8 tháng đầu năm, Tập đoàn Masan - đơn vị sở hữu các thương hiệu như mì Omachi, nước mắm Chinsu - lãi sau thuế 8.518 tỷ đồng, gấp 2,2 lần cùng kỳ.
Sau 8 tháng đầu năm, MSR ghi nhận doanh thu gấp 5,1 lần cùng kỳ năm trước và vượt kế hoạch đề ra.
Masan Group ghi nhận 77.023 tỷ đồng doanh thu và 8.518 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trước lợi ích cổ đông thiểu số sau 8 tháng, lần lượt tăng 52% và hơn gấp đôi cùng kỳ năm ngoái.
Doanh thu thuần của Masan đạt 77.023 tỷ đồng trong 8 tháng đầu năm, tăng 52% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế trước lợi ích cổ đông thiểu số đạt 8.518 tỷ đồng.
Trong 8 tháng qua, doanh thu thuần của MSN đạt 77.23 tỷ đồng, tăng 52% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 8.518 tỷ đồng, gấp 2,2 lần so với cùng kỳ.
Việc Mỹ đầu tư 450 triệu USD vào vonfram cho thấy kim loại này ngày càng quan trọng trong năng lực và chuỗi cung ứng công nghiệp của thế giới.
Trong bối cảnh Mỹ, châu Âu và nhiều nền kinh tế lớn tìm kiếm nguồn cung vật liệu chiến lược ngoài Trung Quốc, Masan High-Tech Materials (Upcom: MSR) đang mở rộng đồng thời quy mô tài nguyên và khả năng khai thác năng lực chế biến hiện hữu. Tiềm năng bổ sung khoảng 115 triệu tấn tài nguyên cùng quan hệ hợp tác với GB Innovation của Hàn Quốc cho thấy dư địa tăng trưởng của doanh nghiệp đang mở rộng ra ngoài sản lượng khai thác tại Núi Pháo.
Báo cáo phân tích mới nhất từ VCBS định giá Công ty Cổ phần Masan High-Tech Materials (mã chứng khoán: MSR) ở mức 84.507 tỷ đồng, tương đương hơn 3,1 tỷ USD. Động lực tăng trưởng của doanh nghiệp đến từ lợi nhuận quý I/2026 cao kỷ lục, kế hoạch khai thác quỹ tài nguyên 115 triệu tấn và lợi thế trong chuỗi cung ứng vật liệu chiến lược toàn cầu.
Một trong những điểm đáng chú ý trong báo cáo phân tích mới nhất của VCBS về Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) là Masan High-Tech Materials (UPCoM: MSR) được định giá khoảng 84.507 tỷ đồng, tương đương hơn 3,1 tỷ USD.
Trace-Tec và VIETES gây chú ý tại Triển lãm Quốc tế Công nghệ Vi sóng 2026 với 60 sản phẩm trưng bày, thu hút Apple, Abracon, Viettel cùng giới kỹ sư Việt kiều Silicon Valley tìm cơ hội hợp tác trong chuỗi cung ứng bán dẫn.
Trong bối cảnh nền kinh tế đẩy mạnh tìm nguồn cung khoáng sản chiến lược ngoài Trung Quốc, thị trường không còn chỉ đánh giá dựa trên trữ lượng tài nguyên. Khả năng kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị từ khai thác, chế biến sâu đến tái chế đang thành lợi thế.
Sau nhiều năm tập trung đầu tư và tối ưu hoạt động, Masan High-Tech Materials (UPCoM: MSR) đang bước vào một giai đoạn phát triển mới khi kết quả kinh doanh cải thiện mạnh cùng chu kỳ giá vonfram thuận lợi.
Trong nhiều năm, Trung Quốc gần như giữ vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng vonfram toàn cầu. Tuy nhiên, cấu trúc này đang thay đổi nhanh chóng khi Mỹ và các nền kinh tế phương Tây bước vào giai đoạn tái cấu trúc chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược.
Trong nhiều năm qua, Việt Nam được đánh giá có thị trường tài sản mã hóa có tốc độ tăng trưởng người dùng nhanh và quy mô thị trường lớn, dù hoạt động này chưa được chính thức cấp phép. Điều này đã vô hình trung khiến gia tăng lừa đảo và rủi ro cho người dùng, gây mất niềm tin trên thị trường tài chính số…
Pháo tự hành K9MH do Hàn Quốc chế tạo đang nhắm mục tiêu tại cuộc đấu thầu của Lục quân Mỹ, nó sẵn sàng cạnh tranh với nhiều sản phẩm nổi bật khác.
Sau hơn một thập kỷ tổ chức thành công tại TP. Hồ Chí Minh, Triển lãm quốc tế về Sản phẩm ngũ kim và Dụng cụ cầm tay Việt Nam 2026 (VHHE 2026) sẽ chính thức mở rộng quy mô ra Thủ đô Hà Nội từ ngày 8-11/4 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC).
Chiều 20/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã tới thị sát và kiểm tra công tác vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc bắc-nam phía đông tại Trung tâm Dữ liệu Thu phí (Back-End).
Mặc dù phát sinh một số tình huống trong quá trình thu phí tự động trên đoạn cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An, song đến nay chưa ghi nhận tình trạng ùn tắc giao thông.
Dấu mốc vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đánh dấu bước tiến quan trọng trong quản lý, khai thác hạ tầng giao thông. Theo Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái, hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ đóng vai trò trung tâm, giúp tối ưu vận hành và nâng cao an toàn cho mỗi hành trình.
Khác với trước đây, mô hình thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có điểm mới đó là áp dụng mô hình thu phí tự động không dừng bỏ barie đầu vào chỉ duy trì ở đầu ra.
Một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã được nhân viên thu phí ghi nhận để tạo giao dịch offline theo đúng quy trình xử lý giao dịch bất thường.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra thông báo chính thức về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, bắt đầu triển khai thu phí kể từ 22 giờ ngày 2/3/2026.
Đa số chủ phương tiện đã nắm được thông tin và chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để lưu thông qua các trạm thu phí được an toàn và thông suốt.
Tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức thu phí từ 22h đêm nay (2/3).
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Để hành trình thông suốt, tài xế cần đảm bảo đủ số dư tài khoản giao thông và đặc biệt lưu ý hệ thống cân tự động sẽ khước từ mọi phương tiện quá tải ngay tại lối vào.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, 5 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ bắt đầu thu phí kể từ 22 giờ hôm nay, 2-3.
Từ 22 giờ ngày 2/3, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Từ 22h đêm nay 2/3, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam sẽ bắt đầu thu phí, mức thu từ 900-1.300 đồng/km/CPU tùy thuộc quy mô các dự án cao tốc.
Giống như các loại tội phạm khác, tội phạm tài sản số không mất đi, nó sẽ phát triển ngày càng tinh vi. Để ngăn loại tội phạm này, cần những loại 'vũ khí' mới…
Giới phân tích nhận định, việc Nga tiếp tục thúc đẩy xuất khẩu vũ khí không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, mà còn là công cụ quan trọng để duy trì ảnh hưởng chiến lược và quan hệ đối tác an ninh tại nhiều khu vực trên thế giới.
Thông tư số 68/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành đã quy định đầy đủ các định mức kinh tế-kỹ thuật trong tổ chức, vận hành trạm thu phí đường bộ, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hạ tầng giao thông hiện đại.
Xe ô tô lưu thông tuyến ven biển tỉnh Hưng Yên bắt đầu trả phí từ 0h ngày 3/1/2026, áp dụng hình thức thu tiền điện tử không dừng ETC.
Xe ô tô qua tuyến ven biển Thái Bình (nay thuộc Hưng Yên) sẽ trả phí từ 0h ngày 3/1/2026. Sử dụng công nghệ thu tiền điện tử không dừng (ETC) sử dụng công nghệ RFID, áp dụng thu phí điện tử ETC kết hợp MTC. Quy mô gồm 04 làn xe cơ giới (02 làn vào, 02 làn ra), trong đó bao gồm các làn ETC và làn hỗn hợp (ETC + xử lý sự cố).
Xe ô tô lưu thông tuyến ven biển tỉnh Hưng Yên bắt đầu trả phí từ 0h ngày 03/01/2026, áp dụng hình thức thu tiền điện tử không dừng ETC.