Sáng 9/6, tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể, các đại biểu đặt câu hỏi về vấn đề, xung quanh trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài và giải pháp để hoàn thành tiến độ đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ngày 8/6, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) Hoàng Quốc Vượng dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra, đôn đốc tiến độ tại dự án NMNĐ Thái Bình 2.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn Hà Nội đang chậm tiến độ, không giải ngân vốn được do các khâu thủ tục quá phức tạp, kéo dài cộng với vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) Dự án đường dây 500 kV Quảng Trạch - Dốc Sỏi và Sân phân phối 500 kV Quảng Trạch thuộc Công trình đường dây 500 kV mạch 3 họp chiều 30/5/2022 tại Quảng Bình. Ông Bùi Văn Kiên - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu khẳng định dự án sẵn sàng đóng điện nghiệm thu kỹ thuật.
Huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) vừa hoàn tất việc bàn giao 1.351 cọc mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi.
19h19 phút, ngày 31/5, Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT), Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB) phối hợp với các đơn vị liên quan đã đóng điện đường dây 500 kV mạch 3 đoạn Quảng Trạch-Dốc Sỏi và Sân phân phối 500 kV Quảng Trạch.
Một số nhà thầu yếu tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã được Bộ GTVT yêu cầu điều chuyển khối lượng cho các nhà thầu đủ năng lực thi công.
Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Vụ KH-ĐT, Bộ GTVT) cho biết, theo kế hoạch các chủ đầu tư, Ban QLDA đăng ký, trong tháng 6/2022, Bộ phải giải ngân khoảng 3.950 tỷ đồng.
5 tháng đầu năm 2022, toàn ngành Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân đạt 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch đã giao chi tiết. Kết quả này góp phần đưa kết quả giải ngân bình quân chung của ngành GTVT cao hơn bình quân chung cả nước, chất lượng các công trình cũng được kiểm soát chặt chẽ, góp phần quan trọng giúp phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid 19…
Dự án đường vành đai phía Tây là công trình trọng điểm của TP Đà Nẵng, với tổng kinh phí 1.499 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 10/2018, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 10/2020, nhưng đến hết năm 2021, dự án vẫn chưa thể hoàn thành...
Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) mới có báo cáo kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành về kết quả kiểm toán nhà nước năm 2021, trong đó, có không ít dự án liên quan đến lĩnh vực giao thông.
Dự kiến trong tháng 5/2022, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giải ngân được 3.880 tỷ đồng; lũy kế hết tháng 5/2022 giải ngân 15.080 tỷ đồng.
Lũy kế hết tháng 5/2022, toàn ngành GTVT giải ngân được 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch đã giao chi tiết và đạt 29,8% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Ngày 23-3, Chủ tịch UBND thành phố ký Quyết định số 776/QĐ-UBND ban hành kế hoạch tiến độ triển khai cụ thể các dự án trọng điểm; trong đó có dự án Tuyến đường vành đai phía tây đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư 1.499 tỷ đồng. Dự án khởi công từ năm 2018 và được 'chốt' thời hạn hoàn thành vào ngày 30-9-2022.
Bộ GTVT yêu cầu thực hiện nghiêm việc bảo mật thông tin trong đấu thầu; nghiêm cấm các hành vi gian lận, cản trở, thông thầu, tiết lộ thông tin về quá trình lựa chọn nhà thầu các dự án.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng quốc gia, việc đầu tư các tuyến giao thông kết nối là cần thiết và phải sớm triển khai.
Sở GTVT Hà Nội vừa có Tờ trình lên UBND TP về việc đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 để giảm thiểu ùn tắc cho nút giao giữa hai tuyến đường này.