Các trục đường cửa ngõ ra vào trung tâm TP.HCM như đường Phạm Văn Đồng, Trường Chinh, Cộng Hòa thường xuyên quá tải, TP.HCM sẽ có giải pháp điều chỉnh.
Trong vài tháng gần đây, những điều chỉnh nhỏ về tổ chức giao thông tại khu vực TPHCM cho thấy hiệu quả khá tốt. Trong khi chờ giải quyết tổng thể thì ngành giao thông nên đẩy mạnh áp dụng những thay đổi nhỏ trên hạ tầng đang có để người đi đường an toàn hơn, đỡ kẹt xe hơn.
UBND TP.HCM đã thống nhất chủ trương bổ sung hạng mục xây dựng một cây cầu vượt sông Sài Gòn tại vị trí cầu Bình Gởi, thuộc dự án thành phần 5 của tuyến Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Bình Dương (cũ). Việc bổ sung nhằm hoàn thiện hệ thống kết nối, nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm tính đồng bộ của toàn tuyến.
Từ lâu, hoàng hôn vẫn luôn mang một sức hút đặc biệt khiến bao người say mê. Khoảnh khắc bầu trời chuyển màu, Mặt Trời dần khuất sau một ngày dài không chỉ đẹp mà còn có khả năng 'chữa lành' kỳ diệu.
Tại trục đường Võ Chí Công (TP HCM), loạt dự án với hàng chục nghìn sản phẩm nhà ở của Khang Điền hình thành, như: Gladia, Mega Village, Melosa Garden, Mega Ruby Residence, The Classia, Safira, Lucasta, Verosa Park.
UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận việc bổ sung hạng mục cầu vượt sông Sài Gòn tại vị trí cầu Bình Gởi vào Dự án thành phần 5 của tuyến Vành đai 3 nhằm hoàn thiện kết nối và tăng năng lực giao thông khu vực…
Sau thời gian tạm dừng để hoàn thiện hạ tầng và tiêu chuẩn an toàn, tour trực thăng ngắm cảnh TP.HCM dự kiến tái khởi động vào tháng 3-2026.
Dự án cầu Cát Lái được thiết kế 8 làn xe, trong đó có 6 làn cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 20.524 tỉ đồng.
UBND TP.HCM chấp thuận giao Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3 km, gồm cầu và tuyến đường dẫn, dự kiến khởi công trong quý III/2026 và hoàn thành vào năm 2029, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa TP HCM và tỉnh Đồng Nai.
Công trình dài 6,3 km, thiết kế 8 làn xe, được xem là điểm nhấn kết nối khu Nam TP HCM với sân bay Long Thành.
Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise đã được UBND TP.Hồ Chí Minh giao nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo đề xuất đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công tư (PPP), trình UBND Thành phố phê duyệt...
UBND TPHCM giao Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP, với tổng vốn dự kiến gần 13.000 tỉ đồng.
Sở Du lịch TPHCM đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu mở lại tour trực thăng ngắm cảnh TPHCM ngay trong tháng 12 tới.
Cầu Phú Mỹ 2 được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, với tổng vốn gần 13.000 tỷ đồng, nối khu Nam TP HCM qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 do Tập đoàn Masterise đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành.
Masterise đề xuất đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 nối TP HCM với Đồng Nai theo hình thức PPP, dự kiến hoàn thành năm 2029
Sở Tài chính vừa báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về đề xuất tham gia báo cáo nghiên cứu dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công-tư của một nhà đầu tư kết nối giao thông hai địa phương Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.
Chiều 21/10, tại Trụ sở Tỉnh ủy Đồng Nai, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh ủy Đồng Nai đã tổ chức hội nghị về kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.
Từ 1/9 đến 6/10, 31 chiếc camera AI đã phát hiện hơn 3.400 trường hợp vi phạm giao thông tại TP.HCM. Hệ thống này hoạt động 24/7, tự động phát hiện và ghi nhận các vi phạm.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu xử lý dứt điểm 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông (trong đó có 186 điểm nguy cơ cao) trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương rà soát, kiểm tra, khắc phục nguy cơ mất an toàn PCCC tại các kho, bãi vật tư dưới dạ cầu, thực hiện trước ngày 20-10.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản yêu cầu UBND các phường, xã ra quân kiểm tra, lập danh sách, báo cáo và kiên quyết xóa bỏ toàn bộ bãi xe, kho hàng dưới gầm cầu trước ngày 30/10/2025. Sở nhấn mạnh đây là nhiệm vụ cấp bách để đảm bảo trật tự đô thị và an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC).
Trước nguy cơ cháy nổ hiện hữu, đặc biệt sau vụ hỏa hoạn nghiêm trọng tại bãi giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã ra văn bản, yêu cầu chính quyền các địa phương phải hoàn tất việc xóa bỏ toàn bộ các điểm kinh doanh, bãi giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10/2025 để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các công trình giao thông.
Thành phố Hồ Chí Minh đã đề nghị các địa phương phải khẩn trương rà soát, báo cáo và hoàn tất việc di dời toàn bộ các điểm bị chiếm dụng dưới gầm cầu trước ngày 30/10/2025.
Điểm nóng tố tụng 28-9: Cựu Chủ tịch Tập đoàn Tuấn Ân lãnh 9 năm tù; Tài xế gây tai nạn trên cầu Phú Mỹ bị phạt 9 năm 6 tháng tù; Cựu tổng giám đốc SJC Lê Thúy Hằng xin nhận lỗi trước tòa; 6 người lãnh án vì đe dọa, cưỡng ép đòi nợ; Mang dao đi đòi nợ giúp mẹ, nam thanh niên lãnh 17,5 năm tù…
Thiếu bãi giữ xe, thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị sửa luật để cho phép dùng không gian dưới gầm cầu làm bãi giữ xe, sân chơi thể thao, thay vì để lấn chiếm tự phát như hiện nay...
Bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố.
Trịnh Tiến Dũng- tài xế xe tải gây tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ hồi tháng 8/2024, vừa bị Tòa án tuyên phạt 9 năm 6 tháng tù.
Theo HĐXX, hành vi của bị cáo Dũng gây thiệt hại đặc biệt lớn về tài sản của người khác, nên cần có hình phạt nghiêm khắc để giáo dục, răn đe, phòng ngừa chung.
Cho rằng hành vi của tài xế gây tai nạn liên hoàn trên cầu Phú Mỹ khiến 7 ô tô bị vò nát, cháy rụi gây thiệt hại rất lớn cho người khác nên HĐXX đã tuyên phạt tài xế này 9 năm 6 tháng tù.
Bị cáo là tài xế đã điều khiển xe tải chở quá tải trọng, mất kiểm soát trên cầu Phú Mỹ vào tháng 8-2024.
Xe của bị cáo bị nổ ống hơi của bầu hơi phanh xe khiến hệ thống phanh hoàn toàn mất tác dụng làm xe đổ dốc với tốc độ nhanh, mất kiểm soát gây tai nạn liên hoàn cho 7 ôtô khác đang lưu thông cùng chiều trên cầu Phú Mỹ, TP Hồ Chí Minh, gây thiệt hại khoảng 7,4 tỷ đồng.
Tại tòa, tài xế xe tải gây tai nạn trên cầu Phú Mỹ thừa nhận hành vi phạm tội.
Nhiều gầm cầu tại Thành phố Hồ Chí Minh bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy (nút giao dẫn vào cảng Cát Lái) đang chậm tiến độ và đội vốn hơn 1.100 tỷ đồng do chậm giải phóng mặt bằng.
Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành công văn khẩn, yêu cầu UBND các phường, xã trên địa bàn tiến hành kiểm tra, báo cáo và kiên quyết xóa bỏ bãi xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10.
Sau gần 9 tháng đi vào vận hành, mặt đường hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bắt đầu xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.
Thanh tra Chính phủ vừa có quyết định đình chỉ thanh tra 6/20 dự án thuộc diện thanh tra trực tiếp tại TP.HCM.
Nhiều gầm cầu tại TP.HCM bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Thanh tra Chính phủ sẽ không thanh tra dự án cầu Thủ Thiêm 2, dự án BOT cầu Phú Mỹ, dự án BT đường dẫn cầu Phú Mỹ, dự án BT 4 tuyến đường chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1A, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc (khu chức năng số 3 và số 4), hoàn thiện đường trục Bắc - Nam trong khu đô thị Thủ Thiêm.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hơn 830 tỷ đồng vừa vào khai thác được 9 tháng đã nhanh chóng hư hỏng với bề mặt đường chi chít 'ổ gà' đe dọa an toàn giao thông.