Đây là khẳng địng của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tại buổi thông tin về tình hình triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiều ngày 28/12.
Chiều 28/12, Bộ Giao thông vận tải tổ chức họp báo thông tin về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2017 – 2020 và giai đoạn 2021-2025.
Dự án đường Mỹ Đình-Ba Sao- Bái Đính sẽ tăng cường kết nối liên vùng giữa TP Hà Nội với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Hòa Bình.
Đối với các nhà thầu chậm trễ, không có khả năng hoàn thành dự án cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết và Phan Thiết- Dầu Giây, Ban QLDA phải cương quyết xử lý theo đúng quy định hợp đồng, không để ảnh hưởng chung đến tiến độ hoàn thành của toàn dự án.
Hà Nội sẽ chi hơn 2.500 tỷ đồng để thi công khoảng 13km, trong tổng số chiều dài hơn 92km tuyến đường từ Mỹ Đình (Hà Nội) đến Bái Đính (Ninh Bình).
Quốc lộ 50 là trục giao thông quan trọng của TPHCM kết nối với tỉnh Long An và Tiền Giang
Vào lúc 14h52 phút ngày 23/12/2022, Ban QLDA các công trình điện miền Nam (SPMB) phối hợp với các đơn vị liên quan nghiệm thu, đóng điện thành công máy biến áp AT1 220kV-250MVA Trạm biến áp 220kV Tam Phước.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây, thành phố Thanh Hóa với hình thức thi tuyển rộng rãi trong nước.
Cây cầu bắc qua hồ Linh Đàm (Hà Nội) đã hoàn thành được nửa năm nay, song dù chưa được đưa vào vận hành nhưng đã trở thành nơi tập kết rác và đỗ xe ô tô.
Việc ký kết hợp đồng xây lắp 12 gói thầu đầu tiên thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ được thực hiện trước ngày 25/12. Tuy nhiên, đến nay 6 địa phương vẫn chậm bàn giao mặt bằng.
Để bảo đảm hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu điều chuyển nhà thầu yếu, đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA có biện pháp điều chuyển khối lượng, thay thế nhà thầu yếu kém, xử lý đối với nhà thầu không tiếp tục thực hiện hợp đồng theo quy định để đảm bảo tiến độ giải ngân năm 2022.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án (QLDA) như Ban QLDA: 2, 6, 7, đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận...tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương để sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng.
Các công trình cầu vượt chữ C; gói thầu số 4 thuộc dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá; cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm đều được đầu tư bạc tỷ, nhưng thi công ì ạch, hoặc làm xong lại không đưa vào sử dụng.
Việc nâng cao độ các tuyến đường trong Khu Đô thị mới (KĐTM) An Vân Dương trong giai đoạn trước mắt sẽ ảnh hưởng đến quá trình thoát lũ tại một số khu vực dân cư hiện hữu. Về lâu dài, UBND tỉnh sẽ từng bước hoàn thiện đầu tư các tuyến đường và hệ thống thoát nước trong khu vực theo quy hoạch để đảm bảo kết nối đồng bộ hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật và thoát nước cho KĐTM này.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Thăng Long đôn đốc các nhà thầu tổ chức thi công đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần ĐTXD đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Cầu Vân Phúc và tuyến đường kết nối ra quốc lộ 32 (huyện Phúc Thọ, Hà Nội) được đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.
Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội vừa ban hành kết luận điều tra bổ sung vụ án thâu tóm 49.000m2 đất tại huyện Đông Anh (Hà Nội).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, tại dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn Phan Thiết- Dầu Giây, đối với nhà thầu Cienco6, Ban QLDA Thăng Long thường xuyên kiểm tra nguồn tài chính để tránh ảnh hưởng tiến độ.
Đã một thời, không ít địa phương ra Trung ương xin vốn. Thế nhưng, bây giờ thì ngược lại: tính đến tháng 10/2022, có đến cả chục bộ, ngành, địa phương xin trả lại hàng nghìn tỷ vốn đầu tư công.