Đây là tháng thứ ba liên tiếp kim ngạch xuất khẩu hàng tháng của Hàn Quốc vượt mốc 80 tỷ USD.
Việc tối ưu hóa ngành logistics không chỉ giúp Hàn Quốc giảm chi phí mà còn quyết định khả năng duy trì vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Maroc và Hàn Quốc đang thúc đẩy tiến trình hướng tới một Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện (CEPA), trong bối cảnh hai bên mong muốn mở rộng hợp tác thương mại và đầu tư song phương.
Giá thực phẩm và năng lượng tăng mạnh đẩy lạm phát tại Hàn Quốc, buộc nhà điều hành cân nhắc giữa kiềm chế giá và hỗ trợ tăng trưởng trong bối cảnh dư địa chính sách hạn hẹp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc sau đại dịch và các cú sốc địa chính trị, cảng Busan đang củng cố vai trò như một trung tâm trung chuyển chiến lược tại Đông Bắc Á. Lợi thế vị trí địa lý, mô hình vận hành hiệu quả và năng lực kết nối liên lục địa giúp cảng này duy trì sức cạnh tranh trong mạng lưới logistics toàn cầu.
Hàn Quốc đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng các hiệp định thương mại tự do (FTA) sang các khu vực mới nổi ở Nam bán cầu.
Hàn Quốc và ASEAN khởi động nâng cấp FTA, mở rộng sang kinh tế số, chuỗi cung ứng và khoáng sản, nhằm tăng sức chống chịu và thúc đẩy tăng trưởng thương mại.
Khoảng 14.000 doanh nghiệp SME Hàn Quốc xuất khẩu sang Trung Đông đang đối mặt với tình trạng hủy đơn hàng, chậm thanh toán hoặc gián đoạn giao dịch.
Hàn Quốc công bố loạt biện pháp nhằm hoàn thiện hệ thống hạn ngạch thuế quan (TRQ) quốc gia, trong đó nhấn mạnh các giải pháp ngăn chặn hành vi trục lợi, lạm dụng chính sách của nhiều nhà nhập khẩu.
Kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc trong tháng 1/2026 lần đầu vượt mốc 60 tỷ USD, tăng mạnh so với cùng kỳ, nhờ đà phục hồi của nhiều ngành chủ lực.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ngày 26/1, Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng (MOTIE) cùng Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc (KITA) công bố số liệu cho thấy kim ngạch xuất khẩu của Hàn Quốc sang Việt Nam trong năm 2025 đạt 62,8 tỷ USD, tăng 7,6% so với năm trước đó. Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu của nước này từ Việt Nam cũng tăng 11,7%, đạt 31,8 tỷ USD.
Ngày 26/1, Tổng cục Hải quan Hàn Quốc công bố báo cáo 'Thống kê xuất nhập khẩu Hàn Quốc 2025' cho biết lĩnh vực bán dẫn đã chiếm tới 25% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả năm.
Số liệu công bố ngày 18/1 cho thấy xuất khẩu các sản phẩm nông nghiệp và thực phẩm của Hàn Quốc vẫn tập trung chủ yếu vào các thị trường Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Hải quân Mỹ đang đối mặt với hàng loạt thách thức trong mục tiêu mở rộng quy mô hạm đội. Đặc biệt, không vấn đề nào có thể giải quyết dễ dàng trong ngắn hạn.
Kim ngạch xuất khẩu hàng năm của Hàn Quốc dự kiến sẽ vượt mốc 700 tỷ USD lần đầu tiên trong năm nay nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với chất bán dẫn, ô tô, tàu thủy, sản phẩm y sinh và máy tính.
Thị trường Mỹ chiếm hơn 20% lượng rong biển xuất khẩu của Hàn Quốc.
Kinh tế nước này đang có chiều hướng phục hồi nhờ tiêu dùng nội địa cải thiện và sự khởi sắc của ngành chip bán dẫn, qua đó thoát dần khỏi tình trạng đình trệ nửa đầu năm.
Các công ty Hàn Quốc đã ký kết những thỏa thuận xuất khẩu và biên bản ghi nhớ (MOU) trị giá tổng cộng 430 triệu USD với khách hàng nước ngoài trong Tuần lễ bùng nổ xuất khẩu Hàn Quốc năm nay.
Khi cạnh tranh quyền lực gia tăng, 'ngoại giao phục hồi' nổi lên như công cụ giúp các nước tăng khả năng chống chịu, củng cố liên kết khu vực và tạo ảnh hưởng bền vững hơn sức mạnh quân sự.
Mỹ và Hàn Quốc vẫn chưa thể thống nhất về một điểm quan trọng trong thỏa thuận thương mại sơ bộ ký kết mùa Hè này.
Cuộc đàm phán tại Seoul nhằm trao đổi thông tin về các biện pháp kiểm soát xuất khẩu hiện hành giữa hai nước và thảo luận về các biện pháp ổn định nguồn cung các khoáng sản thiết yếu và đất hiếm.
Xuất khẩu của Hàn Quốc sang Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) trong tháng 8/2025 đạt mức cao kỷ lục 10,89 tỷ USD, tăng 11,9% so với cùng kỳ năm 2024.
Thặng dư tài khoản vãng lai của Hàn Quốc dự kiến sẽ giảm đáng kể trong năm 2026 so với năm 2025. Nguyên nhân là do tác động toàn diện của thuế quan dự kiến sẽ được phản ánh đầy đủ.
Ngày 22-8, Chính phủ Hàn Quốc đã giảm một nửa dự báo tăng trưởng kinh tế đất nước trong năm 2025 - xuống còn 0,9%, viện dẫn những bất ổn ngày càng gia tăng cả trong và ngoài nước, bao gồm các biện pháp thuế quan của Mỹ.
Hàn Quốc sẽ tăng cường các biện pháp hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) bị ảnh hưởng bởi kế hoạch mở rộng thuế quan của Mỹ đối với các sản phẩm phái sinh từ thép và nhôm.
Thăm Cảng biển Busan (Hàn Quốc), Tổng Bí thư Tô Lâm mong muốn tăng cường hợp tác giữa Cảng Busan với các cảng biển của Việt Nam; thúc đẩy đầu tư xây dựng cảng biển thế hệ mới tại nhiều tỉnh thành.
Chiều ngày 13/8/2025 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân Ngô Phương Ly cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã rời thành phố Busan (Hàn Quốc) lên đường về nước, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc từ ngày 10 - 13/8/2025, theo lời mời của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung và Phu nhân.
Trong chương trình chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc, chiều 13-8, tại thành phố Busan, Tổng Bí thư Tô Lâm tới thăm cảng tự động hóa DGT (Dongwon Global Terminal Busan), một trong những bến container mới nhất tại cảng Busan - cảng biển lớn nhất ở Hàn Quốc.
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc, chiều 13/8, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đi thăm Cảng biển Busan, nghe giới thiệu về công nghệ vận hành cảng thông minh, tự động hóa 100%.
Theo đặc phái viên TTXVN, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc, chiều 13/8 (theo giờ địa phương), Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã thăm Cảng biển Busan ở thành phố Busan.
Chiều 13/8, tại thành phố Busan, Tổng Bí thư Tô Lâm tới thăm cảng tự động hóa DGT (Dongwon Global Terminal Busan), một trong những bến container mới nhất tại cảng Busan - cảng lớn nhất ở Hàn Quốc.
Hàn Quốc đang đứng trước sức ép lớn sau khi Nhật Bản đạt được thỏa thuận thuế quan với Mỹ. Nhiều chuyên gia cho rằng, tình hình hiện nay đòi hỏi nước này cần sớm điều chỉnh 'lá bài đàm phán'.
Theo Cục Hải quan Hàn Quốc ngày 15/7, chi phí vận chuyển container từ Hàn Quốc đến Mỹ đã tăng mạnh vào tháng trước, do khối lượng thương mại tăng bất chấp chính sách thuế quan toàn diện của Mỹ.
Sau khi nhận được thư về thuế quan của Tổng thống Mỹ, Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc bắt đầu xem xét 'gói an ninh' toàn diện để tìm bước đột phá trong các cuộc đàm phán thuế quan với Mỹ.
Hàn Quốc đang giảm dần sự phụ thuộc vào Mỹ và Trung Quốc đại lục, tăng dần tỷ trọng xuất khẩu sang Đài Loan (Trung Quốc), Việt Nam...
Bên lề cuộc họp các bộ trưởng thương mại thuộc các nền kinh tế thành viên Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC), Hàn Quốc và Mỹ đàm phán về gói thỏa thuận liên quan đến thuế quan.
Theo số liệu sơ bộ do Ngân hàng trung ương Hàn Quốc (BoK) công bố mới đây, trong tháng Ba, Hàn Quốc đã ghi nhận thặng dư tài khoản vãng lai tháng thứ 23 liên tiếp nhờ xuất khẩu tăng.
S&P cho biết Triển vọng xếp hạng ổn định phản ánh kỳ vọng rằng Hàn Quốc sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng trung bình vốn cao hơn phần lớn các nền kinh tế có thu nhập cao khác trong ít nhất 3-5 năm tới.
Hàn Quốc đang thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia thành viên của Khuôn khổ kinh tế Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương (IPEF) nhằm ứng phó với những bất ổn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hàn Quốc và Trung Quốc đã thảo luận việc mở rộng hợp tác kinh tế trong chuỗi cung ứng và các lĩnh vực khác trong bối cảnh căng thẳng thương mại toàn cầu gia tăng.
Kế hoạch áp thuế toàn diện của Tổng thống Mỹ Donald Trump được dự báo sẽ làm gia tăng áp lực giảm đối với tăng trưởng kinh tế và lạm phát của Hàn Quốc.
Kinh tế Hàn Quốc đã tăng trưởng 2% vào năm 2024, phù hợp với ước tính trước đó, trong bối cảnh khủng hoảng chính trị trong nước kéo dài, tăng trưởng xuất khẩu chậm lại...
Ngày 4-3, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đăng tuyên bố của bà Kim Yo-jong, em gái nhà lãnh đạo Kim Jong-un, chỉ trích Mỹ vì đưa tàu sân bay USS Carl Vinson đến Cảng Busan của Hàn Quốc, đồng thời khẳng định Bình Nhưỡng 'sẽ không ngồi yên'.
Xuất khẩu trong tháng Hai của nước này đã đạt 52,6 tỷ USD, tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi kim ngạch nhập khẩu tăng 0,2% lên 48,3 tỷ USD, dẫn đến thặng dư thương mại là 4,3 tỷ USD.
Theo Hiệp hội Hợp tác xã Công nghiệp Ô tô Hàn Quốc (KAICA) hôm 23/2, kim ngạch xuất khẩu phụ tùng ô tô của Hàn Quốc sang Mỹ đã đạt mức cao kỷ lục vào năm ngoái.