Từ tháng 1/2027, Volvo Cars sẽ trở thành nhà phân phối độc quyền các mẫu xe Lynk & Co tại thị trường châu Âu, theo thỏa thuận hợp tác thương mại vừa được Geely Auto và Volvo Cars công bố...
Từ tháng 1/2027, Volvo Cars sẽ trở thành nhà phân phối độc quyền Lynk & Co tại châu Âu, nhưng không thay đổi quyền sở hữu thương hiệu.
Thỏa thuận phân phối độc quyền vừa được công bố giữa Volvo Cars và Lynk & Co tại thị trường Châu Âu không chỉ đơn thuần là một thương vụ hợp tác thương mại nội bộ trong tập đoàn Geely, mà còn là bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc kênh phân phối, tối ưu hóa hạ tầng hậu mãi và đẩy nhanh tốc độ chiếm lĩnh phân khúc xe cao cấp trên phạm vi toàn cầu.
Tasco Auto hoàn tất mua lại VM Motors, hướng tới nâng cấp năng lực lắp ráp xe thương mại và phát triển các dòng xe thuần điện, năng lượng mới từ năm 2027.
Không dừng lại ở vị thế nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam, Tasco Auto đang thực hiện những bước ngoặt chiến lược tiến sâu vào chuỗi giá trị sản xuất thượng nguồn của ngành ô tô. Sau khi bắt tay với tập đoàn Geely xây dựng nhà máy CKD 168 triệu USD cho xe du lịch, Tasco Auto vừa tiếp tục thực hiện thương vụ mua lại cổ phần của Vĩnh Phát Motors nhằm phát triển năng lực sản xuất, lắp ráp các dòng xe thương mại, xe tải, xe van, xe chuyên dùng, tập trung 100% cho xe thuần điện và năng lượng mới.
Công ty cổ phần Tasco Auto - đơn vị thành viên của Tasco - đã hoàn thiện giao dịch mua lại cổ phần của Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors (VM Motors), nhằm phát triển năng lực sản xuất, lắp ráp các dòng xe thương mại, xe tải, xe van, xe chuyên dùng, tập trung 100% cho xe thuần điện và năng lượng mới.
Việc Geely công bố kế hoạch triển khai thí điểm công nghệ pin thể rắn trên tất cả các thương hiệu trong hệ sinh thái từ năm 2027 đánh dấu một bước ngoặt lớn của Geely trước những thách thức thương mại hóa mà toàn ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt.
Với ngân sách khoảng 500 triệu đồng, người mua ô tô tại Việt Nam hiện có nhiều lựa chọn xe 5 chỗ gầm cao, từ SUV đô thị chạy xăng đến xe điện.
Tasco Auto - thành viên của Tasco - ghi nhận khoản lỗ luỹ kế hơn 2.000 tỷ đồng vào cuối tháng 6/2026.
Tasco Auto báo lãi sau thuế 31,2 tỷ đồng nửa đầu 2026, trong khi lợi nhuận sau thuế chưa phân phối âm hơn 2.083 tỷ đồng.
Bên cạnh các thương hiệu truyền thông, Geely và Lynk & Co đang trở thành mũi nhọn tăng trưởng mới của Tasco Auto.
Tasco Auto – đơn vị phân phối xe Lynk & Co tại Việt Nam vừa chính thức xác nhận, Lynk & Co 900 và Lynk & Co 08 được bán ra ở thị trường Việt Nam không thuộc phạm vi của chương trình triệu hồi xe tại Trung Quốc.
Thị trường xe ô tô tháng 8 chứng kiến hàng loạt thương hiệu lớn trình làng những mẫu xe chủ lực, trong đó làn sóng xe điện hóa và hybrid chiếm ưu thế áp đảo.
Các hãng ô tô Trung Quốc đẩy mạnh xây nhà máy, mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu, trong bối cảnh xuất khẩu xe năng lượng mới tăng mạnh và tạo thêm động lực cho kinh tế địa phương.
Thỏa thuận đánh dấu bước hợp tác giữa Tasco và GM trong lĩnh vực hậu mãi, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và phụ tùng chính hãng cho cộng đồng khách hàng GM & Chevrolet tại Việt Nam, góp phần bảo đảm quyền lợi và trải nghiệm sở hữu xe trong suốt quá trình sử dụng.
Carpla Service đơn vị thành viên của Tasco được GM ủy quyền cung cấp dịch vụ và phân phối phụ tùng tại Việt Nam, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ chính hãng cho gần 80.000 khách hàng GM và Chevrolet.
Hơn 74.000 xe Lynk & Co tại Trung Quốc bị triệu hồi do nguy cơ lỗi LiDAR, trong danh sách có hai mẫu 08 và 900, những dòng xe đang được Lynk & Co phân phối tại Việt Nam.
Tập đoàn Geely triệu hồi 92.915 chiếc xe do lỗi hệ thống LiDAR có thể gây nguy hiểm đến người dùng, trong đó có hai mẫu xe đang bán tại Việt Nam là Lynk & Co 08 và 900.
Chủ tịch Lý Thư Phúc xin "một cơ hội để được thất bại" nhưng Geely đã tận dụng cơ hội thành công, trở thành nhà sản xuất ôtô tư nhân đầu tiên của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
Tasco Auto công bố chính sách hỗ trợ dành cho khách hàng mua xe Geely và Lynk & Co tại Việt Nam nhưng nhận xe chậm hơn thời gian dự kiến.
Người dùng ứng dụng VETC bên cạnh việc thanh toán phí không dừng còn có khá nhiều tiện ích khác liên quan tới giao thông.
Trước tình trạng nhiều đơn hàng xe Geely và Lynk & Co bị chậm tiến độ giao xe, nhà phân phối Tasco Auto đã chính thức lên tiếng xin lỗi và công bố chính sách đền bù trực tiếp vào tài khoản VETC cho khách hàng...
Từ một khoản phí 6.600 đồng/tháng gây phản ứng mạnh trong dư luận và buộc VETC phải tạm dừng triển khai, câu chuyện không chỉ nằm ở vài nghìn đồng mà còn cho thấy giá trị rất lớn của một hệ sinh thái giao thông đang nằm trong tay Tasco. VETC hiện nắm khoảng 75% thị phần thu phí không dừng, phục vụ hàng triệu phương tiện và đã chuyển từ trạng thái thua lỗ sang có lãi đáng kể. Phía sau doanh nghiệp này là Tasco – tập đoàn đang được dẫn dắt bởi Chủ tịch Vũ Đình Độ và mở rộng mạnh mẽ trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, hạ tầng giao thông và các dịch vụ tài chính liên quan.
Công ty Cổ phần Tasco Auto chính thức phát đi thông báo áp dụng chính sách hỗ trợ 100.000 đồng/ngày kể từ ngày 19/8/2026 cho khách hàng mua xe Geely và Lynk & Co bị bàn giao chậm hơn dự kiến.
6 tháng đầu năm 2026, doanh thu thu phí của Tasco qua hệ thống VETC giảm 30,3%, trong khi công ty mẹ đã cho các công ty con, liên kết vay gần 1.000 tỷ đồng.