Chiều 22/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn chủ trì cuộc họp của UBND về tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm của tỉnh...
Chủ đầu tư tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cho biết, sẽ xây dựng hai cầu vượt lớn tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai nhằm giảm xung đột giao thông và hạn chế phát sinh ùn tắc mới khi tuyến đường đi vào khai thác.
Ngày 22/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn đã kiểm tra tiến độ một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Xác định Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu là công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô, thời gian qua, phường Hồng Hà đã huy động cả hệ thống chính trị, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, từng bước tháo gỡ vướng mắc, tạo đồng thuận trong nhân dân để bảo đảm tiến độ công trình trọng điểm.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, mà còn là biểu tượng hạ tầng chiến lược của Hải Phòng. Công trình kết nối đất liền với đảo Cát Hải, mở rộng không gian phát triển logistics, cảng biển và kinh tế biển khu vực phía Bắc.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97% khối lượng thi công, hiện chỉ còn hai gói thầu là nút giao Quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong năm 2026...
Khởi công từ tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên vượt sông Hồng hiện đạt 85% sản lượng cọc khoan nhồi tại hai trụ tháp chính, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2027.
Để không phát sinh điểm ùn tắc mới, đồng thời tổ chức các dòng xe lưu thông liên tục, không có giao cắt, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ xây dựng thêm 2 cầu vượt lớn tại hai nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai.
Ngày 20-1, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), đến nay, sản lượng thi công toàn Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 97%. Hiện toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là nút giao quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh.
Trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành 55km trục chính đã hoàn thành, hiện các nhà thầu đang tập trung thi công những hạng mục cuối cùng như cầu Phước Khánh và nút giao QL51, các mắt xích quyết định thời điểm thông toàn tuyến nối về sân bay.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại một số công trình đầu tư công ở Hà Nội đang đạt kết quả tích cực khi tách thành dự án độc lập.
Những ngày đầu năm 2026, tại các công trình trọng điểm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, như Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, không khí lao động diễn ra khẩn trương, sôi động.
UBND thành phố Hà Nội vừa giao chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án trong năm 2026, cùng với đó khẩn trương khởi công, hoàn thành cầu vượt đi qua 2 nút giao lớn trên tuyến.
Hà Nội đang thí điểm lắp đặt hơn 200 màn hình LED dọc 4 km gầm cầu cạn Vành đai 2 phục vụ tuyên truyền, quảng cáo, trong đó một số màn hình đã được đưa vào vận hành.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai nhằm đảm bảo vận hành vào năm 2027.
Cầu Rạch Tôm mới dài 174 m đang được người dân bàn giao mặt bằng, thay thế cầu sắt cũ để đồng bộ trục Lê Văn Lương và tăng kết nối từ TP HCM đi Tây Ninh.
Cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ sắp khởi công ngày 15/1. Công trình được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Những ngày này, đại công trường nút giao Tân Vạn – hạng mục then chốt của dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với nhịp độ khẩn trương chưa từng có. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc hiện đại làm việc liên tục ngày đêm, quyết tâm bù tiến độ, sớm hoàn thiện một trong những nút giao quy mô, kỹ thuật phức tạp nhất toàn tuyến.
Sau hơn 2 tháng khởi công, dự án đường từ phường Thái Bình kết nối với phường Phố Hiến (Hưng Yên) đang hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để thi công tổng thể. Riêng gói thầu số 1 - xây dựng cầu qua sông Trà Lý, đang được thi công sớm, công trường sôi động cả ngày, đêm.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch thực hiện công tác tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo năm 2026.
Sau hơn 2 năm thi công, nút giao Mỹ Yên đoạn qua tỉnh Tây Ninh đang dần lộ rõ hình hài
Mực nước sông Con đoạn chảy qua xã Nghĩa Đồng (Nghệ An) xuống rất thấp, nhiều đoạn cạn trơ đáy, khiến người dân không khỏi lo lắng về nguy cơ sạt lở, thiếu nước sản xuất và ảnh hưởng đến an toàn công trình giao thông.
Cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ đang hoàn tất các phương án để chuẩn bị thực hiện các biện pháp sửa chữa cầu Sông Lô sau hai tháng trụ cầu được phát hiện trơ lõi thép hoen gỉ.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, dự án nghìn tỷ đồng hứa hẹn tạo điểm nhấn kiến trúc mới cho TP.HCM, đang được đẩy nhanh thi công với nhiều hạng mục trọng yếu vượt tiến độ, hướng đến hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9/2026.
Trận bão năm 1904 khiến Huế tan hoang, phá hủy cầu, nhà cửa và gây thiệt hại lớn về người và của, là một trong những thiên tai lớn nhất lịch sử.
Sau hơn 9 tháng khởi công, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang được đẩy nhanh tiến độ, với trụ tháp chính giữa lòng sông và nhiều hạng mục quan trọng dần thành hình.
Nút giao Tân Vạn - hạng mục phức tạp nhất Vành đai 3 TP.HCM tất bật thi công cùng lúc nhiều mũi để kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2026.
Sau hơn 9 tháng khởi công, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang tăng tốc thi công, trụ tháp chính giữa lòng sông và nhiều hạng mục quan trọng đã dần thành hình.
Sau hơn 3 năm triển khai, dự án nhiều lần rơi vào cảnh thi công cầm chừng, thậm chí có thời điểm 'án binh bất động'
Sau hơn 9 tháng thi công, dự án cầu đi bộ nghìn tỷ nối bến Bạch Đằng với TP. Thủ Đức đang thành hình rõ nét với sự tham gia của các đối tác tư vấn từ Nhật Bản.
Lực lượng kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị hiện đại đang khẩn trương thi công trên công trường cầu Mễ Sở – cây cầu huyết mạch kết nối Hà Nội với Hưng Yên, thuộc tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Cơ quan Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hàn Quốc (KDCA) ngày 4/1 cho biết số ca mắc các bệnh liên quan đến thời tiết giá rét tại nước này đang tăng mạnh khiến hơn 140 người phải nhập viện, trong đó có 5 trường hợp tử vong.
Với việc hoàn thành 7/14 cặp bó cáp văng, cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để thông xe kỹ thuật vào năm 2026 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2027.
Ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/1, dịp Tết Dương lịch 2026 một số dự án cải tạo hạ tầng trong nội đô được thu rào, dừng thi công để đảm bảo giao thông, vệ sinh môi trường nhưng các dự án giao thông trọng điểm khu vực ngoại thành vẫn nhộn nhịp thi công.
Các thành phố lớn của Australia bừng sáng pháo hoa đêm giao thừa đón Năm mới 2026, thu hút hàng triệu người tham dự trong bối cảnh an ninh được siết chặt sau những lo ngại an toàn gần đây.
Từ lễ tưởng niệm trang nghiêm đến màn pháo hoa rực rỡ, người dân khắp Australia đang tụ tập để nói lời tạm biệt năm 2025 và chào đón năm mới 2026 trong bối cảnh an ninh thắt chặt.
Sau gần một năm thi công, hạng mục cải tạo, nâng cấp cầu Biện, công trình quan trọng trên tuyến kết nối hai trục giao thông huyết mạch phía Nam Đà Nẵng, đang đối mặt với thách thức lớn từ điều kiện địa chất đặc thù.
Một nhóm người ở Đắk Lắk đang tích cực làm lại cầu Ông Cọp, cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam từng bị nước lũ cuốn trôi trong cơn bão số 13.
Dịp Tết Dương lịch, công trường cầu vượt lũ Phố Giang (xã Sơn Giang, Hà Tĩnh) vẫn duy trì nhịp độ với hàng chục cán bộ, công nhân làm việc, tập trung tiến độ cho các hạng mục chính.
Mặc dù mới bắt tay thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được khoảng 2 tháng, song, Tập đoàn Thành Huy đã chủ động lên kế hoạch và giải pháp hoàn thành sớm phần việc được giao.
Trên 2 đại công trường ở TP HCM, công tác thi công diễn ra khẩn trương với mục tiêu sớm bảo đảm việc đi lại, nhất là dịp cao điểm
Từ độ cao 200m, sông Hồng những ngày cuối năm 2025 hối hả với đại công trường cầu Trần Hưng Đạo hiện ra như một 'chiến hạm' khổng lồ đang rẽ sóng. Cả chục chiếc sà lan tải trọng lớn, cần cẩu tháp vươn cao tạo thành một vệt dài nối 2 bờ sông...
Sau thời gian đình trệ, đường Vành đai 2,5 đoạn QL1A – Đầm Hồng (Hà Nội) tái khởi động từ tháng 5/2025, đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Nút giao An Phú đã lộ rõ hình hài, nhánh cầu nối cao tốc TPHCM – Long Thành đạt 95% sản lượng.
Trên sông Hồng, vị trí các trụ cầu Hồng Hà đang dần lộ diện. Nhìn từ trên cao, đại công trường thi công nhộn nhịp với sà lan, cần cẩu và đường công vụ vươn dài giữa lòng sông.
Sau gần 6 năm đình trệ, đoạn 3 dự án Vành đai 2 TPHCM dài 2,7km với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng đã bắt đầu dọn mặt bằng, dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2027.
Sau nhiều năm đình trệ, đoạn 3 của dự án đường Vành đai 2 TPHCM (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa) dài 2,7km đang được thu dọn mặt bằng để chuẩn bị thi công trở lại.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, kết nối đồng bộ với Sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Khởi công từ tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên mới chỉ nhận được khoảng 40,6% mặt bằng bàn giao. Siêu dự án nghìn tỷ này đang chịu sức ép lớn về tiến độ hoàn thành vào năm 2027.