Dù ảnh hưởng do biến động giá nhiên liệu, các cảng biển Việt Nam vẫn đang nỗ lực giữ nhịp vận hành. Tuy nhiên, để trụ vững, bài toán chuyển đổi xanh đang là yếu tố sống còn.
Khi cầm lái ôtô đi trong phố, người điều khiển phương tiện cần nghiêm chỉnh chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, bao gồm chạy đúng tốc độ, không vượt đèn, dừng đỗ đúng nơi...
Tháng 3/2026, Cảng quốc tế Chu Lai chính thức đưa vào vận hành hệ thống điện năng lượng mặt trời đầu tiên, đánh dấu bước chuyển trong việc ứng dụng năng lượng sạch vào hoạt động khai thác cảng.
Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt khoảng 2.800 tỷ đồng, tăng trưởng so với năm trước. Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu phục hồi và ngành cảng biển bước vào giai đoạn điều chỉnh giá dịch vụ, doanh nghiệp được kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định.
Trong điều kiện nhiệm vụ vận tải ngày càng nặng nề, cường độ cao, Lữ đoàn 654 (Cục Hậu cần-Kỹ thuật Quân khu 4) đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm quản lý, sử dụng xăng dầu an toàn, tiết kiệm, hiệu quả, góp phần bảo đảm tốt cho các nhiệm vụ thường xuyên và đột xuất.
Với khả năng vận chuyển hàng nặng, tầm bay xa và đa nhiệm, UAV Changying-8 của Trung Quốc mở ra nhiều ứng dụng từ hậu cần đến cứu hộ, quân sự và dân sự.
Phiên bản trục cơ sở siêu ngắn của bán tải giá rẻ Toyota Hilux Champ xuất hiện tại triển lãm ôtô quốc tế Bangkok với diện mạo thú vị.
Kéo giảm chênh lệch về thu nhập giữa các giới và vùng miền là yêu cầu cấp thiết để xây dựng thị trường lao động công bằng, bền vững.
Sáng 27-3, Tàu 51-11-75 thuộc Lữ đoàn 649 (Cục Xe máy - Vận tải, Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) rời bến thực hiện chuyến vận chuyển hàng hóa đầu xuân năm 2026, mở đầu nhiệm vụ vận chuyển của đơn vị trong năm mới.
Nhờ chủ động chuyển đổi sang 'mô hình xanh' từ sớm, một số doanh nghiệp ở Nghệ An vẫn duy trì đà phát triển, giảm phụ thuộc vào xăng dầu.
Vận tải đa phương thức có vai trò rất quan trọng kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Trang China Daily giới thiệu trong một nhà máy đang hoạt động trên địa bàn thành phố Hợp Phì (tỉnh An Huy) có robot hình người tên Lăng Khu đang đảm nhận công việc bán dẫn đòi hỏi độ chính xác cực cao.
Theo Thông tư 53/2024, đa số xe bán tải đang có mặt tại Việt Nam chủ yếu được xếp là ôtô tải, ảnh hưởng đến lệ phí, niên hạn sử dụng và quy định lưu thông.
Ngành cảng biển Việt Nam 2026 đối mặt cơ hội tăng trưởng nhờ thương mại phục hồi, nhưng căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đặt ra thách thức vận tải và logistics.
Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành gần 17 triệu cổ phiếu để chuyển đổi 297 trái phiếu mã HAHH2328001, mức giá chuyển đổi là 17.492 đồng/cổ phiếu.
Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành 16,98 triệu cổ phiếu để chuyển đổi 297 trái phiếu của lô HAHH2328001, qua đó nâng vốn điều lệ lên hơn 1.858 tỷ đồng.
Năm 2025, Cảng Đồng Nai đạt 545,6 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tương đương hoàn thành 121,2% kế hoạch năm.
Dù khối lượng xuất khẩu duy trì đà tăng trưởng, giá gạo xuất khẩu của Việt Nam trong những tháng đầu năm 2026 lại giảm mạnh do nguồn cung dồi dào và áp lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Hà Nội sẽ kiểm tra hoạt động bến thủy nội địa, tàu thuyền trong năm 2026; phương tiện thiếu áo phao, thiết bị cứu sinh sẽ bị xử lý nghiêm.
Ngày 7/3, nhằm nâng cao an toàn giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt trong mùa mưa bão, lễ hội năm 2026 trên địa bàn thành phố, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Những năm qua, tỉnh Hà Tĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển Khu kinh tế Vũng Áng theo hướng đa ngành nghề, lĩnh vực. Qua đó, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế vị trí địa lý, hệ thống cảng nước sâu và nền tảng công nghiệp trụ cột, góp phần quan trọng vào thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Xếp dỡ Hải An có kế hoạch đóng mới 2 tàu container với trọng tải 81.000 MT/12m, kích thước tối đa lần lượt là dài 255 m, rộng 42,8 m và cao 24,6 m.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các chủ tàu Việt Nam, doanh nghiệp vận tải biển chủ động đánh giá rủi ro, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Cảng Đồng Nai dự kiến chi khoảng 111 tỷ đồng để tạm ứng cổ tức đợt 1 năm 2025 cho cổ đông vào tháng 4 sắp tới.
Trong Cách mạng công nghiệp 4.0, việc ứng dụng tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn... là xu hướng tất yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics.
Sáng 27-2, Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai) chủ động triển khai đợt tuần tra, kiểm soát nhằm kịp thời chấn chỉnh vi phạm ngay từ những ngày đầu năm để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
Sau khi khung giá dịch vụ bốc dỡ tại cảng nước sâu được điều chỉnh, một số hãng tàu nước ngoài tiếp tục tăng phụ phí xếp dỡ 10%, làm gia tăng áp lực chi phí lên doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các địa phương ngày càng quyết liệt, hạ tầng logistics không còn là yếu tố bổ trợ mà đã trở thành điều kiện tiên quyết. Sự xuất hiện của Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang được đánh giá là bước đi chiến lược của tỉnh Bắc Ninh, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng địa phương và tạo động lực cải thiện đồng thời Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số năng lực cạnh tranh logistics cấp tỉnh (LCI).
Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) ngày 24/2 đã công bố các kịch bản ứng dụng và tiết lộ thêm thông tin về mẫu máy bay vận tải không người lái đầu tiên của Trung Quốc mang tên Tianma-1000.
VSC Green Logistics sắp phát hành 1,21 triệu cổ phiếu trả cổ tức năm 2024, đồng thời triển khai chào bán hơn 12 triệu cổ phiếu, nâng vốn điều lệ lên hơn 254 tỷ đồng.
Trong những ngày Tết, hoạt động xuất, nhập cảnh và xuất, nhập khẩu hàng hóa vẫn diễn ra liên tục, thông suốt tại các cửa khẩu, bến cảng, tạo nên nhịp vận hành sôi động của nền kinh tế ngay từ những ngày đầu xuân.
Theo Chi cục Hải quan khu vực III, từ ngày 14/2 đến 20/2 (trong 7 ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ), Chi cục đã phát sinh 734 tờ khai đăng ký làm thủ tục, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 5,45 tỷ USD.
Được khởi công tháng 10/2025 nhân dịp 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và chính thức thi công ngày 19/12/2025, đến nay dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đã dần hình thành.
Hệ thống Cảng biển Hải Phòng vẫn duy trì hoạt động liên tục, xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ, bảo đảm dòng chảy hàng hóa thông suốt, khẳng định vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của miền Bắc và cả nước.
Từ ngày mùng 3 tết Nguyên đán, Cảng Cửa Lò đã làm việc trở lại để phục vụ khách hàng; không khí làm việc đầu năm mới rộn ràng, khẩn trương, phấn khởi.