Dự kiến sáng 16-4, UBND xã Phúc Thịnh sẽ phối hợp với UBND xã Thư Lâm (TP Hà Nội) tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 11 hộ dân tại thôn Nguyên Khê.
Tuyến đường 269B ở tỉnh Thái Nguyên có lưu lượng phương tiện lớn, là huyết mạch giao thông. Nhưng đường nhỏ hẹp, quanh co, mặt đường gồ ghề, nhiều ổ gà, ổ trâu, mất an toàn giao thông. Chính quyền địa phương, cơ quan chức năng cần đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương thi công nâng cấp hoàn thiện tuyến đường này.
Hàng trăm lượt xe tải trọng lớn chở đất rơi vãi khiến phố Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp thường xuyên mù mịt bụi, không chỉ gây hư hỏng hạ tầng giao thông mà còn tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân khu vực.
Thời gian qua, xe tải lớn chở đất san lấp từ các mỏ đất ở hai xã Trại Cau, Tân Thành (Thái Nguyên) nối đuôi nhau chạy trên Tỉnh lộ 269B nhỏ hẹp gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông, khiến người dân bức xúc. Các cấp chính quyền tỉnh Thái Nguyên cần chấn chỉnh tình trạng này, trả lại cuộc sống bình yên cho người dân.
Dọc theo Quốc lộ 51, nhiều đơn vị thi công bóc tách lớp mặt đường để sửa chữa 'con đường đau khổ' nối Đồng Nai với TPHCM
Tuyến đường Hải Thượng Lãn Ông nối phường Vinh Phú và Vinh Lộc (Nghệ An) xuống cấp nghiêm trọng với mặt đường bong tróc, nhiều hố sâu. Người dân phải chật vật né tránh khi lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Xe tải chở đất chạy ngày đêm trên phố Tân Mỹ - Đỗ Xuân Hợp (Hà Nội) cuốn theo lốc bụi, khiến người dân phải bịt mặt khi đi qua, môi trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL6 đoạn Ba La – Xuân Mai (Hà Nội) được đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) vào 31/12/2025, tuy nhiên đến quý I/2026, công tác GPMB vẫn chưa hoàn tất. Việc này khiến nhiều đoạn dự án chưa thể triển khai thi công, trong đó có đoạn đi qua ba phường nội đô là Yên Nghĩa, Dương Nội và Kiến Hưng.
Triển khai đã gần 8 năm nhưng đến nay Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 418 đoạn Km3 đến Km4+500 trên địa bàn xã Phúc Thọ (trước thuộc huyện Phúc Thọ), thành phố Hà Nội, vẫn chưa thể về đích đúng hẹn dù đã trải qua nhiều lần gia hạn thời gian thi công. Điểm nghẽn mặt bằng kéo dài không chỉ biến tuyến đường thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông mà còn gây lãng phí nghiêm trọng nguồn lực đầu tư công và kìm hãm sự phát triển của địa phương.
Trước thềm năm mới, Đảng ủy, Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực (PTKV) 1-Cẩm Lệ (Bộ CHQS TP Đà Nẵng) và cấp ủy, chính quyền xã La Êê (Đà Nẵng) vừa ký kết chương trình kết nghĩa nhằm tăng cường, củng cố mối quan hệ đoàn kết quân dân, chung sức hỗ trợ địa phương từng bước phát triển, vươn lên.
Sau phản ánh của Báo Văn Hóa về tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng dẫn vào danh thắng quốc gia Kim Sơn (xã Biện Thượng, tỉnh Thanh Hóa), chính quyền địa phương đã khẩn trương vào cuộc kiểm tra, triển khai các biện pháp khắc phục, từng bước 'cởi trói' cho con đường cửa ngõ của khu di tích.
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, tình trạng 'ổ gà', 'ổ trâu' xuất hiện dày đặc trên tuyến đường Phạm Hồng Thái, phường Nam Đông Hà diễn ra thường xuyên khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.
Trước phản ánh của Báo Văn Hóa về tình trạng tuyến đường dẫn vào danh thắng Kim Sơn xuống cấp, che khuất vẻ đẹp di tích, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo khẩn trương kiểm tra, xác minh, xử lí và báo cáo kết quả theo quy định.
Ngày 27/1, trên công trường dự án sửa chữa nền mặt đường, hoàn thiện hệ thống ATGT các đoạn Km2106+260 - Km2106+550, Km2107+030 - Km2108+035; sửa chữa hệ thống ATGT đoạn Km2100 - Km2103+700 Quốc lộ 1 (TP Cần Thơ) đang được nhà thầu khẩn trương thi công trong sự mong đợi của người dân địa phương.
Tuyến đường dài gần 2km từ Chúc Sơn đi khu du lịch chùa Trầm là trục giao thông dẫn vào quần thể di tích, nơi hàng năm đón lượng lớn du khách tham quan, lễ bái. Nhiều năm qua, tuyến đường này đã bị xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn, mất an toàn cho việc đi lại của người dân.
Nhiều tháng qua, người dân sinh sống dọc tỉnh lộ 607B (đường Lạc Long Quân, đoạn qua phường Điện Bàn Đông, TP Đà Nẵng) phải gồng mình chịu đựng cảnh khốn khổ khi tuyến giao thông huyết mạch xuống cấp nghiêm trọng. Xe tải, xe container nối đuôi nhau chạy mỗi ngày khiến mặt đường hư hỏng nặng, bụi bặm mù mịt vào ngày nắng và lầy lội, đầy 'ổ voi', 'ổ trâu' mỗi khi mưa xuống, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).
Từng được ví như 'Tràng An thu nhỏ' của xứ Thanh, danh thắng quốc gia Kim Sơn sở hữu cảnh quan kỳ vĩ và không gian tâm linh đặc biệt. Tuy nhiên, tuyến đường độc đạo xuống cấp nghiêm trọng đang trở thành rào cản phát triển du lịch và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.
Suốt nhiều năm qua, người dân thôn Tân Điệp 1 (xã Chư A Thai) và Tổ 11 (xã Phú Thiện) phải sống trong cảnh khổ sở khi tuyến đường đi ngang khu dân cư ngày một xuống cấp nghiêm trọng.
Quốc lộ 14D xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, ổ voi dày đặc, bụi mù mùa nắng, lầy lội mùa mưa, trở thành nỗi ám ảnh kéo dài của người dân và tài xế.
Trong 2 ngày cuối tuần vừa qua (13, 14-12), giữa cái lạnh cắt da của mùa Đông vùng cao và những cơn mưa dai dẳng cuối năm, tập thể cán bộ, chiến sĩ Công an xã Phú Ninh (TP Đà Nẵng) đã vượt gần 200km, xuyên qua những cung đường sạt lở, lầy lội, hiểm nguy để mang hơi ấm yêu thương đến với đồng bào và các em nhỏ nơi thôn La Bơ, xã Nam Giang - vùng cao còn nhiều gian khó.
Sau hợp nhất, tỉnh Thái Nguyên có 92 xã, phường, trong đó có tới 44 xã khó khăn và đặc biệt khó khăn. Điểm chung của các xã này là kết cấu hạ tầng thiếu, yếu, tạo rào cản ngăn trở phát triển kinh tế-xã hội.
Tuyến giao thông dài gần 3km từ Chúc Sơn đi Phụng Châu xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng việc đi lại. Đây còn là trục dẫn vào Quần thể Di tích Chùa Trầm, nơi đón lượng lớn khách thăm quan, lễ bái hằng năm.
Tỉnh lộ 259 là tuyến giao thông kết nối khu vực Thanh Mai - Thanh Thịnh với trung tâm vùng và các trục kinh tế lớn phía Bắc tỉnh. Tuy nhiên, trong nhiều tháng qua, người dân lưu thông qua đây phải đối mặt với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của mặt đường. Những đoạn lồi lõm, rãnh sâu, 'ổ voi, ổ gà' xuất hiện dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân cư dọc tuyến.
Hiện nay, trên tuyến đường gom cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua các xã Tân Châu, Minh Châu có rất nhiều ổ gà, ổ trâu gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Nhiều đoạn mặt đường trong khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi bị cày nát, ổ trâu dày đặc, gây mất an toàn giao thông.
Đường vào xóm Guộc (xã Tân Cương) hiện có một số đoạn đã xuống cấp khá nghiêm trọng. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân, nhất là khi một trong những tuyến đường trục chính liên kết với Trường Tiểu học và THCS Thịnh Đức bị xuống cấp.
Quốc lộ 15 nối từ Quốc lộ 12A với đường Hồ Chí Minh nhánh Đông qua địa bàn xã Đồng Lê và Tuyên Sơn là tuyến giao thông rất quan trọng trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện có tải trọng nặng qua lại nhiều cùng với thời tiết bất lợi khiến tuyến đường có nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp cần được tu sửa.
Nhiều hộ dân ở tổ liên gia số 6, thuộc TDP Thuận Hồng (phường Bắc Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) đang phải sống trong cảnh đường đất lầy lội, không điện chiếu sáng, không có điểm đấu nối nước sạch, không hệ thống thoát nước…
Tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công) vừa được Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông để bắt đầu sửa chữa. Chỉ dài có 0,6 km, nhưng tuyến đường đang là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông vì sự xuống cấp, chằng chịt ổ gà, ổ trâu.
Ngày 25/11, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị. Việc này cũng đồng nghĩa với tuyến đường được sửa chữa, kết thúc nhiều năm bị xuống cấp và là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.
Chiều 19/11, UBND xã Triệu Sơn tổ chức lễ khởi công Dự án sửa chữa nền, mặt đường và hệ thống thoát nước đường Đu - Thọ Vực - Thị trấn Triệu Sơn (đường tỉnh 515C).
Hạng mục xây cầu Mai Lĩnh mới thuộc Dự án mở rộng quốc lộ (QL) 6, có kế hoạch khởi công vào quý II/2025 nhưng đến nay vẫn chưa khởi công. Trong khi đó, cầu Mai Lĩnh cũ xuống cấp, quá tải xe và ùn tắc liên miên.
Tuyến đường liên xã, kết nối xóm Đầm Đa đi xóm Quê Sụ, xã Liên Sơn, tỉnh Phú Thọ có chiều dài khoảng 10km, nhiều năm qua bị xuống cấp trầm trọng. Toàn bộ tuyến đường bị hư hỏng nặng, bong tróc hết lớp nhựa thảm, ổ trâu, ổ voi nhiều vô số kể...
Tuyến đê Tả Bùi (xã Quảng Bị) đang xuống cấp nặng với dày đặc ổ gà, gây mất an toàn và bức xúc, trong khi dự án nâng cấp vẫn chưa được khởi công trong suốt nhiều năm qua.
Quốc lộ (QL) 1A đoạn qua TP Huế hiện có chằng chịt 'ổ voi, ổ trâu, ổ gà'… trải dài hàng chục km, gây nhiều hiểm nguy, mất mỹ quan… Nhiều đoạn nhìn rất thê thảm, như... ruộng. Việc sửa chữa, khắc phục còn tạm bợ.
Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, hiện trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua phía Nam tỉnh Quảng Trị, từ phường Nam Đông Hà đến xã Nam Hải Lăng dài 30 km đã xuất hiện hàng loạt điểm hư hỏng.
Chương trình hỗ trợ xi măng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn là điểm nhấn trong xây dựng nông thôn mới ở Thái Nguyên. Nhờ chương trình này, hạ tầng nông thôn ngày càng hoàn thiện, góp phần làm đổi thay diện mạo các xã miền núi, vùng cao của tỉnh.
Trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ phường Nam Đông Hà hướng vào phường Quảng Trị hiện nay xuất hiện hàng loạt các 'ổ trâu', 'ổ gà' tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Người dân lo ngại, nếu thực trạng này không sớm được cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý có thể dẫn đến xảy ra các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.
Ngõ 381 phố Nguyễn Khang là lối đi chính nối các tuyến đường lớn ở phường Cầu Giấy, có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất cao. Nhưng con ngõ nhỏ chỉ rộng vài mét này đang xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện dày đặc 'ổ gà', 'ổ trâu' khiến việc đi lại của người dân rất vất vả.
Dự án cải tạo nền đường Quốc lộ 32 'đắp chiếu' nhiều tháng qua đã kéo theo tình trạng ô nhiễm bụi bẩn, đặc biệt là mất an toàn giao thông thường trực trên tuyến.
Sau khi Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh hoàn thành, hàng chục tuyến đường từng được sử dụng làm đường công vụ vẫn chưa được hoàn trả. Nhiều đường tuyến bị cày nát, xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân và việc phát triển kinh tế - xã hội.
Hơn hai thập kỷ dang dở, tuyến Nguyễn Cảnh Dị kéo dài đang được Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư động phối hợp với UBND phường Định Công khẩn trương hoàn thiện thủ tục, sớm triển khai thi công.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, cuộc sống người dân bị đảo lộn. Nhưng ngay cả khi cơn mưa đã tạnh, những hiểm họa vẫn còn đó, ẩn mình trong dòng nước đục ngầu và những con phố ngập sâu. Ứng phó an toàn với mưa lũ không chỉ là chuyện của một ngày, mà là một quá trình cần sự tỉnh táo, hiểu biết và chủ động từ trước, trong và sau khi thiên tai ập đến.