Việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương không chỉ tạo ra một cực tăng trưởng mới cho quốc gia mà còn là lời giải cho bài toán liên kết vùng đang đặt ra cấp thiết.
Sáng 22/4, trong chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Nhiều ý kiến đánh giá đây là quyết sách có ý nghĩa chiến lược, không chỉ mở ra một trung tâm tăng trưởng mới mà còn góp phần giải bài toán liên kết vùng đang đặt ra cấp bách. Phiên thảo luận do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định điều hành.
Sáng 22/4, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội thảo luận tại hội trường về Đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương.
Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc sẽ được khởi công vào dịp lễ 30/4 sắp tới. Dự án sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch cho Lâm Đồng và các tỉnh lân cận.
Mặt bằng đã được bàn giao, Cục Đường bộ Việt Nam nhiều lần có văn bản nhắc nhở nhưng liên danh nhà thầu vẫn thi công chậm trễ Dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú.
Cuối năm 2025, Dự án Ðầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) Xuân Quế - Sông Nhạn (giai đoạn 1) chính thức khởi động tại xã Xuân Quế. Với quy mô khoảng 1 ngàn hécta, tổng vốn đầu tư 10 ngàn tỷ đồng, dự án do Tập đoàn KN Holdings làm chủ đầu tư được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới, mở ra không gian phát triển công nghiệp hiện đại của tỉnh Ðồng Nai.
Đồng Nai đang hình thành trục phát triển mới Biên Hòa – Long Khánh – Đồng Xoài với hạ tầng, công nghiệp mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho thị trường bất động sản khu vực.
Xã Tân Phú được xác định là xã Trung tâm của khu vực tiểu vùng phía Đông tỉnh Đồng Nai, vừa được HĐND tỉnh thông qua chủ trương nâng cấp lên phường. Với nguồn lực dồi dào, nơi đây đang dần thay đổi, mang diện mạo của một đô thị năng động, sẵn sàng cho bước chuyển mình quan trọng.
Dù đã khởi công, 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục pháp lý, mặt bằng, vốn và thiết kế kỹ thuật.
Từ lâu, Dầu Giây được biết đến như điểm hội tụ các đầu mối giao thông lớn, một 'cửa ngõ' kết nối Đồng Nai, vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ. Phát huy những lợi thế to lớn, Dầu Giây đang chuyển mình mạnh mẽ, trở thành một đô thị động lực mới của Đồng Nai.
Nằm trên trục quốc lộ 20 huyết mạch - tuyến đường kết nối trực tiếp vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên và thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng), Tân Phú đóng vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng của Đồng Nai.
Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng vừa thông qua các nghị quyết quan trọng nhằm triển khai dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8km theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, mở thêm dư địa phát triển đô thị, công nghiệp và logistics khu vực phía Đông tỉnh...
Theo UBND tỉnh, trong thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng với UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai (Km1459) vào hồ sơ Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh theo định hướng quy hoạch đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt.
Việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương đang được đẩy nhanh với cơ sở thực tiễn rõ ràng khi địa phương này đã cơ bản đáp ứng đầy đủ tiêu chí theo quy định.
Sau Đại hội XIV của Đảng, tỉnh Đồng Nai đã nhanh chóng triển khai nghị quyết cho các cấp ủy, tổ chức Đảng, các cấp, các ngành. Trong đó, Đồng Nai cùng các tỉnh, thành trên cả nước tập trung 3 đột phá chiến lược được xem là 'đòn bẩy' chính để phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Cụ thể, đột phá về thể chế; kết cấu hạ tầng; nhân lực để đến năm 2030, kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng, Việt Nam sẽ trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao. Đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước, trở thành nước phát triển, thu nhập cao. Đây được xem là cột mốc phát triển của đất nước trong những năm tới.
Barie của trạm thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị hỏng khiến các phương tiện di chuyển qua đây bị ùn tắc, ngưng trệ kéo dài.
Tiến độ đường ven biển Kiên Giang - Cà Mau, phương án đầu tư Vành đai 5 qua Phú Thọ và kế hoạch khởi công đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là những điểm nhấn hạ tầng đáng chú ý.
Việt Nam dự kiến huy động nguồn lực khổng lồ để nâng cấp các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế lên quy mô hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải và an toàn giao thông.
Tuyến cao tốc dài 80,8km nối Khánh Hòa - Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn tất thủ tục quan trọng, dự kiến trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 4.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản 2210/UBND-KTN về danh mục các dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư năm 2026.
Chiều 22/2 (tức mùng 6 Tết), lực lượng Cảnh sát giao thông đã thực hiện đóng mở liên tục các tuyến đường dẫn lên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để điều tiết phương tiện giao thông theo chiều đi Thành phố Hồ Chí Minh.
Vụ va chạm liên hoàn giữa 7 ô tô xảy ra tại đoạn qua xã Xuân Quế (Đồng Nai), khiến giao thông khu vực bị ảnh hưởng
Trưa 22/2 (mùng 6 Tết), Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết vẫn đang điều tra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 7 ô tô trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai, khiến giao thông trên tuyến cao tốc này ùn ứ kéo dài.
Chiều 20/2 (mùng 4 Tết), dòng phương tiện từ các tỉnh đổ về TPHCM tăng mạnh, khiến nhiều tuyến đường, trong đó có quốc lộ 1 và các tuyến cao tốc đông đúc, tình trạng ùn ứ bắt đầu xảy ra.
Sáng 18/2 (mùng 2 Tết Bính Ngọ), người dân bắt đầu du xuân đầu năm mới. Tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, tình trạng ùn ứ giao thông đã xảy ra trên đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khiến nhiều phương tiện phải xếp hàng di chuyển rất chậm.
Sáng 18/2 (mùng 2 Tết Bính Ngọ), người dân bắt đầu du xuân đầu năm mới. Tại cửa ngõ phía Đông TPHCM, tình trạng ùn ứ giao thông đã xảy ra trên đường dẫn vào cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khiến nhiều phương tiện phải xếp hàng di chuyển rất chậm.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài 64 km đã đạt bước tiến mới khi tỉnh Đồng Nai hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường cho hơn 180 ha trong tổng số 423 ha cần thu hồi.
VEC kiến nghị Bộ Công Thương quan tâm, hướng dẫn giải pháp phù hợp để tổ chức cung ứng nhiên liệu tạm thời tại 2 cửa hàng xăng dầu trên cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây trong thời gian chờ phán quyết của tòa án.
Cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng với diện tích hơn 180ha, phục vụ triển khai Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú.
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tỉnh đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường hơn 180ha đất thu hồi làm dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với hơn 180ha đất phục vụ Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đạt khoảng 42,5% tổng diện tích cần thu hồi, qua đó tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình giao thông trọng điểm của khu vực.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai dự chương trình Xuân biên giới 2026; Tổ chức trang trọng lễ viếng, truy điệu và an táng 15 hài cốt liệt sĩ; Bộ Xây dựng yêu cầu nghiệm thu, bảo đảm điều kiện đưa hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khai thác trước Tết; Hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường hơn 180ha đất Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; Công bố kết quả kỳ thi học sinh giỏi tỉnh Đồng Nai
Việc đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang tạo chuyển động tích cực cho Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.
Dưới đây là chi tiết so sánh chi phí di chuyển cung đường Nam - Bắc bằng 2 hình thức gồm đường bay và tự lái ôtô đón Tết.
Hiện cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đã được phê duyệt bồi thường hơn 180ha, còn cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đã GPMB trên 70%. Đây là hai tuyến cao tốc giúp mở rộng không gian phát triển kinh tế, tăng cường kết nối liên vùng.
Ngày 4-2, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Kế hoạch số 1373/KH-UBND về thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026-2030.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, đến nay, với Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, cơ quan chức năng đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường đối với diện tích đất hơn 180ha.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấn chỉnh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Nhiều tài xế cho rằng, việc doanh nghiệp ngưng bán sẽ làm đứt gãy chuỗi cung ứng xăng dầu và gây khó khăn cho giới vận tải