vân - Phạm Hùng (Hà Nội). Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc cho người tham gia lưu thông.
Ngày 4/1, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Hôm nay (4/1/2026), ngày nghỉ cuối cùng của đợt nghỉ Tết Dương lịch 4 ngày, người dân ùn ùn trở lại Hà Nội để bắt đầu một năm làm việc mới.
Ngày 4-1, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Chiều 4/1, lưu lượng phương tiện dồn về cửa ngõ thành phố Hà Nội tăng cao. Người dân lỉnh kỉnh chở theo vali, hành lý sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch.
Ngày 4-1, lượng người dân từ các tỉnh, thành phố trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch gia tăng, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tập trung tại các tuyến cửa ngõ, vành đai, bến xe và các trục hướng tâm.
Chiều 3/1, dù kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 chưa kết thúc, nhiều người dân đã lỉnh kỉnh đồ đạc, ùn ùn trở lại Hà Nội, khiến các tuyến cửa ngõ phía Nam đông đúc.
Chiều 3/1, dù kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 chưa kết thúc, nhiều người dân đã lỉnh kỉnh đồ đạc, ùn ùn trở lại Hà Nội, khiến các tuyến cửa ngõ phía Nam đông đúc.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ trưa 3/1, lưu lượng ô tô dồn về các tuyến cao tốc gia tăng đáng kể.
Ba nút giao trọng yếu ở cửa ngõ Hà Nội: Pháp Vân - Cầu Giẽ, Giải Phóng - Ngọc Hồi và QL5 - Cầu Thanh Trì - thường xuyên biến thành 'điểm nóng' ùn tắc giao thông mỗi khi dòng người trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ. Tình trạng kéo dài không chỉ gây mệt mỏi cho người dân mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về giải pháp tổ chức giao thông tại các cửa ngõ này.
Từ chiều qua đến sáng nay (1/1), lưu lượng phương tiện tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Thủ đô tăng nhanh khi người dân trở về quê nghỉ Tết Dương lịch.
Sáng 1/1/2026, ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch, ghi nhận tại các trạm thu phí trên 2 tuyến cao tốc cửa ngõ Thủ đô như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng cho thấy lưu lượng phương tiện ổn định, trạm thu phí vận hành thông suốt, không xảy ra ùn tắc.
Ngay từ chiều tối và trong suốt đêm 31/12, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt tại các tuyến cửa ngõ, khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Giờ cao điểm chiều 31-12, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch năm 2026, tại một số tuyến đường vành đai ra khỏi thành phố Hà Nội đã có sự gia tăng lớn về lưu lượng người và phương tiện.
Kết thúc ngày làm việc cuối cùng của năm 2025, dòng người và phương tiện ùn ùn đổ về các cửa ngõ Hà Nội để về quê, du lịch nghỉ Tết Dương lịch 2026, khiến nhiều trục đường huyết mạch rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài từ chiều đến tối.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Pháp Vân. Theo phương án này, từ 14h hôm nay (31/12), xe từ đường Ngọc Hồi (QL1) được đi vào ngõ 15 để ra cao tốc, không phải đi vòng vào nút giao Pháp Vân.
Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng giao thông trên các tuyến cửa ngõ, cao tốc và trục chính ra, vào thành phố nhằm mục tiêu hạn chế ùn tắc trong dịp Tết Dương lịch 2026.
Nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trong dịp Tết Dương lịch 2026, Sở Xây dựng Hà Nội hướng dẫn phân luồng giao thông tại các cửa ngõ, cao tốc và trục chính ra vào Thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo hướng dẫn phân luồng giao thông trên một số tuyến đường nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ Tết.
Ngày 30-12, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo hướng dẫn phân luồng giao thông trên các tuyến cửa ngõ, cao tốc và trục chính ra, vào thành phố nhằm hạn chế ùn tắc trong dịp Tết Dương lịch 2026.
Nhằm hạn chế ùn tắc dịp Tết Dương lịch 2026, Sở Xây dựng Hà Nội hướng dẫn phân luồng giao thông trên các tuyến cửa ngõ, cao tốc và trục chính ra, vào thành phố.
Có tiến độ xong trong quý I/2026 nhưng do ùn tắc giao thông tại nút giao Pháp Vân trở nên nhức nhối nên việc thi công, mở rộng ngõ 15 nối đường Ngọc Hồi (QL1) với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Bắc Nam) được đẩy nhanh thi công ngày đêm, hoàn thành trước 15/1/2026.
Công trình cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông khu vực nút Pháp Vân – Ngọc Hồi đang được triển khai khẩn trương nhằm giải quyết điểm nghẽn ùn tắc giao thông kéo dài tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, nhất là dịp cao điểm lễ, Tết.
UBND TP Hà Nội chỉ đạo đẩy nhanh thi công nút giao Tứ Hiệp và mở đường tạm để giảm ùn tắc cho người dân trong quá trình xây dựng tuyến đường kết nối Vành đai 3.