Metro Thăng Long mở cửa trở lại
(HNM) - Metro Cash & Carry Thăng Long (Cổ Nhuế, Từ Liêm) là trung tâm bán sỉ đầu tiên tại khu vực phía Bắc hiện có hơn 300 nhân viên và đang phục vụ hơn 90.000 khách hàng chuyên nghiệp tại Hà Nội và các vùng lân cận.
Tin mới
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa gửi văn bản đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố và các hiệp hội ngành hàng nông sản, thực phẩm phổ biến tài liệu dịch hướng dẫn sử dụng hệ thống CIFER (nền tảng quản lý doanh nghiệp thực phẩm nước ngoài xuất khẩu vào Trung Quốc) giúp doanh nghiệp thực phẩm thực hiện thủ tục xuất khẩu vào Trung Quốc.
Ngày 4/6, Trường cao đẳng Cơ điện Hà Nội (HCEM) tổ chức Ngày hội việc làm HCEM 2026 dành cho sinh viên năm cuối các khoa Điện, Công nghệ thông tin và Cơ khí, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong các lĩnh vực công nghiệp, cơ khí, điện, tự động hóa, công nghệ thông tin và dịch vụ kỹ thuật.
Bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ không chỉ là bảo vệ quyền lợi của một tác giả hay một doanh nghiệp, mà đó còn là bảo vệ động lực sáng tạo của xã hội, bảo vệ môi trường đầu tư và bảo vệ năng lực cạnh tranh của quốc gia trong nền kinh tế số. Một đất nước muốn phát triển bằng tri thức, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo thì trước hết phải biết tôn trọng và bảo vệ tài sản trí tuệ.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường ngày 5/6/2026
Điểm nhấn của chương trình là hoạt động kết nối giao thương giữa các doanh nghiệp, hợp tác xã sản xuất nông sản với hệ thống phân phối hiện đại.
Sau khi vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, cấp xã được xác định là mắt xích quan trọng trong triển khai chuyển đổi số, trực tiếp cung cấp dịch vụ số và phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Chuyển đổi xanh, thực hiện các tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG), cùng phát triển thị trường tín chỉ carbon đang mở ra cơ hội nâng cao giá trị và năng lực cạnh tranh cho nông sản Việt Nam.
Sau hơn 5 năm vận hành, Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (ACTS) đã tạo nền tảng quan trọng cho hoạt động quá cảnh hàng hóa trong khu vực. Tuy nhiên, thực tiễn triển khai cũng cho thấy nhiều vướng mắc cả về thủ tục hành chính, hạ tầng kỹ thuật và cơ chế phối hợp giữa các quốc gia thành viên.