Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm và đại đô thị đồng loạt triển khai đang tạo ra khối lượng công việc khổng lồ cho ngành xây dựng. Tuy nhiên, thay vì thiếu dự án như trước đây, nhiều doanh nghiệp lại rơi vào tình cảnh có việc nhưng không có người làm, khiến cuộc đua giành kỹ sư và lao động tay nghề cao ngày càng khốc liệt.
Điểm tin quy hoạch tuần qua nổi bật với dự thảo quy hoạch 100 năm của TP.HCM, lộ trình 18 tuyến metro tại Hà Nội và các dự án hạ tầng giao thông nghìn tỷ tại Bắc Ninh, Hà Tĩnh.
CTCP Kinh doanh và Đầu tư Việt Hà đang có kế hoạch triển khai dự án đầu tư Tổ hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ kết hợp giới thiệu sản phẩm Công ty Việt Hà tại khu đất 11 - 13 Nguyễn Chí Thanh, phường Giảng Võ, Hà Nội.
Hàng chục nhân viên bảo vệ từng làm việc tại các nhà ga thuộc hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội cho biết bị Công ty Trí Đức nợ lương từ hai đến ba tháng. Vụ việc đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của doanh nghiệp sử dụng lao động và cơ chế bảo vệ người lao động trong các hợp đồng dịch vụ công cộng.
Trước yêu cầu làm rõ các vướng mắc tại gói thầu CP06 của Sở Xây dựng, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đang tích cực phối hợp với các nhà thầu và đơn vị tư vấn để rà soát hồ sơ, nghiên cứu giải pháp bảo đảm tiến độ toàn tuyến vào năm 2027.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có thông tin về tranh chấp hợp đồng tại gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về tranh chấp tại gói thầu CP06 thuộc dự án tuyến Nhổn – ga Hà Nội có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng tiến độ.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đang tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị tư vấn, nhà thầu và các bên liên quan để rà soát, xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Chủ đầu tư đã phối hợp tư vấn, nhà thầu và cơ quan liên quan rà soát, làm rõ vấn đề kỹ thuật, tiến độ, chi phí và nội dung phát sinh trong hợp đồng Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Gói thầu CP06 thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn- Ga Hà Nội hiện đang xảy ra tranh chấp giữa các nhà thầu, theo đánh giá có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Trước các vướng mắc phát sinh tại gói thầu CP06, MRB cho biết đang phối hợp với các bên liên quan để rà soát, làm rõ nội dung hợp đồng, đồng thời nghiên cứu giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẩn trương báo cáo về tình trạng và kết quả xử lý các tranh chấp hợp đồng kéo dài tại gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn – ga Hà Nội.
Tranh chấp kéo dài tại gói thầu CP06 thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang khiến cơ quan chức năng lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng tiến độ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2027.
Sau khi hoàn thành khoan đoạn hầm ngầm cuối cùng của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, robot đào hầm TBM số 2, đã được tháo dỡ, cẩu nâng lên mặt đất tại ga ngầm S12. Đây là dấu mốc kỹ thuật quan trọng, mở đường cho dự án chuyển sang giai đoạn hoàn thiện các ga ngầm và hệ thống kỹ thuật trước khi đưa toàn tuyến vào khai thác.
Đêm 29/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) tiến hành tháo dỡ máy đào hầm TBM mang tên 'Táo bạo' sau khi hoàn thành nhiệm vụ khoan hầm thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Đất chật, người đông, ùn tắc xe, ngập lụt nhiều nơi… Đây là 'bức tranh bề mặt' của Hà Nội nhiều năm qua. Trong bối cảnh đó, Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt đã đánh dấu bước chuyển quan trọng trong tư duy phát triển đô thị của Hà Nội.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra công tác vận hành tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Các đồng chí Bí thư Thành ủy, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã cùng đi kiểm tra thực địa tại dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Bí thư và Chủ tịch Hà Nội chiều nay kiểm tra vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy và thi công ga ngầm S12, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn ngầm tuyến số 3 vào cuối năm sau.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra vận hành Metro Nhổn - Ga Hà Nội, đồng thời đôn đốc tiến độ thi công ga ngầm S12, bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra thực địa công tác quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Tháng 4/2026, máy khoan hầm TBM 'Táo Bạo' đã về đích tại Ga Hà Nội, hoàn thành đoạn hầm cuối cùng của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội. Sự kiện đánh dấu việc hoàn thành thi công 2 ống hầm đường kính 6.55m và chiều dài 4km ngầm dưới lòng Thủ đô Hà Nội.
Hàng loạt 'lô cốt' metro Nhổn - ga Hà Nội án ngữ phố trung tâm suốt gần chục năm qua, bóp nghẹt giao thông, đẩy nhiều tuyến phố kinh doanh lâm cảnh đìu hiu.
Sống cạnh công trường metro Nhổn - ga Hà Nội gần chục năm, nhiều hộ dân bị đảo lộn sinh hoạt, kinh doanh lao đao, nhà cửa xuống cấp vì rào chắn thi công kéo dài.
Những rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.
Khởi công từ năm 2010 với kỳ vọng hoàn thành sau 5 năm, tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã trải qua nhiều lần lỡ hẹn và kéo dài tiến độ hơn một thập kỷ.
Ngày 17/4/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Trước tình trạng nhiều tuyến đường đang thi công các dự án trọng điểm, Đội CSGT đường bộ số 3 đã triển khai đồng bộ các giải pháp, thực hiện hiệu quả 'nhiệm vụ kép': vừa bảo đảm giao thông tại khu vực thi công, vừa chủ động tháo gỡ các điểm nghẽn ùn tắc, giữ gìn trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn.
Lực lượng CSGT Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý ô tô dừng đỗ sai quy định tại các khu vực rào chắn thi công, góp phần gỡ 'điểm nghẽn' và đảm bảo giao thông thông suốt dọc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Tại các dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và metro ngầm Nhổn - ga Hà Nội, lực lượng CSGT và công an phường tuần tra lưu động, tập trung xử lý các hành vi dừng, đỗ xe sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán.
Ngày 14/4/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Việc máy TBM 'Táo Bạo' cán đích tại ga Hà Nội đã chính thức nối thông toàn bộ 4km hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, tạo tiền đề đẩy nhanh các hạng mục hoàn thiện dự án.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' đã về đích tại ga S12 – ga Hà Nội, hoàn tất hành trình khoan 4 km hầm ngầm, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội...
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm ngầm dài 4 km, ghi dấu mốc quan trọng trong tiến trình thi công dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức nối thông toàn bộ 4km đường hầm ngầm sau khi máy đào TBM số 2 hoàn thành hành trình tại ga S12, hướng tới vận hành toàn tuyến năm 2027.
Đại lộ Tây Thăng Long, Vành đai 4, Vành đai 3.5 và metro Nhổn - Ga Hà Nội đồng loạt tăng tốc đang đưa phía Tây Hà Nội bước vào chu kỳ vàng lần thứ hai, sau khi Hà Nội sáp nhập với Hà Tây.
Đại lộ Tây Thăng Long, Vành đai 4, Vành đai 3.5 và metro Nhổn - Ga Hà Nội đồng loạt tăng tốc đang đưa phía Tây Hà Nội bước vào chu kỳ vàng lần thứ hai, sau chu kỳ đầu tiên khi Hà Nội sáp nhập với Hà Tây. Nằm tại tâm điểm của 'bộ tứ hạ tầng' và bắt đầu bước vào giai đoạn bàn giao, Vinhomes Wonder City hưởng trọn mọi lợi thế, đón dòng dân cư và dòng vốn lớn, mở ra dư địa tăng trưởng bền vững trong dài hạn.