Sáng 21/02/22025, Tập đoàn Xuân Khiêm tổ chức Lễ ra mắt sản phẩm xi măng Xuân Sơn tại xã Ngọc Lương, huyện Yên Thủy.
Gần một thập kỷ đã trôi qua kể từ khi vụ bê bối Dieselgate của Volkswagen bị phanh phui vào năm 2015 nhưng dư chấn của nó vẫn còn vang vọng trong toàn ngành công nghiệp ô tô.
Đây là kiến nghị của đồng chí Lê Mạnh Hùng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Petrovietnam, Đại biểu Quốc hội thuộc đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội sáng 17/2 tại phiên thảo luận của Quốc hội về các cơ chế, chính sách đặc thù dự án điện hạt nhân Ninh Thuận, để đảm bảo 'rõ người, rõ việc'. Bên cạnh đó, Chủ tịch HĐTV Petrovietnam cũng kiến nghị các cơ chế đặc thù về tài chính và trình tự, thủ tục để các tập đoàn kinh tế yên tâm thực hiện thành công mục tiêu rất áp lực do Chính phủ đặt ra.
Theo đại biểu Lê Mạnh Hùng – đoàn Cà Mau, quá trình xây dựng nhà máy điện hạt nhân được thực hiện dưới sự giám sát của IAEA do vậy chúng ta hoàn toàn yên tâm.
Chính thức vận hành từ năm 2014, với dây chuyền công nghệ hiện đại của các nước G7, Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn trở thành hình mẫu trong phát triển xanh.
Ngành hàng không toàn cầu có thể tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 nếu các chính phủ và ngành công nghiệp này cùng thực hiện được chương trình hành động với 4 điểm then chốt trước năm 2030...
Theo chuyên gia, việc chuyển đổi phương tiện giao thông điện góp phần quan trọng để TP. Hồ Chí Minh hướng đến mục tiêu Net-zero vào năm 2050.
Là một trong những vị thần quan trọng nhất trong thần thoại Hy Lạp, Nữ thần bóng đêm Nyx góp phần định hình vũ trụ sơ khai. Nyx được những vị thần hùng mạnh, quyền lực nhất tôn trọng.
Với tầm nhìn và chiến lược phát triển bền vững rõ ràng, linh hoạt điều chỉnh để thích ứng theo năng lực và yêu cầu của nền kinh tế, Acecook Việt Nam khẳng định thành công đến từ sự chung tay của doanh nghiệp và cộng đồng…
Nhà máy nhiệt điện; Cơ sở sản xuất xi măng và một số loại hình cơ sở sản xuất sẽ phải chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải từ ngày 5/1/2025.
Từ ngày 5/1/2025, bụi, khí thải công nghiệp từ các cơ sở sản xuất gang, thép, luyện kim; cơ sở lọc, hóa dầu; cơ sở tái chế, xử lý chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn công nghiệp thông thường, chất thải nguy hại; sử dụng phế liệu nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất; Cơ sở sản xuất than cốc, sản xuất khí than; Nhà máy nhiệt điện; Cơ sở sản xuất xi măng sẽ phải chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải...
Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (Urenco) đề xuất sử dụng 'pháo xa sương mù' làm giảm ô nhiễm không khí một cách hiệu quả, làm giảm bớt khói bụi.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí do bụi mịn gây ra tại một số khu vực trên địa bàn Hà Nội, Cty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) đang tăng tần suất rửa đường giảm bụi mịn; đề xuất sử dụng xe phun sương dập bụi làm giảm ô nhiễm không khí một cách hiệu quả, làm giảm bớt khói bụi.
Ngày 27/12, tại Ninh Bình, Bộ Tài chính phối hợp với Tổ chức Hợp tác phát triển Đức (GIZ) tổ chức Hội thảo phổ biến Nghị định số 153/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định phí bảo vệ môi trường đối với khí thải. Hội nghị ghi nhận nhiều ý kiến phát biểu sôi nổi xung quanh chủ đề giảm phát thải.
Với sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện giao thông, công nghiệp và quá trình đô thị hóa, tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trở nên đáng lo ngại ở Hà Nội, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và chất lượng cuộc sống của người dân Thủ đô.
Việc kiểm định khí thải xe máy, xe mô tô theo các chuyên gia đánh giá là rất cần thiết, do khí thải từ những phương tiện này là nguyên nhân lớn gây ô nhiễm môi trường.
Ô nhiễm không khí đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng tại các thành phố lớn ở Việt Nam, trong đó xe máy là một trong những nguồn phát thải chính. Để giải quyết vấn đề này, kiểm định khí thải xe máy cần được thực hiện một cách toàn diện và hiệu quả.
Xe máy hoạt động sẽ thải ra 80 - 90% khí CO, HC, 50% lượng NOx (nito oxit) trong tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới. Do đó, không thể kiểm định khí thải ở thành phố này mà chậm trễ triển khai ở địa phương khác.
Vấn đề ô nhiễm không khí đang ngày càng trở nên nghiêm trọng và xe máy, với số lượng ngày một tăng, đã trở thành một trong những nguồn phát thải chính ở nhiều quốc gia.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy đang nhận được sự quan tâm lớn của người dân do sự tác động tới kinh tế, môi trường.
Bộ GTVT mới ban hành Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định xe máy từ 5 năm tuổi sẽ phải kiểm định khí thải. Xung quanh vấn đề này cần làm rõ, kiểm định xe máy từ 5 năm tuổi có sớm không và có biện pháp gì để hỗ trợ người dân khắc phục khi xe không đạt kiểm định?
Nguy cơ mắc bệnh đông máu của những người sống trong các khu vực ô nhiễm cao tăng lên đáng kể, với tỷ lệ mắc bệnh dao động từ 39-78%, tùy thuộc vào mức độ tiếp xúc lâu dài với các chất gây ô nhiễm.
Công ty TNHH Hóa chất AGC Việt Nam xả bụi thải vượt quy chuẩn ra môi trường và bị Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xử phạt cảnh cáo, yêu cầu khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường.
Nguy cơ mắc bệnh đông máu của những người sống trong các khu vực ô nhiễm cao tăng lên đáng kể, với tỷ lệ mắc bệnh dao động từ 39-78%, tùy thuộc vào mức độ tiếp xúc lâu dài với các chất gây ô nhiễm.
Quá trình đô thị hóa và công nghiệp hóa ở Việt Nam đã làm gia tăng lượng phát thải khí nhà kính, gây ô nhiễm môi trường...
Ô nhiễm không khí đang là vấn đề nghiêm trọng tại nhiều khu vực trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Theo Tổ chức Y tế thế giới (WHO), mỗi năm có tới 7 triệu người tử vong liên quan tới ô nhiễm không khí.
Vùng phát thải thấp (LEZ) là những khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, chúng ngày càng phổ biến ở các thành phố châu Âu, với hơn 300 vùng đang hoạt động.
Quá trình chuyển đổi hướng tới giao thông xanh như việc sử dụng xe điện đang cho thấy những cơ hội và thách thức đối với nỗ lực cải thiện chất lượng không khí.
Ô nhiễm không khí là vấn đề nghiêm trọng tại nhiều khu vực. Ước tính, số người tử vong mỗi năm vì ô nhiễm không khí cao hơn tổng số người chết vì Covid-19. Để giảm thiểu ô nhiễm không khí các chuyên gia đã khuyến nghị nhiều giải pháp trong đó có việc nghiên cứu áp dụng công cụ thuế khí thải...
Theo nghiên cứu, trong số các phương tiện giao thông, thủ phạm hàng đầu thải 2 loại khí độc nitro oxit và carbon monoxide ở Hà Nội là xe máy. Xe tải hạng nặng là nguồn phát thải lớn nhất các loại bụi mịn.
Acecook Việt Nam thăng hạng từ vị trí thứ 60 năm 2023 lên vị trí thứ 13 tại bảng xếp hạng Top 100 Doanh nghiệp bền vững năm 2024.
Ô nhiễm không khí hiện là vấn đề nghiêm trọng tại nhiều nơi trên thế giới. Trong đó, hoạt động giao thông vận tải là nguồn chính gây khói mù đô thị và suy thoái môi trường. Quá trình chuyển đổi hướng tới giao thông xanh như việc sử dụng xe điện (EV) đang cho thấy những cơ hội và thách thức đối với nỗ lực cải thiện chất lượng không khí.
Thông tin trên được đưa ra tại tọa đàm 'Ô nhiễm không khí và giao thông: Cơ hội và thách thức cho Việt Nam và Thế giới' diễn ra tại Hà Nội ngày 4/12. Tọa đàm có sự góp mặt của nhiều nhà khoa học nghiên cứu về môi trường, không khí nổi tiếng trên thế giới.
Giới chuyên gia đồng tình rằng, khí thải từ xe máy sử dụng động cơ đốt trong là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí đô thị. Việc chuyển sang sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường không còn là lựa chọn mà đã trở thành một yêu cầu cấp bách.