Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Nhằm góp phần giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, nhiên liệu bay xuống 1.000 đồng/lít; dầu diesel về mức 500 đồng/lít.
Nếu đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường được thông qua, cùng với tác động giảm thuế giá trị gia tăng tương ứng, giá bán lẻ xăng có thể giảm 1.080 đồng/lít, trong khi dầu diesel và nhiên liệu bay giảm khoảng 540 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, áp dụng đến hết ngày 30/6/2026.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) và nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel từ 1.000 đồng còn 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol).
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng một lít.
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etamol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít.
Việc triển khai pha trộn xăng sinh học E10 để sử dụng trên toàn quốc có thể được thực hiện sớm hơn ngày 1/6/2026 theo như dự kiến trước đó.
Vừa qua, Bộ Tài Chính đã ra thông báo đến Cục thuế, Cục Hải Quan, Thuế và Chi cục Hải quan tại các địa phương về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống.
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan khẩn trương làm rõ những vướng mắc trong sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học, nhằm bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trước khi triển khai lộ trình áp dụng trên toàn quốc.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công Thương khẩn trương làm rõ các vướng mắc về nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn và tác động giá trước khi hoàn thiện dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng về lộ trình áp dụng xăng sinh học, đặc biệt là xăng E10.
Phó Thủ tướng lưu ý các bộ, cơ quan liên quan đề xuất giải pháp điều hành, bảo đảm giá xăng E10 không ảnh hưởng bất lợi đến đời sống người dân, doanh nghiệp.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11520/VPCP-CN ngày 25/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, trong đó quy định cụ thể tỷ lệ phối trộn, pha chế nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn, pha chế, sử dụng xăng sinh học dùng cho động cơ xăng.
Xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư Bộ Công Thương.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống tại Việt Nam.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50 quy định tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống và lộ trình áp dụng trên phạm vi toàn quốc.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống. Theo đó, từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ trở thành loại xăng bắt buộc sử dụng trên toàn quốc, trong khi việc sử dụng xăng E5 tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Từ 1/6/2026, các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và toàn bộ hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu phải chuyển sang kinh doanh xăng E10, đồng thời ngừng bán xăng E5 RON92.
Bộ Công Thương ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 về quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Thời điểm này, nông dân các địa phương trong tỉnh, đặc biệt ở khu vực phía Đông đang bước vào chính vụ thu hoạch mì (sắn) niên vụ Đông Xuân 2025. Giá thu mua đang ở mức trung bình và không cao như năm 2023, song vẫn đủ cho bà con trang trải chi phí sản xuất.
Từ ngày 1/1/2026 đến hết ngày 31/12/2026, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn 1.000 đồng/lít.
Ngày 7-11, Văn phòng Quốc hội công bố 10 nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh của thuế thu nhập cá nhân; mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn và công tác nhân sự thuộc thẩm quyền.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã ký ban hành Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Ngày 6/11, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng giảm, giá dầu diesel tiếp tục tăng từ 15 giờ cùng ngày.
Chiều 30.10, Bộ Công thương ra Công văn hỏa tốc số 8493/BCT-TTTN về việc điều hành kinh doanh xăng dầu. Theo đó, giá xăng và giá dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh, trong đó giá dầu diesel tăng hơn 1.300 đồng/lít so với kỳ trước
Chiều 23.10, Liên Bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. Từ 15h hôm nay, giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt giảm từ 170 đến 540 đồng/lít (hoặc kg) tùy loại, sau kỳ tăng trước đó.
Giá xăng dầu chiều nay 23/10 giảm đồng loạt. Dầu diesel giảm sâu 540 đồng/lít, trong khi giá xăng RON 95 và E5 RON 92 cùng hạ nhẹ.
Việc Quốc hội thông qua nghị quyết giữ nguyên mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng dầu đến hết năm 2026 được đánh giá là bước đi kịp thời, giúp giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp và giữ ổn định mặt bằng giá thị trường trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động khó lường.