Chiều 26/5, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, địa phương nhằm tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với các dự án trọng điểm và công trình cầu chưa hoàn thành đường dẫn kết nối.
Trừ đoạn km3+527,6 - km3+802,3 đã đắp gia tải và đang chờ lún, chủ đầu tư đôn đốc liên danh nhà thầu Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản hoàn thành thông suốt 2 đoạn đường dẫn vào cầu An Bình trong tháng 7/2026.
Nhiều cây cầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đã hợp long và cơ bản hoàn thành phần xây dựng chính, nhưng chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu hệ thống đường dẫn kết nối đồng bộ.
Giữa vùng đất Vu Gia, Đại Lộc thường xuyên oằn mình vì lũ, những vườn nho hữu cơ xanh mướt đang 'đánh thức' tiềm năng đất quê.
Tại Đà Nẵng, nhiều cây cầu có vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng dù đã hoàn thành từ lâu nhưng chưa thể đưa vào sử dụng do không có đường dẫn.
Ngày 6/4, Chủ tịch UBND thành phố có Công văn 2424 yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan nhằm tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đường dẫn các công trình cầu giao thông đường bộ.
Ngày 6-4, UBND thành phố ban hành công văn về việc tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Ngày 6/4, theo Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa ký công văn số 2424/UBND-ĐTĐT về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu.
Các 'nút thắt' chính mặt bằng thi công đường dẫn cầu An Bình qua địa phận các xã Hà Nha và Vu Gia đã được khơi thông, khi người dân đã đồng thuận bàn giao cho chủ đầu tư và nhà thầu.
Các địa phương trên địa bàn thành phố mạnh dạn triển khai thử nghiệm một số mô hình sản xuất nông nghiệp mới, bước đầu cho thấy tín hiệu khả quan so với hình thức canh tác truyền thống trước đây.
Hạ tầng giao thông được ví như 'mạch máu' của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh 'nghẽn mạch' do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.
Sau 'ngày hội non sông', cử tri thành phố Đà Nẵng tiếp tục bày tỏ kỳ vọng các đại biểu dân cử sẽ kịp thời kiến nghị đến cấp thẩm quyền ưu tiên nguồn lực, đầu tư hạ tầng giao thông nội vùng và liên vùng.
Những ngày đầu xuân, cánh đồng bên cầu An Bình (thôn Lâm Yên, xã Vu Gia, thành phố Đà Nẵng) rực vàng trong sắc hoa hướng dương nở rộ, tạo nên bức tranh thơ mộng bên dòng sông Vu Gia.
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng phản hồi ý kiến người dân về các dự án giao thông, trong đó có loạt kiến nghị về các cây cầu xây xong chưa hoàn thiện đường dẫn.
Thiết lập cảnh quan bắt mắt là giải pháp phổ biến dễ dàng thu hút khách đến các điểm du lịch nông thôn. Nhưng từ cánh đồng hoa hay các không gian 'check-in' ấn tượng ban đầu đến hình thành sản phẩm du lịch nông nghiệp để duy trì điểm đến bền vững là con đường dài.
Cánh đồng hoa hướng dương rộng hơn 1,3ha dưới chân cầu An Bình ở Đà Nẵng tạo cơn sốt rần rần khiến người dân và du khách nườm nượm check in.
Trong nỗ lực tìm hướng phát triển kinh tế phù hợp với điều kiện của địa phương, xã Vu Gia (thành phố Đà Nẵng) đã triển khai thí điểm mô hình trồng hoa hướng dương phục vụ tham quan, chụp ảnh.
Trong năm 2026 Đà Nẵng sẽ khởi công dự án Cụm nút giao thông phía Bắc cầu Hòa Xuân, đồng thời hoàn thiện hồ sơ, trình chủ trương đầu tư các dự án chống ngập phường Tam Kỳ và Dự án tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng. Thông tin được ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng chia sẻ ngày 4-2.
Năm 2025, hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tiếp tục được quan tâm đầu tư. Ngoài các công trình thi công chuyển tiếp, nhiều dự án động lực cũng được khởi công xây dựng trên thực địa.
VHXQ - Dòng sông Vu Gia chảy qua làng Ái Nghĩa, qua những đồng lúa xanh mướt và triền đất mịn phủ đầy phù sa. Nhưng giữa tiếng nước vỗ bờ, tôi vẫn nghe như có một tiếng thở dài – tiếng của dòng sông...
Nhận lời mời của bạn tâm giao, tôi chạy xe máy hơn 50 cây số về xã Đại Cường, Đại Lộc (cũ). Xe qua cầu An Bình êm ru. Tôi ngồi đằng sau xe, hỏi bạn: 'Chừ đi đâu?'. Bạn quay lại cười phấn khích trong gió: 'Về Ô Gia…'.
Nam thanh niên ở tỉnh Quảng Nam bỏ xe máy và dép trên cầu, khiến mẹ già khóc ngất vì nghĩ con làm chuyện dại dột.
Cầu An Bình hay còn gọi là An Bình Kiều, là một trong những cầu đá cổ kính và dài nhất Trung Quốc, nằm ở phía Tây thành phố Phúc Châu, tỉnh Phúc Kiến.
Việc thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình bắc qua sông Thu Bồn và sông Vu Gia (tỉnh Quảng Nam) sẽ giúp kết nối thông suốt các xã vùng tây huyện Duy Xuyên và vùng B của Đại Lộc, tạo động lực phát triển mới, bền vững.
Ngày 23-3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình. Hai công trình hoàn thành thông xe kỹ thuật là dấu mốc quan trọng, chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam 24-3 (1975 - 2025) và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam 28-3 (1930 - 2025).
Ngày 23/3, tỉnh Quảng Nam thực hiện thông xe kỹ thuật đối với 2 cây cầu bắc qua sông Vu Gia và Thu Bồn, kết nối giao thương để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Ngày 23/3, tại xã Duy Tân, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình thuộc các dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT609C, đường nối ĐT609C đi quốc lộ 14B, trước sự chứng kiến của đông đảo nhân dân các huyện Duy Xuyên, Đại Lộc và vùng lân cận.
Tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình, công trình có tổng vốn đầu hơn 920 tỷ đồng.
Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn và cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia được khởi công vào năm 2022.
Tỉnh Quảng Nam vừa tổ chức thông xe kỹ thuật cầu sông Thu và An Bình bắc qua hai con sông lớn nhất tỉnh là Thu Bồn và Vu Gia. Qua đó, kết nối thông suốt các xã vùng tây Duy Xuyên và vùng B của Đại Lộc tạo động lực phát triển mới, bền vững.
Chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng Quảng Nam (24/3/1975-24/3/2025) và 95 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh (28/3/1930-28/3/2025), sáng 23/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình thuộc các dự án Đường nối ĐT.609C đi Quốc lộ 14B, đường nối Quốc lộ 14H đi ĐT.609C.
Cầu Sông Thu có mức đầu tư 378 tỷ đồng bắc qua sông Thu Bồn; cầu An Bình có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng bắc qua sông Vu Gia được thông xe kỹ thuật. Đây là sự kiện chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam.
Sáng 23-3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình. Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam Lương Nguyễn Minh Triết, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng dự Lễ thông xe.
UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình - hai cây cầu được kỳ vọng thúc đẩy kinh tế huyện Duy Xuyên và huyện Đại Lộc.
Cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn và cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng thuộc hai dự án kết nối trục giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Nam từ Quốc lộ 14H đến ĐT.609C và từ ĐT.609C đến Quốc lộ 14B chính thức thông xe kỹ thuật đúng dịp kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025) và 95 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh (28/3/1930 - 28/3/2025).
Ngày 23-3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và cầu An Bình nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng Quảng Nam (24-3-1975 – 24-3-2025) và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh (28-3-1930 – 28-3-2025).
2 cây cầu bắc qua sông Vu Gia và sông Thu Bồn ở tỉnh Quảng Nam có tổng mức đầu tư 928 tỉ đồng.
Sáng 23/3, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn và cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia thuộc các dự án đường nối ĐT.609C đi QL14B, đường nối QL14H đi ĐT.609C.