Vừa qua, tại Nghệ An, một tình huống nguy hiểm đã được ngăn chặn kịp thời nhờ sự nhanh trí và dũng cảm của một công nhân đường sắt, qua đó cứu sống một cụ bà khỏi tai nạn có thể xảy ra trong tích tắc.
Một nhân viên duy tu đường sắt khu vực Nghệ An trong lúc làm nhiệm vụ đã phát hiện một bà cụ đang đi bộ trên đường ray trong khi đoàn tàu đang lao đến. Không ngần ngại, nam công nhân đã lao đến, kịp thời kéo bà cụ ra khỏi đường ray trước khi tàu chạy qua.
Một công nhân duy tu đường sắt đã kịp thời kéo cụ bà ra khỏi đường ray chỉ 2 giây trước khi đoàn tàu lao tới, ngăn chặn một vụ tai nạn trong tích tắc.
Một cụ bà mải nhặt ve chai trên đường ray đã được công nhân duy tu kịp thời cứu khỏi nguy hiểm ngay trước khi đoàn tàu đi qua.
Một cụ bà mải nhặt ve chai trên đường ray, không biết đoàn tàu đang đến gần, đã được một công nhân đường sắt nhanh chóng kéo ra khỏi khu vực nguy hiểm trong tích tắc.
Một cụ bà mải nhặt ve chai trên đường sắt, không phát hiện đoàn tàu đang lao tới. Rất may, một công nhân duy tu đã kịp thời chạy đến kéo bà ra khỏi khu vực nguy hiểm.
Tình trạng mất an toàn giao thông đường sắt tại Hà Nội và nhiều địa phương đang ở mức báo động khi người tham gia giao thông vẫn giữ thói quen 'liều một giây' bất chấp tính mạng.
Cứ hai tuần một lần, vào sáng thứ Bảy tại ga Hermanstad nhỏ bé ngoại ô Pretoria, tiếng còi tàu hơi nước vang vọng, khói trắng bay lên trời, đánh thức ký ức vàng son của Nam Phi.
Tối ngày 18/4, một vụ tai nạn giao thông đường sắt đã xảy ra tại khu vực xã Phú Xuyên (TP Hà Nội) khi chiếc ô tô con cố tình băng qua đường ray và bị mắc kẹt đúng lúc đoàn tàu SE6 đi tới.
Tài xế ô tô cố tình lái xe băng qua đường sắt khi tàu hỏa đang tới rồi dừng xe trên phạm vi an toàn đường sắt.
Các vụ va chạm giữa ô tô và tàu hỏa liên tiếp xảy ra thời gian gần đây, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức tham gia giao thông và nguy cơ mất an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt.
Một tình huống giao thông kinh hoàng vừa xảy ra chiều qua (4/4) tại xã Ngọc Hồi, Hà Nội. Chỉ vì một phút bất cẩn vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, một người đàn ông đã suýt phải đánh đổi bằng cả mạng sống khi cố tình băng qua đường ray ngay trước mũi tàu hỏa đang lao tới.
Clip ghi lại cho thấy mặc dù tàu hỏa đã kéo còi nhưng tài xế ô tô vẫn cho xe băng qua đường sắt dẫn đến bị tai nạn.
Sáng nay (26/3), trên địa bàn xã Lạng Giang xảy ra vụ va chạm giữa ô tô và tàu hỏa trên lối đi tự mở, may mắn không có thiệt hại về người.
Liên quan sự việc 2 nữ sinh liều mạng vượt gác chắn khi tàu hỏa đang đến gần, sáng 24/3, lãnh đạo xã Phúc Trạch, tỉnh Hà Tĩnh cho biết lực lượng công an đang kiểm tra, xác minh và sẽ có biện pháp xử lý, giáo dục phù hợp.
Đoạn clip ghi lại cảnh 2 nữ sinh đi xe đạp điện bất chấp nguy hiểm, vượt qua rào chắn đường sắt khi đoàn tàu đang lao tới khiến nhiều người thót tim.
Hai nữ sinh ở Hà Tĩnh liều lĩnh vượt gác chắn đường sắt khi tàu đang đến, khiến nhiều người thót tim. Cơ quan chức năng đang vào cuộc xác minh và xử lý.
Chiều tối 14-3, đoạn đường tàu từ thôn Lã Côi hướng đi ra phố Hà Huy Tập, xã Phù Đổng (Hà Nội) vang tiếng còi tàu báo hiệu một đoàn tàu đang tiến đến.
Sự hiện diện của một tuyến đường giao thông cố định trong đô thị đông đúc có sức hấp dẫn không chối cãi về mặt du lịch. Trên Google Maps, địa điểm 'Phố đường tàu Hà Nội' có tới 15 nghìn lượt đánh giá với điểm số rất cao là 4,4/5...
Người mẹ già ngồi bên nấm mộ đứa con mình đợi những nén nhang đang cháy dở. Nhưng rồi những nén nhang đã tàn từ lâu mà mẹ vẫn còn ngồi đó. Bên tai mẹ văng vẳng như có tiếng hát hòa trong tiếng đàn. Mẹ nhận ra đó là tiếng hát, tiếng đàn của con trai mẹ. Những bài ca quen thuộc như thế anh đã mang theo vào chiến trường.
'Làm nghề này không đơn giản đâu, nếu không vì yêu nghề thì tôi cũng không gắn bó lâu như thế', đó là những lời chia sẻ của chị Nguyễn Thị Hợi, một nhân viên gác chắn đường sắt cần mẫn, trách nhiệm tại trạm gác Thạch Bàn, phường Long Biên, thành phố Hà Nội.
Các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng trên địa bàn Hà Nội diễn ra gần đây đòi hỏi yêu cầu siết chặt kỷ cương, xử lý dứt điểm vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
Tuân thủ đèn đỏ nhấp nháy báo hiệu, chú ý giữ khoảng cách, quan sát và lắng nghe còi tàu là những điều tài xế cần chú ý.
Một buổi chiều đầy nắng gió trên vùng biển Mỹ Thủy, khi từng đợt sóng miệt mài vỗ êm bờ cát trắng, Chủ tịch UBND xã Mỹ Thủy Cáp Xuân Tá chậm rãi nói một câu khiến nhiều người lắng lại: 'Chúng tôi đang chờ đợi tiếng còi tàu đầu tiên cập cảng Mỹ Thủy trong tương lai gần'. Câu nói giản dị ấy khiến nhiều người bất ngờ và xúc động. Bởi đó không chỉ mong muốn của riêng người đứng đầu chính quyền cơ sở, mà là khát vọng chung của một vùng đất ven biển phía Nam tỉnh Quảng Trị. Tiếng còi tàu được mong đợi không chỉ báo hiệu một chuyến hàng cập bến, mà còn là 'hiệu lệnh' mở tung cánh cửa phát triển cho cả vùng đất từng gắn với gió, cát, gian khó và những giấc mơ dang dở…
Ðúng 21 giờ ngày 29/1/2026, những hồi còi tàu CSB 805 vang lên, báo hiệu chuyến hải trình kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu và chúc tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 của đoàn công tác Cảnh sát biển Việt Nam chính thức rẽ sóng vươn khơi.
Đang là giữa Đông nhưng những chuyến bay vẫn nườm nượp đáp xuống sân bay Phú Quốc chở du khách thập phương đến với miền đảo Ngọc để chiêm ngưỡng, thả mình giữa mênh mông trời biển. Chúng tôi cũng đến nơi này nhưng để cùng Bộ Tư lệnh Vùng cảnh sát biển 4, TAQS quân khu 9 trong hành trình 'đồng hành với ngư dân'.
Sáng 19/2, tại cửa biển Sa Huỳnh, tỉnh Quảng Ngãi, Ủy ban Nhân dân phường Sa Huỳnh và bà con vạn chài long trọng tổ chức lễ ra quân nghề cá đầu năm. Đây là lễ hội truyền thống mang đậm bản sắc văn hóa biển, gửi gắm ước vọng về một năm mưa thuận gió hòa, trời yên biển lặng, tàu thuyền ra khơi thuận buồm xuôi gió, tôm cá đầy khoang, mang lại cuộc sống ấm no cho mỗi gia đình ngư dân.
Khi vạn vật đang say giấc, những nữ phu cá bắt đầu công việc gánh thuê, đẩy mướn, kiếm về từng đồng tiền lẻ để gieo hy vọng về một tương lai tươi sáng hơn.
Cán bộ, chiến sĩ Tàu CSB 4031 (Hải đội 301, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3) lên đường làm nhiệm vụ trên thềm lục địa phía Nam, bắt đầu hải trình kéo dài qua Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Giữa trùng khơi, những người lính biển đón xuân trong phiên trực, đồng hành cùng ngư dân bám biển, góp phần giữ vững chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Tối 16/2, tại Quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính TP Hải Phòng, chương trình nghệ thuật đặc biệt 'Hải Phòng chào Xuân Bính Ngọ - 2026' đã diễn ra trong không khí trang trọng, sôi động, thu hút đông đảo cán bộ, chiến sĩ và Nhân dân thành phố tham dự. Đây là lần đầu tiên chương trình chào xuân được tổ chức tại không gian quảng trường mới – biểu tượng cho diện mạo và khát vọng phát triển của TP Hải Phòng sau khi mở rộng không gian phát triển.
Trên sân ga Hương Phố (xã Hương Khê, Hà Tĩnh), từng chuyến tàu vẫn đều đặn lăn bánh trong những ngày Tết. Cán bộ, nhân viên thường trực 24/24h để phục vụ hành khách.
Chương trình nghệ thuật đặc biệt với chủ đề 'Hải Phòng chào Xuân Bính Ngọ - 2026' diễn ra tối 16/2, tại quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố.
Tối 16/2, tại quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính TP Hải Phòng diễn ra chương trình nghệ thuật đặc biệt với chủ đề 'Hải Phòng chào Xuân Bính Ngọ - 2026'.
Tối 16/2, chuyến tàu 'Hạnh phúc' SE3 chở 450 hành khách rời ga Hà Nội, xuyên đêm vào Nam, đón Giao thừa Bính Ngọ 2026 trên đường ray Bắc - Nam.
Những ngày chớm đông, chúng tôi theo chân đoàn khảo sát của Công ty TNHH Đơn Dương xanh (DD Tours) tìm kiếm dấu vết còn sót lại của tuyến đường sắt leo núi độc đáo nhất thế giới Tháp Chàm - Đà Lạt xưa mà Lâm Đồng đang đặt kỳ vọng hồi sinh tuyến đường huyền thoại vượt mây ngàn này trong tương lai gần.
Thanh Hóa có nhiều không gian nhỏ xinh để dừng chân, mỗi nơi mang một nét duyên thầm rất riêng. Quán cà phê Rơm - Đường tàu cũng là một không gian như thế. Ở đó, nhịp sống thường nhật hòa cùng tiếng còi tàu quen thuộc, tạo nên một không gian ấm áp và gần gũi.
Từ tiếng còi tàu Dĩ An năm 1930 đến những quyết sách tại Đại hội XIV của Đảng hôm nay là một hành trình liền mạch của ý chí tự lực, tự cường. Lịch sử công nhân hỏa xa đã hun đúc nền tảng cho khát vọng vươn mình trong kỷ nguyên mới.
Ngày 16/1, tại cảng của Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân, những hồi còi tàu dõng dạc vang lên báo hiệu chuyến hành trình mang theo hơi ấm đất liền chính thức nhổ neo. Đào thắm, quất vàng cùng hàng trăm phần quà Tết bắt đầu vượt sóng, mang mùa Xuân sớm đến với cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ tại các nhà giàn DK1, tàu trực và Đặc khu Côn Đảo.
Sân ga cuối năm, Hà Nội rét mỏng. Cái rét không buốt, chỉ vừa đủ để người ta kéo cao cổ áo, bước chậm lại một nhịp. Phố xá dường như cũng chậm theo, nhường chỗ cho những chuyến tàu đi qua trong im lặng và ký ức.
Trước thềm Xuân Bính Ngọ 2026, sáng 16-1, đoàn tàu công tác của Vùng 2 Hải quân rời bến chở theo hoa mai, đào, quất, mứt, bánh kẹo cùng nhiều quà Tết khác ra các nhà giàn DK1, tàu trực và đặc khu Côn Đảo. Chuyến đi mang mùa Xuân đất liền đến với những cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ nơi biển đảo xa xôi.