Ngày 01/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 829/QĐ-TTg bổ nhiệm ông Bùi Hồng Minh - Ủy viên Ban thường vụ Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung Ương, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Xi măng Việt Nam giữ chức Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Theo Quyết định số 829/QĐ-TTg, Thủ tướng Phạm Minh Chính ký bổ nhiệm ông Bùi Hồng Minh – Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) làm Thứ trưởng Bộ Xây dựng từ ngày 1/6/2021.
Cảng quốc tế Nghi Thiết (huyện Nghi Lộc) phục vụ xuất khẩu xi măng và Clinker của Công ty CP Xi măng Sông Lam. Về lâu dài, đơn vị quản lý đề xuất Bộ GTVT nâng thành vùng cảng tổng hợp cho cả vùng Bắc Trung Bộ.
Từ đầu năm đến nay, cả nước tiêu thụ 45,83 triệu tấn xi măng, trong đó riêng xuất khẩu đã chiếm tới 19,26 triệu tấn, tăng tới 50% so với cùng kỳ năm 2020.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2021 của Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên cho thấy lưu chuyển tiền thuần âm 850 tỉ đồng, tăng 321 tỉ so với quý I/2020 (529 tỉ).
Số thu ngân sách từ ngành hàng chủ lực tại Cục Hải quan Quảng Bình giảm mạnh trong những tháng đầu năm 2022. Do đó tính đến 18/4/2022, số thu của đơn vị mới đạt 36% chỉ tiêu dự toán Bộ Tài chính giao.
Nằm trong định hướng phát triển dịch vụ Logistics trở thành một trong những lĩnh vực kinh doanh chính của Công ty và nhằm thực hiện trẻ hóa đội tàu, đa dạng hóa lĩnh vực dịch vụ vận tải biển; vừa qua, Công ty CP Vận tải Dầu Phương Đông Việt (PVTrans Oil) - đơn vị thành viên của Tổng công ty PVTrans thông qua Tập đoàn Itochu và các đối tác Nhật bản đã tổ chức lễ tiếp nhận tàu INDIGO DEVOTION cờ quốc tịch PANAMA số IMO 9438640 tại khu neo Hòn Gai, Quảng Ninh theo hình thức thuê mua. Tàu được công ty đổi tên mới là PVT DIAMOND.
Bến cảng Hợp Thịnh ở thị trấn Cửa Việt của huyện Gio Linh do Cty TNHH MTV Hợp Thịnh (địa chỉ thị trấn Hồ Xá, huyện Vĩnh Linh, Quảng Trị) đầu tư xây dựng, đi vào hoạt động năm 2017. Từ đó đến nay, 68 hộ dân thị trấn biển này phải sống trong cảnh ngột ngạt do các loại khói, bụi của xe cộ vào ra, tập kết, bốc xếp hàng.
Rủi ro về biến động giá các chi phí nguyên vật liệu đầu vào phục vụ sản xuất như: than, điện, xăng dầu… và thị trường xuất khẩu luôn thường trực đặt ra thách thức lớn đối với doanh nghiệp xi măng.
Trong bốn tháng đầu năm 2021, thống kê của Hiệp hội ximăng Việt Nam cho thấy tiêu thụ trong nước khoảng 19,44 triệu tấn/34,58 triệu tấn tiêu thụ toàn ngành, tăng không đáng kể so với cùng kỳ 2020.
Công ty CP Xi măng Sông Lam Nghệ An thuộc Tập đoàn The Vissai có hai lò nung Clinker ở Bài Sơn (Đô Lương), hoạt động với công suất 12.000 tấn Clinker/ngày cùng với Trạm nghiền xi măng và Cụm cảng quốc tế ở Nghi Thiết (Nghi Lộc). Đây là một trong những đơn vị sản xuất xi măng có quy mô lớn và hiện đại nhất trong cả nước.
Sản phẩm bị phía Philippines điều tra là xi măng Portland thường và xi măng Portland hỗn hợp.
Năm 2017, bến cảng Hợp Thịnh ở thị trấn Cửa Việt (Gio Linh, Quảng Trị) do Công ty TNHH MTV Hợp Thịnh (gọi tắt Công ty Hợp Thịnh) đầu tư xây dựng, đi vào hoạt động. Từ đó đến nay, người dân ở đây phải sống trong tình trạng ngột ngạt bởi các loại khói, bụi của xe cộ vào ra bến cảng…
Sau một thời gian đầu tư xây dựng, đầu năm 2021 dây chuyền 3 (tháng 11-2016 dây chuyền 1 và tháng 9-2017 dây chuyền 2) Nhà máy Xi măng Long Sơn đi vào sản xuất, nâng tổng công suất của nhà máy lên 10,5 triệu tấn/năm.
Cục Hải quan Quảng Ninh vừa đưa ra cam kết sẽ đồng hành với cộng đồng doanh nghiệp trong việc tháo gỡ khó khăn đối với hoạt động xuất nhập khẩu (XNK).
Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an tỉnh Bắc Giang đã dập tắt vụ cháy xe tải khi đang lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Với lực lượng đoàn viên hùng hậu hơn 700 người (chiếm hơn 1/2 lao động toàn đơn vị), Đoàn cơ sở Công ty CP Xi măng Sông Lam Nghệ An chung tay thực hiện nhiều chương trình, hành động thiết thực. Bên cạnh sản xuất, kinh doanh hiệu quả, đoàn viên công ty tham gia tích cực bảo vệ môi trường sinh thái.
Bước vào những tháng đầu năm 2021, dịch bệnh COVID-19 bùng phát trở lại, khiến việc thực hiện các mục tiêu sản xuất của các doanh nghiệp (DN) gặp nhiều khó khăn, thách thức.
Mới đây, Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị triển khai thực hiện Chỉ thị số 439/CT-TCHQ ngày 11/02/2022 của Tổng cục Hải quan về thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp tạo thuận lợi thương mại, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, chống thất thu trong triển khai nhiệm vụ thu NSNN năm 2022.
Hòa trong không khí ra quân sản xuất đầu năm của các đơn vị, doanh nghiệp trong tỉnh, chiều 17-2, đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở: Công thương, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Lao động, Thương binh và Xã hội và UBND thị xã Bỉm Sơn đã đến dự lễ ra quân sản xuất đầu năm 2021 tại Công ty Xi măng Long Sơn (thị xã Bỉm Sơn).
Năm 2020, đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, khiến các lĩnh vực sản xuất của ngành công thương gặp khó. Có thời điểm, nhiều ngành hàng sản xuất, kinh doanh bị ngưng trệ, nhiều doanh nghiệp (DN) dừng hoạt động, cắt giảm nhân công, đơn hàng xuất khẩu giảm sút...
Sau sự việc 180 lái xe đình công sai quy định, Công ty cổ phần Xi măng Sông Lam Nghệ An đã làm việc với các bên liên quan và đối thoại với các nhân viên lái xe, làm rõ sự việc.
Năm 2022, Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM) dự kiến tổng sản phẩm tiêu thụ trên 30 triệu tấn, tăng hơn 3% so với thực hiện năm 2021; tổng doanh thu khoảng 37.000 tỷ đồng, tăng khoảng 10%; lợi nhuận trước thuế phấn đấu không thấp hơn năm 2021 và nộp ngân sách Nhà nước khoảng 2.500 tỷ đồng, tiền lương bình quân của người lao động năm 2022 phấn đấu tăng 5% so với năm 2021…
Năm 2020, thị trường xi măng trong nước tiếp tục cạnh tranh quyết liệt do cung vượt cao so với cầu. Bên cạnh đó, dịch bệnh COVID-19 khiến xuất khẩu xi măng gặp khó khăn và giá vận chuyển tăng cao do lưu thông hàng hóa 2 chiều giảm mạnh. Để tiếp tục giữ ưu thế trên thương trường, Công ty CP Xi măng Bỉm Sơn (Vicem Bỉm Sơn) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm ổn định chất lượng và thương hiệu sản phẩm.