Tỉnh Đồng Nai đã đưa ra 5 phương án về hướng tuyến xây dựng cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối tỉnh Đồng Nai với TP.HCM.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án giao thông kết nối hạ tầng cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Xác định tầm quan trọng này, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đều sẵn sàng cho việc triển khai dự án.
Một việc cần thiết làm ngay, đó là cho xe ô tô con được đi vào làn xe BRT ở thủ đô Hà Nội. Đây là việc hoàn toàn khả thi.
Ngày 17-6, tại trụ sở UBND TPHCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã làm việc với TPHCM và các tỉnh thành ĐBSCL về dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Tham dự buổi làm việc có Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi.
Các địa phương liên quan đến dự án đường Vành đai 4 TP.HCM muốn khởi công sớm và đặt mục tiêu hoàn thành trước năm 2028…
Ngày 12/5, tại buổi làm việc về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ, đại diện liên danh tư vấn dự báo đến năm 2050 lưu lượng hành khách trên tuyến hành lang này sẽ đạt 22 triệu lượt/năm và hàng hóa sẽ đạt 40 triệu tấn/năm.
Điểm nghẽn mang tính cốt lõi của vùng đồng bằng sông Cửu Long từ nhiều thập niên qua đó là hạ tầng giao thông. Hiện nay, điểm nghẽn này đang dần được tháo gỡ thông qua hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng, được Chính phủ ưu tiên nguồn vốn đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2025…
Thành phố Hà Nội vừa công bố chọn phương án xây cầu Đuống mới, cầu đường sắt tách riêng có tĩnh không 7m, cầu đường bộ tĩnh không 9,5m. Trước đó cầu Trần Hưng Đạo cũng đã vẽ với tĩnh không 9,5m... Những cây cầu 'phi chuẩn' này đem lại những lợi ích gì?
Ngày 16/3, Hội đồng Bồi thường, GPMB cao tốc Bắc - Nam huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) tổ chức cuộc họp triển khai nhiệm vụ GPMT đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang tập trung kiểm tra, rà soát lại toàn bộ diện tích nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Bãi Vọt - Kỳ Anh để tiến hành bồi thường, GPMB đúng kế hoạch.
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên.
Tỉnh Bắc Ninh đề xuất chi dự kiến khoảng 2.952 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đối với phần tuyến vành đai 4 thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh và 2.629 tỷ đồng đầu tư tuyến đường song hành hai bên.
Dự án đường Vành đai 4 sẽ có 8 nút giao chính được xây dựng giai đoạn 1 và ba cầu vượt vượt sông. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng.
Ngày 14-2-2022, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh - Tổ trưởng Tổ công tác của Thủ tướng về triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã chủ trì tổ chức Hội thảo tham gia ý kiến với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án đường Vành đai 4 đang gấp rút được triển khai. Đây sẽ là Dự án trọng điểm của Thủ đô kết nối giao thông với nhiều Tỉnh, Thành.