Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.
Du lịch không thể tách rời giao thông vận tải. Ba trụ cột đường bộ, đường hàng không và đường thủy phải tương xứng như thế 'chân vạc'. Đường bộ và hàng không của ta đã có bước tiến dài, còn đường thủy vẫn 'lủi thủi' phía sau, dù xét về tài nguyên thì không hề kém cạnh.
Hơn 10.000 tỷ đồng đã được đầu tư cho dự án chống ngập do triều tại Tp.HCM, nhưng công trình vẫn kéo dài nhiều năm chưa hoàn thành. Chủ tịch UBND Tp.HCM yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để dự án sớm hoàn thành.
Dự án xây dựng đường 15B đã được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư hồi năm 2015. Song đến nay, dự án vẫn chưa triển khai do Thành phố chưa cân đối được nguồn vốn. Dự án hiện nay đã chuẩn bị sẵn sàng công tác kiểm kê để thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Dự án đường 15B dài hơn 3,5 km, rộng 40 m, được đề xuất đầu tư cùng cầu Phú Xuân 2B để đồng bộ hạ tầng, phát huy hiệu quả cho siêu dự án cầu Cần Giờ trong tương lai.
Công trình thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, Bình Phước 1 nằm trên trục Quốc lộ 13 và Quốc lộ 1 sắp hoàn thành hứa hẹn thúc đẩy lưu thông vận tải hàng hóa qua đó giảm tải cho giao thông đường bộ và tăng kết nối vùng.
Sau khi hoàn thành khoảng 92% khối lượng, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng của TP.HCM 'đứng hình' gần 5 năm vì vướng mắc pháp lý. Nhiều hạng mục dần xuống cấp, người dân tiếp tục sống trong cảnh bất an vì ngập lụt.
Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được xây dựng trước năm 1975, nằm trên đường nối TP.HCM với Tây Ninh. Hiện tại, cả hai đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại cho người dân.
Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM khởi công cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước nhằm thay thế cầu sắt cũ, kết nối với tỉnh Tây Ninh (khu vực Long An cũ).
Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM khởi công dự án cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước, với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng, nhằm thay thế cầu sắt cũ đã xuống cấp và tăng cường kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh (khu vực tỉnh Long An cũ).
Tương ớt, tương đen, dầu ăn, nước tương, bột nêm... không nhãn mác, thông tin nhà sản xuất, hạn sử dụng đang được bày bán tràn lan trong tiệm tạp hóa, chợ dân sinh ở TPHCM. Do giá cực rẻ nên nhiều người tìm mua mà không biết rằng chúng ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người.
Sau một thời gian dài ngừng thi công, dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) dần xuống cấp, cỏ cây bủa vây. Dù đã đạt khoảng 95% khối lượng nhưng dự án vẫn mịt mờ ngày về đích.
Sau nhiều năm lỡ hẹn, cống ngăn triều 10.000 tỷ đồng tiếp tục mịt mờ ngày về đích gây lãng phí nguồn lực, giảm hiệu quả đầu tư.
Theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup, tuyến đường sắt đô thị (metro) từ trung tâm TPHCM đến Cần Giờ dài 48,5km, gồm 2 ga với tốc độ thiết kế 250km/h, theo hình thức hợp đồng BOO.
Tuyến đường sắt đô thị TP.HCM - Cần Giờ có tốc độ 250km/h, có chiều dài hơn 48 km do Tập đoàn VinGroup đề xuất phương án đầu tư.
Trước đề xuất của Tập đoàn Vingroup về tham gia đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP Hồ Chí Minh với huyện Cần Giờ, Sở Giao thông công chánh TP Hồ Chí Minh đã kiến nghị UBND Thành phố giao đơn vị liên quan hướng dẫn doanh nghiệp lập đề xuất, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án này.
Sau nhiều năm 'lỡ hẹn' không thể hoàn thành do những khó khăn về vốn và pháp lý, dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng ở TPHCM chuẩn bị được khởi công trở lại và với quyết tâm về đích trong năm 2025.
Sau nhiều năm dang dở chờ đợi, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM đã được gỡ vướng và bứt tốc hoàn thiện trong những ngày cuối năm 2024, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển mạng lưới hạ tầng đô thị.
Sáng 30-12, TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ thông xe 3 dự án giao thông trọng điểm phía Nam, đánh dấu bước tiến mới trong việc cải thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Cầu Rạch Đĩa đã chính thức được đưa vào phục vụ người dân trước 1 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Sáng 28.11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban quản lý) phối hợp với Sở Giao thông vận tải, UBND quận 7, huyện Nhà Bè cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức thông xe cầu Rạch Đĩa.
Cầu Rạch Đỉa nối quận 7 với huyện Nhà Bè có mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng, dự kiến thông xe vào sáng 28/11 giúp kéo giảm ùn tắc, chỉnh trang đô thị khu Nam TPHCM.
Ngày 13/11, Ban Dân vận Thành ủy và UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị chuyên đề 'Công tác dân vận trong tham gia thực hiện các dự án, công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP', nhằm đánh giá vai trò của công tác dân vận trong việc giải phóng mặt bằng.
Công tác dân vận đóng vai trò quan trọng, ý nghĩa chiến lược, là then chốt trong giải phóng mặt bằng. TP sắp triển khai 5 dự án trọng điểm với 7.000 hộ dân bị ảnh hưởng, do đó cần phải làm tốt công tác giải phóng mặt bằng.
'Thành phố trong mơ', 'khu đô thị kiểu mẫu', 'Singapore thu nhỏ'..., đó là những mỹ từ người ta thường nhắc đến khi nói về Phú Mỹ Hưng. Thế nhưng ít ai biết rằng, ẩn sau vẻ hào nhoáng ấy là một thực trạng đáng buồn khi rác thải đang dần 'bức tử' những dòng sông, đe dọa môi trường sống và sức khỏe của cư dân nơi đây.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực tăng tốc để đưa dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa về đích vào tháng 12/2024.
Sau 30 năm, Khu đô thị Phú Mỹ Hưng mới chỉ triển khai khu chức năng A, 4 khu khác gồm B, C, D, E chưa được lập quy hoạch do vướng thu hồi đất, phương án bồi thường.
Người dân phản ánh rạch Nhiêu Định chảy qua hai phường Hiệp Bình Phước và Tam Bình, TP Thủ Đức xảy ra tình trạng ô nhiễm hơn một năm nay.
Báo cáo cuối kỳ Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (đồ án, đang được lấy ý kiến chuyên gia và cộng đồng) nêu các điều chỉnh so với quy hoạch cũ, trong đó chuyển đổi sân golf ở huyện Nhà Bè thành công viên công cộng.
TP HCM đã giới thiệu đến du khách 17 sản phẩm du lịch đường thủy trong Tuần lễ Du lịch thành phố lần thứ 3 (từ ngày 4 đến 10/12).
Hiện 18/22 quận, huyện tại TP.HCM cam kết giải ngân vốn đầu tư công 95%, bốn địa phương còn lại gồm Hóc Môn, Gò Vấp, Tân Bình, TP Thủ Đức cam kết giải ngân 80%-95%.
Chiều tối 30/10, TP.HCM tổ chức hợp long cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) và phát động thi đua với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ công trình. Đây là một trong các dự án quan trọng đã bị tạm dừng thi công nhiều năm qua do vướng mặt bằng.
Tọa lạc tại vị trí nổi bật ở Quận 7, TP.HCM, dự án Viva Plaza hứa hẹn mang đến cuộc sống tiện ích, không gian sống thoáng mát từ căn hộ lẫn bên ngoài khuôn viên.
Mang sứ mệnh góp phần nâng tầm đô thị Nam Sài Gòn, Sunshine Diamond River được tạo nên từ những 'kỳ quan xanh' hiếm có giữa lòng dự án.
Với 4 bề sông nước vây quanh cùng vô số kênh rạch chạy ngang dọc, quận 7 của thành phố Hồ Chí Minh là địa phương điển hình về một đô thị sông nước.
Sau nhiều năm tạm ngưng thi công vì vướng giải phóng mặt bằng, dự án xây cầu Phước Long, Rạch Đỉa được tái khởi động vào tháng 7, cầu Ông Nhiêu và Tăng Long là vào tháng 9.
Ngoài các đường vành đai kết nối với các tỉnh lân cận, năm tới TP.HCM cũng sẽ thông qua chủ trương đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Theo Sở Du lịch TPHCM, trong thời gian tới các doanh nghiệp du lịch tại thành phố sẽ phát triển các con tàu có phòng nghỉ trên sông Sài Gòn.
Dù không mưa nhưng khu vực quận 7, Tp.HCM vẫn bị ngập nước nhiều nơi do triều cường dâng cao.
Gần một tuần qua, hàng trăm hộ dân sống ở phường Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức (TP. HCM) phải chịu cảnh bì bõm vì nước ngập nhiều ngày nhưng không rút hoặc rút rất chậm. Nhiều con hẻm bị ngập nặng suốt cả ngày khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn.
Bì bõm lội nước, xe chết máy, sinh hoạt bị đảo lộn... là những gì mà người dân tại một số hẻm ở phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, trải qua suốt tuần qua.
Người dân ở phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức phản ánh, nhiều ngày nay một số đường hẻm vào khu dân cư bị ngập khiến mọi sinh hoạt bị đảo lộn.