Cục Đường bộ Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Bộ Xây dựng về tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn 1. Theo đó, dự án sẽ được khởi công vào ngày 19/8/2025.
Đà Nẵng mời doanh nghiệp đầu tư dự án nhà ở xã hội có vốn hơn 818 tỷ đồng; Quảng Ngãi: Chấp thuận chủ trương đầu tư 2 khu đô thị hơn 54.000 tỷ đồng…
Ngày 29/6/2025 đã đi vào lịch sử của tỉnh Lâm Đồng bằng một sự kiện trọng đại: Lễ khởi công Dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương. Sau nhiều năm bền bỉ theo đuổi, trải qua không ít thách thức, dự án đã chính thức khởi công, mang đến niềm tin vào một tương lai rộng mở hơn cho người dân trong vùng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP có chiều dài 60,24 km do Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải là nhà đầu tư.
Ngày 29-6-2025, tại nút giao dự án với quốc lộ 27 (Km192) thuộc xã N'Thol Hạ, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng), UBND tỉnh Lâm Đồng đã phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành, chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài 60,24 km thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ có một trạm dừng nghỉ tại Km40+00, quy mô khoảng 3 ha/1 bên.
Khi tỉnh Đồng Nai và Bình Phước sáp nhập thành tỉnh Đồng Nai mới sẽ có quy mô kinh tế khoảng 26 tỷ USD, xếp thứ tư cả nước. Đồng Nai mới sẽ là tỉnh có diện tích lớn, dân số đông, có ngành công nghiệp, nông nghiệp, thương mại dịch vụ, logistics phát triển thuộc top đầu của Việt Nam.
Sáng 29/6, UBND tỉnh Lâm Đồng và liên danh nhà đầu tư khởi công dự án xây dựng cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1) tại xã N'Thol Hạ, huyện Đức Trọng.
Với tổng vốn đầu tư trên 17.700 tỷ đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đã chính thức khởi công tại nút giao dự án với Quốc lộ 27 (Km192) thuộc xã N'Thol Hạ, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng), sáng 29/6.
Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội không chỉ của tỉnh Lâm Đồng, mà còn của toàn vùng Tây Nguyên.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ rút ngắn thời gian di chuyển TP.HCM - Đà Lạt từ 7 giờ còn hơn 3 giờ, giảm ùn tắc cho Quốc lộ 20.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài 73,62 km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 18 nghìn tỷ đồng, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Khi đi vào vận hành, cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ trở thành 'mắt xích' hoàn thiện trục cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200km. Đây sẽ là tuyến giao thông tốc độ cao kết nối hiệu quả từ TP HCM đến cao nguyên Đà Lạt.
Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là mảnh ghép cuối cùng, mảnh ghép chiến lược để khép kín toàn tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, hình thành một trục giao thông xương sống thông suốt, hiện đại kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đà Lạt – Lâm Đồng.
Sau thời gian dài chờ đợi, cuối cùng tuyến đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã chính thức được khởi công. Đây là dự án được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cấp hạ tầng giao thông cũng như thúc đẩy phát triển kinh kế của địa phương.
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình đánh giá, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là mảnh ghép chiến lược để khép kín toàn tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với thủ phủ của Tây Nguyên là thành phố Đà Lạt.
Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Tp.HCM đến Đà Lạt chỉ còn khoảng 3 giờ, mở ra động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho khu vực Nam Tây Nguyên và kết nối hiệu quả với các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngày 29-6, UBND tỉnh Lâm Đồng và các bên liên quan tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương giai đoạn 1.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài 73,62km dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào Quý IV-2027 sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi TP Đà Lạt (Lâm Đồng) từ 6 giờ xuống chỉ còn 3 giờ.
Dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển TP HCM – Đà Lạt từ 6 giờ xuống khoảng 3 giờ.
Sáng 29-6, UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức lễ khởi công đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo hình thức đối tác công tư (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư 17.718 tỷ đồng.
Ngày 29/6 tại nút giao dự án với Quốc lộ 27 (Km192 thuộc xã N'Thol Hạ, huyện Đức Trọng), UBND tỉnh Lâm Đồng phối hợp với liên danh nhà đầu tư khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công - tư.
Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là một sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Tuyến cao tốc này sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ, tạo ra sức bật mới cho các ngành kinh tế mũi nhọn của Lâm Đồng và các tỉnh lân cận.
Liên danh T&T Group – Futa Group – Phương Thành được chọn làm nhà đầu tư dự án cao tốc đường bộ Bảo Lộc – Liên Khương tại Lâm Đồng.
Với tổng vốn đầu tư hơn 11.900 tỷ đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hứa hẹn sẽ thay đổi bộ mặt du lịch vùng cao nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM và tạo ra những cơ hội phát triển mới cho ngành du lịch Lâm Đồng.
Lễ khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ được tổ chức tại nút giao của dự án với Quốc lộ 27 thuộc xã N'Thol Hạ, huyện Đức Trọng…
Ngày 24-6, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành kế hoạch số 6981/KH-UBND về việc tổ chức các chương trình, hoạt động chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới. Theo đó, lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là một trong các chương trình trọng điểm chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, tổng vốn đầu tư hơn 8.400 tỉ đồng, sẽ lùi thời gian khởi công vào tháng 8 do chưa đủ mặt bằng, dù hợp đồng với nhà đầu tư đã được ký kết.
Dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú hơn 8.400 tỷ đồng sẽ được khởi công vào tháng 8-2025 do vướng về mặt bằng.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 8/2025 thay vì tháng 6 như kế hoạch ban đầu.
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng hoàn tất thủ tục để khởi công dự án Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương trong tháng 8.
Thời điểm sau sáp nhập 3 tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông là cơ hội vàng hình thành một cực tăng trưởng mới, có quy mô lớn, động lực mạnh, đủ sức dẫn dắt xu hướng phát triển xanh cho cả khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) dài hơn 60 km, đầu tư gần 9.000 tỷ đồng dự kiến đưa vào khai thác vận hành vào năm 2027 với mức vé thu phí dao động từ 1.900 đồng/km đến 20.520 đồng/km tùy loại xe…
Liên danh Xây dựng Phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải Sơn Hải, trong đó có sự tham gia của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (THADICO - thành viên THACO Group), chuẩn bị triển khai dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1.
Theo từng giai đoạn kể từ khi bắt đầu thu phí trên cao tốc Dầu Giây-Tân Phú, theo từng loại phương tiện, mức giá vé thấp nhất là 1.900 đồng/km, giá vé cao nhất là 20.520 đồng/km.
Theo Cục Đường bộ, tùy theo giai đoạn thu phí và loại phương tiện, mức giá trên cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dao động từ 1.900 đồng đến 20.520 đồng mỗi km.
Theo từng giai đoạn kể từ khi bắt đầu thu phí, theo từng loại phương tiện, mức phí thấp nhất là 1.900 đồng/km, mức phí cao nhất là 7.220 đồng/km.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng vốn đầu tư theo kết quả lựa chọn nhà đầu tư là hơn 8.400 tỷ đồng. Thời gian vận hành kinh doanh là 16 năm 11 tháng 21 ngày kể từ ngày bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) có mức giá vé thấp nhất 1.900 đồng/km, cao nhất 20.520 đồng/km theo từng giai đoạn.
Sau sáp nhập Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông, tỉnh Lâm Đồng (mới) sở hữu tiềm năng, lợi thế, dư địa phát triển mà ít địa phương nào có được.
Tỉnh Đồng Nai đặt quyết tâm phải cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đi qua 4 huyện trước ngày 30-6
Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được đánh giá là tuyến giao thông chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối giữa tỉnh Lâm Đồng với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phía Nam....
Trong tuần qua (từ ngày 2 đến 8-6), Báo Đồng Nai thực hiện nhiều video clip đăng tải lên mạng xã hội Facebook được bạn đọc đón nhận với lượt tương tác cao.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.