Phóng viên TTXVN ghi nhận ý kiến từ đại diện các doanh nghiệp tư nhân lớn nhằm khắc họa cách kiến tạo 'hệ sinh thái truyền thông nội bộ' riêng biệt.
UBND tỉnh Bình Dương vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí (KCN Bắc Tân Uyên 1) cho Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Khu công nghiệp Thadico Bình Dương, thành viên của Tập đoàn THACO.
THACO đầu tư KCN chuyên ngành cơ khí tại Bình Dương với mong muốn hình thành Trung tâm Cơ khí quy mô lớn cho khu vực phía Nam.
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để vươn lên trở thành trung tâm sản xuất của khu vực khi làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng mạnh mẽ. Tuy nhiên, để nắm bắt được, khối doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ là mắt xích quan trọng của nền sản xuất đang rất cần sự tiếp sức mạnh mẽ hơn từ hệ thống tài chính, đặc biệt là ngành Ngân hàng.
Trước tình trạng hàng giả, hàng nhái tràn lan, việc truy xuất nguồn gốc trở thành công cụ then chốt giúp minh bạch thông tin, bảo vệ người tiêu dùng, giữ uy tín cho doanh nghiệp và tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước.
Tham vọng thực hiện siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD của THACO đang đối mặt bài toán hóc búa về dòng vốn.
Chủ tịch Trần Bá Dương cho biết, năm 2024 lợi nhuận chỉ 3.228 tỷ đồng nhưng kế hoạch năm 2025 tăng lên gần gấp đôi với 6.021 tỷ đồng, 2026 vọt lên 11.230 tỷ đồng và 2027 đạt mức 16.089 tỷ đồng.
Ngày 4/6/2025 - Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa tiếp tục khẳng định năng lực tài chính trong tâm thư thứ hai do Chủ tịch HĐQT Trần Bá Dương gửi tới cổ đông, đối tác, toàn thể cán bộ nhân viên và công chúng.
Chủ tịch Trần Bá Dương cho rằng sau năm 2024 đạt lợi nhuận sau thuế hợp nhất 3.228 tỷ đồng, Thaco sẽ dần tăng trưởng tốt và ổn định, từ 2027 sẽ lãi ít nhất 15.000 tỷ đồng/năm.
Sau bức thư đầu tiên mới đây, hôm nay (4/6), Chủ tịch HĐQT Thaco - Trần Bá Dương tiếp tục chia sẻ thêm thông tin đáng chú ý để làm rõ hơn các vấn đề mà cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên cũng như công chúng quan tâm.
Đây là con số cao nhất kể từ khi Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) công bố thông tin.
Chủ tịch HĐQT Thaco Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư thứ hai đến cổ đông, đối tác, cán bộ nhân viên liên quan đến kế hoạch dùng lợi nhuận để đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn THACO Trần Bá Dương gửi thư lần thứ 2 đến công chúng để giải thích thêm một số điểm về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Thông qua đầu tư trực tiếp và qua các công ty con, trong đó có JC&C, 'người khổng lồ' này đang sở hữu lượng lớn cổ phần tại 3 doanh nghiệp hàng đầu gồm Thaco, Vinamilk và REE.
Trong đề xuất tham gia đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Tập đoàn Trường Hải (Thaco), cho biết về khả năng sẽ bán vốn tại tập đoàn này. Vậy Thaco đang được định giá bao nhiêu?
THACO Group mới công bố bức thư gửi cổ đông của ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT, trong đó lần đầu tiên chia sẻ chi tiết về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mà tập đoàn đã gửi Chính phủ ngày 26/5/2025.
Chủ tịch THACO Trần Bá Dương nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm, quyết tâm nếu được triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO vừa có thư gửi cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên, làm rõ các câu hỏi liên quan đến việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Trước những thắc mắc của cổ đông, đối tác và dư luận về năng lực đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam, Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương đã có những chia sẻ quan trọng.
Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) Trần Bá Dương vừa có thư ngỏ gửi cổ đông và đối tác về việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Trên website chính thức của Tập đoàn Trường Hải (THACO), ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT đã có thư ngỏ gửi cổ đông, đối tác và người lao động để nói rõ hơn về đề nghị của THACO liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao.
Chia sẻ chi tiết phương án tài chính làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chủ tịch Trần Bá Dương cho biết Thaco có thể góp vốn bằng phần lớn lợi nhuận, ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm.
Trong nội dung thư ngỏ mới đây gửi Cổ đông, đối tác và nhân viên THACO, ông Trần Bá Dương đã chia sẻ hàng loạt thông tin quan trọng của tập đoàn này.
UBND tỉnh Bình Dương vừa công bố kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh – ông Võ Văn Minh tại phiên họp lần thứ 96 (khóa X), chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu công nghiệp (KCN) Bắc Tân Uyên 1.
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long tự tin sản phẩm thép đường ray có giá cạnh tranh so với hàng nhập khẩu và kỳ vọng về cơ hội 'nghìn năm có một' xây dựng ngành công nghiệp đường sắt.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam càng trở nên 'nóng' hơn bởi có sự tham gia của nhiều đại gia lớn.
Tại ngày 30/6 /2024, tổng tài sản của THACO ở mức gần 187.200 tỷ đồng nhưng gánh khoản nợ gần 133.000 tỷ đồng. Theo báo cáo tình hình thanh toán trái phiếu nửa đầu 2024 của THACO, công ty còn lưu hành 4 lô trái phiếu với tổng mệnh giá phát hành 15.080 tỷ đồng.
Hai tập đoàn tư nhân đưa ra nhiều đề xuất phá rào để tư nhân có thể đảm nhận vai trò chủ đầu tư dự án trọng điểm quốc gia này; trong đó có nét tương đồng về hình thức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, khai thác quỹ đất.
Đây là tập đoàn tư nhân tiếp theo đề xuất được đầu tư trực tiếp vào siêu dự án đường sắt cao tốc quốc gia với quy mô hàng chục tỷ USD, cam kết không bán dự án cho nước ngoài và sẵn sàng bàn giao lại cho Nhà nước khi cần thiết.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản chính thức đến Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD. THACO cam kết hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm, làm chủ công nghệ và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam.
Sau VinSpeed, thêm một ông lớn đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, làm nóng đường đua tỷ đô.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD…
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư là khoảng 1.562.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD) và cam kết hoàn thành trong 7 năm.
THACO vừa gửi đề xuất lên Thủ tướng xin tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất được tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.