Sau gần 3 năm triển khai, khối lượng thi công dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đạt 90%. Hiện nay các đơn vị đang nỗ lực để sớm hợp long cây cầu vào 30/4/2025.
Chiều 12/2, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng công trình giao thông (DA ĐTXDCTGT) TP. Huế cho biết, sau những ngày nghỉ tết Ất Tỵ, hiện tại các nhà thầu thi công cầu vượt cửa biển Thuận An tập trung nhân, vật lực thi công những hạng mục chính cuối cùng để hợp long vào dịp 30/4; đồng thời, dự kiến khánh thành đưa vào sử dụng vào dịp 2/9 tới.
Nghiên cứu chủ trương mở rộng tuyến đường ĐT 753 của tỉnh Bình Phước kết nối với đường ĐT 761 của tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai đã thành hình và đảm bảo kết nối toàn tuyến trong năm 2027.
Trên nhiều công trường giao thông khắp cả nước, lực lượng thi công vẫn duy trì các ca, kíp làm việc xuyên Tết vì mục tiêu sớm đưa công trình về đích, nối liền mạch máu giao thông của đất nước. Bên cạnh đó, tại các trạm thu phí, đội cứu hộ… cán bộ, công nhân viên, người lao động đã xem làm việc ngày Tết là một phần công việc, luôn sẵn sàng để xử lý mọi tình huống.
Ngày 26/1, thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Bình, sau khi sửa chữa, gia cố trụ, cầu Sông Thai, đã được lưu thông với xe cơ giới từ 3,5 tấn trở xuống.
Ngày 26-1, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, sau 11 ngày sửa chữa, gia cố trụ, cầu Sông Thai (Quảng Kim, Quảng Trạch) đã được lưu thông với xe cơ giới từ 3,5 tấn trở xuống.
Ngày 24-1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, cầu Thống Nhất, hạng mục thuộc Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa (đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn) đã được các nhà thầu thi công lao lắp nhịp dầm đầu tiên.
Sáng 23/1, nhịp dầm đầu tiên của cầu Thống Nhất đã được khớp nối đúng vị trí, những tiếng reo hò vang rộn công trường.
Sau thời gian sử dụng, một số cây cầu ở Hà Tĩnh bị xuống cấp, xói lở khoét sâu mố cầu, lộ cả cọc trụ. Ngành chức năng phải ban bố tình trạng khẩn cấp tại các cây cầu, cảnh báo nguy hiểm và cấm phương tiện quá trọng tải để đảm bảo an toàn.
Hôm nay (18/1), Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông qua nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển, một trong những 'điểm nóng' giao thông tại Thủ đô.
Để người dân lưu thông an toàn trong dịp Tết, địa phương chi hơn 900 triệu đồng thực hiện việc sửa chữa tạm thời các hạng mục hư hại nặng của cầu sông Thai.
Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Hòa Bình ngày 17/1 đã cử lực lượng công binh phối hợp với Ban Chỉ huy quân sự thành phố Hòa Bình tổ chức trục vớt được 18 đầu đạn pháo các loại được xác định là sót lại trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp, vận chuyển đến địa điểm tập kết và tổ chức hủy nổ an toàn tuyệt đối.
Ngày 17-1, Bộ CHQS tỉnh Hòa Bình phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành trục vớt, hủy nổ thành công 18 đầu đạn pháo sót lại sau chiến tranh.
Lực lượng công binh và Ban Chỉ huy Quân sự thành phố Hòa Bình đã trục vớt và hủy nổ an toàn 18 đầu đạn pháo tồn sót sau chiến tranh.
Khoảng 16 giờ 45 phút ngày 15/1, theo thông tin từ lực lượng chức năng Công an tỉnh Hòa Bình trong khi tuần tra kiểm soát trên sông Đà, phát hiện nhiều đầu đạn pháo dài khoảng 40-60cm ngay tại trụ cầu cầu Hòa Bình, phường Tân Thịnh, thành phố Hòa Bình. Sáng ngày 17/1, Bộ Chỉ huy quân sự (CHQS) tỉnh Hòa Bình đã cử lực lượng Công binh tổ chức trục vớt, vận chuyển đến địa điểm tập kết và hủy nổ an toàn tuyệt đối.
Lực lượng chức năng tỉnh Hòa Bình vừa phát hiện 10 vật thể nghi là đạn pháo nằm dưới chân trụ cầu Hòa Bình.
Đại diện Cục Đường bộ lên tiếng trước những hình ảnh cầu Văn Lang (Phú Thọ) bị lộ móng sau khi nước sông Hồng rút khiến dư luận hoang mang.
Gần đây, mực nước sông Hồng hạ sâu dẫn đến việc cây cầu Văn Lang nối huyện Ba Vì với thành phố Việt Trì lộ cọc khoan nhồi, lộ chân đế các cột trụ cầu. Nhiều người dân quan tâm đến sự an toàn của cây cầu nối Tỉnh Phú Thọ với Thủ Đô Hà Nội.
Những ngày đầu năm 2025, trên công trường nút giao đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, không khí lao động đang diễn ra rất khẩn trương.
Đại diện Khu Quản lý đường bộ 1, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã vào cuộc kiểm tra và đưa ra kết luận ban đầu về chất lượng công trình cầu Văn Lang sau phản ánh móng cầu lòi trụ khi mực nước sông Hồng giảm sâu.
Trước tình trạng mực nước sông Hồng giảm sâu làm lộ phần trụ móng cầu Văn Lang, Giám đốc Công ty TNHH BOT Phú Hà thốt lên 'không thể tưởng tượng được'.
Sông Hồng, biểu tượng lịch sử và văn hóa của Hà Nội, đang tiếp tục đối mặt với tình trạng cạn trơ đáy nghiêm trọng. Dòng sông này đã cạn đến mức lộ cả móng cây cầu nghìn tỷ Văn Lang, nối Hà Nội với Phú Thọ.
Nước sông Hồng cạn trơ đáy lộ móng cầu Văn Lang nối huyện Ba Vì (Hà Nội) và TP Việt Trì (Phú Thọ).
Sau 20 ngày khởi công xây dựng cầu Phong Châu mới, đơn vị thi công đã huy động nhiều máy móc, trang thiết bị hiện đại, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Phản ánh đến Đường dây nóng Báo SGGP, người dân ở thị xã Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, sau nhiều năm sử dụng, cầu Hải Ninh và cầu Cơn Gáo trên địa bàn đã bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, khiến người dân lo lắng, bất an.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cho biết, đối với gói thầu 6.12 - xây dựng hệ thống giao thông kết nối, nhà thầu phấn đấu hoàn thành và thông xe kỹ thuật đối với tuyến số 1 (T1) trước ngày 30-4 tới.
Đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án trước tết Nguyên đán, tạo điểm nhấn về đêm hai bên bờ sông Hồng khu vực phường Kim Tân và phường Lào Cai (thành phố Lào Cai).
Ngày 31-12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông Đường bộ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải TPHCM tổ chức lễ khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 (quốc lộ 13) và cầu Bình Phước 1 (quốc lộ 1). Cả hai cây cầu này đều bắc qua sông Sài Gòn, nằm trên những tuyến giao thông huyết mạch.
Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh) khởi công công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1.
Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP.HCM) tổ chức Lễ khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 (Quốc lộ 13) và cầu Bình Phước 1 (Quốc lộ 1).
Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh) đã khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1, dự kiến thi công trong 8 tháng.
Ngày 31-12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông Đường bộ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải TPHCM tổ chức lễ khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 (quốc lộ 13) và cầu Bình Phước 1 (quốc lộ 1).
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM dài hơn 47km qua địa bàn TP Thủ Đức, huyện Bình Chánh, Hóc Môn và Củ Chi, với tổng mức đầu tư hơn 41.000 tỉ đồng, là trục kết nối giao thông liên vùng quan trọng của TP. HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025.
Ngày 30/12, huyện Hòa An tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp (thường lệ) cuối năm 2024 của HĐND các cấp, nhiệm kỳ 2021 - 2026, Tham dự có Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Nông Thanh Tùng, đại biểu HĐND tỉnh đơn vị Hòa An; đại biểu HĐND huyện, HĐND xã và cử tri xã Hồng Nam.