Việc bố trí sẵn cọc tiêu chóp nón trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang chứng minh hiệu quả rõ rệt trong giảm tai nạn, hỗ trợ tài xế xử lý sự cố kịp thời và mở ra hướng tiếp cận an toàn, nhân văn cần được nhân rộng.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, nhập tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn tới Cà Mau.
Nút giao Mỹ Yên nối cao tốc TPHCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 sẽ thông xe kỹ thuật ngày 19/12. Ba tuyến cao tốc này có tổng mức đầu tư lên tới hơn 115.000 tỷ đồng.
Phương án được lựa chọn có tổng vốn xây dựng 186.000 tỷ đồng, tích hợp đường bộ 6 làn xe và tuyến monorail, bám sát đê hiện hữu để giảm chi phí giải phóng mặt bằng.
Giải pháp bố trí sẵn chóp nón cảnh báo trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đang cho thấy hiệu quả rõ rệt, hỗ trợ tài xế xử lý sự cố kịp thời, giảm nguy cơ tai nạn thứ cấp và nâng cao an toàn giao thông.
Tròn một thế kỷ sau Plan Voisin của Le Corbusier – biểu tượng cho tư duy quy hoạch 'phá bỏ để làm lại', những ám ảnh về đại lộ, tháp cao tầng và đô thị tái thiết vẫn chưa hoàn toàn thuộc về quá khứ. Trong bối cảnh Hà Nội đang đề xuất quy hoạch đại lộ cảnh quan sông Hồng với quy mô giải tỏa và tái định cư lớn chưa từng có, việc đặt dự án này vào dòng chảy tư duy quy hoạch hiện đại trở nên cần thiết, nhằm nhìn lại những bài học cũ để tránh lặp lại các sai lầm lịch sử.
Tai nạn giữa xe cứu thương với ô tô đầu kéo tại đường dẫn vào trạm nghỉ chân trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, 3 người tử vong, 2 nạn nhân bị thương.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ, khi dự kiến ngày mai sẽ thông tuyến, kết nối trục giao thông Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến tỉnh cực Nam của Tổ quốc.
Ngày 19/12, tỉnh Ninh Bình sẽ khánh thành tuyến đường bộ Nam Định - Lạc Quần - đường bộ ven biển, tổng vốn đầu tư 6.400 tỷ đồng.
Nhiều tuyến đường giao thông trọng điểm trên địa bàn Thái Nguyên vừa được đưa vào sử dụng sẽ làm cho tỉnh từng bước hoàn thiện giao thông trục dọc, trục ngang, giao thông đối ngoại. Điều đó không chỉ tạo thuận lợi đi lại, giao thương hàng hóa mà còn khai thác tiềm năng, thế mạnh, tạo không gian phát triển mới cho Thái Nguyên.
Nút giao An Phú được điều chỉnh thời gian thực hiện đến quý II/2026.
Dự án nâng cấp đường Bùi Văn Hòa dài gần 6 km lên 10 làn xe, kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhằm giải quyết ùn tắc và thúc đẩy kinh tế.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, trong đó điểm nổi bật là sự chậm trễ trong thi công của nhà thầu.
Dự án dài gần 30 km kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, phục vụ sân bay Long Thành, dự kiến khởi công tháng 2/2026 và cần thu hồi hơn 134 ha đất.
Dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng dài hơn 80km, tổng vốn hơn 855.000 tỷ đồng, bao gồm cao tốc trên cao 6 làn và tuyến monorail, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Sau 2 tháng khởi công và hoàn thiện mặt bằng, đến nay công trình hầm chui nút giao Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội) bắt đầu dựng rào trên đường để thi công phần nổi. Tình trạng này đã gây khó khăn cho giao thông đi lại, nhất là hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống.
Sau thời gian chuẩn bị và hoàn tất các thủ tục cần thiết, dự án mở rộng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành trong năm 2028.
Cầu Cần Thơ 2 được đề xuất với tổng mức đầu tư 29.525 tỷ đồng, dài hơn 15km, là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
TP.Hồ Chí Minh đang triển khai nghiên cứu tiền khả thi xây dựng cầu Bình Triệu 3 với quy mô từ 4 - 6 làn xe; đồng thời sẽ xây dựng đường trên cao ở khu vực đường Đinh Bộ Lĩnh nhằm kết nối khu vực đường Điện Biên Phủ với các cầu Bình Triệu 1,2 và 3...
Sau hơn một tháng thí điểm phân làn trên hai tuyến cao tốc cửa ngõ TP.HCM, tình hình xe cộ lưu thông ổn định, trật tự. Mô hình này được đánh giá hiệu quả và cần được nghiên cứu nhân rộng trên nhiều tuyến cao tốc khác.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (kết nối Quảng Trị và TP Huế) dự kiến khởi công ngày 19/12, mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng.
Tổng sản lượng thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đạt hơn 6.000 tỷ đồng, các đoạn qua Đồng Nai đang nỗ lực đáp ứng tiến độ thông xe kỹ thuật.
Bộ Xây dựng đề nghị đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh An Giang có ý kiến với UBND tỉnh này để nâng cấp, sửa chữa loạt quốc lộ 91C, 80B...
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1 với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng. Đây là tuyến đường thường xuyên kẹt xe mỗi khi tan tầm.
Cuối tháng 11/2025, UBND tỉnh Lạng Sơn và Chính quyền Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc khánh thành dự án mở rộng đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 -1120 cửa khẩu thông minh Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) nâng từ 4 lên 6 làn xe. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu suất thông quan, thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu 2 bên.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 12/2025.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, được Liên danh Trường Hải - Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh ngay từ giai đoạn 1 theo hình thức PPP, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác và không sử dụng thêm vốn ngân sách nhà nước.
Một chiếc xe đầu kéo container vô tư chạy ngược chiều trên đường ở TPHCM gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long phản hồi kiến nghị về đầu tư nút giao khác mức tại ngã ba cuối tuyến Dự án cầu Rạch Miễu 2 với QL60 trên địa bàn tỉnh này.
Hàng loạt tuyến đường huyết mạch, phương tiện lưu thông lớn trên địa bàn TPHCM được thí điểm phân lại làn xe. Đây là giải pháp nhằm xóa các 'điểm đen' ùn tắc giao thông và tai nạn. Cơ quan chức năng lưu ý tài xế quan sát kỹ, tránh bị phạt.
Trong các đô thị hiện đại, giao thông không còn là câu chuyện của mặt đường, nút giao hay số lượng làn xe; nó trở thành câu chuyện của dữ liệu.
Từ nay tới ngày 15/1/2026, tuyến Đại lộ Thăng Long tiếp tục được triển khai sửa chữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chất lượng hạ tầng.