Đoạn Vành đai 3 TP.HCM qua Tây Ninh đạt 95,6% khối lượng thi công, các hạng mục chính cơ bản hoàn thiện, nhà thầu đang tăng tốc để sớm đưa công trình vào khai thác.
Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.
Tây Ninh đang tiếp tục duy trì mô hình “Xã, phường an toàn giao thông” tại 6 địa bàn, đồng thời triển khai mới tại 7 xã, phường có tình hình tai nạn giao thông phức tạp để tổ chức chấm điểm, đánh giá, công nhận đạt tiêu chí.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Tây Ninh, chiều 19/10, các vùng mây đối lưu tiếp tục phát triển, gây mưa kèm dông, sét tại nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh.
Trên công trường Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, hàng chục mũi thi công đang chạy đua với thời gian. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa, nhưng mặt bằng chưa thông suốt và hạ tầng kỹ thuật chưa di dời đang ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Tỉnh Tây Ninh khởi động Dự án Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua địa bàn dài gần 78km, với tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế vùng và cả nước.
Sau 10 ngày thông tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 260.000 lượt xe lưu thông. Trong khi đó, lưu lượng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu...
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác đã mở thêm một hành lang giao thông quan trọng, giúp phương tiện từ khu vực phía Tây, Tây Nam TPHCM và các tỉnh miền Tây có thêm lựa chọn khi các tỉnh miền Đông và Tây Nguyên. Khi đó, áp lực trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Xa lộ Hà Nội và các tuyến cửa ngõ phía Đông sẽ giảm.
Việc toàn tuyến Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác từ 0h ngày 1/10 đánh dấu việc khép kín tuyến cao tốc dài gần 58 km, kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TPHCM qua Đồng Nai.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành mới thông xe toàn tuyến được 1 ngày đã có 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu 1,8 tỷ đồng.
Ngày hôm nay 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, mở ra trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Sau khi hoàn thành các hạng mục còn lại, trong đó có hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh, cao tốc Bến Lức - Long Thành được khai thác toàn tuyến từ ngày 1/10/2026.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến. Tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên, kết nối cao tốc TPHCM - Trung Lương và Vành đai 3 TPHCM, đi qua khu vực phía Nam TPHCM, vượt sông và rừng ngập mặn trước khi kết thúc tại khu vực Quốc lộ 51 ở TP Đồng Nai.
Gần 2 giờ sáng 1-10, phương tiện mới được vào cao tốc Bến Lức - Long Thành tại nút giao Nguyễn Văn Tạo (TPHCM) theo hướng đi Long Thành, do phải điều chỉnh một số hạng mục kỹ thuật.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đúng 0h ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành đã chính thức thông xe, đưa vào khai thác sau nhiều năm bị chậm trễ.
Đúng 0h ngày 1/10, tài xế bắt đầu trải nghiệm trên cao tốc Bến Lức - Long Thành khi thông toàn tuyến, nối liền miền Tây với Đông Nam Bộ, sau 12 năm triển khai.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, mở thêm trục kết nối miền Tây với Đông Nam bộ sau nhiều năm triển khai.
0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông toàn tuyến, đón những phương tiện đầu tiên lưu thông từ miền Tây đến Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10, mở thêm trục kết nối miền Tây với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành và các cảng biển phía Đông mà không phải đi qua nội đô TPHCM.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức được khai thác toàn tuyến, mở thêm trục kết nối giữa miền Tây với Đồng Nai và khu vực phía Đông qua phía Nam TPHCM. Cầu Phước Khánh vừa hoàn thành giúp nối liền toàn bộ cao tốc dài gần 58km.
Dự kiến từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào vận hành khai thác, kết nối các tỉnh, thành miền Tây đến trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau 2 năm khởi công, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài 57,8km đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 1/10/2026.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ thông xe toàn tuyến, mở thêm trục kết nối giao thông giữa miền Tây, Tp.HCM và Đồng Nai, tạo lợi thế cho người dân, doanh nghiệp trong việc đi lại, rút ngắn quãng đường.
Sau 12 năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài gần 58km chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác kể từ 1/10
Từ 0h ngày 1/10, toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức được đưa vào khai thác, kết nối trực tiếp các khu vực phía Tây với Đồng Nai và Đông Nam Bộ mà không phải đi qua trung tâm TPHCM.