Hình ảnh 3 mẫu với cụm từ 'coming soon' được xuất hiện trên mạng xã hội hứa hẹn dải xe điện Dongfeng mới sẽ đến Việt Nam. Nhưng khả năng tồn tại vẫn là dấu hỏi lớn.
Stellantis được cho là đang trong quá trình đàm phán với Hongqi để lắp ráp các mẫu xe của thương hiệu hạng sang Trung Quốc này tại một nhà máy ở Tây Ban Nha.
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Việc tận dụng các nhà máy sẵn có tại châu Âu được đánh giá là phương án hiệu quả về chi phí, trong bối cảnh tỷ lệ sử dụng công suất của các nhà máy ô tô tại khu vực này hiện chỉ khoảng 55%.
Ô tô Trung Quốc đang bước vào thị trường Việt Nam với tốc độ nhanh chưa từng có với nhiều thương hiệu và nhiều sản phẩm mới. Nhưng đằng sau sự 'ồn ào' đó là một thực tế đáng chú ý: Doanh số chưa bứt phá, niềm tin thị trường còn dè dặt.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Mẫu xe SUV việt dã Nissan Terrano PHEV 2027 phiên bản thương mại này sẽ không chỉ giới hạn ở Trung Quốc, mà còn được bán ra tại một số thị trường toàn cầu.
Ngày càng nhiều hãng xe chọn chiến lược 'in China, for global' – tức phát triển sản phẩm mới tại Trung Quốc nhưng không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng ra toàn cầu.
Sau nhiều thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, mới đây hãng xe Honda Nhật Bản đã quyết định chấm dứt hoạt động kinh doanh ôtô tại thị trường này.
Không chỉ một, liên doanh giữa Peugeot và Dongfeng giới thiệu đến 3 concept xe điện độc đáo tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026.
Sau 25 năm thống trị xe điện, Trung Quốc đang đẩy mạnh tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào ô tô nhằm xóa bỏ sự phụ thuộc vào chip ngoại và định hình lại tương lai di chuyển.
Nissan vừa giới thiệu mẫu SUV cỡ trung hoàn toàn mới có tên gọi NX8.
Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 có quy mô 380.000 m² với không gian trưng bày kéo dài hơn cây số, thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên thế giới.
Dù Frontier Pro PHEV đang trong quá trình nghiên cứu, nhưng có thể mẫu bán tải phát triển chung với Dongfeng trên nền tảng của Z9 sẽ được Nissan bán ở châu Âu.
Mẫu xe SUV Honda HR-V phiên bản thuần điện sau 3 năm có mặt sẽ bị dừng bán và thay thế bằng tân binh Super-N với thiết kế hatchback thể thao và giá rẻ hơn.
Tùy mục đích, tải trọng và bài toán kinh doanh có thể lựa chọn thương hiệu xe tải phù hợp. Tuy vậy, thương hiệu như: Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco, Dongfeng hay Howo được nhiều người Việt lựa chọn.
Thị trường ô tô điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sôi động khi hàng loạt thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới với giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại.
Mẫu xe điện mới của Honda mang tên Insight, sử dụng nền tảng từ Trung Quốc và đặt mục tiêu doanh số khiêm tốn chỉ 3.000 chiếc tại thị trường quê nhà.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT có hiệu lực ngày 1/1/2025, về siết chặt kiểm định phương tiện, đặc biệt về khí thải và an toàn kỹ thuật, thúc đẩy nhiều chủ xe tại Ninh Bình đầu tư, thay thế xe cũ để đáp ứng quy định và nâng cao hiệu quả vận tải.
Từ vụ Lynk & Co 06 'cứu chủ' trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây, câu hỏi lớn được đặt ra là bằng cách nào ngành ô tô Trung Quốc vượt qua định kiến kém an toàn, đổi mới chất lượng và trỗi dậy thành quốc gia xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới.
Đối tác của Mazda là Changan vừa công bố sẽ bắt đầu thử nghiệm lắp đặt pin thể rắn trên phương tiện từ trước quý III/2026, tiến tới thương mại hóa vào năm sau.
Đại diện Trung tâm công nghệ và Nghiên cứu ô tô Trung Quốc cho biết, việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.
Trung Quốc chuẩn bị ban hành bộ tiêu chuẩn riêng cho pin thể rắn, tạo tiền đề cho quá trình sản xuất hàng loạt bắt đầu từ năm sau.
Sau khi gặt hái được thành công tại thị trường xe tải, Dongfeng tính chuyện mở rộng chuỗi sản phẩm tại Việt Nam từ quý I/2026 với mẫu SUV Vigo EV 2026 cỡ nhỏ, giá chỉ từ 700 triệu đồng.
Dongfeng Vigo đã chính thức trình làng tại Malaysia và dự kiến sẽ được mở bán tại Việt Nam ngay trong năm nay, qua đó gia nhập cuộc đua ở phân khúc SUV điện đô thị.
Mẫu SUV điện Dongfeng Vigo 2026 đã chính thức ra mắt Đông Nam Á và sắp bán ở Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh với 'người đồng hương' BYD Atto 2.
Dongfeng vừa tiếp tục mở rộng dải sản phẩm tại Malaysia với Dongfeng 007, mẫu sedan điện 5 cửa còn được biết đến với tên gọi eπ (yipai) 007 tại Trung Quốc.
Xe cháy, cửa mất điện, người thiệt mạng là những điểm mấu chốt khiến chính phủ Trung Quốc phải lập tức cấm tay nắm cửa ẩn trên xe điện.
Không chỉ 'dạo chơi', Huawei đang tỏ rõ tham vọng bành trướng ở thị trường xe thông minh khi liên tục liên doanh và giới thiệu bản vẽ sản phẩm mới.
Trong khi mảng kinh doanh thiết bị di động chịu sức ép nặng nề từ Mỹ, Huawei Technologies đang chuyển mình ngoạn mục sang lĩnh vực công nghệ xe tự lái.