Sự kết hợp giữa khu công nghiệp với cơ sở hạ tầng giao thông quanh cảng Cái Mép – Thị Vải đã giúp lưu lượng container qua cảng tăng mạnh trong năm 2024, cho thấy hiệu quả kinh tế từ mô hình cảng biển – khu công nghiệp, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và kinh tế địa phương.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Chiều 3/5/2025, tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu về phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 3/5, trong chuyến công tác tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa-Vũng Tàu. Cùng dự có các đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; Trần Quang Phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ công trường, thi công ngày đêm trên các dự án hạ tầng trọng điểm tại Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Giai đoạn 2020-2025 được cho là nhiệm kỳ bứt phá về phát triển hạ tầng giao thông ở khu vực Đông Nam bộ khi loạt dự án lớn về hạ tầng giao thông kết nối vùng được triển khai. Việc này đang mở ra 'cú hích' cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng và quốc gia trong nhiều thập niên tới. Các địa phương đang nhanh chóng nắm bắt cơ hội phát triển bằng việc đẩy nhanh tiến độ hoặc chủ động đầu tư các tuyến kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.
Những hình ảnh ghi nhận giữa tháng 4-2025 cho thấy, cầu Phước An (có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, trụ cầu cao nhất Việt Nam) đang dần thành hình sau gần 2 năm thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành trước hạn 6 tháng.
Hơn vạn công nhân vẫn bám trụ thi công xuyên lễ tại các đại công trường phía Nam để chạy đua tiến độ, không nghỉ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương.
Bộ Xây dựng đã công bố danh mục mới nhất bến cảng thuộc hệ thống cảng biển Việt Nam với 306 bến cảng, trong đó, tỉnh Đồng Nai có 19 cảng biển.
Hiện TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ yếu kết nối thông qua các tuyến đường bộ kết nối qua tỉnh Đồng Nai và tuyến đường thủy.
Sau gần 2 năm thi công, hai trụ chính của cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với cảng Phước An (Nhơn Trạch, Đồng Nai) đã vươn cao hàng chục mét giữa lòng sông Thị Vải.
Những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh triển khai nhiều dự án giao thông kết nối liên vùng. Nổi bật là Cầu Phước An đã đạt hơn 60% tiến độ, dự kiến hoàn thành trước 6 tháng.
Những ngày qua thông tin về tiến độ của cây cầu Phước An nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Ria – Vũng Tàu được giới đầu tư săn đón. Bởi họ tin rằng có cây cầu này đoạn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu sẽ được rút ngắn, biến Nhơn Trạch thành trung tâm kinh tế của miền Nam.
Giá đất tăng chóng mặt, nhà đầu tư lướt cọc liên tục, môi giới viết cọc mỏi tay, đất chưa nóng tay người này đã sang tay người khác...Tuy nhiên, cú hích hạ tầng thì ít mà 'đồn thổi' thì nhiều, xung quanh khu vực 'sốt đất' ngổn ngang bãi chăn trâu, bò.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 2,57 ha rừng trồng phòng hộ tại xã Phước An, huyện Nhơn Trạch để thực hiện dự án cầu Phước An, kết nối tỉnh Đồng Nai và TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Vùng Đông Nam Bộ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo đột phá trong thu hút đầu tư, hướng tới phát triển công nghiệp xanh và bền vững.
Tối 28/2, tại sân vận động thị xã Phú Mỹ đã diễn ra Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và nâng cấp lên thành phố Phú Mỹ.
Tối 28/2, tại Quảng trường sân vận động thị xã Phú Mỹ, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ công bố Quyết định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ.
Tối 28/2, tại sân vận động thị xã Phú Mỹ đã diễn ra Lễ công bố nghị quyết thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ. Buổi lễ gồm phần nghi thức, chương trình nghệ thuật đặc sắc và kết thúc bằng màn bắn pháo hoa tầm cao (kéo dài 15 phút) với chủ đề 'Thành phố Phú Mỹ-Khát vọng vươn cao'.
Ngày 28-2, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ công bố nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập thành phố Phú Mỹ trực thuộc tỉnh. Đây là thành phố mang trong mình nhiều cái 'nhất' không chỉ với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu mà còn với cả nước.
Tại Kỳ họp thứ 26, HĐND tỉnh Đồng Nai vừa diễn ra, nhấn mạnh việc sắp xếp, tổ chức bộ máy là một cuộc cách mạng đột phá nhằm nâng cao hiệu suất làm việc và khả năng đáp ứng yêu cầu đổi mới trong hệ thống chính trị theo hướng tinh, gọn, mạnh, hoạt động hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thái Bảo nhấn mạnh: phải bảo đảm các cơ quan, đơn vị sau sắp xếp thực sự được 'nâng cấp', 'nâng tầm', tạo đột phá về hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả hoạt động…
Ngày 27/2, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã khai mạc kỳ họp thứ 26 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, thông qua các nghị quyết của HĐND tỉnh về sắp xếp tổ chức bộ máy, và quyết định của UBND tỉnh về công tác tổ chức cán bộ ở các cơ quan, đơn vị thực hiện sắp xếp theo Nghị quyết số 18 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII.
HĐND tỉnh Đồng Nai tổ chức kỳ họp thứ 26 (kỳ họp chuyên đề) thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, trong đó có việc hợp nhất các sở, sáp nhập Sở Ngoại vụ vào Văn phòng UBND tỉnh và quyết định về quy hoạch, đầu tư, phát triển hạ tầng.
Sau một buổi sáng làm việc khẩn trương, nghiêm túc, với tinh thần trách nhiệm cao, HĐND tỉnh khóa X (nhiệm kỳ 2021-2026) đã hoàn thành tất cả các nội dung chương trình đề ra.
Sáng 27-2, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức kỳ họp thứ 26 (kỳ họp chuyên đề).
Cầu Phước An (nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai) là dự án trọng điểm, giúp kết nối vùng, dự án hứa hẹn thúc đẩy kinh tế, giảm chi phí logistics và trở thành biểu tượng hạ tầng giao thông cho khu vực Đông Nam bộ.
Trong khi tiến độ thi công dự án cầu Phước An triển khai đảm bảo kế hoạch với đường dẫn phía tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và các trụ cầu chính vượt sông đang được thi công, thì phía tỉnh Đồng Nai mặt bằng chưa được khai thông do vướng đất trồng rừng chưa được chuyển đổi.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Đồng Nai thẩm tra tờ trình về chủ trương chuyển đổi 2,6ha rừng phòng hộ tại Nhơn Trạch để thực hiện dự án Cầu Phước An. Đây là dự án cấp bách, cần thực hiện đúng quy trình và trồng rừng thay thế trước khi chuyển đổi mục đích sử dụng.
Sáng 18-2, Trưởng ban Kinh tế - ngân sách HĐND tỉnh Nguyễn Kim Phước chủ trì cuộc họp thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 26, HĐND tỉnh.
Sáng 18-2, Trưởng ban Kinh tế - ngân sách HĐND tỉnh Nguyễn Kim Phước chủ trì cuộc họp thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 26 của HĐND tỉnh.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình và đảm bảo kết nối toàn tuyến trong năm 2027.
Công điện bảo đảm an toàn thực phẩm dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội xuân năm 2025; tăng cường công tác kiểm soát, xử lý ô nhiễm môi trường nước một số lưu vực sông... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 18-24/1/2025.
Năm 2024, Bà Rịa - Vũng Tàu đánh dấu bước nhảy vọt của hạ tầng giao thông, loạt dự án giao thông sắp cán đích, mang đến diện mạo mới cho tỉnh.
Để tháo gỡ những vướng mắc trong triển khai các công trình giao thông, địa phương cần phải thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp