Chiều 6-12, Phó Bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân Võ Đăng Dũng chủ trì phiên họp thường kỳ của tập thể UBND quận tháng 12-2024.
Hà Nội dự kiến dành khoảng 250ha cho tổ hợp Ngọc Hồi để xây dựng đầy đủ chức năng của một ga đầu mối quốc gia và đô thị.
Với chiều dài 13.8 km, quy mô 6 làn xe chạy. Dự án cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng được đầu tư lên tới 4.880 tỷ đồng, sau khi công trình này được hoàn thiện và đi vào hoạt động sẽ giúp kết nối thuận tiện các vùng kinh tế ở khu vực phía Bắc.
Chiều 2/12, lãnh đạo Đội CSGT số 14, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, đã nắm được sự việc một xe tải loại rơ-mooc tại công trường hầm chui Vành đai 2,5 đi ngược chiều trên đường Giải Phóng mà báo Tiền Phong phản ánh, Đội CSGT 14 đã yêu cầu làm rõ.
Trong gần một tuần trở lại đây, giao thông tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, nơi đang có công trình thi công hầm chui Vành đai 2,5 - đi lại rất khó khăn, ùn tắc xảy ra kéo dài. Trong sáng 2/12 ùn tắc diễn ra từ sáng đến trưa.
'Hà Nội là đơn vị đầu tiên trong cả nước thành lập Ban Chỉ đạo về thực hiện các biện pháp phòng, chống lãng phí. Quận Hoàng Mai cần thể hiện rõ hơn sự quyết liệt, đồng lòng, trách nhiệm trong chỉ đạo và tổ chức thực hiện nhiệm vụ phòng, chống lãng phí của TP Hà Nội'.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A bị bỏ quên 15 năm nay. Nên nhiều khu vực đang bị biến thành nơi đổ phế thải, đường xá bụi bẩn, xuống cấp… khiến người dân rất bức xúc.
Ngày 26/11, Tổ đại biểu HĐND Thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 22 đã có buổi tiếp xúc cử tri huyện Mê Linh trước Kỳ họp thứ 20, HĐND Thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021- 2026.
Linh hoạt nguồn vốn để bảo đảm hiệu quả đầu tư và thúc đẩy yêu cầu phát triển ngày càng cao của thành phố. Hà Nội đang chủ động giải pháp này để đẩy nhanh việc xây dựng ba cây cầu quan trọng vượt sông Hồng là cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi và Trần Hưng Đạo.
Trước thềm kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026, Tổ Đại biểu HĐND thành phố Hà Nội đã tiếp xúc cử tri tại nhiều địa phương, từ đó nắm bắt loạt vấn đề nóng được quan tâm như môi trường, đất đai, quản lý đô thị…
Ngày 26/11, Tổ đại biểu HĐND TP Hà Nội, đơn vị bầu cử số 22 đã có buổi tiếp xúc cử tri huyện Mê Linh trước kỳ họp thứ 20, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021- 2026.
Cử tri các quận, huyện nêu nhiều kiến nghị, tập trung vào việc chậm giải phóng mặt bằng các dự án gây ảnh hưởng đến đời sống người dân, chậm cải tạo chung cư cũ, quá tải bãi đỗ xe; khu đô thị gần 20 năm chưa hoàn thiện và bàn giao hạ tầng...
Tại hội nghị, cử tri huyện Mê Linh kiến nghị với HĐND, UBND thành phố xem xét giải quyết 6 nội dung quan trọng, trong đó đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà ở cho công nhân khu công nghiệp Quang Minh...
Kỳ vọng 3 cây cầu lớn vượt sông Hồng (Tứ Liên, Ngọc Hồi và Trần Hưng Đạo) sẽ được thông qua chủ trương đầu tư trong quý I/2025, phê duyệt phương án và lựa chọn đơn vị thực hiện vào quý II/2025; và quý III/2025 khởi công.
Được đầu tư với kinh phí hơn 2.300 tỷ đồng nhưng hiện gói thầu xây lắp giá trị lớn nhất hơn 1.725 tỷ đồng của dự án hầm chui đường Vành đai 3,5 vẫn chưa tìm được nhà thầu thi công.
Tổng mức đầu tư của cầu Tứ Liên vào khoảng 26.000 tỷ đồng, với chiều dài 11,5 km; cầu Trần Hưng Đạo khoảng 14.500 tỷ đồng, với chiều dài 6,5 km; cầu Ngọc Hồi khoảng 11.500 tỷ đồng, với chiều dài 7,5 km.
Mới đây, UBND TP Hà Nội đã thống nhất chủ trương sẽ chuẩn bị đầu tư ba dự án cầu: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo ngay trong năm 2025 bằng hình thức đầu tư công.
UBND thành phố thống nhất chủ trương triển khai ngay trong giai đoạn 2025 – 2030 bằng nguồn vốn đầu tư công các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi.
Với chiều dài khoảng 33km, đường Tây Thăng Long là một trong những dự án trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, phát triển khu vực phía Tây Thủ đô.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội thống nhất chủ trương thực hiện 3 cây cầu qua sông Hồng nêu trên bằng nguồn vốn ngân sách.
Mới đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đan Phượng (TP Hà Nội) đã mở thầu gói thầu số 07: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông, thuộc Dự án 'Xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long'.
TP Hà Nội sẽ sớm đẩy nhanh khởi công xây dựng 3 câu cầu lớn bắc qua sông Hồng gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi nằm trên đường Vành đai 3,5.
Sáng 21/11, các lực lượng chức năng của huyện Thanh Trì (Hà Nội) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng những hộ cuối cùng của dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển-Ngọc Hồi.
Thời gian qua, quận Thanh Xuân đã có nhiều sáng tạo trong công tác dân vận, góp phần giải quyết tốt bài toán giải phóng mặt bằng, làm tiền đề để địa phương triển khai các dự án theo quy hoạch, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của quận.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội trả lời về việc thỏa thuận giải pháp thiết kế nút giao kết nối Dự án thành phần hai: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 2 với lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Bưởi - Nội Bài - Sóc Sơn.
Hiện quận Hoàng Mai chuẩn bị triển khai xây dựng tuyến đường nối Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 dài khoảng 2km, vốn đầu tư 370 tỷ đồng.
Tuyến đường Tây Thăng Long khi hoàn thành sẽ tạo thành trục huyết mạch và thông suốt nối từ khu vực Tây hồ Tây đến thị xã Sơn Tây.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội trả lời về thỏa thuận giải pháp thiết kế nút giao kết nối Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội trả lời về việc thỏa thuận giải pháp thiết kế nút giao kết nối Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Với chiều dài khoảng 33km, khi hoàn thành tuyến đường Tây Thăng Long sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, phát triển khu vực phía Tây Hà Nội.
Quận Hoàng Mai sẽ thu hồi 64.849m² đất thuộc 5 phường để xây dựng đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên nối tiếp từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3.
Quận Hoàng Mai sẽ thu hồi 64.849m2 đất thuộc 5 phường để xây dựng đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên nối tiếp từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3.
Được đầu tư 778 tỷ đồng từ ngân sách, hầm chui tại nút Giải Phóng - Kim Đồng có kế hoạch hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, nguy cơ hầm chui không có đường kết nối vì dự án đường Vành đai 2,5 qua Hoàng Mai đang dở dang hơn 10 năm nay.
Báo cáo tiền khả thi dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã tính đến việc kết nối với các tuyến đường sắt hiện hữu và quy hoạch cũng như mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM. Phương án kết nối các cảng hàng không, cảng biển lớn, các khu kinh tế quan trọng và kết nối với mạng đường sắt quốc tế cũng đã được Bộ GTVT đề cập trong báo cáo này.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn qua Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đầu tư theo hình thức hợp đồng BT nhưng chậm tiến độ 10 năm chưa thực hiện xong nay biến thành bãi đỗ xe tự phát.