Khi người đi bộ tự ý vào cao tốc và xảy ra tai nạn, trách nhiệm của tài xế và đơn vị quản lý được xác định thế nào theo quy định pháp luật?
Theo luật sư, người đi bộ vào cao tốc bị ô tô tông tử vong không đồng nghĩa tài xế mặc nhiên có lỗi, trách nhiệm mỗi bên phải xem xét dựa trên diễn biến vụ tai nạn.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong 9 tháng năm 2026, lực lượng CSGT các đơn vị trên toàn quốc đã thực hiện đăng ký mới hơn 3,34 triệu phương tiện.
Cục CSGT đã có nhiều đề xuất, kiến nghị đối với các cơ quan, đơn vị chức năng và địa phương về các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT), bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Cục CSGT cho biết, trong 9 tháng đầu năm, toàn quốc có 4.415.691 lượt thí sinh có mặt dự sát hạch lái xe các hạng, trong đó 2.886.413 trường hợp đạt, chiếm 65,37%.
Đại diện Cục CSGT cho biết, việc bổ sung biển báo, vạch định khoảng cách xe trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) chủ yếu để tuyên truyền. Lực lượng chức năng không đặt việc xử phạt lên hàng đầu, mục tiêu là báo hiệu về khoảng cách, tránh xảy ra tai nạn.
Theo Cục CSGT, việc bổ sung biển báo, vạch xác định khoảng cách xe trên cầu Nhật Tân là để tuyên truyền. Lực lượng chức năng không đặt việc xử phạt lên hàng đầu, mục tiêu là báo hiệu về khoảng cách, tránh xảy ra tai nạn liên hoàn.
Theo Cục CSGT, đối với hạng B số sàn có một trường hợp thí sinh ở Tuyên Quang trượt tới 18 lần; một thí sinh ở Quảng Ninh trượt 15 lần.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc bỏ làn dừng khẩn cấp ở Vành đai 3 (Hà Nội) đặt ra những vấn đề cần tính toán kỹ, nhất là việc xử lý phương tiện gặp sự cố.
Từ những người thản nhiên đi bộ giữa cao tốc đến các vụ tai nạn chết người, nhiều sự cố cho thấy nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng từ hành vi này.
Trong 7 ngày, từ 15h chiều 16-9 đến 15h chiều 23-9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Đồng Nai phối hợp Cục CSGT và các đơn vị liên quan đã phát hiện, xử lý hơn 2 ngàn trường hợp vi phạm trên quốc lộ 1A.
Sau phản ánh của người dân, CSGT xác minh và xử phạt tài xế xe khách 5 triệu đồng, đồng thời trừ 2 điểm GPLX vì có hành vi "tạt đầu" xe ô tô khác trên đường cao tốc.
Một tài xế có hành vi chuyển làn đường không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau khi chạy trên đường cao tốc bị lực lượng CSGT lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, việc phải trả phí, cộng thêm biến động giá nhiên liệu, giá kho bãi tăng khiến họ phải tính toán tuyến đường có lợi nhất trong di chuyển, trong đó có tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tài xế ôtô đi sai phần đường còn xuống xe cãi nhau với người đi đúng bị CSGT Hà Nội xử phạt, sau khi người dân gửi video phản ánh qua Facebook Cục CSGT.
Tài xế ô tô đi sai phần đường còn xuống xe cãi nhau với người đi đúng bị CSGT Hà Nội xử phạt, sau khi người dân gửi video phản ánh qua Facebook Cục CSGT.
Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) cảnh báo các vi phạm của xe tập lái có thể tạo thói quen xấu cho tài xế nếu không kịp thời xử lý.
Thực tế, việc không giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện khi di chuyển trên đường bộ luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông. Do đó, mỗi lái xe phải tuân thủ quy định về khoảng cách, vừa chấp hành pháp luật, vừa chủ động ứng phó trước những tình huống bất ngờ khi tham gia giao thông.
Qua phân tích tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên quốc lộ 1, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) xác định việc đi không đúng phần đường, làn đường, chuyển làn thiếu quan sát là những nguy cơ dẫn đến va chạm, tai nạn.
Thông tin từ Cục CSGT, từ ngày 28/8 đến 19/9/2026, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn giao thông liên quan đến không giữ khoảng cách an toàn (đâm cùng chiều), làm 17 người chết và 18 người bị thương.
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Cục CSGT, Bộ Công an) đã ghi hình để xử phạt những tài xế ô tô điều khiển xe với tốc độ "rùa bò" còn bám làn trái cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Vì sao những chiếc xe gắn biển "tập lái" trên phố hay cao tốc đều trở thành chướng ngại vật của nhiều tài xế?
Chính phủ và các cơ quan quản lý nhà nước đã kiên quyết chỉ đạo siết chặt kỷ cương, ban hành các quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không giữ khoảng cách an toàn khi lái xe trên đường giao thông.
Thông tin từ Bộ Xây dựng, hiện nay, trên các tuyến đường có tốc độ khai thác cao vẫn còn tình trạng người điều khiển xe tập lái chưa chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Xe tập lái vi phạm không chỉ gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông mà còn có thể hình thành thói quen tham gia giao thông không đúng quy định cho người học lái xe.
Chiều 16-9, đoàn công tác của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) do Thượng tá Phạm Tấn Chương, Phó Trưởng phòng 7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) làm trưởng đoàn, đã làm việc với Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai, Khu Quản lý đường bộ IV và Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Chính phủ cam kết tháo gỡ các vướng mắc về thể chế, không để phát sinh “điểm nghẽn mới”. Việc Cục CSGT nhanh chóng điều chỉnh cách xử phạt khoảng cách trên cao tốc là một 'cú quay xe' đáng hoan nghênh.
Cục CSGT phối hợp với Phòng CSGT Công an Đồng Nai đồng loạt triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm qua địa bàn TP Đồng Nai.
Khi lưu thông trên cao tốc với tốc độ trên 100 km/h đến 120 km/h, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách an toàn tối thiểu 100 m với xe chạy liền trước trong điều kiện mặt đường khô ráo, bằng phẳng, thời tiết tốt.
Nhằm giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục CSGT đề nghị không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác Vành đai 3.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đề nghị chấn chỉnh hoạt động của xe tập lái sau loạt phản ánh chạy chậm, bám trái rồi chuyển làn ẩu.
Vụ tai nạn liên quan đến 3 xe trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được xác định có dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Xe nội bộ phải có dán cụm từ nhận diện, không kinh doanh vận tải bên ngoài, buộc phải tuân thủ quy định về trang bị thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên đường bộ, đồng thời đặt biển báo tại các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không giữ khoảng cách...
Việc xử phạt xe không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc sẽ được thực hiện theo lộ trình, sau khi các điều kiện về hạ tầng, biển báo, thiết bị giám sát và hướng dẫn cho tài xế được hoàn thiện.
Phó thủ tướng Thường trực yêu cầu đặt biển báo với đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn để người điều khiển phương tiện biết, chấp hành.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an đưa vào giáo trình đào tạo cấp giấy phép lái xe tình huống bảo đảm khoảng cách khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Chính phủ yêu cầu rà soát, điều chỉnh quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên cao tốc cho phù hợp với điều kiện thực tế; trước mắt phải đặt biển báo rõ ràng tại các đoạn đường áp dụng xử phạt để người điều khiển phương tiện biết và chấp hành.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu việc xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc phải có lộ trình phù hợp, kết hợp tuyên truyền, hướng dẫn và bảo đảm đầy đủ điều kiện hạ tầng.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đặt biển báo với đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn để người điều khiển phương tiện biết, chấp hành.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đưa các tình huống giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc vào chương trình đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; việc xử phạt phải thực hiện theo lộ trình, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế.
Quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện trên cao tốc sẽ được tiếp tục rà soát, hoàn thiện theo hướng phù hợp với tốc độ, điều kiện cầu đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố thực tế khác.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết sẽ tham mưu bổ sung quy định về giảm tốc độ khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế vào Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Đây có thể trở thành quy định bắt buộc nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông.
Anh Trần Quang Tiến - huấn luyện viên hướng dẫn lái xe an toàn - cho rằng việc cao tốc trở nên hỗn loạn hay không, phần lớn đến từ ý thức của người lái xe.
Cục CSGT (Bộ Công an) đã lập 2 tổ công tác phối hợp với CSGT Đồng Nai để tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các quốc lộ 1A, 20.
Cho ý kiến việc rà soát quy định khoảng cách an toàn, Phó Thủ tướng cho rằng các giải pháp phải xuất phát từ thực tế, bảo đảm tính khả thi, không áp dụng máy móc.
Hai tài xế gặp sự cố phải dừng xe trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn nhưng không đặt cảnh báo tối thiểu 150m, mỗi người bị phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm GPLX.
Lực lượng Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt vi phạm hai tài xế dừng xe trên cao tốc nhưng không đặt biển cảnh báo với khoảng cách tối thiểu 150 m theo quy định.
Trong khi nhiều người muốn giao thông trên cao tốc nhanh chóng và thông suốt, thì vẫn có không ít tài xế còn thiếu kỹ năng, ý thức và thậm chí vi phạm luật.
Quá trình tuần tra trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) phát hiện tài xế dừng ô tô trên cao tốc mà không đặt cảnh báo an toàn.
(PLM) - Cục CSGT đang nghiên cứu, đề xuất bổ sung quy định yêu cầu người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ khi trời mưa, sương mù hoặc các điều kiện khiến tầm nhìn bị hạn chế, nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.
Lực lượng Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt 35 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe đối với tài xế xe con đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Sau vụ tai nạn giao thông khiến 3 người thương vong xảy ra ở tỉnh Phú Thọ, Cục CSGT (Bộ Công an) sẽ tham mưu để bổ sung quy định vào Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ về việc bắt buộc giảm tốc độ phù hợp khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù, tầm nhìn hạn chế…
Từ vụ tai nạn giao thông khiến 3 người thương vong, Cục CSGT cảnh báo tài xế phải đặc biệt thận trọng khi lái xe trong điều kiện mưa, đường trơn trượt. Đồng thời cho biết sẽ tham mưu bổ sung quy định bắt buộc giảm tốc độ phù hợp khi thời tiết xấu.