Sau khi cơn bão số 10 năm 2025 quét qua, tuyến đường ven biển qua xã Hải Lộc, tỉnh Nghệ An đã bị sóng biển đánh vỡ nát, hư hỏng nghiêm trọng. Những ngày này, các công nhân đang tích cực chạy đua với thủy triều để hoàn thành tường chắn sóng trước mùa mưa bão đến.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét, thời tiết cực đoan xuất hiện với tần suất dày hơn, công tác phòng, chống thiên tai không còn là nhiệm vụ mang tính thời vụ mà trở thành yêu cầu thường xuyên, cấp thiết đối với mỗi địa phương. Ở xã Hiền Lương, tinh thần chủ động 'từ sớm, từ xa' đang được cụ thể hóa bằng nhiều giải pháp đồng bộ, thiết thực, góp phần giảm thiểu thiệt hại, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của Nhân dân.
Tuyến kè bảo vệ khu vực An Lương, xã Duy Nghĩa, thành phố Đà Nẵng là một hạng mục hạ tầng quan trọng trong hệ thống phòng chống thiên tai khu vực hạ lưu sông Thu Bồn. Nhưng trước tác động ngày càng lớn của biến đổi khí hậu và mưa lũ cực đoan, công trình đã bộc lộ nhiều hạn chế, sạt lở nghiêm trọng vì vậy cần được nâng cấp, gia cố bền vững hơn trong tương lai gần.
Tuyến bờ kè ven biển Hải Tiến (Thanh Hóa) vừa đưa vào sử dụng chưa lâu đã xuất hiện sụt lún, xói lở nghiêm trọng sau mùa mưa bão, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và du khách.
Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có kế hoạch thông xe kỹ thuật vào 30/4. Hiện nhiều đoạn đã được cho phép lưu thông tạm để vừa giảm ùn tắc, vừa phục vụ công tác thi công, hoàn thiện các đoạn dự án khác.
Tuyến kè biển thuộc dự án đường giao thông có tổng đầu tư hơn 220 tỷ đồng ở xã Hoằng Tiến (Thanh Hóa) mới đưa vào sử dụng gần 1 năm nhưng bị sụt lún, sạt lở, gây mất an toàn cho người dân, du khách.
Trong các ngày 15 và 16-4, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) Lê Văn Trang đã trực tiếp đến kiểm tra hiện trường thi công các dự án: Trạm biến áp 220kV Phú Quốc, Đường dây 110kV Phú Quốc – Bắc Phú Quốc, Đường dây 110kV Phú Quốc – Nam Phú Quốc.
Tổng công ty Điện lực miền Nam tăng cường kiểm tra, đôn đốc tiến độ các dự án điện trọng điểm tại Phú Quốc nhằm bảo đảm cung cấp điện ổn định cho phát triển kinh tế - xã hội.
Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đang triển khai tu bổ, tôn tạo thượng thành, eo bầu và kè đá, kè hộ thành hào đoạn từ Tây Thành đài đến cửa Chánh Bắc thuộc Kinh thành Huế với tổng mức đầu tư gần 138 tỷ đồng.
Tuyến đường từ ngã ba Na Oai đến Cụm công nghiệp Quang Sơn 1, Trường Tiểu học Quang Sơn và Trường THPT Trần Quốc Tuấn, với tổng chiều dài gần 4km, từ lâu đã là trục giao thông quan trọng trên địa bàn xã Quang Sơn. Việc Nhà nước quyết định đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường với tổng kinh phí trên 79 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) mở ra cơ hội phát triển mới cho địa phương. Điều đáng ghi nhận là sự đồng thuận cao của người dân khi sẵn sàng hiến đất để thực hiện dự án.
Ngày 9/4, đồng chí Lê Thành Đô, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh và đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ thi công dự án Trường PTNT liên cấp TH và THCS tại các xã Quảng Lâm, Nậm Kè; việc hoàn thiện một số hạng mục còn lại tại Trường PTNT liên cấp TH và THCS xã Si Pa Phìn.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang từng bước hoàn thiện các hạng mục chính. Công trình quy mô gần 2.400 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc và tăng cường kết nối khu vực phía Tây Thủ đô.
Ngày 8/4, đoàn công tác do lãnh đạo Sở Công Thương làm trưởng đoàn làm việc với Công ty cổ phần Thủy điện điện Sông Gâm về tiến độ thi công Dự án thủy điện Thượng Hà (lần 1). Cùng đi có đại diện các phòng chuyên môn các sở: Nông Nghiệp và Tài nguyên, Sở Xây dựng; lãnh đạo UBND xã Bảo Lạc, Cô Ba.
Hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương – Tố Hữu với đường Vành đai 3 (hầm chui Lê Văn Lương) đang xuất hiện nhiều vết nứt chằng chịt ở thành hầm, nhiều vết nứt kéo dài cả mét và rò rỉ nước. Ngay sau khi phát hiện, cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, đánh giá nhằm đưa ra phương án khắc phục.
Ngày 6/4, Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội cho biết vừa phối hợp với đơn vị tư vấn và chuyên gia ĐH GTVT kiểm tra, đánh giá và khoanh vùng các vị trí nứt tại hầm Lê Văn Lương để tiến hành sửa chữa, khắc phục.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, theo dõi nhằm bảo đảm an toàn kết cấu và an toàn giao thông tại hầm chui Lê Văn Lương (nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu).
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) dần lộ diện các hạng mục kết cấu chính. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Sau đợt bão số 13 và các đợt mưa lũ kéo dài trong tháng 11/2025, trên tuyến đường ĐH74, đoạn qua thôn Làng Đèo, xã Sơn Thủy, tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện điểm sạt lở núi nghiêm trọng.
Ngày 3/4, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến nay, các gói thầu tại Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành giai đoạn 1 (các công trình thiết yếu) đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều hạng mục hoàn thành vào tháng 6/2026.
Ngày 2-4, tại xã Quang Sơn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên, tổ chức Lễ khởi công tuyến đường từ Ngã ba Na Oai đến Cụm công nghiệp Quang Sơn 1, Trường Tiểu học Quang Sơn và Trường THPT Trần Quốc Tuấn.
Sau gần 1 năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình. Công trình 2.384 tỷ đồng được kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối phía Tây Hà Nội khi hoàn thành vào năm 2026.
Dù đã được gia hạn mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, Dự án cầu Đuống mới liên tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng khiến nhà thầu đang gặp nhiều khó khăn trong công tác thi công.
Ngày 1-4, ông Võ Chí Công, Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa) cho biết, địa phương đã tiếp nhận một số kiến nghị của người dân liên quan hoạt động sản xuất của Nhà máy Đường Việt Nam (Công ty CP Đường Việt Nam).
Nhiều hạng mục quan trọng của nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã lộ diện sau gần một năm thi công. Các nhà thầu hiện đang dồn lực triển khai hầm chui trực thông và hệ thống cầu dẫn, quyết tâm đưa dự án 2.384 tỷ đồng này về đích trong năm 2026.
Ngày 31/3, tại UBND tỉnh, Hội đồng thẩm định cấp cơ sở họp thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Hầm chui trực thông được xây dựng theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.
Trước nguy cơ xảy ra cháy rừng trong mùa nắng nóng, các địa phương, chủ rừng, lực lượng chức năng ở Hà Tĩnh đã khẩn trương dựng 'tường chắn lửa' để bảo vệ rừng an toàn.
Triển khai từ tháng 11/2024, dự án củng cố, hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển Cồn Tròn – Hải Thịnh (tỉnh Ninh Bình), dự kiến về đích trước ngày 30/4/2026 nhằm ứng phó mùa mưa bão.
Sau gần 1 năm thi công, nút giao giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long dần thành hình, nhiều hạng mục đang tăng tốc phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Chiều 24/3, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp kiểm tra thực tế tiến độ thi công đường ĐT 722, kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Đắk Lắk.
Sau nhiều lần trễ hẹn, cầu vượt cửa biển Thuận An ở TP. Huế với mức đầu tư 2.400 tỉ đồng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30.4 sắp tới.
Sau gần một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, với tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng (khởi công từ tháng 4-2025) đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công toàn bộ các hạng mục để kịp về đích đúng hẹn.
Không khí thi công sôi động trên nhiều công trường tại Hà Tĩnh cùng sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành, đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho giải ngân vốn đầu tư công, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
Sáng 20-3, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn, đi kiểm tra tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và xem xét, giải quyết một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Sáng 19/3, tại xã Mường Nhé đã diễn ra Lễ khởi công xây dựng Trường Phổ thông Nội trú liên cấp Tiểu học và THCS Mường Nhé. Dự lễ khởi công có đồng chí Vừ A Bằng, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy.
Với sự phát triển của kiến trúc hiện đại cùng các giải pháp thiết kế thông minh, nhà hướng Tây ngày nay không còn là 'bài toán khó'.
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cụm nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.
Cầu Hiếu Liêm thuộc dự án Thủy điện Trị An mở rộng đang đẩy nhanh tiến độ để thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 và đưa vào vận hành chính thức từ ngày 30/6.
Cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai dự kiến sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật vào dịp 30-4 tới đây; công trình sẽ chính thức đưa vào khai thác, sử dụng vào ngày 30-6-2026. Thông tin này vừa được chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án Điện 3, thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam đưa ra.
Đến nay công trình cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai đang dần hiện rõ hình hài. Nhiều hạng mục quan trọng đạt sản lượng cao, tạo tiền đề để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hợp long và thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.
Kè biển Hải Tiến sạt lở tan hoang với những 'hố tử thần' và bê tông vỡ nát, gây mất mỹ quan nghiêm trọng ngay ngưỡng cửa mùa du lịch 2026.
Thành phố Huế đang triển khai xây dựng hệ thống trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học và trung học cơ sở tại các xã A Lưới nhằm cải thiện điều kiện học tập cho học sinh vùng biên giới. Hai dự án đầu tiên tại xã A Lưới 3 và A Lưới 4 đã được khởi công và đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành theo kế hoạch...
Lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, làm rõ nguyên nhân tình trạng sụt lún, xô lệch tường chắn đầu cầu tại một số hạng mục thuộc dự án đường Vành đai 3, sau khi báo chí phản ánh.
Đơn vị quản lý Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E cho biết, công trường thi công vẫn còn vướng mặt bằng liên quan đến 55 hộ dân (không bao gồm 4 hộ thuộc diện tái định cư của xã Việt An).
Tuyến kè chắn sóng Khu du lịch biển Hải Tiến (nằm trên địa bàn 2 xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa) dài 2,99km xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng nghiêm trọng.
Tuyến kè chắn sóng Khu du lịch biển Hải Tiến (nằm trên địa bàn 2 xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh của tỉnh Thanh Hóa) dài 2,99km xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng nghiêm trọng.