Chính phủ Trung Quốc đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm hơn 50% doanh số bán xe mới vào năm 2035. Nhưng mục tiêu này có thể đạt được vào năm 2025, sớm hơn 10 năm so với dự kiến.
Việc hợp tác với liên minh Nio, Xpeng và Li Auto giúp Xiaomi nhanh chóng bổ sung hơn 36.500 trụ sạc, giải quyết phần nào nhu cầu sạc xe điện cho khách hàng.
Khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hướng đến doanh số bán hàng đầy tham vọng, thị trường xe năng lượng mới (NEV) phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn, những thay đổi về chính sách và những bất ổn toàn cầu.
Khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hướng đến doanh số bán hàng đầy tham vọng, thị trường xe năng lượng mới (NEV) phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn, những thay đổi về chính sách và những bất ổn toàn cầu.
Nio đã bán hết 999 chiếc ET9 First Edition chỉ trong vòng vài giờ sau khi ra mắt, điều này cho thấy sức hút của các mẫu xe điện với khách hàng Trung Quốc lớn thế nào.
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc không chỉ đang leo thang mà còn trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết.
Trong bối cảnh biến động của thị trường Singapore, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang dần bành trướng thị phần, vượt qua nhiều đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.
Doanh số BYD ở Singapore sau 10 tháng chỉ kém Toyota, đã vượt qua Mercedes-Benz và Tesla.
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc vẫn không có dấu hiệu chậm lại và mức độ nghiêm trọng đang tăng nhanh. BYD, nhà sản xuất xe điện và xe điện lớn nhất thế giới, dường như sẵn sàng thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa để thống lĩnh thị trường. Một số báo cáo cho biết hãng xe Trung Quốc đang gây sức ép buộc các nhà cung cấp cắt giảm chi phí, một chiến lược có thể gây ra một làn sóng giảm giá rất lớn khác trên toàn ngành vào năm 2025.
Một email bị lộ cho thấy BYD đề nghị nhà cung cấp tiến hành giảm giá 10% để gia tăng tính cạnh tranh cho ôtô du lịch của hãng.
Từ thị trường xe năng lượng sạch cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc đến tham vọng trở thành trung tâm xe điện của Đông Nam Á tại Malaysia, ngành công nghiệp xe điện đang chứng kiến nhiều chuyển biến đáng chú ý.
Thị trường xe điện Trung Quốc đang chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của những đối thủ cạnh tranh với Tesla, như BYD, Nio, Zeekr, Xiaomi và Xpeng.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh nhưng thực tế tình hình tài chính của các hãng lại không mấy sáng sủa. Dự báo 293/300 công ty sẽ biến mất trong 10 năm tới.
Số liệu do Car Industry Analysis tổng hợp và công bố, tính đến hết quý III hãng xe VinFast đứng vị trí 28 toàn cầu trong 42 thương hiệu được thống kê.
Các hãng xe điện Trung Quốc gặp khó khăn vì chiến tranh giá và thuế quan cao. Trung Quốc hiện có khoảng 50 nhà sản xuất xe điện, nhưng CEO Xpeng, ông He Xiaopeng, dự đoán rằng chỉ còn 8 doanh nghiệp tồn tại đến năm 2027, vì các công ty nhỏ hơn khó lòng cạnh tranh trong ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng.
Trung Quốc đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực sản xuất pin lithium-ion trong các sản phẩm xe điện.
Tận dụng vị trí chiến lược của châu lục này và nhu cầu ngày càng tăng đối với xe năng lượng sạch, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang đẩy nhanh quá trình mở rộng sang Châu Phi.
Xpeng P7 Plus 2025 là mẫu xe sedan có khả năng vận hành mạnh mẽ, nội thất sang chảnh và nhiều công nghệ tiên tiến.
Triển lãm ô tô Quảng Châu có thể không quá quen thuộc với nhiều người, nhưng đây lại là nơi các hãng xe Trung Quốc đang gửi đi một thông điệp mạnh mẽ: vị trí dẫn đầu của Tesla đang bị thách thức hơn bao giờ hết.
Mẫu xe bay Land Aircraft Carrier của Xpeng vừa tạo nên cơn sốt khi thu hút hơn 2.000 đơn đặt hàng ngay sau chuyến bay trình diễn đầu tiên.
Các công ty mới đang khát khao khẳng định vị thế tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Chiếc xe ôtô bay của Xpeng đã được thực hiện chuyến bay công cộng đầu tiên và nhanh chóng nhận được hơn 2.000 đơn đặt hàng của các đại gia, tỷ phú nước nhà, giá dự kiến từ 6,5 tỷ đồng.
Các nhà phân tích của ngân hàng đầu tư Macquarie nhận định kế hoạch thuế quan của Tổng thống đắc cử Donald Trump sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Tuy nhiên, Macquarie vẫn nhìn thấy những cơ hội đầu tư trong khu vực.
Hãng xe Xpeng vừa giới thiệu mẫu sedan điện thông minh Xpeng P7 Plus tại thị trường Trung Quốc với phạm vi hoạt động lên đến 725 km, trang bị hệ thống lái tự động AI Hawk tiên tiến.
Li Auto, Xpeng và Huawei là những cái tên dẫn đầu nỗ lực của Trung Quốc nhằm mở rộng quy mô điện toán và AI, với mục tiêu thu hẹp khoảng cách dẫn đầu của Tesla trong lĩnh vực xe tự hành.
Trung Quốc vừa phản ứng mạnh mẽ trước các biện pháp của Liên minh Châu Âu nhằm ngăn chặn sự bành trướng của các tập đoàn xe điện (EV) Trung Quốc tại thị trường này.