HNN.VN - Chiều 7/7, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực khu kinh tế, công nghiệp thành phố - chủ đầu tư dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 (DA) thông tin, đến nay DA đạt hơn 96% kế hoạch, phấn đấu hoàn thành vào tháng 8/2025, về đích trước 8 tháng so với kế hoạch đề ra ban đầu.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có công văn yêu cầu các đơn vị quản lý, doanh nghiệp đường bộ cập nhật, điều chỉnh thông tin biển chỉ dẫn đường bộ phù hợp với đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã sau sắp xếp, sáp nhập.
Nhiều dự án trọng điểm tại Đà Nẵng đang gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư cũng như nguồn vật liệu xây dựng, cần sớm có giải pháp tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo mục tiêu giải ngân đầu tư công theo kế hoạch.
Ngày 1/7/2025, Bộ Y tế có Văn bản 4211/BYT-KH-TC gửi Báo Pháp luật Việt Nam, cung cấp một số thông tin liên quan đến tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng mới cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Dự án đầu tư xây dựng mới cơ sở 2 Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức.
TP Huế thành lập 3 Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực trên cơ sở hợp nhất các Ban Quản lý dự án và Trung tâm phát triển quỹ đất.
Ngày 4/7, UBND TP Huế công bố Quyết định thành lập 3 Ban QLDA đầu tư xây dựng khu vực trực thuộc UBND thành phố và bổ nhiệm giám đốc và phó giám đốc các ban.
Ngày 4/7, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, vừa có công văn yêu cầu cập nhật, điều chỉnh thông tin biển chỉ dẫn đường bộ phù hợp với đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã sau sắp xếp, sáp nhập.
HNN.VN - Sáng 4/7, UBND TP. Huế tổ chức công bố Quyết định của UBND thành phố về thành lập các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc UBND thành phố và quyết định về công tác cán bộ.
UBND Tp.Huế vừa công bố quyết định thành lập 3 Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực theo hướng tinh gọn, chuyên nghiệp và hiệu quả. Đồng thời, 10 cán bộ chủ chốt đã được điều động, bổ nhiệm nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng và đẩy mạnh đầu tư công trong giai đoạn mới.
Bộ Xây dựng cho rằng, việc bổ sung 2 nút giao vào dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn là chưa phù hợp về tiến trình đầu tư và làm tăng chi phí.
Cầu Mã Đà sẽ được xây dựng với 8 làn xe nhằm kết nối thông suốt giao thông tỉnh Đồng Nai.
Được các quận, huyện (cũ) hoàn thiện hồ sơ bàn giao nhưng do chưa có bộ phận tiếp nhận nên hiện các phường, xã mới sau sắp xếp tại Hà Nội vẫn chưa thể tiếp nhận các dự án giao thông.
Phó Tổng giám đốc EVN Phạm Hồng Phương yêu cầu phải khẩn trương triển khai cấp điện cho tuyến đường VH2 và VH3, không để thiếu điện, nước trong quá trình thi công.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng khi đã giải ngân hết vốn được giao trong năm 2025, nhưng vẫn thiếu khoảng 150 tỷ đồng để hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại.
HNN - Được bổ sung, bố trí nguồn vốn, nhiều dự án về giao thông sau thời gian ngưng thi công đã đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư cam kết hoàn thành trước mùa mưa bão.
Bộ Chính trị chỉ định ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai (cũ), giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai (mới).
Tỉnh Bình Định đang chuẩn bị 7 khu tái định cư để phục vụ cho dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Chiều nay (28/6), UBND tỉnh tổ chức hội nghị công bố và trao quyết định về công tác cán bộ đối với một số cơ quan, đơn vị trực thuộc, gồm: Văn phòng UBND tỉnh, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Ban Quản lý dự án (QLDA) chuyên ngành và khu vực.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục công việc, đảm bảo khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đúng mục tiêu tiến độ ngày 19/12.
Dưới cái nắng gay gắt mùa hè, công nhân và kỹ sư khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ tuyến Đại lộ Nam sông Mã mở rộng, đoạn qua thành phố Sầm Sơn (Thanh Hóa) phấn đấu xong trước mùa hè năm 2026.
Được giao nhiệm vụ phụ trách làm chủ đầu tư 2 dự án thực hiện các gói thầu thi công kè Vĩnh Thạnh Trung - Bình Mỹ (huyện Châu Phú) và kè Quốc Thái (huyện An Phú), Nguyễn Văn Du (sinh năm 1968, ngụ khóm Trung An, phường Mỹ Thới), nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh (gọi tắt Ban QLDA); Quan Minh Tấn (sinh năm 1977, ngụ khóm Bình Khánh 7, nguyên Phó Giám đốc Ban QLDA) và 12 người là cán bộ, nhân viên các công ty thi công, giám sát đã vi phạm quy định về lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế, dự toán, giám sát, thi công và nghiệm thu các công trình này trái quy định, gây thiệt hại ngân sách Nhà nước hơn 12,6 tỷ đồng.
Quảng Nam tổ chức thi tuyển kiến trúc cầu Tam Thanh bắc qua sông Trường Giang với tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai, hiện có 14 mỏ đang khai thác đủ điều kiện và đã kiến nghị áp dụng tăng công suất. Nếu được chấp thuận, từ nay đến cuối năm, các mỏ này có thể cung cấp thêm khoảng 5,2 triệu m3 đá.
Chỉ còn 5 tháng nữa là đến hạn về đích, nhưng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn đang chậm tiến độ. Cơ quan quản lý cho rằng nguyên nhân của việc này một phần là do gặp khó khăn trong vấn đề cơ chế chính sách và sự thay đổi của quy định pháp luật liên quan.
Với tinh thần 'Chủ động, sáng tạo, hiệu quả', thời gian qua Ban Quản lý Dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình Dân dụng và Công nghiệp (DD&CN) tỉnh Lai Châu đã triển khai đồng bộ, linh hoạt các giải pháp trong thực hiện nhiệm vụ. Đôn đốc các nhà thầu thi công huy động tối đa máy móc, nhân lực làm việc, quyết tâm phấn đấu hoàn thành 100% các dự án trong năm 2025, đảm bảo chất lượng, tiến độ và thời gian theo đúng kế hoạch đề ra.
Từ 1/7 các chính quyền các quận, huyện và các ban quản lý dự án trực thuộc dừng hoạt động. Một số dự án giao thông lớn các quận, huyện làm chủ đầu tư sẽ được bàn giao về phường mới.
TAND tỉnh An Giang tuyên phạt Nguyễn Văn Du - cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang 5 năm 6 tháng tù, về tội 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng'.
Hiện trên địa bàn Hà Nội đang có hàng trăm dự án giao thông do quận huyện làm chủ đầu tư. Từ 1/7 tới, cấp quận, huyện sẽ dừng hoạt động, tương lai các dự án này đang được dư luận và người dân tại khu vực dự án rất quan tâm.
Dự án đường Ngô Mây nối dài ở TP. Quy Nhơn sau nhiều năm 'bất động', vừa được UBND tỉnh Bình Định cho chủ trương tiếp tục triển khai thực hiện.
Những ngày đầu mùa mưa ở miền Tây, mây dày và mưa như trút mỗi buổi xế chiều. Thế nhưng trên công trường Nhà máy Nhiệt điện (NMNĐ) Long Phú 1, không có phút nào dừng tay. Tiếng hàn, tiếng máy cẩu xoay vang giữa không gian, hòa cùng quyết tâm bền bỉ và niềm tin vững chắc của gần 200 con người đang bám công trường.
Năm 2025, tỉnh ta được giao kế hoạch đầu tư công gần 6.600 tỷ đồng, trong đó, trên 294 tỷ đồng chuyển nguồn từ năm 2024 và hơn 6.300 tỷ đồng vốn năm 2025. Nhiệm vụ đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công được tỉnh ta xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cần được ưu tiên chỉ đạo và tổ chức thực hiện, góp phần để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế đạt 8%.
Trao đổi với Báo PLVN, ông Vũ Hồng Phương - Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, đơn vị đã hoàn thành giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Sau khi trình Bộ Xây dựng và Chính phủ thông qua, hồ sơ dự án đã bàn giao cho các tỉnh, thành phố có tuyến đường sắt đi qua để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư phục vụ thi công vào năm 2026.
Trong bối cảnh sắp xếp đơn vị hành chính các cấp đang được triển khai, nhiều công trình dự án trên địa bàn thành phố Hà Tĩnh vẫn đảm bảo tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng.
Các Ban Quản lý dự án và đơn vị liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu để chậm tiến độ hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc Bắc – Nam; cá nhân, tổ chức vi phạm sẽ bị kiểm điểm, xử lý theo quy định...
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA phải hoàn thành hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc trước ngày 31/10.
Nhà thầu thi công gói thầu XL04, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã triển khai thi công điều chỉnh lại chiều dài vạch sơn kẻ đường tại nhánh rẽ nút giao quốc lộ 28 sau phản ánh của giới tài xế.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 3- đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư thuộc dự án Vành đai 4- Vùng Thủ đô Hà Nội.
Năm 2025 có thể coi là năm đột phá với hạ tầng giao thông của Hà Nội với hàng loạt dự án trọng điểm đã được khởi động nhanh chóng, bước vào giai đoạn triển khai quyết liệt. Đồng thời cũng mở ra một giai đoạn đầy khó khăn, thách thức, đòi hỏi chính quyền, Nhân dân và đặc biệt là các đơn vị chuyên trách của TP phải tập trung hết sức lực để hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra.
TP Hà Tĩnh khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, tạo nền tảng vững chắc cho bước phát triển tiếp theo.