Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 quận Hoàng Mai (dự án BT), dài 2.061m, tổng mức đầu tư là 1.317 tỉ đồng chậm hơn 10 năm, vừa được Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo tháo gỡ. Tuy nhiên đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa thể tiếp tục thi công.
UBND TP Hà Nội xem xét thông qua tờ trình đối với 3 dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và cầu Trần Hưng Đạo.
3 dự án nhóm A gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo được xem xét thông qua tờ trình của UBND thành phố Hà Nội trình Hội đồng nhân dân thành phố...
Ba cây cầu thuộc dự án nhóm A gồm: Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa); cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu; cầu Trần Hưng Đạo.
Sáng 11/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì phiên họp trực tuyến UBND thành phố thường kỳ tháng 2/2025 để xem xét một số nội dung trình kỳ họp HĐND thành phố sắp tới và theo Chương trình công tác năm 2025 của UBND thành phố.
TP Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện có hiệu quả quan điểm, mục tiêu, định hướng phát triển các lĩnh vực kết cấu hạ tầng theo tinh thần của Nghị quyết số 13-NQ/TW và các giải pháp chủ yếu để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đi trước một bước...
Xác định rõ nhiệm vụ, nêu cao trách nhiệm người đứng đầu trong triển khai thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TƯ.
Trong kế hoạch đưa ra, Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục quản lý, đầu tư có hiệu quả các tuyến đường Vành đai, các trục hướng tâm, khai thác, sử dụng có hiệu quả hệ thống kết cấu hạ tầng đã xây dựng, đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng kết nối, liên kết vùng Thủ đô, khu vực...
UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu kết nối TP Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
Dự án cầu Ngọc Hồi có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, Hà Nội (Km0+00), kết nối với điểm cuối của dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ...
Hà Nội đã kiến nghị giao cho địa phương này là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng nối với Hưng Yên.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng giao thành phố là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
UBND TP Hà Nội kiến nghị Thủ tướng giao thành phố là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối tỉnh Hưng Yên.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 7,5km, nằm trên đường Vành đai 3,5 thành phố Hà Nội, khi hoàn thành sẽ giúp gia tăng liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
Đường song hành Vành đai 4, hầm chui Vành đai 2,5 - Giải Phóng, đường Lê Quang Đạo kéo dài là những dự án giao thông quan trọng ở Hà Nội sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 - đoạn từ đường Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng là một trong những dự án giao thông chiến lược trên địa bàn quận Thanh Xuân. Quận đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), phục vụ thi công dự án.
Năm 2025, Hà Nội đặt mục tiêu sẽ khởi công hàng loạt cây cầu mới, hiện đại vượt sông Hồng. Đây không chỉ là những biểu tượng kiến trúc mới của thành phố mà còn là động lực mới giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội lâu dài cho Thủ đô.
Hà Nội tập trung tạo bước đột phá về thể chế gắn với điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng để giao thông đi trước mở đường.
UBND thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội chủ trì để xây dựng mục tiêu, nhiệm vụ đột phá để đạt tốc độ tăng trưởng GRDP 2 con số trong năm 2025 và giai đoạn 2026-2030.
'Trong vòng 2 năm tới, quận Hoàng Mai sẽ hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm, tạo cơ hội để quận phát triển theo đúng Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065' -PGS.TS Nguyễn Hồng Thái Chủ nhiệm Khoa Kinh tế - Vận tải (Đại học GTVT) khẳng định.
Một trong những mục tiêu lớn nhất của Hà Nội trong nhiều năm tới là hoàn thiện hệ thống các cây cầu vượt sông Hồng, mở rộng kết nối giao thông hai bờ Nam - Bắc. Xa hơn nữa là liên kết chặt chẽ các trục không gian, đô thị vệ tinh, sinh thái quanh trục cảnh quan sông Hồng.
Giới chuyên gia nhận định căn hộ thương mại sẽ dẵn dắt thị trường bất động sản phía Nam Hà Nội ở cả nhu cầu ở thực và đầu tư trong dài hạn. Những dự án đa tiện ích, theo xu hướng 'all-in-one' như Hanoi Melody Residences hấp dẫn nhất với khách hàng.
Từ mức phạt chung mà Nghị định 168/2024 đã áp dụng, UBND thành phố Hà Nội vừa đề xuất tăng mức phạt từ 1,5-2 lần đối với 107 lỗi vi phạm giao thông. Theo đó, mức phạt cao nhất với ô tô theo đề xuất này là 60 triệu, xe máy là 15 triệu…UBND thành phố Hà Nội đề nghị áp dụng từ tháng 7/2025.
Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh vừa chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ hai dự án đầu tư công trình giao thông theo hình thức BT, trong đó có dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đẩm Hồng - quốc lộ 1A.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các quận Hà Đông, Thanh Trì đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, trong đó giải quyết vướng mắc tại nút giao đường Phan Trọng Tuệ (đường 70) chậm nhất trong tháng 6/2025.
Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài giúp kết nối hai quận Nam Từ Liêm - Hà Đông vừa được thông xe tạm tuyến sau hai năm thi công.
Ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho 2 dự án giao thông khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An và Dự án đường Vành đai 2,5.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, việc đi lại của người dân và du khách tại các bến xe khách liên tỉnh trên địa bàn quận Hoàng Mai ngày một tăng cao.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho dự án đầu tư xây dựng đường giao thông khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (huyện Thanh Trì) và Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, quận Hoàng Mai).
Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 588/TB-VP ngày 21-1-2025 về Kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ thực hiện và những nội dung vướng mắc tại 2 dự án đầu tư công trình giao thông theo hình thức BT.
Chủ tịch thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu quận Hoàng Mai xem xét trả lời dứt điểm các nội dung khiếu nại, tố cáo của công dân liên quan dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A).
Chủ tịch thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu quận Hà Đông và huyện Thanh Trì tập trung giải quyết vướng mắc và hoàn thành xây dựng nút giao với đường Phan Trọng Tuệ trong năm 2025. Đây là nút giao nằm trong Dự án đầu tư xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An đã bị chậm tiến độ nhiều năm.
Hơn 10 năm kể từ ngày khởi công, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 địa phận quận Hoàng Mai vẫn nằm im bất động, điều này khiến đời sống của người dân nơi đây bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho dự án đầu tư xây dựng đường giao thông khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, huyện Thanh Trì và Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5...
Hạ tầng giao thông ở TPHCM, Hà Nội và các đô thị khác đang thay đổi từng ngày, đặt ra kỳ vọng thị trường bất động sản sẽ phát triển đồng đều hơn trong thời gian tới.