Nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng chậm tiến độ tại các dự án của cao tốc Bắc - Nam được Bộ Giao thông Vận tải chỉ ra là do thiếu nguồn vật liệu đất đắp thi công nền đường.
5 dự án trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục, lựa chọn nhà thầu để tổ chức khởi công.
Theo tính toán dự án cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết cần khoảng 5,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền đường. Tuy nhiên, hiện mới khoảng 1 triệu m3, do đó vẫn còn thiếu 4,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền.
VIDIFI hoàn thiện các thủ tục lựa chọn nhà thầu đối với tất cả các gói thầu của dự án để tổ chức thi công sớm trước mùa mưa bão, hạn chế các hư hỏng tiếp tục phát sinh gây mất an toàn giao thông.
Nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đang gặp vướng mắc về vật liệu, nhất là đất đắp nền. Vướng mắc này nếu không được giải quyết sớm hoàn toàn có khả năng ảnh hưởng lớn đến tiến độ của dự án.
Dự án Vệ sinh môi trường Thành phố Hồ Chí Minh - giai đoạn 2 đang lùi tiến độ về đích từ năm 2021 đến năm 2024 do vướng nhiều vấn đề về cơ chế, giải phóng mặt bằng, thủ tục làm hồ sơ xây dựng…, đòi hỏi sự vào cuộc của chính quyền Thành phố để từng bước tháo gỡ, sớm đưa công trình vào vận hành.
Liên danh Tổng công ty 36 - Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch - Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam vừa trúng gói thầu xây dựng trị giá 1.407 tỷ đồng và trở thành nhà thầu thi công đầu tiên Dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Bài toán khó nhất trong việc sửa chữa những hư hỏng Quốc lộ 5 là việc vừa thi công, vừa đảm bảo an toàn giao thông. Chủ đầu tư tuyến đường sẽ hoàn thành sửa chữa xong vào cuối năm 2021.
Do lưu lượng xe lớn, nhiều xe tải trọng lớn nên mặt đường, hệ thống an toàn giao thông của Quốc lộ 5 đã hư hỏng. Vì vậy, đơn vị quản lý đang triển khai sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 5.
Mặc dù có 2 gói thầu thuộc 6 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước Bộ GTVT phải tổ chức đấu thầu lại, nhưng cơ quan này vẫn khẳng định, tiến độ dự án được đảm bảo và chất lượng được ưu tiên hàng đầu.
Đến nay, nhiều gói thầu thuộc ba dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách đã tìm được nhà thầu thi công.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL-02.
Một số đoạn tuyến của dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã chọn được các đơn vị trúng thầu để chuẩn bị triển khai thi công.
Hai gói thầu XL-01 và XL-04 trong 4 gói thuộc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã chính thức chọn được đơn vị thi công.
Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu của 3 gói thầu xây lắp đầu tiên trong số 13 gói thầu xây lắp của 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Để tháo gỡ khó khăn tại dự án Vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh giai đoạn 2, chủ đầu tư dự án này là Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo UBND Quận 2 giải quyết dứt điểm 4 trường hợp chưa nhận tiền bồi thường trong quá trình giải phóng mặt bằng để triển khai dự án.
3/13 gói thầu xây lắp thuộc 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được các doanh nghiệp trả giá cao nhất hơn 2.000 tỉ và thấp nhất hơn 800 tỉ đồng.
Sáng nay, 30/9, Bộ GTVT đồng loạt khởi công ba dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam nhánh đông, nhưng đến chiều muộn ngày 29/9, các nhà thầu trúng tuyển tham gia dự án mới được công bố.
UBND TPHCM vừa giao Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị phối hợp với cơ quan có liên quan đề xuất các giải pháp đẩy nhanh việc thực hiện gói thầu XL-02 và hợp đồng khác liên quan (XL-01 và XL-03), công tác quy hoạch thoát nước mưa, nước thải trong Dự án Vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2; đảm bảo hoàn tất trình duyệt thiết kế sơ bộ vào cuối tháng 7 và hoàn thành thiết kế kỹ thuật vào tháng 8-2020.
Tại buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, UBND TP đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị phối hợp với các cơ quan có liên quan đề xuất các giải pháp đẩy nhanh việc thực hiện gói thầu XL-02 và các hợp đồng khác liên quan (XL-01 và XL-03), công tác quy hoạch thoát nước mưa, nước thải trong dự án Vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2.
Tiến độ thực hiện dự án đã chậm so với quyết định phê duyệt và cam kết vốn trong hiệp định vay; trong đó đáng chú ý, gói thầu XL-02 chậm hơn 3 năm so với dự kiến ban đầu.