Nếu xét theo quy định mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Be, Gojek... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.
Một lần nữa, câu chuyện xe công nghệ như Grab, be hay Gojek sẽ được quản lý như taxi truyền thống lại khiến dư luận dậy sóng.
Bộ trưởng Bộ Giáo dục, Văn hóa, Nghiên cứu và Công nghệ Indonesia Nadiem Makarim đã từ chối đề nghị của Malaysia về việc đưa tiếng Malaysia trở thành ngôn ngữ thứ hai của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).
Trong khi các đối tác tài xế tại Indonesia sẽ được nhận cổ phiếu với cam kết nắm giữ, thì đối tác tài xế của GoTo tại Việt Nam và Singapore sẽ được nhận tiền mặt.
Gần đây, giá trị vốn hóa của Sea và Grab đều bốc hơi, dự báo một tương lai không sáng của với một startup 'kỳ lân' chuẩn bị IPO là GoTo.
Chun Li, CEO Lazada, kêu gọi các công ty số đi theo hướng cởi mở và hợp tác, thay vì các 'siêu dịch vụ' kín cổng cao tường.
Với doanh thu khoảng 2,4 tỷ USD trong năm 2021 và tốc độ tăng trưởng bình quân đạt khoảng 30-35% mỗi năm trong giai đoạn từ 2015 đến nay… mức tăng trưởng gọi xe trực tuyến cao thứ 2 chỉ sau thị trường thương mại điện tử bán lẻ tại Việt Nam...
Sau một thời gian dài chịu thiệt hại nặng nề bởi đại dịch COVID-19, đặc biệt việc giá xăng dầu tăng liên tiếp thời gian gần đây đã khiến nhiều doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh tăng giá cước.
Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đang khuyên nhau chủ động tránh những đơn hàng chở khách hoặc chở hàng nặng do giá xăng tăng cao.
Trong bối cảnh giá xăng và giá tiêu dùng có nhiều biến động, một số dịch vụ gọi xe công nghệ 2 bánh và giao đồ ăn rục rịc tăng cước nhẹ, trong khi dịch vụ gọi xe hơi, giao hàng vẫn giữ nguyên cước…
Một số hãng xe công nghệ trong thời gian gần đây đã lần lượt tăng giá cước ở từng khu vực, đối với một số dịch vụ, hoặc tăng trên phạm vi toàn quốc. Liệu việc tăng giá cước có thực sự là hỗ trợ các tài xế hay chính là con dao hai lưỡi ảnh hưởng đến dịch vụ của các hãng xe công nghệ và tạo thêm gánh nặng cho người dùng?
Sau 6 lần điều chỉnh tăng giá liên tiếp, giá xăng đang ở mức cao kỷ lục, tạo áp lực không nhỏ buộc các ứng dụng gọi xe phải tăng giá cước để giữ chân tài xế.
Từ ngày 10/3, Grab tiến hành điều chỉnh tăng cước phí của tất cả các loại dịch vụ. Trước đó một tháng ứng dụng Be đã tăng giá cước.