Theo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn áp dụng trong năm 2026 như sau: Đối với xăng, trừ etanol: 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn: 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn: 1.000 đồng/kg; dầu hỏa: 600 đồng/lít.
Theo Bộ Tài chính, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2026 dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 44.699 tỷ đồng, trong đó riêng thu từ thuế bảo vệ môi trường giảm hơn 41.000 tỷ đồng. Chính sách này là bước đi cần thiết nhằm hỗ trợ phục hồi sản xuất, kiểm soát lạm phát và ổn định thị trường…
Từ kỳ đóng thuế năm 2026, mức giảm trừ gia cảnh đối với đối tượng nộp thuế thu nhập cá nhân sẽ tăng lên là 15,5 triệu đồng/tháng và mức giảm trừ đối với mỗi người phụ thuộc là 6,2 triệu đồng/tháng…
Trong năm 2026, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol) là 2.000 đồng/lít; dầu diesel là 1.000 đồng/lít. Riêng mức thuế với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, tăng 500 đồng/lít so với mức đang áp dụng.
Ngày 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. Qua đó, mức thuế bảo vệ môi trường năm 2026 với xăng, dầu được giữ nguyên, còn nhiên liệu bay tăng từ 1.000 đồng lên 1.500 đồng.
Lý do điều chỉnh riêng đối với nhiên liệu bay (tăng 500 đồng so với năm 2025 nhưng giảm 50% so với mức trần) nhằm tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp hàng không, đồng thời đảm bảo công bằng giữa các ngành vận tải khác.
Sáng ngày 17/10, 100% thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội có mặt biểu quyết thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2026.
Thứ tự nêm gia vị quyết định hương vị và dinh dưỡng của món ăn. Biết đúng thời điểm cho muối, mắm, đường, bột ngọt hay giấm, bữa cơm sẽ hoàn hảo.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), sắc đỏ tiếp tục bao trùm thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày hôm qua (18/9), kéo chỉ số MXV-Index giảm hơn 0,7% xuống còn 2.241 điểm.
Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026 toàn bộ phương tiện dùng xăng sinh học E10. Sau 10 năm thí điểm E5 chưa chiếm trọn niềm tin, chuyên gia nhấn mạnh cần minh bạch thông tin để người dân yên tâm
Trong tháng 7 năm 2025, Cục Thuế đã tập trung chỉ đạo cơ quan thuế các cấp tiếp tục kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính thuế tại địa phương, đặc biệt trong bối cảnh triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải 'gánh' mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.
Bộ Công Thương xây dựng Dự thảo 'Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' nhằm thúc đẩy năng lượng sạch và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào 2050 và đang lấy ý kiến đóng góp của các tổ chức, cá nhân để hoàn thiện Dự thảo trước khi ban hành.
Theo đề xuất của Bộ Công Thương, kể từ ngày 1/1 năm 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10.
Bộ Công Thương khẳng định, Việt Nam có đủ năng lực sản xuất, nhập khẩu và phối trộn để triển khai bắt buộc xăng E10 từ 1/1/2026. Ước tính, cả nước sẽ cần 1,5 triệu m3 E100 (etanol) mỗi năm để phối trộn loại xăng sinh học này.
Dự thảo 'Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn' do bộ Tài chính xây dựng sẽ không tăng thuế môi trường với xăng, dầu, trừ nhiên liệu tàu bay.
Theo các doanh nghiệp, giá xăng trong nước ngày mai (28/8) có thể tăng 330-370 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu tăng mạnh hơn từ 460-490 đồng/lít.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư về lộ trình áp dụng xăng sinh học trên toàn quốc. Dự kiến từ năm 2026 toàn bộ xăng lưu thông sẽ chuyển sang E10 và đến 2031 là E15.
Bộ Công Thương đề xuất từ 2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là E10.
Theo Dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến, từ đầu năm sau bắt buộc toàn bộ xăng khoáng truyền thống như RON92, RON95 và các loại khác khoáng khác pha với E100 thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đề xuất từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.
Bộ Tài chính đề nghị quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, giảm so với mức 2.000 đồng tại dự thảo Nghị quyết công bố trước đó. Việc này để tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp, đảm bảo công bằng giữa các ngành vận tải khác như đường sắt, đường bộ...
Kể từ ngày 1-1-2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10, theo đề xuất của Bộ Công Thương.
Bộ Tài chính đề nghị quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, giảm so với mức 2.000 đồng tại dự thảo Nghị quyết công bố trước đó.
Bộ Công Thương đề xuất sẽ sử dụng xăng E10 cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc kể từ ngày 1/1/2026.
Khám phá khảo cổ mới tại Trung Quốc đã tìm thấy dấu tích rượu chưng cất cổ xưa nhất, minh chứng cho truyền thống ẩm thực và nghi lễ lâu đời.
Chiều ngày 18/8/2025, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo lấy ý kiến góp ý dự thảo 'Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam' với sự chủ trì của Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân.
Trên mạng xã hội, đặc biệt là trên các hội nhóm ô tô xe máy đang chia sẻ lo ngại về việc sử dụng xăng E10 sẽ làm suy giảm tuổi thọ động cơ, gây ăn mòn các chi tiết cao su hoặc kim loại bên trong nếu xe đã cũ. Tuy nhiên, thông tin này liệu có chính xác?
Theo quy định, từ ngày 1/12/2016, xăng E10 sẽ được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ 1 năm sau đó.
Bộ Công Thương đang tích cực chuẩn bị cho việc triển khai lộ trình mới về sử dụng xăng sinh học tại Việt Nam, với mục tiêu chuyển sang sử dụng xăng E10 (pha 10% ethanol vào xăng khoáng) trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.
Qua khảo sát, Bộ Công Thương nhận thấy các doanh nghiệp đầu mối lớn, vốn chiếm thị phần xăng dầu chủ yếu trong nước, có đủ năng lực cải tạo hệ thống hiện có để phân phối xăng E10.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2026. Tại dự thảo Nghị quyết này, Bộ Tài chính đề xuất áp mức thuế 2.000 đồng trên mỗi lít xăng, trừ xăng etanol.
HNN.VN - Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước đồng loạt tiến hành điều chỉnh giá bán theo hướng giảm kể từ 15 giờ, ngày 17/7. Trong đó giá xăng RON 95 giảm xuống mốc 20.000 đồng/lít.
Trong kỳ điều chỉnh ngày 17/7, giá xăng dầu tăng giảm trái chiều. Trong đó, xăng RON 95 giảm về dưới 20.000 đồng/lít.
Giá xăng dầu tại kỳ điều hành hôm nay (17/7) được điều chỉnh giảm, trong đó giá xăng RON 95 rời mốc 20.000 đồng/lít.