Ước tính thị trường cho thuê ô tô tại Việt Nam có thể đạt quy mô 550 triệu USD vào năm nay, với tốc độ tăng trưởng hàng năm được dự báo đạt 10,9%.
Mặc dù bị ảnh hưởng kéo dài 2 năm do dịch COVID-19 nhưng doanh nghiệp ngành thực phẩm và đồ uống (doanh nghiệp F&B) vẫn có doanh thu quý 1/2022 cao. Dự kiến trong quý 2/2022, doanh nghiệp F&B sẽ đạt mức tăng trưởng cao hơn nữa.
Phần lớn các lái xe công nghệ không chú ý tới việc tham gia bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, đặc biệt là nhóm lái xe ít tuổi, thâm niên lái xe thấp…
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ LĐ-TB&XH đề xuất chính sách an sinh xã hội cho đối tượng tài xế xe công nghệ.
Số liệu mới nhất từ Gojek tại TP.HCM và Hà Nội cho thấy có sự phục hồi và tăng trưởng đáng kể trong xu hướng sử dụng dịch vụ đặt đồ ăn qua ứng dụng, với lượng đơn hàng đặt qua GoFood tăng gấp đôi trong quý 1 so với cùng kỳ năm 2021, trước khi làn sóng Covid-19 thứ tư bùng nổ.
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam khuyến nghị tăng cường tiếp cận và tham gia các chương trình an sinh xã hội của tài xế xe công nghệ (Grab, Now, Gojek, Be, Aha...).
Giá xe dịch vụ đã tăng rất cao dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 do nhu cầu về quê, đi du lịch tăng cao trong dịp nghỉ lễ dài ngày. Thậm chí, người tiêu dùng dù sẵn sàng trả mức giá cao cũng khó có xe trong dịp này dù đã đặt từ trước.
Với dịch vụ GoFood của Gojek lượng đơn hàng trong quý 1/2022 đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2021, trước khi làn sóng Covid-19 thứ tư bùng nổ.
'Nhìn vào tổng quan cạnh tranh hiện nay trong lĩnh vực thương mại điện tử, bước tiến tiếp theo rất có thể là sự ra đời của một siêu ứng dụng', Tiến sĩ Seng Kiong Kok chia sẻ về bước chuyển mình đầy hứa hẹn của thị trường ví điện tử Việt Nam.
Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Quân, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế tuần hoàn (ICED), kinh tế tuần hoàn cần được hiểu rộng hơn phạm vi tái chế, xử lý rác thải.
Vinasun (mã VNS) đặt mục tiêu lãi nhẹ 27,32 tỷ đồng sau hai năm liền thua lỗ gần 500 tỷ đồng.
Với doanh thu khoảng 2,4 tỷ USD trong năm 2021 và tốc độ tăng trưởng bình quân đạt khoảng 30-35% mỗi năm trong giai đoạn từ 2015 đến nay, thị trường gọi xe trực tuyến (gọi xe công nghệ) tại Việt Nam được ví như 'miếng bánh' ngon hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Hiện GoTo là một trong số các công ty vốn hóa lớn nhất niêm yết trên sàn chứng khoán Indonesia, với vốn hóa công ty lên 32 tỷ USD.
GoTo Group - hãng công nghệ lớn nhất Indonesia - ghi nhận ngày giao dịch đầu tiên thành công sau khi huy động được 1,1 tỷ USD trong đợt IPO.
Nếu xét theo quy định mới, ô tô kinh doanh vận tải hiện nay như Grab, Be, Gojek... sẽ được xếp vào loại hình taxi, chịu ràng buộc về niên hạn, tiêu chuẩn lái xe.
Một lần nữa, câu chuyện xe công nghệ như Grab, be hay Gojek sẽ được quản lý như taxi truyền thống lại khiến dư luận dậy sóng.
Bộ trưởng Bộ Giáo dục, Văn hóa, Nghiên cứu và Công nghệ Indonesia Nadiem Makarim đã từ chối đề nghị của Malaysia về việc đưa tiếng Malaysia trở thành ngôn ngữ thứ hai của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN).
Trong khi các đối tác tài xế tại Indonesia sẽ được nhận cổ phiếu với cam kết nắm giữ, thì đối tác tài xế của GoTo tại Việt Nam và Singapore sẽ được nhận tiền mặt.