Dự án cầu Phong Châu mới được Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) thi công '3 ca, 4 kíp' để phấn đấu hợp long vào dịp Quốc khánh 2/9.
Ngày 5/7, ông Nguyễn Hoàng Việt - Giám đốc Ban Điều hành gói thầu xây lắp thuộc Công ty CP 873 Xây dựng công trình giao thông (đơn vị thi công) cho biết, đã khởi công phá dỡ cầu Ô Môn cũ trên tuyến Quốc lộ 91, phường Ô Môn. Cầu Ô Môn mới được đầu tư xây dựng với tổng vốn hơn 135 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Trong thời gian này, phương tiện qua lại sẽ sử dụng cầu tạm.
Dự án cầu Phong Châu mới đang được Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) thi công 3 ca, 4 kíp và phấn đấu hợp long vào dịp Quốc khánh 2/9 và đưa vào sử dụng phục vụ Nhân dân trong tháng 10/2025.
Sau gần 1 năm khởi công, hình hài cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu (nối Bắc Ninh và thành phố Hải Phòng) trị giá hơn 2.000 tỷ đồng dần lộ diện.
Với mục tiêu hoàn thành xây dựng cầu Phong Châu mới vào tháng 10/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, thời gian qua, các cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) đã làm việc không ngày nghỉ với khí thế quyết tâm, nhằm sớm hoàn thành dự án để phục vụ Nhân dân.
Đoạn trên cao của tuyến Vành đai 3 TP.HCM qua TP Thủ Đức (cũ) đang dần thành hình, toàn tuyến đang được khẩn trương thi công.
Trong chuyến công tác tại tỉnh Cao Bằng, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu vừa kiểm tra hoạt động thi công dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Các đơn vị thi công trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã sẵn sàng các phương án thi công trong thời tiết xấu để đưa dự án về đích đúng hạn...
Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cần sớm tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư nhằm đáp ứng mục tiêu thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 trong năm 2025 và khởi công giai đoạn 2 vào ngày 19/8/2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các địa phương trong phạm vi dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan để doanh nghiệp hoàn thành dự án, đảm bảo không thay đổi mục tiêu thông tuyến trong năm nay và khởi công giai đoạn 2 vào dịp kỷ niệm 19/8/2025.
Qua kiểm tra thực tế tại hiện trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo nhà đầu tư và chính quyền địa phương khắc phục khó khăn, bảo đảm thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm nay.
Trên công trường cầu Tứ Liên (Hà Nội), hàng trăm công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm. Với tiến độ hiện tại, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2026, hứa hẹn trở thành điểm nhấn quan trọng trong hệ thống giao thông kết nối trung tâm thủ đô với phía Bắc sông Hồng.
Dự án cầu Tân Phú bắc qua sông Đáy sau nhiều năm khởi công hiện vẫn dang dở, công trường thi công gần như đắp chiếu bỏ không, đối diện nguy cơ vỡ tiến độ.
Cầu treo Đò Rồng thuộc xã Hùng Sơn, huyện Anh Sơn, sau hơn 1 thập kỷ đi vào sử dụng đã có những dấu hiệu xuống cấp.
Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, đoạn đi qua khu Đông Tp.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút khi sắp đến thời hạn hoàn thành.
Dự án cầu Đuống mới – công trình trọng điểm nối Long Biên và Gia Lâm – đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ thi công, khi 92% diện tích mặt bằng vẫn chưa được bàn giao. Việc chậm bàn giao mặt bằng có thể khiến dự án mất cơ hội hoàn thành trong năm 2025 như kế hoạch.
Dự án cầu Đuống mới có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng nối Long Biên và Gia Lâm (Hà Nội) đang có nguy cơ phải dừng thi công từ tháng 7/2025, bởi 92% diện tích mặt bằng vẫn chưa được bàn giao.
Hai ngày qua, xe máy bị cấm đi vào cầu vòm thép (dưới gầm đường Vành đai 3 trên cao) qua hồ Linh Đàm, khiến xe máy phải đi vào làn ô tô gây xung đột, ùn tắc.
Sau hơn hai năm thi công, đoạn đường Vành đai 3 dài 14,7 km đi qua thành phố Thủ Đức đang dần lộ rõ hình hài, băng qua nhiều khu dân cư, cao ốc và tuyến giao thông trọng điểm.
Là công trình giao thông trọng điểm phía Bắc Hà Nội, cầu Đuống mới không đơn thuần là hạ tầng mà còn là biểu tượng cho năng lực điều phối dự án quy mô lớn. Giải quyết dứt điểm mặt bằng trong tháng 6/2025 sẽ là chìa khóa quyết định giúp dự án 'về đích' đúng hẹn.
Với mục tiêu giảm quá tải cho cầu Mai Lĩnh (Hà Đông, Hà Nội) hiện tại và hoàn thiện QL6 mở rộng, công trình xây cầu Mai Lĩnh mới sẽ được khởi công trong tháng 6 này. Hiện vị trí xây dựng đã được xác định, máy móc đã huy động để chuẩn bị thi công.
Nhiều năm qua, người dân hai xã Đồng Thanh, Vĩnh Xá (Kim Động) luôn lo lắng khi đi qua cây cầu dân sinh bắc qua sông Kim Ngưu, thuộc địa bàn xã Đồng Thanh do xuống cấp, mất an toàn.
Mặc dù điều kiện thi công gặp nhiều khó khăn nhưng kỹ sư, công nhân, cán bộ kỹ thuật dự án vẫn đang ngày đêm tăng ca, bám trụ công trường để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Đèo Gia, huyện Lục Ngạn, bảo đảm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
Bộ Xây dựng cho biết, hiện tại, nhiều hạng mục thi công xây dựng cầu Đuống mới đã bị chậm đến 7 tháng do không có mặt bằng.
Sau phản ánh của phóng viên Thông tấn xã Việt Nam về việc nhiều hộ dân có đất sản xuất tại ấp 3, xã Gáo Giồng, huyện Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) bị mất lối đi chung kể từ khi xây dựng Nhà văn hóa ấp 3 và chuồng bò của một hộ dân ở kế đó 'mọc lên', gần đây, chính quyền địa phương đã xây dựng cầu để người dân lưu thông.
Sau hơn 2 năm thi công, đường Vành đai 3, đoạn qua huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh đã thành hình với nhiều trụ cầu, nền đường, hầm chui, mố cầu hiện rõ thực địa.
Dự án xây dựng cầu Đuống mới - cây cầu tách riêng đường sắt và đường bộ nhằm giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông đang đứng trước nguy cơ dừng thi công do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án cầu qua kinh Nguyễn Văn Tiếp nối liền 3 xã Phú Cường, Thạnh Lộc và Mỹ Thành Bắc đang được triển khai với tổng mức đầu tư dự kiến 119,45 tỷ đồng.
Tại tỉnh Hải Dương, nhiều dự án, công trình đang được khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ. Việc này không chỉ nhằm phục vụ phát triển giao thông, kết nối liên vùng, mà còn là bước chuẩn bị về cơ sở hạ tầng của địa phương trước kế hoạch sáp nhập tỉnh, thành phố.
Sau hơn hai năm thi công, đoạn Vành đai 3 qua huyện Củ Chi (TP.HCM) thành hình với trụ cầu, nền đường, hầm chui, mố cầu hiện rõ trên thực địa.
Liên danh nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối QL17B với QL5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, tỉnh Hải Dương phấn đấu đưa dự án về đích trước hạn theo yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lê Ngọc Châu.
Sau gần 2 năm khởi công, đường Vành đai 3 TP HCM xuyên khu đô thị ở TP Thủ Đức dần hình thành, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.
Dự án đầu tư xây dựng cầu đường sắt và đường bộ Đuống đang gặp khó khăn về công tác bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.
Sau hơn hai năm thi công, đoạn Vành đai 3 đi qua huyện Củ Chi (TPHCM) đã lộ rõ hình hài với nhiều trụ cầu, nền đường, hầm chui và mố cầu hiện hữu trên thực địa…
Dự án cầu Đuống mới tại Hà Nội với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng đang gặp vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, điều này đẩy dự án vào nguy cơ chậm hoàn thành so với kế hoạch đề ra.
Từ năm 2022 đến nay, cây cầu dài 19 km ba lần bị Ukraine tấn công, đều sử dụng các phương tiện được kích hoạt từ xa, tuy gây mức độ thiệt hại khác nhau.
Sau lễ tái khởi động, nhà thầu đang tích cực dọn dẹp, chuẩn bị nguyên vật liệu… để triển khai mặt đường dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (quận Hoàng Mai).
Người phát ngôn điện Kremlin cho biết vụ nổ tại cầu Crimea không gây ra thiệt hại nào, sau khi Cơ quan An ninh Ukraine nhận trách nhiệm về vụ tấn công.
Ngày 4/6, Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) xác nhận đã thực hiện thành công một chiến dịch đặc biệt đánh sập phần đế trụ cầu Kerch – cây cầu dài 19km nối bán đảo Crimea với đất liền Nga – bằng chất nổ dưới nước.
Lần thứ ba trong vòng 3 năm, cây cầu nối đất liền Nga với bán đảo Crimea lại trở thành mục tiêu của lực lượng Ukraine. SBU tuyên bố gây thiệt hại nghiêm trọng cho các trụ cầu, trong khi Nga phủ nhận mức độ thiệt hại.
Ukraine hôm 3-6 cho biết, đã thực hiện thành công một cuộc tấn công quân sự vào cầu Crimea, đỉnh điểm của một chiến dịch kéo dài nhiều tháng để thực hiện.
Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã thực hiện cuộc tấn công vào cầu Crimea, phá hủy và làm hư hại các trụ đỡ dưới nước của cây cầu, SBU thông báo vào ngày 3/6.
Sau gần 2 năm khởi công, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua TP Thủ Đức đã thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã được lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu.