Ngày 8/12, Piaggio Việt Nam đã chính thức công bố xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu tại Nhà máy Piaggio Phú Thọ (trước đây thuộc tỉnh Vĩnh Phúc), đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 18 năm phát triển của Tập đoàn Piaggio tại Việt Nam.
Nhờ doanh số kỷ lục trong tháng 11, các hãng sản xuất xe máy trong nước đã cán mốc hơn 3 triệu chiếc xuất xưởng chỉ sau 11 tháng đầu năm 2025.
Ngày 28/11/2025, Vietnam Report chính thức công bố danh sách thường niên Top 10 Địa phương hấp dẫn doanh nghiệp lớn năm 2025, trong khuôn khổ chương trình Công bố VNR500 - Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam lần thứ 19.
Tháng 9 chỉ xuất xưởng 259.300 xe máy, mức thấp nhất 6 tháng và giảm 16,4% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 6,6% so với cùng kỳ; tồn kho giúp giá khó biến động lớn.
Tính riêng trong 5 thành viên VAMM, doanh số xe máy tại Việt Nam trong 3 quý đầu năm đã vượt 1,9 triệu chiếc.
Lượng xe máy sản xuất trong nước tháng 9 bất ngờ giảm mạnh sau 5 tháng liên tiếp tăng trưởng nóng. Điều này có thể ảnh hưởng đến nguồn cung của thị trường, khiến giá xe tăng trong dịp cuối năm.
Nhắc đến Phú Thọ, nhiều người nghĩ ngay đến vùng Đất Tổ linh thiêng, nơi cội nguồn dân tộc Việt Nam. Nhưng ít ai biết rằng, nơi đây cũng chính là 'thủ phủ công nghiệp' - nơi đặt đại bản doanh của những tập đoàn sản xuất ô tô, xe máy hàng đầu thế giới như Honda Việt Nam, Toyota Việt Nam, Polaris, Piaggio... Từ những dây chuyền hiện đại bậc nhất, mỗi ngày hàng nghìn chiếc xe ô tô, xe máy được xuất xưởng, khẳng định vị thế của Phú Thọ trong bản đồ công nghiệp quốc gia.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 8 vẫn duy trì ở mức rất cao từ đầu năm 2025, tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường và trở thành lực đẩy giúp sức mua khởi sắc trong giai đoạn cao điểm bắt đầu năm học mới.
Trước thực trạng biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, 'sản xuất xanh' đang trở thành xu thế tất yếu đối với các doanh nghiệp. Việc chuyển đổi sang mô hình sản xuất thân thiện với môi trường không chỉ thể hiện trách nhiệm xã hội mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững trong kỷ nguyên phát triển xanh.
Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM không cấm hoàn toàn xe máy xăng, cũng không cấm ngay lập tức với loại phương tiện giao thông này.
Lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 7 vừa qua đạt mức cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay. Nguồn cung dồi dào được 'bơm' ra thị trường là cơ sở để thị trường xe máy ấm lên vào thời gian cao điểm ngay trước năm học mới.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa kiến nghị một số giải pháp để thực hiện lộ trình chuyển từ xe máy chạy xăng sang xe điện.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) kiến nghị cần 2-3 năm để thực hiện lộ trình chuyển từ xe máy chạy xăng sang xe điện.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đã giảm ở liên tiếp 2 kỳ gần nhất.
Theo báo cáo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 6 tháng đầu năm 2025, doanh số của các hãng xe máy thuộc VAMM đạt 1.284.291 xe, tăng khoảng 6,4% so với cùng kỳ năm 2024.
Doanh số bán xe máy của 5 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài trong quý II/2025 tăng 1,34% so với cùng kỳ năm 2024. Dù số tổng doanh số tăng trưởng thấp nhưng lại có những doanh nghiệp tăng trưởng cao hơn mức chung tới 5 lần.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã có gần 1,3 triệu xe máy mới đến tay người dùng trong 6 tháng đầu năm 2025, tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ 2024.
Lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 6 vừa qua đạt mức cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay. Nguồn cung dồi dào được 'bơm' ra thị trường là cơ sở để các đại lý tiếp tục giảm giá sâu trong những tháng hè tới.
Hà Nội đang xây dựng lộ trình chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe máy sử dụng năng lượng xanh, sạch nhằm hướng tới phát triển đô thị văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng: Nếu không quyết tâm thì không biết khi nào Hà Nội mới phát triển đô thị văn minh, sạch đẹp được. Do đó Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch giảm xe máy tại 4 quận nội đô theo lộ trình.
Sáng 9/6, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì buổi làm việc với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) về các giải pháp cho vấn đề chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội.
Sáng 9-6, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh làm việc với Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) về các giải pháp cho vấn đề chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội.
Lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 5 vừa qua đạt mức cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay. Nguồn cung dồi dào cho thị trường là cơ sở để các đại lý tiếp tục giảm giá sâu vào đợt hè tới.
Trung tuần tháng 5, Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt phiên bản mới nhất của hai dòng xe mang tính biểu tượng: Vespa Primavera và Vespa Sprint 2025 với nâng cấp thiết kế, thêm tính năng an toàn và công nghệ. Đây là phiên bản nâng cấp từ Sprint và Primavera hiện tại.
Piaggio Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản 2025 của hai dòng xe biểu tượng: Vespa Primavera và Vespa Sprint, mang theo tinh thần 'Timeless Icons, Brand New Spirits'.
Vespa vừa tung ra bản nâng cấp mới cho hai dòng xe Primavera và Sprint tại thị trường Việt Nam với mức giá đắt đỏ, từ 80 đến hơn 104 triệu đồng.
Các phiên bản Vespa mới nhất được ra mắt tại Nhà máy Piaggio Vĩnh Phúc, thể hiện cam kết mạnh mẽ của Piaggio đối với thị trường Việt Nam...
Bộ đôi xe tay ga thương hiệu Vespa được nâng cấp nhẹ về ngoại hình, đồng thời cải tiến cả công nghệ.
Sau một thời gian dài chỉ có những thay đổi về tem và màu sơn, Piaggio Việt Nam đã chính thức cho ra mắt Vespa Sprint và Primavera phiên bản 2025 với những nâng cấp mới để mang đến nhiều tiện nghi hiện đại hơn cho khách hàng Việt Nam.