Có lẽ dòng sông nào cũng chảy, nên sông trôi là hợp lẽ tự nhiên. Thế nhưng 'trôi sông' là điều bất bình thường. Khi tiếng Việt dùng đến 'trôi sông' là nói đến những điều đau đớn.
Sáng nay 1/8, một đoạn QL 91 đoạn qua địa phận xã Bình Mỹ (huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) lại tiếp tục xuất hiện vết nứt kéo dài và bất ngờ sụp xuống sông khiến người dân hốt hoảng phải di dời trong tình trạng khẩn cấp.
Rạng sáng nay, một đoạn đường dài gần 100m trên tuyến quốc lộ 91 đoạn qua ấp Bình Tân (xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang) bị sụp xuống sông Hậu.
Sáng 1/8, Bộ GTVT cho biết, đã chỉ đạo các cơ quan liên quan, địa phương thực hiện mở tuyến đường tránh vị trí sạt lở trên Quốc lộ 91, đoạn qua An Giang.
Quốc lộ (QL)91 kết nối TP Cần Thơ với tỉnh An Giang và khu vực Tây Nam Nam Bộ đã thông xe trở lại sau khi đoạn đường từ Km89+250 đến Km89+390 được khắc phục sự cố sạt lở, đứt gãy nghiêm trọng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin chính thức về tình hình khắc phục sự cố sạt lở Quốc lộ 91 đoạn qua xã Bình Mỹ huyện Châu Phú, tỉnh An Giang.
Các tỉnh, thành khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang bước vào mùa mưa, nước lũ về muộn, thiếu phù sa bồi đắp nên đất ven sông bị 'mất chân', dẫn đến nạn sạt lở.
Sáng 29-7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Anh Thư, cùng đoàn công tác của tỉnh đã khảo sát và làm việc với UBND huyện Châu Phú, để triển khai các công việc cần thiết xử lý nguy cơ xảy ra sạt lở trên tuyến QL91, đoạn thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ (Châu Phú).
Sáng 28-7, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Bình đã đến khảo sát tình hình răn nứt đường QL91, có nguy cơ sạt lở xuống sông Hậu, tại khu vực ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ (Châu Phú).
Ngày 11-7, Bộ GTVT đã họp với UBND các tỉnh Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang, Đồng Tháp cùng các đơn vị liên quan 2 phương án xử lý bất cập ở trạm T2 trên QL91.
Nguyên kế toán trạm thu phí BOT (Dự án nâng cấp, cải tạo QL-91, đoạn Cần Thơ – An Giang) bị đề nghị truy tố vì chiếm hơn 1,2 tỷ đồng từ nguồn thu phí quan trạm T1 để đi đánh bạc và tiêu xài cá nhân.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT hai phương án xử lý đối với trạm thu phí BOT T2 trên QL91, trong khi đó, nhà đầu tư đang muốn trả lại dự án này.
Tổng cục Đường bộ vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về 2 phương án xử lý bất cập trạm thu phí T2 Quốc lộ 91 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14+000 - Km50+889 theo hình thức hợp đồng BOT.
Chủ trương thực hiện các dự án giao thông BOT (Xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) được Chính phủ khẳng định là đúng đắn, nhưng các bất cập lại đang làm nảy sinh nhiều vấn đề gây mất trật tự xã hội tại các địa phương.