Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh sắp khởi công, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển xuống 30 phút; với mức đầu tư hơn 5 tỉ USD, mở lối phát triển du lịch, dịch vụ tại Quảng Ninh.
Để triển khai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh trị giá hơn 5 tỉ USD, tỉnh Quảng Ninh dự kiến chi hơn 2.500 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn, bảo đảm tiến độ khởi công trong tháng 4/2026.
Trong ánh đèn công trường rực sáng và tiếng máy thi công vang suốt đêm, những cây cầu lớn qua sông Hồng đang dần vươn mình. Không chỉ nối liền đôi bờ, mỗi nhịp cầu còn mở ra những cánh cửa phát triển mới, tái định hình không gian đô thị Hà Nội.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) dần lộ diện các hạng mục kết cấu chính. Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Bên trong công trường cầu Trần Hưng Đạo gần 16 nghìn tỷ đồng, các mũi thi công hoạt động liên tục, tăng tốc hoàn thiện móng trụ trước mùa mưa.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định cấp phép cho Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Đông Anh thực hiện các hạng mục xây dựng cầu và hệ thống thoát nước liên quan đến dự án đường kết nối cầu Tứ Liên, trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi sông Ngũ Huyện Khê.
Sau gần 1 năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình. Công trình 2.384 tỷ đồng được kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng kết nối phía Tây Hà Nội khi hoàn thành vào năm 2026.
Phường Hồng Hà đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Tứ Liên, đảm bảo bàn giao đúng tiến độ để thi công thuận lợi.
Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) được giao là đơn vị thi công sửa chữa cầu sông Lô. Tuy nhiên, do vướng mắc một số khó khăn nên hiện công tác sửa chữa cầu sông Lô đang bị chậm hơn so với tiến độ đề ra.
Các nhà thầu xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo đang triển khai tối đa nhân lực cùng nhiều máy móc, sà lan, cần cẩu... tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp liên tục, tăng tốc thi công các kết cấu công trình cầu dưới lòng sông, quyết vượt tiến độ trước mùa lũ.
Dù đã được gia hạn mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, Dự án cầu Đuống mới liên tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng khiến nhà thầu đang gặp nhiều khó khăn trong công tác thi công.
Nhiều hạng mục quan trọng của nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã lộ diện sau gần một năm thi công. Các nhà thầu hiện đang dồn lực triển khai hầm chui trực thông và hệ thống cầu dẫn, quyết tâm đưa dự án 2.384 tỷ đồng này về đích trong năm 2026.
Chàng trai trẻ này đã có hành động tiêu cực và may mắn được cứu sống kịp thời.
Hơn 1 tháng sau nghỉ Tết Nguyên đán 2026, công trường dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và xây mới cầu Như Ý (phường Vỹ Dạ, TP. Huế) vẫn trong tình trạng bất động, nhiều hạng mục dở dang, không có nhân lực thi công, buộc cơ quan chức năng thành phố phải tính đến phương án chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu.
Hầm chui trực thông được xây dựng theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975m.
Dự án xây dựng cầu và đường hai đầu cầu từ bến du lịch xã Ia Chim với xã Ya Ly (Quảng Ngãi) với tổng mức đầu tư gần 170 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9/2022 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Rạng sáng 31-3, lực lượng Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH) Công an tỉnh Đồng Nai đã kịp thời cứu sống một nam thanh niên nhảy xuống sông từ cầu Hóa An trong tình trạng đuối sức.
Sau hơn 6 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Công trường duy trì thi công liên tục.
Cầu Mễ Sở với tổng vốn gần 4.900 tỷ đồng trên tuyến Vành đai 4 đang được thi công khẩn trương, dần hình thành giữa sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên.
Với tổng vốn đầu tư gần 3.965 tỷ đồng, dự án bổ sung 2 tổ máy công suất 200MW tại Đồng Nai đang nỗ lực vượt khó về vật liệu để phát điện vào cuối năm 2027.
Những ngày này, tại cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ), hàng loạt máy móc, thiết bị và nhân lực đang được huy động để khẩn trương gia cường, sửa chữa các trụ cầu hư hỏng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 74,2 tỷ đồng do doanh nghiệp chi trả, tập trung xử lý nền móng nhằm đảm bảo an toàn lâu dài cho công trình sau nhiều năm đưa vào khai thác.
Triển khai từ tháng 9-2022, dự án cầu và đường hai đầu cầu Ia Chim - Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi) đang rơi vào tình trạng thi công ì ạch khi đến nay mới đạt khoảng 32% khối lượng. Hàng loạt vướng mắc về mặt bằng, điều kiện thi công phức tạp và hạn chế trong khảo sát, thiết kế khiến công trình hơn 169 tỷ đồng chưa thể về đích đúng kế hoạch.
Sau hơn nửa năm triển khai, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dần lộ diện hình hài mới, nhiều hạng mục quan trọng đã thành hình.
Sau hơn một năm khởi công, cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu đang từng bước thành hình. Những trụ cầu vươn cao giữa dòng, các mũi thi công triển khai đồng loạt, nhiều hạng mục chính được đẩy nhanh tiến độ, mở ra diện mạo rõ nét cho công trình kết nối giữa Vĩnh Long và Tp.Cần Thơ.
Sau gần 1 năm thi công, nút giao giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long dần thành hình, nhiều hạng mục đang tăng tốc phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt thi công cầu Hoài Thượng dài hơn 1km, rộng 24,5m. Đây là mắt xích quan trọng trên tuyến Vành đai 4 kết nối Hà Nội và các tỉnh.
Công trường cầu Đại Ngãi 1 thi công 30 mũi đồng loạt, giữ nhịp tiến độ và chất lượng, song đối mặt thách thức lớn từ khan hiếm vật liệu và chi phí tăng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh sửa chữa cầu Sông Lô theo tiến độ đề ra trước mùa mưa lũ 2026.
Sau 5 tháng thi công, cầu Hồng Hà đang bứt tốc với nhiều mũi thi công đồng loạt trên bờ và dưới sông, vượt tiến độ khoảng 5 tháng.
Thông tin từ cuộc kiểm tra sáng nay (25/3) của đoàn công tác của UBND tỉnh Phú Thọ tại công trình sửa chữa cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng), việc thi công khắc phục hư hỏng do nhà thầu UDIDECO tiến hành đang chậm so với tiến độ do Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chỉ đạo trước đó.
Ngày 25/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm kiểm tra công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng.
Ngày 25/3, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng và việc đảm bảo an toàn giao thông tại cầu Đoan Hùng.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thành phố đang có giải pháp để đảm bảo nguồn nhiên liệu cho các công trình cấp bách trong bối cảnh giá xăng dầu có biến động.
Sau hơn nửa năm triển khai mở rộng, tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang dần lộ diện mạo mới, với hệ thống trụ cầu, dầm và mặt cầu mở rộng đã cơ bản thành hình.
Tại dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục phần nền và kết cấu đường cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính như đào đắp, gia cố và rải cát. Nhà thầu cùng chủ đầu tư huy động tối đa nhân lực đưa dự án về đích trong năm 2026.
Sau gần một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, với tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng (khởi công từ tháng 4-2025) đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công toàn bộ các hạng mục để kịp về đích đúng hẹn.
Dự án cầu Hồng Hà thuộc đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, nhiều hạng mục thi công vượt tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, công trình sẽ giúp tăng kết nối liên vùng và giảm tải cho các cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long.
Nút giao An Phú, dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía Đông TPHCM đang dần hoàn thiện với nhiều hạng mục đã đưa vào khai thác, trong khi một số công trình khác tiếp tục được triển khai theo kế hoạch, hướng đến các mốc hoàn thành trong năm 2026.
Ngay sau khi phương án sửa chữa cầu Sông Lô được phê duyệt, đơn vị thi công là Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) đã huy động trang thiết bị, máy công trình cùng khoảng 70 cán bộ kỹ thuật, công nhân đến hiện trường, khẩn trương triển khai phương án sửa chữa.
Cầu Hoài Thượng kết nối Bắc Ninh và Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ với hàng loạt mũi thi công trụ cạn và cọc khoan nhồi dưới lòng sông Đuống thuộc dự án Vành đai 4.
Cầu Hoài Thượng – một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến đường Vành đai 4 vùng Thủ đô – đang bước vào giai đoạn thi công sôi động, với nhiều mũi thi công đồng loạt triển khai cả trên bờ lẫn dưới lòng sông Đuống.
Trên công trường cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, hàng trăm công nhân, kỹ sư đang làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm, bất chấp áp lực chi phí và khan hiếm vật liệu xây dựng.
Dự án cầu đi bộ nối trung tâm Quận 1 và Thủ Thiêm với vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng đang dần thành hình, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026 với kiến trúc lá dừa nước độc đáo.