M1E3 Abrams đánh dấu một hướng đi mới của Mỹ sau nhiều thập niên liên tục nâng cấp dòng M1. Thay vì tiếp tục bổ sung trang bị lên một nền tảng ngày càng nặng, Mỹ muốn giảm trọng lượng, giảm gánh nặng hậu cần và thiết kế xe tăng để thích nghi nhanh hơn với chiến trường tương lai.
Xe tăng M1 Abrams bước vào biên chế Mỹ từ năm 1980, nhưng thiết kế này chưa bị thay thế hoàn toàn sau hơn 4 thập niên. Thay vào đó, Mỹ liên tục nâng cấp Abrams để thích ứng với những thay đổi về hỏa lực, cảm biến, bảo vệ và chiến tranh số.
Sau 2 chương trình MBT-70 và XM803 thất bại, Mỹ không tiếp tục sửa chữa một thiết kế quá phức tạp. Lục quân chuyển sang cách tiếp cận mới, tập trung vào khả năng sống sót, hỏa lực, cơ động và độ tin cậy để hình thành XM1, tiền thân của M1 Abrams.
Công ty GDLS của Mỹ sẽ sớm bàn giao 250 xe tăng M1A2 Abrams SEPv3 mà Ba Lan đã đặt hàng, thời gian chờ đợi của Warsaw chưa đến 2 năm.
Mật độ UAV ngày càng dày đặc từ Nga trên chiến trường đã khiến các đơn vị Ukraine phải tạm ngưng sử dụng xe tăng M1A1 Abrams.
M1 Abrams ra đời đã mở sang một thế hệ xe tăng mới, nhưng Mỹ không loại bỏ M60 ngay lập tức. Dòng Patton này tiếp tục phục vụ trong lực lượng dự bị cho đến năm 1997.
Thay vì tiếp tục sử dụng động cơ diesel như M60, Mỹ trang bị cho M1 Abrams động cơ turbine khí AGT1500 công suất khoảng 1.500 mã lực. Lựa chọn này mang lại khả năng cơ động ấn tượng, nhưng cũng tạo ra bài toán lớn về nhiên liệu và bảo dưỡng.
Chiến tranh Iraq đặt M1 Abrams vào một môi trường khác xa chiến trường cơ giới mà nó được thiết kế để đối phó. Các trận đánh tại Najaf, Sadr City và Fallujah cho thấy Abrams vẫn phát huy sức mạnh trong đô thị, nhưng phải thay đổi chiến thuật và bổ sung nhiều trang bị bảo vệ.
M1 Abrams ban đầu sử dụng pháo 105 mm M68. Nhưng sự phát triển của xe tăng Liên Xô khiến Mỹ cần một hệ thống hỏa lực mạnh hơn. Xe tăng M1A1 ra đời với pháo nòng trơn M256 120 mm, tạo bước nhảy lớn về khả năng tiêu diệt mục tiêu bọc thép.
Các kíp lái Ukraine không cho rằng xe tăng M1A1 Abrams đã lỗi thời. Vấn đề nằm ở chỗ chiến trường hiện nay đã thay đổi quá nhanh, khiến một phương tiện mạnh về hỏa lực và bảo vệ vẫn có thể bị hàng loạt máy bay không người lái săn đuổi.
Xe tăng M1 Abrams với pháo 120 mm, đã tạo ra ưu thế rõ rệt trước các xe tăng T-72 của Iraq trong Chiến tranh vùng Vịnh. Cảm biến hiện đại, huấn luyện bài bản, chiến thuật hợp lý và khả năng nắm bắt thông tin đã đóng vai trò quyết định trong cuộc đối đầu này.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, Ba Lan vừa ký thỏa thuận bảo lãnh khoản vay trị giá 4 tỷ USD từ Mỹ nhằm hỗ trợ tài chính cho các chương trình mua sắm khí tài quân sự, trong bối cảnh chính quyền nước này tiếp tục đẩy mạnh hiện đại hóa quốc phòng và tăng cường năng lực phòng thủ tại sườn phía Đông của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO).
Quân đội Ukraine cho biết, sự xuất hiện dày đặc của UAV Nga trên chiến trường khiến họ phải tạm dừng sử dụng xe tăng M1A1 Abrams trong tác chiến.
Sherman, Patton và Abrams đại diện cho 3 giai đoạn lớn trong lịch sử xe tăng Mỹ. Từ một phương tiện được tối ưu cho sản xuất hàng loạt, xe tăng Mỹ dần trở thành nền tảng chiến đấu chú trọng hỏa lực, khả năng sống sót và công nghệ.
M1A2 Abrams đánh dấu bước chuyển quan trọng của dòng xe tăng Mỹ. Máy tính, cảm biến và hệ thống quản lý chiến trường giúp kíp xe không chỉ phát hiện mục tiêu mà còn nhận và chia sẻ thông tin trên chiến trường.
M1A2 Abrams không đứng yên kể từ khi xuất hiện. Qua nhiều gói System Enhancement Package, Mỹ từng bước thay đổi cảm biến, điện tử, liên lạc, nguồn điện, khả năng quản lý chiến trường và hệ thống bảo vệ để giữ Abrams phù hợp với chiến trường hiện đại.
M1A2 SEPv2 không chỉ là một gói nâng cấp thiết bị. Kiến trúc điện tử mới biến Abrams thành một nền tảng tác chiến số, giúp kíp xe xử lý thông tin nhanh hơn, quan sát tốt hơn và kết nối với mạng lưới chỉ huy trên chiến trường.
Một kíp lái Ukraine cho biết xe tăng M1A1 Abrams từng hứng đòn tấn công của hơn 20 máy bay không người lái nhưng vẫn sống sót, cho thấy lớp giáp và các biện pháp bảo vệ bổ sung có thể tạo ra khác biệt trên chiến trường dày đặc drone.
UAV giá rẻ và drone FPV đang tạo ra một thách thức mới cho xe tăng Abrams. Những phương tiện từng được thiết kế chủ yếu để đối phó xe tăng và tên lửa chống tăng giờ phải đối mặt với mối đe dọa đến từ trên không.
Những gì xảy ra với xe tăng M1A1 Abrams tại Pokrovsk cho thấy xe tăng vẫn có hỏa lực, khả năng bảo vệ và giá trị trong tác chiến hiệp đồng, nhưng môi trường chiến trường phủ kín máy bay không người lái đang buộc cách sử dụng chúng phải thay đổi.
M1 Abrams kết hợp trọng lượng lớn, động cơ turbine 1.500 mã lực, pháo 105 mm và hệ thống bảo vệ tiên tiến trong một thiết kế hoàn toàn mới. Đây là nền tảng mở đầu cho dòng xe tăng chủ lực Abrams của Mỹ.
Các dòng xe tăng chủ lực phương Tây tại Ukraine đang phải hạn chế giao tranh trực tiếp do dễ bị UAV vô hiệu hóa, chuyển dần sang nhiệm vụ hỗ trợ kỹ thuật.
Từng coi là một trong những khí tài quan trọng nhất trên chiến trường, các loại xe tăng do phương Tây cung cấp cho Ukraine giờ đây đang dần bị loại khỏi các cuộc giao tranh trực tiếp do khả năng sống sót rất hạn chế của chúng. The New York Times cho hay, các xe tăng Leopard do Đức sản xuất đang “dành phần lớn thời gian ẩn nấp dưới lưới ngụy trang” trong các vị trí rậm rạp ở vùng Kharkov. Thay vì dẫn đầu những cuộc tấn công, một số xe tăng hiện chủ yếu được sử dụng để thu hồi các phương tiện bị hư hỏng. Điều này diễn ra sau nhiều năm báo cáo chỉ ra hiệu quả hạn chế của xe tăng trong một cuộc xung đột cường độ cao.
MBT-70 và XM803 đều thất bại, nhưng những chương trình này không trở thành khoản đầu tư vô ích. Mỹ đã rút ra nhiều bài học về hỏa lực, điều khiển hỏa lực, cơ động và cách phát triển một xe tăng thế hệ mới.
Sau thời gian trực tiếp vận hành xe tăng M1A1 Abrams tại Pokrovsk, các kíp lái Ukraine đánh giá cao hỏa lực, độ chính xác và khả năng bảo vệ của phương tiện, nhưng cũng chỉ ra những hạn chế rõ rệt trong môi trường chiến trường dày đặc máy bay không người lái.
Sau 2 chiến dịch tại Pokrovsk với tổn thất lớn, Trung đoàn 425 “Skala” của Ukraine đã ngừng sử dụng xe tăng M1A1 Abrams trên chiến trường do mật độ máy bay không người lái Nga quá cao. Tuy nhiên, các kíp lái vẫn cho rằng xe tăng chưa hết thời.
Ngay từ khi phát triển M1 Abrams, Mỹ đã xác định khả năng sống sót của kíp lái là một ưu tiên hàng đầu. Giáp composite Chobham chỉ là một phần của hệ thống bảo vệ, bên cạnh khoang đạn, vách ngăn, hệ thống dập cháy và cách bố trí bên trong xe.
Xe tăng M1A1 Abrams do Mỹ cung cấp cho Ukraine chịu tổn thất nặng trước các cuộc tấn công của Nga, buộc Kiev phải hạn chế đưa chúng ra tiền tuyến.
M1 Abrams và Leopard 2 đều là những xe tăng chủ lực tiêu biểu của phương Tây. Cùng sử dụng pháo 120 mm và kíp lái 4 người, nhưng 2 dòng xe lại thể hiện những cách tiếp cận khác nhau về động cơ, bảo vệ, cơ động và khả năng phát triển.
Quân sự thế giới hôm nay (6-9) có những nội dung sau: Nhật Bản đầu tư phát triển máy bay tác chiến điện tử tầm xa; Lục quân Mỹ tiếp nhận xe chiến đấu bọc thép Stryker 8x8; Anh bắt đầu đóng tàu hậu cần hỗ trợ tàu sân bay.
Từ chiếc M1917 chịu ảnh hưởng thiết kế Pháp trong Thế chiến I đến M1 Abrams với giáp composite, pháo 120 mm và hệ thống điện tử số, xe tăng Mỹ đã trải qua hơn một thế kỷ thay đổi cả về công nghệ lẫn tư duy tác chiến.
M1 Abrams từng được tối ưu cho chiến trường quy ước ở châu Âu, nhưng Iraq và Ukraine lần lượt cho thấy xe tăng Mỹ phải đối mặt với những mối đe dọa khác hẳn. Từ IED, chiến đấu đô thị đến UAV và FPV, yêu cầu đối với xe tăng ngày càng vượt xa giáp, pháo và động cơ.
M1A2 SEPv3 đã vượt mốc 73 tấn, nặng hơn đáng kể so với những phiên bản Abrams đầu tiên. Khối lượng tăng lên phản ánh một vấn đề lớn của xe tăng hiện đại: muốn tăng khả năng sống sót, hỏa lực và kết nối, quân đội phải trả giá bằng trọng lượng và khả năng cơ động chiến lược.
MBT-70 là dự án xe tăng chung đầy tham vọng của Mỹ và Tây Đức trong thập niên 1960. Chương trình đưa vào nhiều ý tưởng chưa từng được kết hợp trên một xe tăng Mỹ, nhưng chính tham vọng đó cũng khiến dự án ngày càng phức tạp.
M60 là đỉnh cao của dòng Patton, nhưng trước sự phát triển nhanh của xe tăng Liên Xô, Mỹ nhận ra việc tiếp tục nâng cấp thiết kế cũ không còn đủ. XM1 ra đời từ yêu cầu tạo một thế hệ xe tăng hoàn toàn mới.
Ngày 30/8, theo Anadolu, Ba Lan và Mỹ đang tiến hành các cuộc đàm phán ở giai đoạn nâng cao về việc đưa một phần hoạt động sản xuất hệ thống phòng không Patriot về Ba Lan.
Leopard 2, M1 Abrams và Challenger 2 từng được kỳ vọng tạo khác biệt cho Ukraine, nhưng thực tế chiến trường khiến những xe tăng này ngày càng hạn chế tham gia giao chiến trực tiếp.
Thứ trưởng Quốc phòng Ba Lan Magdalena Sobkowiak-Czarnecka ngày 29/8 cho biết Warsaw đang tiến hành các cuộc đàm phán nâng cao với Mỹ về việc chuyển một phần hoạt động sản xuất hệ thống phòng không Patriot sang Ba Lan.
Những xe tăng phương Tây từng được kỳ vọng tạo ra bước ngoặt tại Ukraine đang ngày càng hạn chế xuất hiện trong các cuộc giao tranh.
Bố trí đạn trong khoang chiến đấu giúp xe tăng Liên Xô - Nga giữ được thiết kế thấp, gọn và phù hợp với hệ thống nạp đạn tự động, nhưng đồng thời tạo ra một điểm yếu lớn về khả năng sống sót.
Drone Houthi thả lựu đạn xuống tháp pháo xe tăng chủ lực M1A2S Abrams của Arab Saudi tại Yemen, trước khi khoang chứa đạn phát nổ và bốc cháy dữ dội.
Ra đời cách đây 70 năm, cuốn sách thời trang của Claire McCardell vẫn đưa ra nhiều lời khuyên đáng suy ngẫm về cách mặc đẹp và tìm kiếm phong cách riêng.
Lữ đoàn Thiết giáp số 1 thuộc Sư đoàn Kỵ binh số 1 sẽ nhận 4 nguyên mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực M1E3 Abrams vào cuối năm 2026 để đánh giá trong điều kiện thực tế.
Đài Loan (Trung Quốc) lần đầu triển khai xe tăng chiến đấu chủ lực M1A2T Abrams tới sân bay Đào Nguyên trong cuộc tập trận Han Kuang 42, mô phỏng tình huống phòng thủ khi bị lực lượng đổ bộ đường không đối phương tìm cách chiếm giữ sân bay.
Tổng thống Donald Trump đang rơi vào bế tắc trong căng thẳng Mỹ - Iran. Nhà Trắng hiện không có nhiều lựa chọn khả thi.
Ngày 7-7, Hội nghị thượng đỉnh của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) khai mạc tại Ankara (Thổ Nhĩ Kỳ) bằng việc công bố hàng loạt chương trình hợp tác và mua sắm quốc phòng mới, nhằm đáp ứng mục tiêu nâng cao khả năng phòng thủ của châu Âu và cam kết gia tăng chi tiêu quốc phòng.
Hội nghị thượng đỉnh NATO khởi động với loạt dự án quốc phòng quy mô lớn; Hà Lan cạn kiệt viện trợ cho Ukraine; Iran tấn công tàu Qatar tại eo biển Hormuz; Syria: Hai vụ nổ bom xảy ra gần khách sạn Tổng thống Pháp lưu trú... là những thông tin quốc tế nổi bật tối 7-7.
Hội nghị thượng đỉnh Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) ngày 7/7 đã khai mạc tại Ankara (Thổ Nhĩ Kỳ) bằng Diễn đàn Công nghiệp Quốc phòng, nơi liên minh công bố hàng loạt chương trình hợp tác và mua sắm vũ khí mới trị giá hàng chục tỷ USD nhằm tăng cường năng lực quân sự và thúc đẩy sản xuất quốc phòng.
M1 Abrams của Mỹ và T-90 của Nga đều là những xe tăng chủ lực hàng đầu thế giới. Đâu là những khác biệt về hỏa lực, giáp bảo vệ, khả năng cơ động và hiệu quả tác chiến trên chiến trường hiện đại?
Ukraine giới thiệu khoang bọc thép PARABELLA chống drone, Nga xây dựng 17 nhà chứa máy bay tại căn cứ Engels và Mỹ trang bị đạn thông minh M1147 AMP cho xe tăng Abrams.