Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố Hà Nội đang điều tra, xác minh vụ việc tai nạn giao thông xảy ra ngày 17-1-2026 tại khu vực ngã ba Ngô Gia Tự - Vũ Đức Thận, phường Việt Hưng, TP Hà Nội.
Sau khi điều chỉnh thời gian hoàn thành sang năm 2026, dự án cầu Đuống mới quy mô 1.840 tỷ đồng đang đẩy mạnh giải phóng mặt bằng tại phường Việt Hưng và xã Phù Đổng.
Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng giao thông trên các tuyến cửa ngõ, cao tốc và trục chính ra, vào thành phố nhằm mục tiêu hạn chế ùn tắc trong dịp Tết Dương lịch 2026.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống được xác định sẽ không thể hoàn thành trong năm nay như kế hoạch. Trước tiến độ chậm, Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời hạn 'về đích' sang năm 2026 để đảm bảo chất lượng và yêu cầu kỹ thuật.
Thường trực Chính phủ giao TP. Hà Nội phấn đấu khởi công Dự án trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng vào ngày 19/12/2025. Hà Nội đang tích cực triển khai kịp thời gian dự kiến. Tuy nhiên, tình trạng trật tự xây dựng công trình xây dựng vi phạm ven sông Hồng vẫn diễn biến phức tạp.
Vấn đề giải phóng mặt bằng, tái định cư luôn là thách thức lớn nhất của các dự án hạ tầng, khi liên quan trực tiếp đến sinh kế và quyền lợi người dân.
Án phạt thuế xuất hiện giữa lúc Viglacera thu hẹp hệ thống và kết quả kinh doanh suy yếu.
Để đảm bảo an toàn, công tác phòng chống thiên tai thành phố Hà Nội đã đầu tư, xử lý hơn 10 điểm sạt lở nghiêm trọng, bảo đảm an toàn hệ thống đê điều. Hiện các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2025. Tuy nhiên, dự án này đã phải lùi tiến độ hoàn thành sang năm 2026 do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12-2025. Tuy nhiên, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng nên các nhà thầu đang phải thi công cầm chừng, dự án phải lùi tiến độ hoàn thành sang năm 2026.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đang gặp vướng mắc, thi công cầm chừng do công tác giải phóng mặt bằng chậm, phải lùi tiến độ hoàn thành sang năm 2026.
Công an xã Phù Đổng (Hà Nội) vừa tổ chức 'Hội nghị lắng nghe ý kiến nhân dân, đánh giá tình hình an ninh, trật tự và góp ý về trách nhiệm của Cảnh sát khu vực trong công tác đảm bảo an ninh, trật tự tại địa bàn cơ sở năm 2025'.
Masterise đề xuất cầu Phú Mỹ 2 gần 13.000 tỷ đồng, Vinspeed nghiên cứu đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5,5 tỷ USD cùng nhiều dự án hạ tầng quan trọng khác.
Dự án hơn 1.840 tỷ đồng lùi tiến độ một năm so với kế hoạch do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Bộ Xây dựng đã có chỉ đạo mới nhằm đẩy nhanh bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.
Việc bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công đi đôi với hiệu quả sử dụng nguồn lực là yêu cầu cấp thiết hơn bao giờ hết. Bởi, đầu tư công sẽ tạo cơ hội phát triển cho nhiều ngành, thu hút việc làm cho người lao động và hình thành các trục lan tỏa phát triển cho nhiều vùng trên cả nước.
Do những vướng mắc, chậm trễ kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng của thành phố Hà Nội, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu Đuống mới) đã không thể 'về đích', hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm nay theo đúng kế hoạch.
Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời gian về đích dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống vào năm 2026.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống sẽ lỡ hẹn hoàn thành vào năm nay theo đúng kế hoạch và Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời gian về đích vào năm 2026.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, từ khoảng 17h chiều 27/10, mực nước lũ trên sông Hương qua TP Huế đã chạm dầm cầu đường sắt Bạch Hổ và tiếp tục dâng cao.
Tính đến hết tháng 10/2025, Bộ Xây dựng ước giải ngân được hơn 43.500 tỷ đồng, đạt gần 50% kế hoạch vốn đầu tư công được giao đầu năm và hơn 54% kế hoạch sau điều chỉnh. Mặc dù tiến độ đã có cải thiện đáng kể so với cùng kỳ, Bộ vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức do vướng mắc về mặt bằng, điều kiện thi công và nguồn vật liệu tại các dự án trọng điểm.
Tính đến hết tháng 10/2025, Bộ Xây dựng ước giải ngân được hơn 43.500 tỷ đồng, tương đương gần 50% kế hoạch vốn đầu tư công giao đầu năm và hơn 54% kế hoạch sau điều chỉnh. Dù tiến độ được cải thiện nhưng vẫn chịu áp lực lớn từ vướng mắc mặt bằng và điều kiện thi công…
Thách thức lớn đối với công tác giải ngân hiện nay là một số dự án còn chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, chưa được tháo gỡ triệt để.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu qua sông Đuống, gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ, có tổng vốn đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, đang dần thành hình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án nâng cấp vận tải thủy sông Đuống giai đoạn 2021–2025.
Trong 9 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng ước giải ngân hơn 37.000 tỷ đồng và dự kiến đạt hơn 43.500 tỷ đồng khi kết thúc tháng 10/2025.
Sau gần 3 ngày đêm truy xét liên tục, Công an phường Việt Hưng, Hà Nội đã bắt giữ đối tượng giả vờ giúp vá xe, rồi cướp xe máy của hai chị em, đẩy bé gái 5 tuổi ngã xuống đường bỏ chạy.
Sau gần 3 ngày đêm truy xét liên tục, Công an phường Việt Hưng, Hà Nội đã bắt giữ được đối tượng liều lĩnh, cướp xe máy của hai chị em gái đang đi trên phố..
Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Hà Nội thúc giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng để kịp tiến độ dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống. Dự án hiện chậm khoảng 9 tháng so với kế hoạch, nguy cơ không hoàn thành trong năm nay.
Việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng đang khiến Dự án cầu Đuống mới có nguy cơ không thể hoàn thành trong năm 2025, thậm chí có thể phải giãn hoặc tạm dừng thi công, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả đầu tư.
Với việc chậm trễ giải phóng mặt bằng, Dự án cầu Đuống mới có nguy cơ không thể hoàn thành trong năm 2025, thậm chí phải tạm dừng hoặc giãn tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đang gặp vướng mắc do công tác giải phóng mặt bằng chậm khoảng 9 tháng, giải ngân mới đạt 4%.
Nước lũ trên sông Thương đổ về cuồn cuộn, ngành đường sắt đã kéo đoàn tàu nặng khoảng 300 tấn đặt trên cầu để gia tăng tải trọng, giữ cầu đường sắt sông Thương.
Dự án cầu Đuống mới-công trình trọng điểm nối phường Việt Hưng và xã Phù Đổng (Hà Nội) chơ vơ giữa dòng nước xiết đỏ quạch, phương tiện máy móc chìm trong nước lũ, trong khi vướng mắc mặt bằng khiến tiến độ thi công chậm.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu cần phải đẩy nhanh tiến độ của 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn; cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A....
Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị, giúp nâng cao hiệu quả kết nối giao thông và tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 614/TB-VP về kết luận và chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi ba dự án đầu tư trọng điểm trên địa bàn.
Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm tiến độ, chất lượng ba dự án giao thông quan trọng, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông và đô thị của Thủ đô.
Hà Nội yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ 3 dự án gồm: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ).
UBND TP Hà Nội có chỉ đạo mới liên quan 3 dự án đầu tư: xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn từ Lạc Long Quân đến đường Vành đai 3; xây dựng cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm...
UBND Tp.Hà Nội ban hành Thông báo 614, yêu cầu Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đẩy nhanh nghiên cứu, đề xuất đầu tư ba dự án giao thông trọng điểm.
Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm gồm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, quốc lộ 1A.
Ngày 25/9, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 614/TB-VP về Kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án đầu tư quan trọng trên địa bàn.
Hà Nội đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm: Tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, Quốc lộ 1A.
Ngày 25-9, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông cấp bách.
Cầu Đuống mới không chỉ là công trình giao thông với 6 làn xe cơ giới, mặt cầu rộng 18,5m, đường dẫn 318m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Công trình là sự hòa quyện giữa kiến trúc độc đáo và chức năng sử dụng, mở ra xu hướng mới cho các cây cầu đô thị hiện đại.
Những vòm thép cong vút của cầu Đuống mới dần lộ diện, tạo dáng như 'dải lụa giao duyên', hứa hẹn trở thành biểu tượng kiến trúc ở cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội.
Sau hơn 2 năm thi công, cây cầu hiện đại bắc qua sông Đuống đã thành hình và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ Đông Bắc, công trình còn gây ấn tượng mạnh bởi kiến trúc độc đáo, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới của Thủ đô.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu qua sông Đuống gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ có vốn đầu tư gần 1.850 tỉ đồng dần thành hình.