Từ 1/2/2026, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ chính thức vận hành hệ thống cổng soát vé tự động thế hệ mới nhằm giúp hành khách đi tàu thuận tiện, nhanh chóng hơn.
Hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội metro vừa công bố một bước chuyển đổi quan trọng trong dịch vụ vận hành nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách trên tuyến Nhổn – Ga Hà Nội.
CSGT dùng camera AI, tăng cường tuần tra bảo vệ Đại hội Đảng; Metro Nhổn - Ga Hà Nội áp dụng vé định danh điện tử; Kéo dài thời gian bay đêm tại 6 sân bay trong dịp Tết... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Việc áp dụng vé sinh trắc học trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ 1/2/2026 không chỉ giúp hành khách đi tàu thuận tiện, nhanh chóng hơn mà còn góp phần nâng cao chất lượng quản lý, vận hành giao thông đô thị tại Hà Nội.
Ngày 17/1, thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ hôm nay, Hà Nội Metro dừng bán các loại vé của hệ thống cũ tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội. Hành khách có thể mua vé trên hệ thống mới qua App Hà Nội Metro hoặc trực tiếp tại quầy vé bằng hệ thống mới.
Trong năm 2025, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với thực hiện năm 2024.
Chiều 13/1, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 của Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, mang tên 'Táo bạo', đã chính thức tiến đến Ga S11 - Văn Miếu...
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) thông tin, robot đào hầm thứ hai của dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội mang tên 'Táo Bạo' đã về đến ga S11- ga Văn Miếu.
Máy đào hầm số 2 của tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đang dần về đích, đáp ứng tiến độ của dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Loạt giải pháp tổ chức giao thông đã được triển khai, từ giải pháp mềm đến giải pháp cứng đã giúp đường sá Hà Nội thông thoáng hơn dù đang là cao điểm cuối năm. Đó là kết quả bước đầu của những nỗ lực không ngừng nghỉ của cả hệ thống chính trị.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng đã chỉ đạo Liên danh nhà thầu Huyndai Ghella triển khai các phương án thu gọn rào chắn thi công tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Việc Hà Nội tiếp tục thử nghiệm vé điện tử sinh trắc học trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội là bước đi quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa hạ tầng vận hành đường sắt đô thị, nâng cao trải nghiệm đi lại cho hành khách.
Triển khai vé định danh, sinh trắc học Metro Nhổn - Ga Hà Nội; Tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn trong bốn ngày nghỉ lễ; Sức hấp dẫn của du lịch trải nghiệm di sản; Người dân Moscow thắt chặt chi tiêu năm mới;... là những thông tin đáng chú ý có trong Chương trình Hà Nội buổi sáng hôm nay.
Từ sáng nay (1/1), tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội triển khai thử nghiệm hệ thống cổng soát vé điện tử định danh, xác thực điện tử (thanh toán vé đi tàu bằng mã QR hoặc thẻ ngân hàng), thay cho việc dùng tiền mặt và vé cứng.
Bắt đầu từ hôm nay (1-1-2026), Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên 8 nhà ga thuộc tuyến 3.1 Nhổn - ga Hà Nội.
Năm 2026, Hà Nội đặt mục tiêu tạo đột phá hạ tầng giao thông, xây dựng, tập trung các dự án trọng điểm như: Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, hoàn thiện Vành đai 1, đẩy nhanh tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, Yên Viên - Ngọc Hồi và hệ thống cầu vượt sông Hồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại 5 vị trí thi công thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục đích là để giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thu gọn rào chắn thi công tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội trên nhiều tuyến phố, mở rộng lòng đường, giảm ùn tắc, với các mốc hoàn thành từ 17/12/2025 đến 15/1/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án trục đường dài 4,36 km với vốn đầu tư 966 tỷ đồng tại quận Bắc Từ Liêm đang dần hình thành, dự kiến hoàn thành năm 2026 nhưng vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng.
Hành trình của 'Thần tốc' đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến độ thi công đoạn ngầm dài gần 4km của dự án, đồng thời mở ra cột mốc mới trong năng lực thi công công trình ngầm đô thị tại Việt Nam.
Vào ngày 1/12/2025, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1 đã cán đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình từ ga S9 qua bốn nhà ga ngầm. Cột mốc này đánh dấu bước tiến quan trọng của gói thầu CP03 khi tổng khối lượng thi công đã vượt 72%.
Ngày 1-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sáng cùng ngày, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần tốc', đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (metro) Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1-12, máy đào hầm TBM1 'Thần tốc' đã về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, kết thúc hành trình xuyên 4 ga ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Sau hơn hơn 4 tháng thi công, máy đào hầm TBM 'Thần Tốc' đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội.
Sáng 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã khoan đường hầm thứ nhất dài gần 4 km về đích ga cuối (ga Hà Nội). Đây là đường hầm đầu tiên dành cho đường sắt đô thị tại Hà Nội được đào.
Máy đào hầm TBM1, với tên gọi 'Thần tốc' đã về đích tại ga S12 - ga Hà Nội vào ngày 1/12, hoàn thành hành trình 16 tháng khoan qua bốn nhà ga ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 1 mang tên Thần Tốc đã chính thức về đích tại ga S12, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 ga ngầm đầu tiên của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 1/12, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 1, với tên gọi 'Thần Tốc' của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã cập bến ga S12 (ga Hà Nội), khép lại hành trình xuyên lòng đất qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên.
Robot đào hầm TBM số 1, với tên gọi 'Thần tốc' về đích tại ga S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3.
Sáng 17/11, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội đã bác bỏ thông tin cho rằng, do ảnh hưởng của bùn khoan ngầm metro Nhổn- Ga Hà Nội trào lên trên phố Tôn Đức Thắng gây trơn trượt đã khiến người tham gia giao thông bị trơn trượt và ngã.
Cuộc gặp giữa Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn và bà Magali, Vụ trưởng Vụ Các vấn đề song phương, quốc tế hóa doanh nghiệp Pháp và thu hút đầu tư nước ngoài, mở ra cơ hội hợp tác mới giữa hai nước.
Tại khu vực nhà ga Cầu Giấy (tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, phường Láng) tái diễn tình trạng vỉa hè bị hàng quán lấn chiếm, ô tô đỗ tràn lan, gây cản trở lưu thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Sáng 24/10, trong quá trình thi công tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, sự cố trào bùn tiếp tục xảy ra tại khu vực đường Trần Quý Cáp, khiến nhiều hộ dân bị ảnh hưởng.
Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030, diễn ra từ ngày 15 đến 17-10 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
Bước vào giai đoạn phát triển mới, Hà Nội đang khẳng định vị thế đầu tàu, trung tâm chính trị - hành chính quốc gia và là biểu tượng của ý chí, khát vọng Việt Nam, là trái tim của cả nước; những thành tựu nổi bật trong thời gian qua không chỉ thể hiện tầm nhìn chiến lược, mà còn là kết tinh của tinh thần đoàn kết, đổi mới, sáng tạo và niềm tin của người dân Thủ đô.