HNN - Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.
Vậy là thành phố Thái Nguyên - thành phố thép đã chính thức kết thúc mô hình chính quyền cấp huyện sau 63 năm tồn tại, để chuyển sang một mô hình mới (mô hình chính quyền cấp xã). Trong thời khắc đặc biệt này, tôi lại bồi hồi nhớ về những ngày đầu tiên mình đặt chân đến mảnh đất này cách đây tròn 40 năm.
Biển báo hạn chế tải trọng toàn bộ xe 30 tấn trên tuyến đường huyện nối Nam Đàn (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) lại bị phá hoại lần thứ 4. Trong khi đó, những xe tải khủng vẫn đang cày xéo tuyến đường này.
Đoạn đường ngắn 200m thuộc xã Liên Châu, huyện Thanh Oai, TP. Hà Nội vẫn chưa được hoàn thiện dù thuộc một dự án từ năm 2023.
Dự án nâng cấp mở rộng đường Lò Lu tại TP Thủ Đức - TP HCM đoạn từ nút giao đường Lã Xuân Oai tới nút giao đường Nguyễn Xiển tiến độ thi công ì ạch, chậm trễ...
Tuyến đường hơn 2km nối Tố Hữu đến đường 70 thuộc 2 quận Hà Đông và Nam Từ Liêm (Thành phố Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng sau gần 10 năm khởi công đến nay vẫn dở dang.
Mỗi lần mây đen kéo đến, cả bản Tung lại nhốn nháo gói ghém, chuẩn bị tinh thần sơ tán. Mùa mưa lũ năm nay đang cận kề, nhưng 63 hộ dân ở vùng sạt lở nguy hiểm vẫn chưa được chuyển đến nơi ở mới. Dự án tái định cư được phê duyệt từ năm 2022 đến nay vẫn 'giậm chân tại chỗ'.
Gần 10 năm khởi công, tuyến đường hơn 2km từ Tố Hữu đến đường 70 vẫn dang dở, ngổn ngang rào tôn và vật liệu xây dựng, người dân bất an vì tai nạn liên tục xảy ra.
Tuyến đường liên xã Cúc Đường - Thượng Nung - Sảng Mộc của huyện Võ Nhai đang ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Thực trạng này ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến đường.
Dự án cải tạo đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài thi công dở dang, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều tuyến đường ở thị xã Sơn Tây chưa hoàn thành cải tạo, nâng cấp do vướng mắc trong giải phòng mặt bằng, gây ra không ít hệ lụy cho người dân quanh khu vực.
Việc nâng cấp tuyến tỉnh lộ 532 không chỉ mang lại giao thông an toàn mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, cải thiện đời sống cho hàng ngàn người dân vùng đồng bào dân tộc thiểu số của huyện miền núi Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An.
Nhiều đoạn trên đường tỉnh 418 nối các xã Sơn Đông, Cổ Đông của thị xã Sơn Tây với huyện Phúc Thọ đi Quốc lộ 32 chưa được hoàn thiện, xuất hiện những ổ gà, ổ trâu, đường xuống cấp…
Gần 10km trên tuyến đường tỉnh 272 qua các xã Hòa Bình, xã Tân Long ra QL1B thuộc huyện Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên xuất hiện dày đặc hố lớn, nhỏ khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
HNN - Theo phản ánh của người dân sinh sống tại xã Phong Xuân, thị xã Phong Điền, đoạn Tỉnh lộ (TL) 11B và TL9 qua địa bàn hư hỏng nhưng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương chưa có biện pháp khắc phục, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Trước tình trạng gia tăng đột biến lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải, xe khách lưu thông sai tuyến trên tuyến đường ĐH2 (huyện Hòa Vang), chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đã lên tiếng.
Tỉnh lộ 1 dài khoảng 30 km, nối huyện biên giới Tuy Đức với huyện Đắk R'lấp, kết nối với trung tâm tỉnh Đắk Nông đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đời sống của nhân dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Dù đã nhận được sự quan tâm của các cấp chính quyền, song, đời sống của người dân thôn Đồng Lách, xã Tân Trường (thị xã Nghi Sơn) vẫn còn nhiều khó khăn vì tỷ lệ hộ nghèo còn cao. Vậy đâu là giải pháp để Đồng Lách sớm thoát nghèo?.
Những dự án treo không chỉ gây lãng phí nguồn lực đất đai mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống của hộ dân có nhà, đất nằm trong diện tích quy hoạch.
Tỉnh lộ 1 dài khoảng 30 km, nối huyện biên giới Tuy Đức với huyện Đắk R'lấp, kết nối với đường Hồ Chí Minh tới trung tâm tỉnh Đắk Nông; đây cũng là con đường kết nối với Quốc lộ 14C và cửa khẩu Bu Prăng sang Vương quốc Campuchia. Hiện, toàn tuyến đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đời sống của nhân dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Hà Nội sẽ triển khai xây dựng đường gom phía Đông cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn qua địa phận huyện Thường Tín và huyện Phú Xuyên, trong giai đoạn 2023 - 2025.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0-Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi-Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An (Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7) được khởi công từ tháng 9/2022, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2023. Tuy nhiên, sau nhiều lần 'dời' ngày về đích do vướng mặt bằng, đến nay, trên tuyến vẫn ngổn ngang những 'ổ trâu, ổ voi'… gây mất an toàn giao thông, thậm chí dự án có nguy cơ bị cắt vốn, bàn giao nguyên trạng về địa phương.
Dự án Xây dựng đường vào Khu công nghiệp Nam Thăng Long - giai đoạn 1 (nối từ đường Hoàng Quốc Việt kéo dài) thuộc địa phận quận Bắc Từ Liêm được triển khai từ năm 2008, nhưng đến nay vẫn dở dang, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân phường Thụy Phương và Cổ Nhuế 2.
Tuyến đường Bồng Lai (đường ĐH4 đoạn qua thôn Bồng Lai, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng) nối 2 huyện Đơn Dương và Đức Trọng là tuyến giao thông chính để người dân đi lại và vận chuyển nông sản nhưng nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng.
Vỉa hè xuống cấp tại Hà Nội là nỗi ám ảnh, không chỉ làm ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Sau hơn một năm được thông xe kỹ thuật, tuyến đường ĐT601 kết nối xã Hòa Liên, Hòa Bắc (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng) với khu vực trung tâm thành phố Đà Nẵng đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, bong tróc mặt đường.
Tuyến đường quốc lộ 7C (đường N5) có chiều dài hơn 28km, điểm giao gần quốc lộ 1A đoạn qua xã Nghi Long, Nghi Lộc lâu nay hư hỏng, mặt đường xuất hiện nhiều 'ổ trâu, ổ gà' gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng lưu thông của người dân.
Một số tuyến đường liên xã Hòa Phú và Hồng Phú, huyện Chương Mỹ, đã bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Cách Khu kinh tế Nghi Sơn không xa, bản Đồng Lách như một thế giới khác hẳn. Khó khăn, đói nghèo bủa vây khiến nơi đây như một 'ốc đảo' biệt lập.
Các xã vùng cao Phiêng Cằm, Chiềng Nơi của huyện Mai Sơn có địa hình đồi núi phức tạp, chia cắt bởi những dãy núi cao, hiểm trở, giao thông đi lại khó khăn. Do vậy, phát triển hạ tầng giao thông liên vùng, liên xã đến các vùng cao được tỉnh, huyện Mai Sơn ưu tiên đầu tư, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại và giao thương hàng hóa.
Tuyến đường tỉnh lộ 4B, đoạn qua TP Sầm Sơn và huyện Quảng Xương (Thanh Hóa) dài hơn 6km bị xuống cấp và hư hỏng nặng trong suốt 10 năm qua. Điều này đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống kinh tế - xã hội của người dân trong khu vực.
Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã huy động phương tiện, thiết bị, vật tư và nhân lực để nhanh chóng thực hiện việc vá sửa tạm thời, và dự kiến sẽ tiến hành sửa chữa vào ngày 28/2.
Ngày 26/2, Thượng tá Phạm Hồng Hải, Phó Trưởng phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng thông tin, ngay khi phát hiện mặt đường nút giao giữa tuyến QL14 và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng gây mất ATGT, tiềm ẩn TNGT, Trạm CSGT Hòa Nhơn - Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã đề nghị đơn vị quản lý khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kịp thời có phương án khắc phục, sửa chữa.
Sau phản ánh của VietNamNet, Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi đã huy động công nhân sửa chữa hư hỏng tại nút giao Túy Loan.
Nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) xuất hiện hằn lún, nhựa đường bong tróc, tạo thành những hố sâu. Sau mưa, các hố bị ngập như những 'ao nước' khiến phương tiện di chuyển khó khăn.
'Huyện Chương Mỹ sẽ khởi công dự án nâng cấp, cải tạo đê tả Bùi, hữu Đáy trong quý III-2025 và ưu tiên nguồn lực đầu tư cho các xã sau khi hợp nhất...'.
Nằm gần Khu kinh tế Nghi Sơn nhưng người dân tại bản Đồng Lách chưa có nhiều cơ hội phát triển. Hiện nay, tuyến đường dẫn vào bản rất nhỏ hẹp, gây nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế, giáo dục, y tế...
Gần đây, nhiều vị trí trên tuyến đường ven biển tỉnh Hà Tĩnh bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (đường tỉnh 547, đường ven biển Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp, hư hỏng tại nhiều vị trí. Nhiều điểm mặt đường sụt lún thành ổ trâu, ổ gà, gây khó khăn trong lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Tại tỉnh Đắk Lắk, đường liên huyện 699D nối thị xã Buôn Hồ với các huyện Krông Năng và Ea Kar đã xuống cấp nghiêm trọng nhiều năm qua nhưng chưa được sửa chữa. Con đường hư hỏng không chỉ ảnh hưởng đến việc phát triển kinh tế - xã hội địa phương mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.