Chủ tịch Lý Thư Phúc xin "một cơ hội để được thất bại" nhưng Geely đã tận dụng cơ hội thành công, trở thành nhà sản xuất ôtô tư nhân đầu tiên của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
Dongfeng Fengshen L8Y 2027 đã chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2026, bổ sung thêm một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV chạy điện cỡ nhỏ tại Trung Quốc.
Tổng cộng hơn 4 triệu ôtô bị triệu hồi vì lỗi tay nắm cửa trong đợt này tại thị trường Trung Quốc, riêng hãng Tesla có số lượng lớn nhất với hơn 3 triệu chiếc.
Tesla, Geely, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng cùng nhiều hãng xe tại Trung Quốc đang tiến hành đợt triệu hồi xe quy mô kỷ lục, liên quan đến tay nắm cửa khẩn cấp khó nhận biết, có thể cản trở việc thoát khỏi xe khi xảy ra sự cố.
Chỉ vì một trang bị, hơn 4,3 triệu xe từng nhiều hãng Trung Quốc đang liên tục bị triệu hồi.
Cam kết của Peugeot về việc loại bỏ động cơ đốt trong từ năm 2030 không còn được thực hiện, mà ưu tiên tiếp cận một số công nghệ mới để phát triển xe tương lai.
Những mẫu xe mới nhất của Mercedes-Benz ngày càng mang hình dáng của những mẫu xe Trung Quốc.
Dongfeng Fengxing đã chính thức mở bán trước Xinghai V6 Qiankun Edition, mẫu MPV cỡ trung đến lớn hướng tới nhóm khách hàng gia đình cần một chiếc xe có không gian rộng rãi, nhiều công nghệ thông minh và khả năng vận hành thuần điện.
VinFast VF Wild xuất hiện với nhiều thay đổi hướng tới thương mại hóa, Nissan hé lộ SUV điện NX7... là một số tin xe đáng chú ý ngày 7/8.
Forthing là thương hiệu con của Dongfeng tại Trung Quốc chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam, thông qua nhà phân phối Neera Motors với mẫu xe MPV V9 mới.
Các thương hiệu Trung Quốc mở rộng sự hiện diện, giành được thị phần với các mẫu xe điện và xe hybrid cắm điện có giá cạnh tranh, làm gia tăng cạnh tranh với các nhà sản xuất ôtô lâu đời tại Anh.
Dongfeng chính thức giới thiệu mẫu SUV Dongfeng eπ M8 2026 với 5 phiên bản cùng mức giá niêm yết từ 179.800-219.800 Nhân dân tệ (tương đương 698,84-854,31 triệu đồng).
So với thời kỳ hoàng kim, doanh số của Honda tại Trung Quốc đã lao dốc hơn 60%, nhưng hãng xe Nhật vẫn quyết định bám trụ lại thị trường này.
Tự ý cho xe vận chuyển và đổ lén hơn 260 tấn bã bê tông thương phẩm ra môi trường nhằm trục lợi cá nhân, hai người đàn ông tại Quảng Ninh vừa bị Cơ quan Cảnh sát điều tra khởi tố về hành vi 'Gây ô nhiễm môi trường'.
Dongfeng vừa chính thức giới thiệu Nammi 01 Smart Edition 2026 tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản gồm 305 Fly, 305 Air, 305 Ultra, 430 Pro, giá từ 59.800-79.800 Nhân dân tệ (tương đương 231,79-309,31 triệu đồng).
Khủng hoảng nhiên liệu tại Nga do Ukraine tấn công nhà máy lọc dầu, thúc đẩy doanh số xe điện Geely, Dongfeng tại Moskva tăng vọt.
Trong tháng 6/2026, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới đạt lần lượt 1,598 triệu chiếc và 1,643 triệu chiếc, đều tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một đại lý ô tô ở Moscow đang phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu xe điện mới từ Trung Quốc khi người tiêu dùng tìm cách tránh cuộc khủng hoảng nhiên liệu. Thực tế này dẫn đến tình trạng chờ đợi và giá cả tăng vọt trên khắp nước Nga.
Thương hiệu xe Jeep đang triển khai chiến lược tái cơ cấu mạnh mẽ tại thị trường châu Âu nhằm thích ứng với xu hướng điện hóa và các quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải, đồng thời tăng khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV).
Dongfeng vừa mở bán trước mẫu SUV Dongfeng eπ M8 2026, với mức giá khởi điểm 199.800 Nhân dân tệ (tương đương 772,65 triệu đồng). Đây là mẫu SUV sở hữu cấu hình 6 chỗ ngồi, được phát triển bởi Dongfeng và Huawei, bắt đầu bàn giao tới khách hàng trong quý III năm nay.
Dongfeng vừa trình làng mẫu SUV địa hình hybrid cắm sạc M-Hero M817 2026 tại thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản, giá bán dao động từ 299.900-399.900 Nhân dân tệ (tương đương 1,160-1,546 tỷ đồng).
Tại những công xưởng ôtô lâu đời của châu Âu, các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang tạo ra một cơn sốt 'làm mưa làm gió' ngành công nghiệp này.
Công nghệ pin thể rắn thế hệ mới gây chú ý với khả năng vượt qua các bài thử nghiệm nghiêm ngặt và cho phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km.
Trung Quốc vừa tạo dấu mốc mới trong công nghệ hybrid khi động cơ Mach Power 2.0T của Dongfeng đạt hiệu suất nhiệt 45,5%.
Hãng xe Nhật dự kiến giảm thời gian R&D còn 30 tháng, áp dụng công nghệ mới để nhanh ra mắt mẫu xe Skyline trong mùa đông.
BYD đang tìm cách tiếp quản một nhà máy đang hoạt động tại châu Âu để xây dựng cơ sở sản xuất xe điện thứ hai trong khu vực, qua đó giảm tác động từ các rào cản thương mại của EU.
MPV 7 chỗ giá chưa đến 700 triệu đồng, ngang Mitsubishi Xpander Cross, nhưng lại sở hữu ngoại hình bề thế như Toyota Alphard.
Xe Trung Quốc đang khiến các 'ông lớn' dè chừng nhờ giá bán, công nghệ và tốc độ ra xe rất nhanh, nhưng phía sau đó vẫn là những câu hỏi chưa dễ trả lời về chất lượng dài hạn.
Dongfeng vừa trình làng mẫu MPV hybrid Forthing Xinghai V9 2027 tại thị trường Trung Quốc với ba phiên bản cấu hình.
Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ đón thêm một thương hiệu Trung Quốc là DFSK trong tháng 7/2026, đây là cái tên không quá xa lạ với khách hàng trong nước khi từng xuất hiện ở phân khúc xe tải và một số mẫu xe con trước đây.
VietinBank AMC vừa thông báo đấu giá toàn bộ khoản nợ của Công ty Đông Bắc với giá khởi điểm gần 136 tỷ đồng. Khoản nợ được bảo đảm bằng dự án thủy điện Khuổi Luông tại Cao Bằng cùng nhiều tài sản khác như cổ phần doanh nghiệp, bất động sản và phương tiện vận tải.
VietinBank AMC vừa thông báo về việc lựa chọn tổ chức đấu giá khoản nợ của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển công nghiệp Đông Bắc (Công ty Đông Bắc).
Nhiều hãng ô tô trên thế giới đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi nhiều thương hiệu Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện, pin và công nghệ phần mềm. Các hãng xe từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đang dần mất lợi thế tại thị trường Trung Quốc, nơi từng là mỏ vàng của họ suốt nhiều thập kỷ.
Nhà máy của Stellantis ở Canada, nơi từng xuất xưởng các dòng xe cơ bắp thương hiệu Dodge, có thể chuyển sang sản xuất xe điện Trung Quốc.
Các giám đốc điều hành trong ngành ô tô toàn cầu đang buộc phải thừa nhận một sự thật rằng ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là xe điện và phần mềm, đang ngày càng trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và có thể sớm thay thế các mẫu xe được sản xuất ở những nơi khác.
Trong bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang tận dụng lợi thế năng lực sản xuất dư thừa của Trung Quốc để xuất khẩu các loại xe giá rẻ hơn sang chính thị trường nội địa của họ.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis vừa công bố kế hoạch chiến lược mới mang tên 'FaSTLAne', với tổng vốn đầu tư lên tới 60 tỷ euro (68 tỷ USD) từ nay đến năm 2030, nhằm phục hồi tăng trưởng và cải thiện lợi nhuận sau giai đoạn kinh doanh khó khăn.
Theo nhật báo kinh tế Les Echos, ngành ô tô Pháp đang đứng trước một bước ngoặt mang tính lịch sử khi lần đầu tiên các mẫu xe mang thương hiệu Trung Quốc có thể được sản xuất ngay trên lãnh thổ Pháp.
Stellantis chuẩn bị tung ra dòng xe điện đô thị giá khoảng 15.000 Euro từ năm 2028 nhằm hồi sinh phân khúc xe cỡ nhỏ tại châu Âu và thúc đẩy phổ cập EV giá rẻ.
Stellantis bắt tay Dongfeng với khoản đầu tư hơn 1 tỷ USD, mở đường đưa các mẫu Jeep điện hóa sản xuất tại Trung Quốc ra thị trường toàn cầu từ năm 2027.