Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội có liên quan đến vụ án hình sự mua chế phẩm Redoxy-3C và cũng đang gây thất vọng về nghiệp vụ thoát nước, xử lý nước thải trên địa bàn Hà Nội.
Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về việc đề nghị khen thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể trên địa bàn, trong đó có Cty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội.
Hệ thống cao tốc, metro chưa hoàn thiện, đường vành đai chưa khép kín, đường trên cao chưa có... được nhìn nhận là những thách thức với TP.HCM khi phải bắt kịp tốc độ đô thị hóa.
Theo đề xuất mới đây của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) với chính quyền An Giang, cầu Tân Châu - Hồng Ngự dài 890m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, tổng chiều dài dự án hơn 17km, kinh phí 6.200 tỷ đồng. Còn cầu Vàm Nao bắc qua sông cùng tên, thay thế phà Thuận Giang, nối huyện Chợ Mới và Phú Tân đều của tỉnh An Giang, tổng chiều dài dự án hơn 10km, cầu chính dài 400m, 4 làn xe, kinh phí dự kiến hơn 2.950 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được xây dựng với vận tốc 350km/h hay 200km/h? Đây vẫn là câu hỏi được dư luận quan tâm.
Với mục tiêu đến năm 2030, cả nước có khoảng 5.000km đường cao tốc, Quốc hội, Chính phủ đã ưu tiên nhiều nguồn lực, cơ chế đặc thù để đầu tư phát triển đường cao tốc. Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị liên quan phải phát huy trách nhiệm cao nhất, sử dụng hiệu quả nhất nguồn lực dành cho các dự án.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội về vị trí cầu Mễ Sở thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tỉnh Đồng Nai đã đưa ra 5 phương án về hướng tuyến xây dựng cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối tỉnh Đồng Nai với TP.HCM.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án giao thông kết nối hạ tầng cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Xác định tầm quan trọng này, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đều sẵn sàng cho việc triển khai dự án.
Một việc cần thiết làm ngay, đó là cho xe ô tô con được đi vào làn xe BRT ở thủ đô Hà Nội. Đây là việc hoàn toàn khả thi.
Ngày 17-6, tại trụ sở UBND TPHCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã làm việc với TPHCM và các tỉnh thành ĐBSCL về dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Tham dự buổi làm việc có Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi.
Các địa phương liên quan đến dự án đường Vành đai 4 TP.HCM muốn khởi công sớm và đặt mục tiêu hoàn thành trước năm 2028…
Ngày 12/5, tại buổi làm việc về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ, đại diện liên danh tư vấn dự báo đến năm 2050 lưu lượng hành khách trên tuyến hành lang này sẽ đạt 22 triệu lượt/năm và hàng hóa sẽ đạt 40 triệu tấn/năm.
Điểm nghẽn mang tính cốt lõi của vùng đồng bằng sông Cửu Long từ nhiều thập niên qua đó là hạ tầng giao thông. Hiện nay, điểm nghẽn này đang dần được tháo gỡ thông qua hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng, được Chính phủ ưu tiên nguồn vốn đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2025…