Nắng thu trải nhẹ trên khắp các nẻo đường, hòa trong không khí vui tươi phấn khởi chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước, công nhân, người lao động Công ty cổ phần Xi-măng Mai Sơn càng hăng say lao động sản xuất, để cho ra lò những sản phẩm chất lượng cao, phục vụ thi công các công trình, đóng góp công sức, trí tuệ cho sự lớn mạnh về mọi mặt của tỉnh nhà.
Nhà máy Xi măng Lào Cai từng là niềm tự hào của ngành công nghiệp tỉnh Lào Cai. Qua nhiều thăng trầm với sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường, hoạt động của nhà máy ngày càng thu hẹp. Tuy nhiên, ít người biết sản phẩm của nhà máy vẫn đang tỏa đi khắp các huyện, thành phố để phục vụ thi công các tuyến đường giao thông nông thôn.
CTCP Xi măng và Xây dựng Quảng Ninh vừa bị cưỡng chế thuế hơn 13 tỷ đồng do 'trây ì' không nộp thuế, thậm chí còn không chấp hành quyết định xử phạt.
Ước tính, kim ngạch xuất khẩu xi măng, clinker trong 7 tháng 2019 đã mang về gần 750 triệu USD, với sản lượng khoảng 17,3 triệu tấn sản phẩm, hoàn thành 70% kế hoạch đề ra.
Về nhà máy xi măng (XM) VICEM Hải Phòng vào một ngày mùa thu tháng Tám, chúng tôi không khỏi bồi hồi xúc động, bởi nơi đây đã ghi dấu lịch sử hào hùng 120 năm ngành Công nghiệp XM Việt Nam. Đây cũng là nơi ghi dấu bao công lao, xương máu của các thế hệ cha ông đi trước đã ngã xuống hy sinh cho độc lập dân tộc, nơi những người thợ XM anh dũng, kiên trung, bất khuất viết lên những trang sử hào hùng…
Vietnam's cement and clinker exports are well on track to fulfil the target set for the whole year with a positive turnover of nearly 750 million USD seen in the first seven months, statistics from the General Department of Vietnam Customs showed.
Ước tính, kim ngạch xuất khẩu xi măng, clinker trong 7 tháng 2019 đã mang về gần 750 triệu USD, với sản lượng khoảng 17,3 triệu tấn sản phẩm, hoàn thành 70% kế hoạch đề ra.
Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam phát triển theo hướng chuyên dụng hóa, đặc biệt, đội tàu container Việt Nam tăng trưởng khá tốt từ 19 tàu trong năm 2013 lên 39 tàu vào năm 2019.
Nhà máy xi măng Lào Cai từng là niềm hào của ngành công nghiệp Lào Cai, qua nhiều thăng trầm với sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường, hiện hoạt động của nhà máy ngày càng bị thu hẹp. Tuy nhiên, ít người biết, sản phẩm của nhà máy vẫn đang tỏa đi khắp các huyện, thành phố phục vụ thi công các tuyến đường giao thông nông thôn.
Dây chuyền 1 đã xuống cấp, mức tiêu hao nguyên nhiên liệu khá cao; giá bán xi măng cao... là những vấn đề đang đặt ra với Vicem Hoàng Thạch.
Thời gian gần đây một số người dân của xã An Khánh (Đại Từ) đã tập trung ngăn xe ô tô vận chuyển nguyên nhiên liệu và hàng hóa ra vào Công ty cổ phần Xi măng Quán Triều-VVMI vì cho rằng đơn vị này gây ô nhiễm môi trường không khí, tiếng ồn vượt quá tiêu chuẩn cho phép. Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan chức năng huyện Đại Từ và cấp ủy, chính quyền xã An Khánh đã tuyên truyền vận động để giải tán đám đông, đề nghị Công ty cổ phần Xi măng Quán Triều-VVMI quan trắc môi trường và có biện pháp khắc phục ô nhiễm…
The prospects of cement enterprises in the second half of the year will continue to improve, especially during the construction season at the end of the year, according to Chairman of the Vietnam Cement Association (VNCA) Nguyen Quang Cung.
Ngành Xi măng (XM) Việt Nam vẫn đang tiếp tục đón nhận những nhà máy, dự án tăng công suất. Trong tương lai, XM Việt Nam có dư thừa?
Trong dài hạn, các DN ngành sẽ chịu áp lực cạnh tranh trong ngành từ việc mở rộng công suất, biên lợi nhuận bị ảnh hưởng bởi xu hướng dịch chuyển sang xi măng rời và các khoản phải chi cho việc mở rộng công suất.
Bạn đọc Lê Xuân Phương, ở xã Thanh Sơn, huyện Kim Bảng (tỉnh Hà Nam), thông tin: Nhiều tháng gần đây, dọc Quốc lộ 21 và tỉnh lộ ĐT 494C, đoạn từ Cảng Bút Sơn, phường Châu Sơn, thành phố Phủ Lý đến Nhà máy xi măng Bút Sơn, xã Thanh Sơn, huyện Kim Bảng, liên tục xuất hiện tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng chở đá, than, clinker…Đặc biệt, những chiếc xe này ngang nhiên hoạt động bất kể ngày đêm, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống người dân dọc hai bên đường và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng Công ty Cổ phần xi măng Đồng Bành đã thực hiện tốt các mục tiêu sản xuất và đạt được nhiều thành tựu quan trọng. Từng bước đưa công ty phát triển mạnh mẽ, trở thành điểm sáng trong phát triển sản xuất công nghiệp tỉnh Lạng Sơn.
Năm 2019, VICEM đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu 40.000 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2018, lợi nhuận trước thuế đạt 3.200 tỷ đồng, tổng sản phẩm tiêu thụ đạt 31 triệu tấn, tăng 6% so với năm 2018.
Trong 6 tháng đầu năm 2019, Tổng công ty Công nghiệp xi măng Việt Nam (VICEM) nộp ngân sách Nhà nước 1.215 tỷ đồng, tăng 27,5% so với cùng kỳ năm trước.
Được đầu tư xây dựng từ năm 2014 tại phường Đông Sơn (thị xã Bỉm Sơn), Nhà máy Xi măng Long Sơn với hai dây chuyền đồng bộ, hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế hiện nay, sản xuất 7,5 triệu tấn xi măng/năm. Trong quá trình sản xuất, nhà máy luôn quan tâm nhằm bảo đảm ổn định, không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, bảo đảm môi trường sản xuất tốt nhất cho người lao động, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm trong nước và xuất khẩu.
oàn công tác của Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương do đồng chí Y Thanh Hà Niê Kđăm - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng - Bí thư Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương dẫn đầu vừa tới thăm và làm việc với Tổng Cty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (VICEM).
Từ khi đi vào hoạt động đến nay, Công ty CP Xi măng Sông Lam đã sản xuất và tiêu thụ gần 3 triệu tấn xi măng và 7 triệu tấn clinker, xuất, nhập hàng hóa qua Cảng Nghi Thiết đạt 5,8 triệu tấn. Tổng nộp ngân sách 1.057 tỷ đồng. Nhà máy đang triển khai dự án giai đoạn 2 nhưng gặp nhiều khó khăn.
Các tổ chức hoạt động, sản xuất kinh doanh nhiệt điện than, xi măng sẽ tham gia thí điểm chi trả tiền dịch vụ hấp thụ và lưu giữ các-bon của rừng.
Vốn được coi là chất thải rắn cần xử lý ở Việt Nam, xỉ thép thường được chôn lấp như nhiều loại chất thải rắn khác. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, điều này không những gây tác động xấu đến môi trường mà còn tốn kinh phí và chiếm dụng diện tích đất nhất định cho việc xử lý xỉ thép trong khi thực tế đây là một loại tài nguyên.