Nhiều chuyên gia cho rằng Iran đang sử dụng hệ thống định vị vệ tinh Bắc Đẩu vượt trội GPS về số lượng vệ tinh, cường độ tín hiệu và độ chính xác định vị ở nhiều khu vực.
Từng bị đình chỉ vì rào cản công nghệ, dự án pháo điện từ của Hải quân Mỹ được bất ngờ tái khởi động tại bãi thử White Sands.
Trong bối cảnh tỷ lệ mắc ung thư ngày càng tăng thì việc đầu tư trang thiết bị y tế hiện đại đóng vai trò then chốt nhằm nâng cao hiệu quả điều trị và cơ hội sống cho người bệnh.
Chuyên gia và lực lượng chức năng dùng nhiều thiết bị đo hiện đại được gắn lên xe khách giường nằm 2 tầng chạy thử nhằm thu thập dữ liệu về gia tốc, độ nghiêng thân xe và khả năng vận hành tại các khúc cua, đèo dốc nguy hiểm.
Thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Quốc lộ 6 đoạn qua Sơn La, nhất là tại các khúc cua nguy hiểm ở Km155 và Km165. Lực lượng chức năng đang nỗ lực giải mã điểm đen tai nạn giao thông này.
Sau khi các phiên bản tiêu chuẩn và Turbo ra mắt vào cuối năm ngoái, Porsche tiếp tục hoàn thiện dải sản phẩm SUV thuần điện bằng việc ra mắt Cayenne S EV.
Kết quả thực nghiệm sẽ được dùng để các cơ quan đơn vị nghiên cứu, đánh giá để lựa chọn giải pháp tăng cường an toàn giao thông.
Sau khi áp dụng quy trình kiểm định khí thải mới từ đầu tháng 3/2026, tỷ lệ xe không đạt trong kiểm tra khí thải tăng so với tuần trước đó.
Hai hệ thống máy xạ trị gia tốc Versa HD phiên bản mới nhất cho phép triển khai đầy đủ các kỹ thuật xạ trị tiên tiến hiện nay như xạ trị 3D, IMRT, VMAT, xạ phẫu SRS/SRT và SBRT, đồng thời rút ngắn thời gian xạ trị từ khoảng 10 phút xuống còn 2 - 3 phút mỗi lần...
Bệnh viện K vừa đưa vào vận hành 2 hệ thống máy xạ trị gia tốc Versa HD cùng gần 100 trang thiết bị hiện đại tại cơ sở Quán Sứ, giúp nâng cao hiệu quả điều trị ung thư và rút ngắn thời gian xạ trị cho người bệnh.
Nhiều thiết bị đo hiện đại được gắn lên xe khách giường nằm 2 tầng chạy thử nhằm thu thập dữ liệu về gia tốc, độ nghiêng thân xe và khả năng vận hành tại các khúc cua, đèo dốc nguy hiểm.
Ngày 10/3, Cục Đăng kiểm VN, Cục CSGT, Cục Đường bộ VN cùng các chuyên gia khảo sát thực tế xe khách giường nằm hai tầng trên quốc lộ 6 qua tỉnh Phú Thọ (Hòa Bình cũ), sử dụng thiết bị hiện đại để thu thập dữ liệu vận hành trên đường đèo núi.
Ngày 10-3, Bệnh viện K cơ sở 1 (phố Quán Sứ, Hà Nội) đưa vào vận hành 2 máy xạ trị gia tốc Versa HD phiên bản mới nhất, giúp rút ngắn thời gian xạ trị ung thư từ khoảng 10 phút xuống còn 2-3 phút mỗi bệnh nhân.
Hệ thống xạ trị hiện đại cho phép rút ngắn thời gian mỗi lần xạ từ khoảng 10 phút xuống 2 - 3 phút, tăng độ chính xác và bảo vệ tối đa mô lành.
Bệnh viện K đưa vào vận hành hai máy xạ trị gia tốc Versa HD tại cơ sở Quán Sứ, rút ngắn thời gian xạ xuống 2–3 phút, tăng độ chính xác và bảo vệ mô lành.
Việc Bệnh viện K đưa vào vận hành 2 máy xạ trị gia tốc thế hệ mới cùng nhiều hệ thống thiết bị hiện đại là bước đi quan trọng nhằm nâng cao chất lượng điều trị, giúp người bệnh được tiếp cận kỹ thuật tiên tiến ngay trong nước, giảm gánh nặng chi phí và quá tải cho hệ thống y tế.
So với các máy xạ trị thế hệ cũ, mỗi lần điều trị thường kéo dài khoảng 10 phút. Trong khi đó, các hệ thống mới đã rút ngắn thời gian xuống chỉ còn 2-3 phút nhờ tích hợp và tối ưu nhiều công nghệ hiện đại đi kèm.
Bệnh viện K chính thức vận hành 2 hệ thống xạ trị tiên tiến và hàng trăm thiết bị y tế hiện đại, giúp rút ngắn thời gian điều trị ung thư cho người bệnh.
Luật sư Đặng Văn Cường cho rằng, theo quy định của pháp luật, thủ tục đăng kiểm không có quy định chủ xe phải cam kết khi thực hiện kiểm định xe ô tô.
Theo Luật sư trong quá trình đạp gia tốc kiểm định khí thải mà xe bị hư hỏng, thì cơ quan chức năng sẽ xác minh nguyên nhân gây ra thiệt hại do xe cũ hay do sai quy trình kiểm định để xác định người chịu trách nhiệm.
Sau gần 1 tuần thực hiện kiểm tra khí thải phương tiện theo tiêu chuẩn mới khi đi đăng kiểm, một số chủ xe vẫn băn khoăn về vấn đề rủi ro kỹ thuật.
Thực hiện Quyết định 43/2025/QĐ-TTg của Chính phủ, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chủ động chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, hạ tầng công nghệ thông tin và nhân lực nhằm triển khai hiệu quả các quy định mới.
Từ ngày 1/3/2026, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước bắt đầu áp dụng phương pháp kiểm định khí thải ô tô mới, yêu cầu đăng kiểm viên đạp hết chân ga để đưa động cơ lên số vòng quay tối đa theo thiết kế của nhà sản xuất. Quy trình này đang khiến nhiều chủ xe, đặc biệt là xe sử dụng động cơ diesel, bày tỏ lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ phương tiện.
Trong bài đánh giá gần đây trên Yanko Design, các chuyên gia đã thảo luận về cách các thiết bị di chuyển cá nhân tiên tiến đang định hình lại trải nghiệm du lịch và giải trí của con người.
Những ngày đầu triển khai Quyết định 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 1/3) về quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ôtô tham gia giao thông đường bộ được các cơ sở đăng kiểm và chủ phương tiện thực hiện nghiêm. Các bước trong quy trình đăng kiểm được thực hiện tuần tự, có thông báo và giải thích trực tiếp cho chủ xe nên việc đăng kiểm diễn ra thuận lợi, thông thoáng.
Trung tâm đăng kiểm cho biết, không phải xe dầu nào cũng phải ký cam kết khi kiểm tra khí thải, quy trình diễn ra nhanh chóng và bình thường.
Cục Đăng kiểm lý giải vì sao phải đo độ khói ở tốc độ lớn nhất với xe động cơ Diesel, đồng thời khuyến cáo chủ phương tiện bảo dưỡng trước khi kiểm định.
Quy trình đăng kiểm khí thải mới khiến không ít chủ xe máy dầu diesel đời sâu cảm thấy lo lắng. Nhưng thực tế cho thấy nếu xe được chăm sóc đúng cách, việc vượt qua cửa ải đăng kiểm không đến mức quá khó.
Phương pháp 'gia tốc tự do', phải đạp lút chân ga, tăng vòng tua tối đa để kiểm tra khí thải đối với xe máy dầu vẫn đang gây tranh cãi dữ dội trong cộng đồng người dùng xe. Nhiều chủ xe ô tô chạy dầu đời cũ lo lắng xe sẽ bị hư hỏng khi đi đăng kiểm.
Trước các thông tin về việc xe máy dầu có thể hư hỏng khi trải qua bài kiểm tra đạp thốc ga, đăng kiểm viên khẳng định trường hợp này khó có thể xảy ra.
Khác với các thông tin lan truyền trên mạng xã hội, quy trình kiểm tra khí thải tại các trung tâm đăng kiểm diễn ra khá nhanh chóng và không phải chủ xe diesel nào cũng cần ký giấy cam kết miễn trừ trách nhiệm.
Nhiều chủ xe lo ngại kiểm tra khí thải theo phương pháp gia tốc tự do với thao tác đạp ga đột ngột khi xe đứng yên có thể gây hại cho động cơ diesel. Việc này có đúng hay không?
Theo quy trình kiểm tra khí thải mới áp dụng từ 1/3, đăng kiểm viên sẽ 'đạp lút ga' đối với xe sử dụng nhiên liệu diesel. Quy trình kiểm tra này đã khiến rất nhiều lái xe lo ngại về hành động này có thể gây hư hại đối với phương tiện.
Những ngày qua, các diễn đàn ô tô xôn xao nhiều bài viết của các chủ xe ô tô đi đăng kiểm với tâm trạng thấp thỏm, lo âu cho 'sức khỏe' của phương tiện. Liệu yêu cầu đạp hết chân ga trong quá trình kiểm tra khí thải có gây hại cho động cơ, hay chỉ là cảm giác xót xa mang tính tâm lý?
Theo báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng ngày 3/3, cuộc chiến thuế quan của Tổng thống Donald Trump đã làm thay đổi sâu sắc cấu trúc thương mại Mỹ - Trung, nhưng cái giá đối với doanh nghiệp Mỹ ngày càng rõ nét khi xuất khẩu sang Trung Quốc lao dốc và nhiều ngành chủ lực mất thị phần.
Không chỉ dựa vào GPS, Google Maps còn sử dụng một cài đặt quan trọng trên điện thoại để xác định chính xác người dùng đang di chuyển bằng phương tiện gì. Khi bật đúng tính năng này, khả năng chỉ đường của ứng dụng được cải thiện rõ rệt, đặc biệt trong môi trường đô thị đông đúc.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm 'gia tốc tự do' cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Một số xe không đạt khí thải chủ yếu do muội than tồn đọng trong ống xả, dù động cơ vẫn hoạt động bình thường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam làm rõ trường hợp phải ký cam kết khi kiểm tra khí thải với xe động cơ diesel.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến chiều 3/3, các trung tâm đăng kiểm đã kiểm định cho 11.102 xe ô tô, trong đó đã phát hành 7.345 giấy chứng nhận điện tử và 1.091 giấy chứng nhận đã cấp chưa phát hành.
Cục Đăng kiểm khẳng định quy trình đo độ khói động cơ diesel không làm hư hỏng máy nếu thực hiện kiểm định đúng kỹ thuật.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm tra khí thải ô tô sử dụng động cơ diesel nếu thực hiện đúng theo quy trình không gây hư hỏng động cơ.
Cục Đăng kiểm VN khẳng định việc ký văn bản cam kết chỉ là giải pháp tạm thời và chỉ áp dụng đối với các trường hợp nghi ngờ số vòng quay thực tế của động cơ vượt quá số vòng quay lớn nhất của động cơ theo thiết kế của nhà sản xuất.
Trong quy trình kiểm tra khí thải mới áp dụng với xe sử dụng động cơ dầu có hạng mục gia tốc tự do, để đo lượng phát thải khiến nhiều chủ xe lo lắng về các rủi ro kỹ thuật.