Từ 24h ngày 26/3, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh theo xu hướng của giá thế giới, trong đó xăng RON95-III giảm 5.625 đồng/lít, xăng E5RON92 giảm 4.749 đồng/lít; các mặt hàng dầu giảm từ 971 đến 2.459 đồng/lít, góp phần ổn định thị trường.
Từ 24h ngày 26/3, giá cả hai loại xăng RON95 giảm 5.625 đồng/lít, xuống 24.332 đồng/lít và xăng E5 RON92 giảm 4.749 đồng/lít, xuống 23.326 đồng/lít.
Giá xăng dầu trong kỳ điều hành hôm nay 26/3 được điều chỉnh giảm sâu. Giá xăng RON95-III giảm trên 5.600 đồng/lít về hơn 24.300 đồng/lít. Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay giảm còn 0 đồng/lít.
VCCI vừa đề xuất mở rộng diện giảm thuế bảo vệ môi trường, đưa dầu hỏa vào phạm vi điều chỉnh nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chịu tác động từ chi phí nhiên liệu tăng cao...
Đảm bảo an ninh năng lượng được tiếp lửa khi chủ đầu tư Lọc hóa dầu Nghi Sơn cho biết nhà máy có thể vận hành liên tục đến hết tháng 5, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Trong bối cảnh căng thẳng của thị trường năng lượng toàn cầu, Việt Nam đang tăng cường biện pháp điều hành, ổn định thị trường.
Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Bộ Tài chính đề xuất giảm sâu thuế môi trường đối với xăng dầu nhằm ổn định thị trường, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ doanh nghiệp.
Nhằm ứng phó với biến động mạnh của thị trường năng lượng thế giới và góp phần kiểm soát lạm phát, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với hàng xăng, dầu.
Bộ Tài chính đề xuất giảm tới 50% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, nhiên liệu bay và dầu diesel, ước tính giúp giá xăng giảm khoảng 1.080 đồng/lít, còn nhiên liệu bay và dầu diesel giảm khoảng 540 đồng/lít, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân khi giá năng lượng tăng cao…
Ngày 24/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu năm 2026. Điều này mang hai lớp ý nghĩa: hỗ trợ kinh tế trong ngắn hạn và đặt ra bài toán chuyển đổi năng lượng trong dài hạn.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, nhằm kịp thời góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát trong nước.
Để góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng thêm 1.000 đồng/lít và giảm 500 đồng/lít với dầu diesel, nhiên liệu bay.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít; thuế đối với dầu diesel từ 1.000 đồng xuống 500 đồng mỗi lít; nhiên liệu bay giảm thuế từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cụ thể xăng (trừ ethanol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Nhằm góp phần giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, nhiên liệu bay xuống 1.000 đồng/lít; dầu diesel về mức 500 đồng/lít.
Nếu đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường được thông qua, cùng với tác động giảm thuế giá trị gia tăng tương ứng, giá bán lẻ xăng có thể giảm 1.080 đồng/lít, trong khi dầu diesel và nhiên liệu bay giảm khoảng 540 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, áp dụng đến hết ngày 30/6/2026.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) và nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel từ 1.000 đồng còn 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol).
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng một lít.
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etamol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít.
Việc triển khai pha trộn xăng sinh học E10 để sử dụng trên toàn quốc có thể được thực hiện sớm hơn ngày 1/6/2026 theo như dự kiến trước đó.
Vừa qua, Bộ Tài Chính đã ra thông báo đến Cục thuế, Cục Hải Quan, Thuế và Chi cục Hải quan tại các địa phương về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống.
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan khẩn trương làm rõ những vướng mắc trong sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học, nhằm bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trước khi triển khai lộ trình áp dụng trên toàn quốc.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công Thương khẩn trương làm rõ các vướng mắc về nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn và tác động giá trước khi hoàn thiện dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng về lộ trình áp dụng xăng sinh học, đặc biệt là xăng E10.
Phó Thủ tướng lưu ý các bộ, cơ quan liên quan đề xuất giải pháp điều hành, bảo đảm giá xăng E10 không ảnh hưởng bất lợi đến đời sống người dân, doanh nghiệp.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 11520/VPCP-CN ngày 25/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, trong đó quy định cụ thể tỷ lệ phối trộn, pha chế nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn, pha chế, sử dụng xăng sinh học dùng cho động cơ xăng.