Dự án dài gần 30 km kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, phục vụ sân bay Long Thành, dự kiến khởi công tháng 2/2026 và cần thu hồi hơn 134 ha đất.
Dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng dài hơn 80km, tổng vốn hơn 855.000 tỷ đồng, bao gồm cao tốc trên cao 6 làn và tuyến monorail, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Sau 2 tháng khởi công và hoàn thiện mặt bằng, đến nay công trình hầm chui nút giao Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội) bắt đầu dựng rào trên đường để thi công phần nổi. Tình trạng này đã gây khó khăn cho giao thông đi lại, nhất là hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống.
Sau thời gian chuẩn bị và hoàn tất các thủ tục cần thiết, dự án mở rộng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành trong năm 2028.
Cầu Cần Thơ 2 được đề xuất với tổng mức đầu tư 29.525 tỷ đồng, dài hơn 15km, là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
TP.Hồ Chí Minh đang triển khai nghiên cứu tiền khả thi xây dựng cầu Bình Triệu 3 với quy mô từ 4 - 6 làn xe; đồng thời sẽ xây dựng đường trên cao ở khu vực đường Đinh Bộ Lĩnh nhằm kết nối khu vực đường Điện Biên Phủ với các cầu Bình Triệu 1,2 và 3...
Sau hơn một tháng thí điểm phân làn trên hai tuyến cao tốc cửa ngõ TP.HCM, tình hình xe cộ lưu thông ổn định, trật tự. Mô hình này được đánh giá hiệu quả và cần được nghiên cứu nhân rộng trên nhiều tuyến cao tốc khác.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (kết nối Quảng Trị và TP Huế) dự kiến khởi công ngày 19/12, mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng.
Tổng sản lượng thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đạt hơn 6.000 tỷ đồng, các đoạn qua Đồng Nai đang nỗ lực đáp ứng tiến độ thông xe kỹ thuật.
Bộ Xây dựng đề nghị đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh An Giang có ý kiến với UBND tỉnh này để nâng cấp, sửa chữa loạt quốc lộ 91C, 80B...
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1 với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng. Đây là tuyến đường thường xuyên kẹt xe mỗi khi tan tầm.
Cuối tháng 11/2025, UBND tỉnh Lạng Sơn và Chính quyền Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc khánh thành dự án mở rộng đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 -1120 cửa khẩu thông minh Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) nâng từ 4 lên 6 làn xe. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu suất thông quan, thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu 2 bên.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 12/2025.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, được Liên danh Trường Hải - Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh ngay từ giai đoạn 1 theo hình thức PPP, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác và không sử dụng thêm vốn ngân sách nhà nước.
Một chiếc xe đầu kéo container vô tư chạy ngược chiều trên đường ở TPHCM gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long phản hồi kiến nghị về đầu tư nút giao khác mức tại ngã ba cuối tuyến Dự án cầu Rạch Miễu 2 với QL60 trên địa bàn tỉnh này.
Hàng loạt tuyến đường huyết mạch, phương tiện lưu thông lớn trên địa bàn TPHCM được thí điểm phân lại làn xe. Đây là giải pháp nhằm xóa các 'điểm đen' ùn tắc giao thông và tai nạn. Cơ quan chức năng lưu ý tài xế quan sát kỹ, tránh bị phạt.
Trong các đô thị hiện đại, giao thông không còn là câu chuyện của mặt đường, nút giao hay số lượng làn xe; nó trở thành câu chuyện của dữ liệu.
Từ nay tới ngày 15/1/2026, tuyến Đại lộ Thăng Long tiếp tục được triển khai sửa chữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chất lượng hạ tầng.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông khi thi công gói thầu 4 trên Đại lộ Thăng Long đoạn Km9+000–Km11+000, xã An Khánh.
Ngày 11/12, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, địa phương vừa có tờ trình gửi Thủ tướng, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính về việc đề xuất hình thức đầu tư, phương án triển khai dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, cao tốc Kon Tum - Ngọc Hồi và Ngọc Hồi - Bờ Y.
Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành và được đặt tên từ năm 2018, nhưng tuyến đường 8 làn xe ở Hà Nội đến nay vẫn chưa thông suốt, trở thành đường cụt giữa khu dân cư.
Tuyến đường nào mà dùng dằng mãi chưa xong vậy Tư Hà Tĩnh?
Liên danh nhà đầu tư đề xuất hai phương án xây dựng đại lộ cảnh quan Sông Hồng. Một phương án đi ngoài đê giúp giảm chi phí giải phóng mặt bằng, phương án còn lại kết hợp mở rộng đê với chi phí cao hơn 3,5 lần.
Từ hôm nay đến giữa tháng 1/2026, lực lượng chức năng sẽ rào chắn một phần Đại lộ Thăng Long để phục vụ cho việc sửa chữa.
Từ ngày 10-12-2025 đến ngày 15-1-2026, Sở Xây dựng Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ sửa chữa Đại lộ Thăng Long, đoạn từ Km9+000 đến Km11+000 (phía cao tốc trái), thuộc địa bàn xã An Khánh.