Do một số tuyến đường đang cải tạo, nâng cấp và điều kiện thời tiết mưa lạnh, đường trơn trượt, lực lượng cảnh sát giao thông cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chỉ thị 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới. Đây được xem là bước quan trọng nhằm kéo giảm tai nạn trên toàn bộ 175km đường sắt đi qua địa bàn tỉnh.
Truyền thông không chỉ là cầu nối đưa chính sách đến với nhân dân mà còn khơi dậy niềm tin, ý chí vươn lên thoát nghèo. Thực tiễn ở Gia Phù, việc triển khai dự án 6 truyền thông và giảm nghèo về thông tin trong Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững đã góp phần quan trọng trong việc thu hẹp khoảng cách thiếu hụt thông tin, nâng cao nhận thức và tạo động lực để người nghèo, cận nghèo phát triển kinh tế vươn lên xóa nghèo bền vững.
Tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 với đường tỉnh (ĐT) 269B là công trình giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển, tăng tính kết nối giữa các khu công nghiệp, đô thị và vùng nông thôn ở khu vực phía Nam tỉnh Thái Nguyên.
Ngày 11/11, đồng chí Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì họp với các đơn vị về tiến độ dự án Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối Quốc lộ 37 với Quốc lộ 279D. Dự họp có lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan, lãnh đạo các xã Mường La, Chiềng Hoa, Pắc Ngà và xã Bắc Yên.
Sau khi sáp nhập, xã Bắc Yên có diện tích trên 195 km², dân số gần 22.000 người. Nằm ở khu vực trung tâm các xã vùng cao, có tuyến quốc lộ 37 chạy qua và bến sông Đà, thuận lợi cho giao thương hàng hóa, phát triển thương mại - dịch vụ.
Để bảo đảm yêu cầu tiến độ các dự án trọng điểm phía Tây thành phố, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Lê Ngọc Châu yêu cầu chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Năm 2025, Sơn La được giao hơn 8.500 tỷ đồng vốn đầu tư công, nhưng đến giữa tháng 10 mới giải ngân được 37,43%. Nguyên nhân chính là do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, khiến hàng trăm tỷ đồng có nguy cơ không giải ngân kịp tiến độ. Với quyết tâm cao, tỉnh đang yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kịch bản chi tiết, phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch vào cuối năm.
Chỉ vì vài phút bốc đồng, thích thể hiện bản thân hoặc muốn được bạn bè 'nể phục', không ít bạn tuổi teen (thanh, thiếu niên) đã vướng vào con đường vi phạm pháp luật, để rồi đánh mất tương lai.
Ngày 23/10, UBND tỉnh Lào Cai đã cho phép người đi bộ và các phương tiện giao thông được lưu thông trở lại qua cầu Yên Bái (lý trình Km 280+500, quốc lộ 37) sau thời gian tạm dừng để phục vụ thi công, kiểm định an toàn công trình.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Thông báo 80/TB-UBND, ngày 23/10/2025 về việc cho phép người đi bộ và phương tiện giao thông qua cầu Yên Bái.
Thời gian qua, tỉnh Sơn La thực hiện triển khai nhiều dự án đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội. Với diện tích thu hồi lớn, ảnh hưởng đến nhiều cá nhân, tổ chức, đòi hỏi tiến độ nhanh, khẩn trương, đặt ra yêu cầu phải thực hiện đồng bộ các giải pháp giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án, nhằm bảo đảm tiến độ thi công, hiệu quả đầu tư.
Ngày 17/10, thông tin từ Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết, đơn vị vừa khởi tố nhóm thanh niên cướp tài sản, gây rối trật tự công cộng xảy ra tại xã Thái Bình.
Tăng cường quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông, các cơ quan chức năng đã tập trung rà soát, đầu tư, bảo trì kết cấu hạ tầng; nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, đăng kiểm phương tiện; xử lý nghiêm các vi phạm, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Ngày 16/10, đồng chí Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng các đồng chí trong Đoàn công tác của tỉnh đi kiểm tra tiến độ các dự án bố trí sắp xếp dân cư vùng thiên tai sử nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024 và Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối quốc lộ 37 (Bắc Yên) với quốc lộ 279D (Mường La).
Tại xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên có 2 dự án có giá trị lần lượt là hơn 220 tỷ và 12 tỷ đồng đã hoàn thành, nhưng trở thành đường cụt và bị bỏ hoang. Điều này khiến các công trình không phát huy được hết giá trị, trở thành 'điểm đen' về sự lãng phí trong lĩnh vực xây dựng cơ bản.
Sáng 11/10, tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vẫn trong tình trạng ngập lụt nghiêm trọng tại một số đoạn do nước lũ dâng cao. Đáng chú ý, một điểm ngập mới vừa xuất hiện, khiến công tác đảm bảo giao thông trên tuyến càng thêm phức tạp.
Kể từ 18 giờ ngày 30/9, tỉnh Lào Cai cấm tất cả phương tiện và người đi bộ qua cầu Yên Bái (lý trình Km280+500, Quốc lộ 37). Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên Báo và Phát thanh - Truyền hình tỉnh trong ngày 11/10, vẫn có đông người dân, học sinh tự ý lật tấm tôn chắn để chui qua và đi bộ trên cầu.
Tuyến đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên vẫn trong tình trạng ngập lụt sâu do nước lũ dâng lên, thậm chí phát sinh thêm điểm ngập mới.
Theo Sở Xây dựng Bắc Ninh, đến 16h30 ngày 10/10, toàn tỉnh ghi nhận 35 vị trí ngập nước trên các tuyến đường, trong đó 29 điểm ngập sâu, xe không thể lưu thông.
Do ảnh hưởng của mưa lớn, hoàn lưu bão số 11, đến 16 giờ 30 chiều nay (10/10), trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh có 35 vị trí trên các tuyến đường giao thông bị ngập nước, trong đó có 29 điểm ngập sâu, phương tiện không thể lưu thông.
Toàn tỉnh Bắc Ninh đã và đang triển khai nhiều công trình xây dựng, áp dụng công nghệ tiên tiến, yêu cầu kỹ thuật cao. Công tác quản lý chất lượng, an toàn lao động ngày càng được chú trọng, bảo đảm các dự án triển khai hiệu quả, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của tỉnh.
Sáng 10/10, tỉnh Hưng Yên đã tổ chức thông xe dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn. Đây là công trình giao thông nối 3 tỉnh, thành phố là: Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình. Công trình còn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội đối với tỉnh Hưng Yên và các tỉnh lân cận.
Một số đoạn trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên ngập sâu khoảng 45cm, cơ quan chức năng phân luồng giao thông tránh điểm ngập lụt.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về tình hình khắc phục tình trạng úng ngập trên một số tuyến đường qua Thái Nguyên, Bắc Ninh, Cao Bằng và biện pháp phân luồng đảm bảo lưu thông sáng 10/10/2025.
Sáng 10/10, Văn phòng Quản lý đường bộ I.3 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đến 6 giờ cùng ngày, thời tiết khu vực tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên không mưa, tuy nhiên vẫn còn xảy ra ngập cục bộ tại một số vị trí trên tuyến.
Sáng 10-10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vẫn đang bị ngập úng, ách tắc giao thông. Một số tuyến quốc lộ phía Bắc cũng bị ngập, sạt lở và đang được khẩn trương khắc phục.
Đến tối 9/10 và rạng sáng 10/10, nước lũ đã tràn lên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin phân luồng các xe dưới 9 chỗ.
Đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên đã bị ngập tại một số vị trí do nước lũ dâng và lực lượng chức năng đã tổ chức phân làn phương tiện đi lại nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Hiện nay, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đang bị ngập nhiều đoạn, lực lượng chức năng đã phân luồng phương tiện để đảm bảo an toàn.
Ảnh hưởng hoàn lưu bão số 11 (Matmo) khiến nút giao Tân Long, cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ngập sâu, người dân mang nơm, vợt ra bắt cá giữa biển nước mênh mông.
Do ảnh hưởng của thiên tai, mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang đã xuất hiện nhiều điểm sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 7/10, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 11, trên địa bàn các phường; Minh Xuân, Nông Tiến, An Tường, Mỹ Lâm, Bình Thuận, tỉnh Tuyên Quang xảy ra mưa lớn, gây ngập úng cục bộ, sạt lở nhiều khu vực.