Các nhà đàm phán của Nghiệp đoàn công nhân sản xuất ôtô Mỹ (UAW) và Ford Motor đã thu hẹp những bất đồng về vấn đề tiền lương sau khi nhà sản xuất này đưa ra một đề xuất mới.
Ngày 4/10, hãng tin Reuters (Anh) dẫn nguồn thạo tin cho biết các nhà đàm phán của Nghiệp đoàn công nhân sản xuất ô tô Mỹ (UAW) và Ford Motor đã thu hẹp những bất đồng về vấn đề tiền lương sau khi nhà sản xuất này đưa ra một đề xuất mới.
Cuộc đình công của hơn 75.000 nhân viên Kaiser Permanente, tổ chức chăm sóc sức khỏe phi lợi nhuận lớn nhất nước Mỹ, diễn ra khi lạm phát gia tăng đã thúc đẩy hoạt động đình công trên khắp nước Mỹ.
Theo thông tin từ Experian, trong 7 tháng đầu năm 2023, tỷ lệ xe mới bán ra tại Mỹ đặc biệt là ôtô điện (EV) đã tăng lên 7,2%, tăng đáng kể so với tỷ lệ 4,9% của cùng kỳ.
Tự động hóa và thay thế xe đốt trong bằng các mẫu ôtô điện, hiện đã trở thành một xu hướng rất quan trọng trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Dubai sẽ là thành phố đầu tiên ở Trung Đông bắt đầu thử nghiệm phương tiện robotaxi. Theo CNN, công ty Cruise của Mỹ có kế hoạch triển khai dịch vụ này vào tháng 10.
Cuộc đình công này nhắm tới các nhà sản xuất ôtô gồm Ford, Stellantis và General Motors, từ ngày 15/9, khi hợp đồng trước đó hết hạn mà không có thỏa thuận khác thay thế.
Tại Mỹ, lạm phát giảm, việc làm tăng và người tiêu dùng tiếp tục chi tiêu trong mùa Hè. Tuy nhiên, Bloomberg Economics cảnh báo nguy cơ suy thoái của kinh tế Mỹ có thể sớm xảy ra.
Lần đầu tiên trong lịch sử gần 90 năm của Nghiệp đoàn ô tô Mỹ (UAW), công đoàn ngành ô tô đã đình công chống lại cả ba nhà sản xuất ô tô lớn ở Detroit cùng lúc là General Motors, Ford Motor và Stellantis, công ty mẹ của Chrysler.
Một cuộc đình công quy mô chưa từng có của các công nhân sản xuất ô tô đang diễn ra với mục đích muốn các hãng xe phải đáp ứng yêu cầu của họ.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ hiện đã công bố đầu tư hơn 100 tỷ USD vào ô tô điện, tạo ra hơn 100.000 việc làm cho người Mỹ. Tuy nhiên, cựu Tổng thống Donald Trump có thể làm chệch hướng nỗ lực này.
Đề xuất của chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden nhằm nâng cao tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 là không khả thi và có thể khiến các nhà sản xuất ô tô phải trả hơn 14 tỷ USD tiền phạt.
Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (United Auto Workers) sẽ mở rộng cuộc đình công chống lại Ford và General Motors, đồng thời 'tạm bỏ qua' cho Stellantis với lý do đã đạt được tiến bộ với công ty này trên bàn thương lượng.
Thêm 7.000 thành viên của nghiệp đoàn lao động United Auto Workers (UAW) lớn nhất ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã tham gia đình công nhằm phản đối ba hãng sản xuất tại Detroit là Ford, GM và Stellantis.
Thêm 7.000 công nhân đã tham gia các cuộc đình công quy mô hiện nay nhằm yêu cầu 3 công ty sản xuất ô tô lớn nhất của nước này tăng lương và điều chỉnh nhiều chế độ đối với người lao động.
Từ ngày 29/9, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) bắt đầu bàn giao xe điện Wuling HongGuang MiniEV của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đến những khách hàng tiên phong đã đặt cọc mua xe.
Hai năm sau khi ngành công nghiệp ô tô sống sót sau biến động chuỗi cung ứng của đại dịch Covid-19, một sự gián đoạn khác tại Mỹ đó là cuộc đình công của Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (United Auto Workers) có nguy cơ làm gián đoạn quá trình sản xuất và phân phối ô tô mới, tác động có thể rất sâu rộng.
Cuộc đình công này dường như đang nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ người dân Mỹ, ngay sau khi các 'đại gia' ô tô gồm Ford, Stellantis, và General Motors từ chối yêu cầu tăng lương tới 40% trong 4 năm.
Căng thẳng đang gia tăng giữa 3 nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Mỹ với công đoàn United Auto Workers (UAW) trong bối cảnh công đoàn đe dọa mở rộng các cuộc đình công và khả năng xảy ra đột phá trong đàm phán hợp đồng giảm dần.
Dàn ô tô điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV chờ xuất xưởng đã lộ diện tại nhà máy xe điện tại tỉnh Hưng Yên của Công ty Cổ phần ô tô TMT.
Dự kiến, Honda CR-V chạy pin nhiên liệu hydro sẽ được tung ra 2 thị trường đầu tiên là Bắc Mỹ và Nhật Bản vào năm 2024.
Phát biểu trước các thành viên nghiệp đoàn, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã hối thúc các hãng ôtô Ford, General Motors và Stellantis đảm bảo quyền lợi cho người lao động.
Ngày 26/9, Tổng thống Joe Biden đã trở thành tổng thống đương nhiệm đầu tiên của nước Mỹ tham dự hoạt động đình công của các công nhân sản xuất ô tô tại bang Michigan.
Tổng thống Mỹ Joe Biden đã tham gia cuộc biểu tình với các công nhân ô tô tại bang Michigan ngày 26/9 (giờ địa phương), ủng hộ lời kêu gọi tăng lương 40% của các công nhân, nhấn mạnh họ xứng đáng 'nhận được nhiều hơn'.
Trong chuyến thăm người lao động ngành ô tô đang đình công tại bang Michigan hôm 26/9, Tổng thống Mỹ Joe Biden ủng hộ lời kêu gọi tăng lương 40% của công đoàn và khẳng định người lao động xứng đáng nhận được 'nhiều hơn'.
LG Electronics, một trong những nhà sản xuất đồ gia dụng hàng đầu thế giới, tin rằng xe điện sẽ giúp thúc đẩy tăng trưởng.
Hãng ô tô Ford ngày 25/9 thông báo tạm dừng xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện trị giá 3,5 tỷ USD ở bang Michigan, miền Bắc nước Mỹ, chỉ 7 tháng sau khi triển khai dự án với đối tác Trung Quốc.
Ford đưa ra thông báo tạm ngừng dự án tại một nhà máy sản xuất pin lớn ở bang Michigan, miền bắc Hoa Kỳ, chỉ 7 tháng sau khi triển khai dự án với đối tác Trung Quốc.
Ford đưa ra thông báo tạm ngừng dự án chỉ 7 tháng sau khi nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai tại Mỹ tuyên bố triển khai dự án với đối tác Trung Quốc.
Stanton, Tennessee, trông giống như một nơi từ thời xa xưa. Tòa thị chính trông giống một cửa hàng tạp hóa những năm 1960. Bên cạnh là một xưởng đóng hộp, nơi người dân thị trấn sử dụng bếp chung để nấu súp và bảo quản đào cho mùa đông. Trong phần lớn lịch sử của mình, nguồn thu nhập chính của Stanton là trồng bông, vốn rất sa sút, nhiều hộ sản xuất nhỏ đã bỏ cuộc và bỏ đi. Tuy nhiên, đằng sau đó là một câu chuyện khác liên quan đến ngành ô tô Mỹ.